Объявленный президентом нерабочий месяц с сохранением зарплаты скоро завершится. Сохранится эта зарплата лишь для бюджетников. Железная дорога продолжает работать и зарабатывать самостоятельно, но вот с размером заработной платы полной ясности нет. О том, как проходят нерабочие будни на железной дороге, мы уже рассказывали. На фоне информационного вакуума железнодорожники теряются в догадках относительно своего дохода в изменившихся условиях, но при этом больше половины считает, что заработок упадёт. Редакция vgudok.com изучила данные опроса, проведённого одним из крупнейших ЖД-сообществ в социальных сетях. Полная картина голосования, в котором приняло участие почти две тысячи человек, выглядит так.
Примечательно, что нашлись те, кто готов пожертвовать личным благом ради жизни железной дороги. Таких фанатов — четыре с лишним процента. Может, именно они и вывезут дорогу из кризиса, когда вирус удастся обуздать? Единицы оптимистов уверены, что их заработок вырастет. К сожалению, большинство, проголосовавшее за будущее сокращение заработка, опирается на факты. Снижение объёмов перевозок, а значит и доходов монополии, неизбежно, и каждое подразделение старается всеми способами сократить расходы на зарплату или чем-то занять тех, кому не нашлось места в сократившемся графике работы.
На одной из станций Западно-Сибирской ж.д. работает четыре маневровых тепловоза. С каждым работает свой составитель. Если тепловоз уезжает в депо на ТО или размен машины, то раньше составителя отправляли в другой парк сигналистом без изменения оплаты. Теперь оплачивают простой по тарифу без премии.
Машинистов и помощников моторвагонного подвижного состава (электричек и дизель-поездов) снимают на три дня с наряда с оплатой по среднему заработку для прохождения дистанционного повышения квалификации, но при этом ни прав у помощников, ни класса у машинистов не прибавится, а помощников с правами на должность машиниста не назначат. Обучение ради обучения. Или ради оправдания существования тех, кто его придумал. Машинисты уверены, что таким образом заявляет о себе оставшийся без слушателей единый учебный центр в Лихоборах. Для прохождения обучения необходима электронная почта и WhatsApp, которые есть далеко не у всех. Тем, кто отказывается устанавливать приложение (или не имеет технической возможности), намекают на возможную потерю работы.
Несмотря на неверие рабочих в Роспрофжел, голос его иногда слышен.
В одном из моторвагонных депо прошло собрание ИТР (уже интересно!). Говорили о том, как инженерный состав будет работать: очно, на удалёнке, по четырёхдневке или ещё как-то. Предсказуемо ничего не решили, так как указаний сверху не поступало, но при этом сообщили, что из составных частей заработка может исчезнуть премия.
По пути неначисления премий пошёл и Санкт-Петербургский метрополитен. Тем работникам, что остались дома, будет выплачен лишь оклад.
Об организации премирования в ОАО «РЖД» нужно сказать особо. Выплата ежемесячной премии «за основные результаты производственно-хозяйственной деятельности» оговорена в трудовом договоре, и поэтому она воспринимается работником как неотъемлемая часть заработной платы. Не существует приказов с формулировкой «премировать», зато формулировок «не начислять 10–100% премии» — хоть отбавляй. Оставить работника без премии — это значит лишить его от 1/3 до половины, а то и больше, привычного дохода. О том, что существующая «премиально-депремиальная» система является пережитком советских времён, говорил в одном из наших материалов генеральный инспектор труда Союза профсоюзов России Сергей Храмов.
От традиционного профсоюза работники монополии ни помощи, ни вообще какого-либо участия не ждут, но ждут повышения зарплаты.
Несмотря на неверие рабочих в Роспрофжел, голос его иногда слышен. Заместитель председателя Дорпрофжел на Юго-Восточной ж.д. Олег Верстов разослал телеграмму, в которой указал, что применение режима неполного рабочего времени недопустимо.
Огорчает в этом документе одно обстоятельство: направлен он не работодателю, а руководителям структурных подразделений профсоюза. Работодатель, в чьей компетенции находится введение режима неполного времени, о телеграмме может и не услышать.
Но работодатель не дремлет. Начальник ДЦС-3 на Московской дороге (Московско-Смоленский центр организации работы ж/д станций) Алексей Панкратов направил начальникам станций телеграмму, в которой рекомендует установить всем работникам, кроме дежурных по станциям и их операторов, неполную рабочую неделю с не менее чем одним выходным днём, а также пересмотреть технологию работы станций, где наблюдается снижение грузовой работы, с целью максимального высвобождения штата и перехода на вызывную систему.
К чести Алексея Николаевича не можем не отметить, что он предупредил всех ДС о том, что на период отсутствия по заявлению работников на рабочем месте быть не должно. К сожалению, предупреждение ДЦС не лишено оснований: примеров, когда работник пишет «б/с» (без содержания), но вынужден приходить на работу, предостаточно. Подействует ли предупреждение — узнаем из редакционной почты.
Ну а что же головной аппарат монополии? Члены Правления ОАО «РЖД» (24 человека) приняли решение отказаться от квартальной премии по итогам работы за I квартал 2020 года. Также рекомендовано рассмотреть вопрос об отказе от квартальной премии первым лицам структур как самого ОАО «РЖД», так и подконтрольных обществ. Последуют ли они примеру членов Правления, покажет время. Ну а мы отметим, что речь идёт не о ежемесячной, а о квартальной премии, а информация с мест, приведённая в этой статье, показывает, что без премии, скорее всего, останутся конечные исполнители.
Владимир Максимов
https://ria.ru/20200423/1570442825.html
РЖД предложили работникам отдать дневную зарплату для акции #МыВместе
«Российские железные дороги» (РЖД) предлагают работникам холдинга перечислить свой дневной заработок в пользу акции взаимопомощи из-за ситуации с коронавирусом, РИА Новости, 23.04.2020
2020-04-23T08:31
2020-04-23T08:31
распространение нового коронавируса
коронавирус в россии
коронавирус covid-19
олег белозеров
ржд
общество
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdn24.img.ria.ru/images/152566/25/1525662567_0:0:1800:1014_1400x0_80_0_0_76d4dcf442c9660af1f323fe581ae4af.jpg
https://ria.ru/20200417/1570179007.html
Алекс Радоница
Работал когда-то на жд, поэтому знаю, что правильно писать не «предложили», а «приказали»
33
РИА Новости
Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4
7 495 645-6601
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2020
РИА Новости
Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4
7 495 645-6601
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4
7 495 645-6601
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdn24.img.ria.ru/images/152566/25/1525662567_0:0:1800:1014_1400x0_80_0_0_76d4dcf442c9660af1f323fe581ae4af.jpg
https://cdn24.img.ria.ru/images/152566/25/1525662567_84:0:1800:1287_1400x0_80_0_0_bc33090f71b79dad508851da8e8bc36a.jpg
https://cdn22.img.ria.ru/images/152566/25/1525662567_437:0:1724:1287_1400x0_80_0_0_bba868663c52f976fcba182dd0f6437c.jpg
РИА Новости
Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4
7 495 645-6601
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4
7 495 645-6601
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
коронавирус в россии, коронавирус covid-19, олег белозеров, ржд, общество
МОСКВА, 23 апр — РИА Новости. «Российские железные дороги» (РЖД) предлагают работникам холдинга перечислить свой дневной заработок в пользу акции взаимопомощи из-за ситуации с коронавирусом, говорится в обращении, подписанном гендиректором компании Олегом Белозеровым и председателем Роспрофжела Николаем Никифоровым.Оно опубликовано в корпоративной газете компании «Гудок». Акция #МыВместе, организаторами которой выступили Всероссийское общественное движение «Волонтёры-медики», Общероссийский народный фронт и Ассоциация волонтёрских центров, призвана объединить усилия всех неравнодушных людей, чтобы помочь наиболее уязвимым. К ней уже присоединились свыше 90 тысяч волонтёров по всей России, в том числе тысячи железнодорожников, которые откликнулись на призыв одними из первых. Они доставляют лекарства и продукты, оказывают психологическую и юридическую помощь — делают всё возможное, чтобы ослабить последствия вирусной стихии.
17 апреля, 12:35Распространение нового коронавирусаИсточник: эсеры перечислят зарплаты за апрель на благотворительность
«Уважаемые железнодорожники! Дорогие коллеги! … Сегодня, как никогда, мы все осознаём хрупкость и ценность человеческой жизни. Конечно, не каждый может стать волонтёром, но у каждого есть возможность поддержать этих благородных людей, среди которых наши коллеги и друзья, родные и близкие. Поэтому мы обращаемся с просьбой ко всем работникам холдинга «Российские железные дороги» перечислить свой дневной заработок в пользу акции взаимопомощи #МыВместе. Пожертвовать на благое дело — это самое малое, что можно сделать, чтобы по зову сердца помочь тем, кому труднее всего», — говорится в обращении.
Там отмечается, что весь мир противостоит беспрецедентной угрозе — распространению коронавирусной инфекции. «Она не знает границ и стучится в двери каждого дома, угрожая здоровью и нарушая привычный уклад жизни. Трудно всем, однако сложнее всего представителям старшего поколения, людям с особыми потребностями и тем, кто находится на передней линии борьбы — врачам и медицинским работникам. Им нужна наша поддержка», — добавляется в тексте.
Авторы обращения указывают, что взаимовыручка и солидарность всегда отличали железнодорожников, помогая выстоять и победить в самые трудные моменты истории.
Они напоминают, что, руководствуясь этим, все члены правления и другие руководящие работники РЖД приняли решение отказаться от премии по итогам работы за первый квартал 2020 года. «Это наш вклад в общее дело, в повышение устойчивости компании перед лицом коронавирусной угрозы. Мы обязательно победим её, если сплотимся, проявим милосердие, благородство души и решимость бороться за жизнь и здоровье каждого человека», — говорится в обращении.
Актуальные данные о ситуации с COVID-19 в России и мире представлены на портале стопкоронавирус.рф.
21 марта, 07:57Распространение нового коронавирусаТак победим: как остановить коронавирус
В структурах РЖД, несмотря на указание Путина, сокращают зарплату и требуют от людей брать отгулы, узнали «Открытые медиа». Несколько работников занимающейся пассажирскими перевозками в поездах дальнего следования Федеральной пассажирской компании (ФПК, стопроцентная «дочка» РЖД) рассказали «Открытым медиа», что за март этого года они получили не полную заработную плату, а только 2/3 от средней. «В марте мы два дня писали „б/с“ — это отгулы без содержания зарплаты», — добавил один из собеседников ОМ.
В группе «РЖД — моя работа» во «Вконтакте» сотрудники также обсуждают, что во многих городах страны людей просят писать отгулы или соглашаться на сокращенную рабочую неделю, чтобы избежать увольнения. Руководство объясняет сотрудникам необходимость таких мер падением перевозок и тяжелой экономической ситуацией.
Один из железнодорожников выложил в этом сообществе телеграмму начальника Московско-Смоленского центра организации работы железнодорожных станций (ДЦС-3) Алексея Панкратова подчинённым подразделениям, в котором тот требует от начальников станций уговорить сотрудников согласиться на неполную рабочую неделю. Такой режим работы будет означать и снижение зарплат перешедшим на него сотрудникам.
В своей телеграмме Панкратов объясняет своё требование прогнозом резкого снижения грузовых перевозок в апреле этого года на подконтрольном ему участке железной дороги (Киевское, Белорусское, Рижское и Савёловское направления). Одновременно он предупреждает, что сокращать штаты начальники станций не должны. «В сложившейся непростой ситуации в стране и Мире, считаю, что сокращение рабочих мест на Центре не допустимо», — пишет начальник ДЦС-3 (орфография и пунктуация сохранены).
Фото: vk.com/rabotargdРЖД действительно сталкивается со снижением перевозок как людей, так и грузов, следует из официальной статистики компании. Погрузка грузов в марте 2020 года сократилась на 5,5%, а перевозки в поездах дальнего следования рухнули сразу на 20% — хотя режим самоизоляции в стране начали вводить только в конце месяца. С конца марта по середину апреля из-за карантинных мер РЖД уже отменили более ста пассажирских поездов, подсчитали «РИА Новости».
В конце марта Владимир Путин впервые с начала эпидемии коронавируса выступил с телеобращением к россиянам, в котором объявил о введении нерабочих дней и мерах государственной поддержке населения и бизнеса. В своей речи он потребовал от компаний сохранить заработную плату работникам на время действия режима «нерабочих дней». В последующих своих выступлениях он также требовал сохранять зарплату, а в последнем выступлении пообещал специальные кредиты для бизнеса, чтобы компании могли выплачивать людям деньги.
«Открытые медиа» отправили запросы в ФПК и РЖД, но на момент публикации ответов от компаний не получили.
Ранее все члены правления и ряд руководящих работников РЖД уже заявили о том, что откажутся от премии по итогам работы за первый квартал 2020 года. Теперь компания обратилась к рядовым сотрудникам с просьбой поддержать доброе дело. «Сегодня, как никогда, мы все осознаем хрупкость и ценность человеческой жизни, – говорится в обращении Белозерова и Никифорова. – Конечно, не каждый может стать волонтером, но у каждого есть возможность поддержать этих благородных людей, среди которых наши коллеги и друзья, родные и близкие».
К акции уже присоединились около 100 тысяч волонтеров по всей стране, в числе них есть и тысячи железнодорожников. Многие действуют по зову сердца, участвуя в благотворительных инициативах, но это не исключает и каждодневную профессиональную деятельность.
С начала марта 2020 года, когда во всем мире была объявлена пандемия, РЖД ежедневно увеличивают бесперебойную отправку социально значимых грузов по всей стране – продуктов, медикаментов, моющих средств. По сообщению пресс-службы компании, в марте было перевезено на 13% больше макаронных изделий – 19,9 тысячи тонн (в сравнении с февралем), подсолнечного масла – 204,8 тысячи тонн (+15%), сливочного масла и молока – почти в два раза. На 36,3% больше было отгружено овощных и фруктовых консервов и других продуктов – сахара, соли, рыбы, мяса и овощей.
В апреле федеральный перевозчик продолжил увеличивать транспортировку грузов данной категории. В общей сложности с 1 по 19 апреля в более чем 20 регионов страны было отправлено примерно 2 миллиона тонн продовольственных товаров. Если сравнивать с данными по перевозке за аналогичный период прошлого года, рост составляет около 60%. Только в столицу компания ежедневно завозит больше 10 тысяч тонн продуктов.
Чтобы сократить издержки на доставку столь необходимых товаров для производителей, РЖД вводят скидки на внутрироссийские перевозки грузов, а также внедряют технологические сервисы, облегчающие оформление документации. Так, электронная площадка «Грузовые перевозки» позволяет дистанционно оплатить и заказать отправление от двери к двери, а услуга «Ночной экспресс» дает возможность малому и среднему бизнесу оптимизировать доставку.
Только так – совместными усилиями – можно противостоять угрозе пандемии, уверены в компании. В первую очередь, как подчеркнули в своем обращении к железнодорожникам Олег Белозеров и Николай Никифоров, поддержка и помощь нужна представителям старшего поколения, людям с особыми потребностями и, конечно, врачам и медицинским работникам. «Это наш вклад в общее дело, в повышение устойчивости компании перед лицом коронавирусной угрозы, – говорится в обращении. – Мы обязательно победим ее, если сплотимся, проявим милосердие, благородство души и решимость бороться за жизнь и здоровье каждого человека».
90000 Security | Glassdoor 90001
90002
We have been receiving some suspicious activity from you or someone sharing your
internet network. Please help us keep Glassdoor safe by verifying that you’re a
real person. We are sorry for the inconvenience. If you continue to see this
message, please email
to let us know you’re having trouble.
90003
90004 Nous aider à garder Glassdoor sécurisée 90005
90002
Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre
réseau internet.Aidez-nous à préserver la sécurité de Glassdoor en vérifiant
que vous êtes une vraie personne. Pardonnez-nous pour l’inconvénient. Si vous
continuez à voir ce message, veuillez envoyer un email à
pour nous informer du désagrément.
90003
90004 Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor 90005
90002
Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder jemandem, der in Ihrem
Internet-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte helfen Sie uns Glassdoor zu
schützen, indem Sie bestätigen, dass Sie ein Mensch und kein Bot sind.Wir entschuldigen
uns für die Unannehmlichkeiten. Wenn diese Meldung weiterhin erscheint, senden Sie bitte
eine E-Mail an 90003.90000 Security | Glassdoor 90001
90002
We have been receiving some suspicious activity from you or someone sharing your
internet network. Please help us keep Glassdoor safe by verifying that you’re a
real person. We are sorry for the inconvenience. If you continue to see this
message, please email
to let us know you’re having trouble.
90003
90004 Nous aider à garder Glassdoor sécurisée 90005
90002
Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre
réseau internet.Aidez-nous à préserver la sécurité de Glassdoor en vérifiant
que vous êtes une vraie personne. Pardonnez-nous pour l’inconvénient. Si vous
continuez à voir ce message, veuillez envoyer un email à
pour nous informer du désagrément.
90003
90004 Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor 90005
90002
Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder jemandem, der in Ihrem
Internet-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte helfen Sie uns Glassdoor zu
schützen, indem Sie bestätigen, dass Sie ein Mensch und kein Bot sind.Wir entschuldigen
uns für die Unannehmlichkeiten. Wenn diese Meldung weiterhin erscheint, senden Sie bitte
eine E-Mail an 90003.90000 Security | Glassdoor 90001
90002
We have been receiving some suspicious activity from you or someone sharing your
internet network. Please help us keep Glassdoor safe by verifying that you’re a
real person. We are sorry for the inconvenience. If you continue to see this
message, please email
to let us know you’re having trouble.
90003
90004 Nous aider à garder Glassdoor sécurisée 90005
90002
Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre
réseau internet.Aidez-nous à préserver la sécurité de Glassdoor en vérifiant
que vous êtes une vraie personne. Pardonnez-nous pour l’inconvénient. Si vous
continuez à voir ce message, veuillez envoyer un email à
pour nous informer du désagrément.
90003
90004 Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor 90005
90002
Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder jemandem, der in Ihrem
Internet-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte helfen Sie uns Glassdoor zu
schützen, indem Sie bestätigen, dass Sie ein Mensch und kein Bot sind.Wir entschuldigen
uns für die Unannehmlichkeiten. Wenn diese Meldung weiterhin erscheint, senden Sie bitte
eine E-Mail an 90003.90000 Security | Glassdoor 90001
90002
We have been receiving some suspicious activity from you or someone sharing your
internet network. Please help us keep Glassdoor safe by verifying that you’re a
real person. We are sorry for the inconvenience. If you continue to see this
message, please email
to let us know you’re having trouble.
90003
90004 Nous aider à garder Glassdoor sécurisée 90005
90002
Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre
réseau internet.Aidez-nous à préserver la sécurité de Glassdoor en vérifiant
que vous êtes une vraie personne. Pardonnez-nous pour l’inconvénient. Si vous
continuez à voir ce message, veuillez envoyer un email à
pour nous informer du désagrément.
90003
90004 Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor 90005
90002
Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder jemandem, der in Ihrem
Internet-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte helfen Sie uns Glassdoor zu
schützen, indem Sie bestätigen, dass Sie ein Mensch und kein Bot sind.Wir entschuldigen
uns für die Unannehmlichkeiten. Wenn diese Meldung weiterhin erscheint, senden Sie bitte
eine E-Mail an 90003.