Самые дорогие корабли в мире: цена, фото

Десятка самых дорогих в мире круизных лайнеров отличается рекордными показателями не только по своей стоимости, но и по размерам – впечатляющими габаритами и большим количеством пассажирских палуб. Оснащены такие корабли по последнему слову техники, на них есть все необходимое для максимального комфорта пассажиров.

Allure of the Seas

«Очарование морей» принадлежит компании Allure of the Seas Inc., а эксплуатирует его Royal Caribbean International. Это круизное судно класса Oasis. Построили его в Финляндии, на воду спустили в ноябре 2009 года, а в эксплуатацию ввели годом позже. Корабль ходит в круизы по Северной и Центральной Америке, Карибскому морю.

Ранее уже было построено судно этого класса, но в Allure of the Seas были внесены некоторые изменения. Это касается определенных конструктивных особенностей лайнера. До строительства следующего судна этого класса «Очарование морей» считалось крупнейшим пассажирским в мире.

Allure of the Seas является 16-палубным судном. Его максимальная ширина составляет 60 м, а по ватерлинии – 47 м. Длина судна – 360,01 м, а высота – 72 м. Судно дает осадку в 9,3 м. Корпус выполнен из стали и весит почти 54000 тонн. Лайнер способен развить скорость в 22 узла. Движение обеспечивается тремя 5-лопастными фиксированными винтами и дизель-электрическими двигателями. «Очарование морей» рассчитано на 1690 членов экипажа и способно вместить до 6400 пассажиров.

Круизный лайнер отличается не только великолепным техническим оснащением, но и инфраструктурой на борту:

• водный амфитеатр;
• крытый театр;
• ледовой каток;
• поле для гольфа;
• волейбольные и баскетбольные площадки;
• скалодром;
• боулинг.

Можно расслабиться в SPA-салоне или посетить фитнес-центр, сходить в бассейн для серфинга. Предусмотрены детские сады и аттракционы для любого возраста, есть молодежная зона. Здесь есть даже парк с живыми экзотическими растениями.

Стоимость самого дорогого в мире корабля Allure of the Seas составляет почти 1,5 миллиарда долларов.

Harmony of the Seas

Именно этот 18-палубный круизный лайнер построили после «Очарования морей», побив его рекорд по размерам среди пассажирских суден, но в 2018 году и он был опережен. «Гармония морей» также относится к классу Oasis. На воду ее спустили в июне 2015 года, а первый рейс был совершен почти через год. Лайнер ходит в круизы по Средиземному и Карибскому морям.

Длина «Гармонии морей» составляет 362 м, ширина – 47,4 м, а высота – 70 м. Лайнер рассчитан на экипаж в 2165 человек и способен вместить до 6500 пассажиров.

На лайнере более 2700 кают: от обычных двухместных до самой лучшей Royal Loft Suite, занимающей две палубы в высоту. Каюты класса люкс оснащены виртуальными балконами – настенными экранами, транслирующими виды вокруг судна. Крупнейшие каюты имеют высоту в две палубы, называют их апартаментами – Небесными, Коронными, Королевскими.

Инфраструктура судна поражает. Она включает следующие объекты:

• 24 лифта;
• казино;
• 20 ресторанов;
• более 20 бассейнов;
• аквапарки;
• ледовая арена;
• бары, в том числе летающий бар The Rising Tide;
• кинотеатр;
• выставочный зал;
• магазины;
• SPA-салон;
• библиотека.

«Гармония морей» побила рекорд «Очарования морей» по размерам, но не превысила его стоимость. Этот круизный лайнер оценивается в 1,35 миллиарда долларов.

Oasis of the Seas

Именно с этого судна началась история класса Oasis. На воду его спустили в ноябре 2008 года, а в эксплуатацию ввели в декабре следующего года. При постройке это было крупнейшее в мире пассажирское судно, пока рекорд не был побит «Очарованием морей». Эксплуатирует «Оазис морей» компания Royal Caribbean International, круизы совершаются по Карибскому морю.

Длина лайнера – 360 м, а высота – 72 м. Осадка составляет 9,3 м. Ширина судна по ватерлинии – 47 м, а по крыльям мостика – 60,5 м. «Оазис морей» способен развить скорость в 22,6 узла. В движение он приводится дизельными двигателями, мощность которых составляет 132000 л. с. Корпус «Оазиса морей» весит 45 тысяч тонн. Состоит он из 480000 частей.

Лайнер рассчитан на экипаж до 2200 человек и до 6880 пассажиров. Последний показатель при строительстве был меньше и составлял 5400 человек. Это число увеличилось после ремонта.

Инфраструктура круизного лайнера находится на высоте и представлена следующими объектами:

• ледовый каток;
• крупнейшее в круизном флоте мира казино: 450 слот-машин, около 30 покерных столов, блек-джек, рулетка, кости, уроки для новичков;
• театр почти на 1400 зрителей;
• парк экзотических растений;
• клубы: ночной, джаз, дискотека;
• рестораны и бары;
• уникальная карусель, выполненная вручную;
• водный парк и водная арена, водный амфитеатр;
• спортивные сооружения, включая поле для гольфа, площадки для баскетбола и волейбола, ледовый каток, фитнес-центр, скалодром;
• бутики и магазины.

Стоимость «Оазиса морей» составляет 1,3 миллиарда долларов.

Norwegian Epic

В отличие от предыдущих лайнеров это судно относится к классу F3. Владеет им компания Norwegian Epic Ltd., а эксплуатацией занимается американское пароходство Norwegian Cruise Line. Построен лайнер был в июле 2009 года, а в следующем году введен в эксплуатацию. Судно совершает круизы по Средиземному и Карибскому морям.

Длина корабля – 325,4 м, а ширина – 40,2 м. Водоизмещение – 134500 брт, а осадка – 8,9 м. В среднем лайнер развивает скорость в 22,5 узла. В движение он приводится дизельными двигателями.

Norwegian Epic рассчитан на 1730 человек экипажа и вмещает более 4000 пассажиров. На судне 19 палуб, в том числе 14 пассажирских. Кают более 2000: внутренние, внешние с балконом и категории suit.

Инфраструктура лайнера потрясающа и представлена следующими объектами:

• рестораны, шашлычная;
• бар изо льда;
• аквапарк в 4 палубы: 2 бассейна, 5 джакузи, детская зона;
• спортивная палуба: скалодром, трамплин-банджи, площадки для баскетбола, волейбола, футбола, сквоша, боулинга, трансляция спортивных программ;
• театр;
• ночные клубы, дискотеки;
• казино;
• библиотека;
• бутики и магазины – целая палуба, являющаяся зоной беспошлинной торговли.

Стоимость лайнера Norwegian Epic составляет 1,2 миллиарда долларов.

Anthem of the Seas

Переводится название судна как «Гимн морей». Относится он к классу Quantum и эксплуатируется компанией Royal Caribbean International. Строительство лайнера было завершено в 2015 году, а заняло оно два года. Судно совершает круизы по Средиземному и Карибскому морям, в Северной Европе и вокруг Канарских островов.

Длина «Гимна морей» составляет 348 м, ширина – 41 м, а тоннаж – 168 тысяч тонн. Лайнер включает 14 пассажирских палуб и способен вместить до 4900 пассажиров. Корабль рассчитан на экипаж в 1300 человек.

На судне более 2000 кают. Некоторые внутренние каюты оснащены виртуальными балконами, позволяющими любоваться видами снаружи – это 80-дюймовые экраны, занимающие пространство от пола до потолка.

Инфраструктура «Гимна морей» впечатляет. Она включает следующие объекты:

• 14 лифтов;
• рестораны;
• симулятор парашютного полета, представленный 7-метровой аэродинамической трубой;
• 3-палубное лаунж-пространство;
• пространство-трансформер и автодром на 30 электромашинок;
• панорамный экран Vistarama и роботизированные танцующие экраны для онлайн-трансляции концертов;
• театр и кинотеатр;
• библиотека;
• казино;
• спортивные возможности: фитнес-центр, скалодром, каток, площадка для мини-гольфа, спортплощадка, беговая дорожка, серф-стимулятор;
• для детей есть игровые автоматы, детская комната и клуб для подростков;
• SPA-центр, сауна и салон красоты;
• часовня.

Стоимость «Гимна морей» составляет 950 миллионов долларов.

Disney Fantasy

Круизная линия Walt Disney Company выпустила несколько суден, Disney Fantasy стало четвертым из них. Первый рейс был совершен в 2012 году, а строительство корабля заняло 5 лет – началось оно еще в 2007 году. Судно выполняет круизы по Карибам.

Длина Disney Fantasy составляет почти 340 м, ширина – 41 м, а тоннаж – около 130000 тонн. У судна 14 палуб и столько же лифтов. Общее количество кают – 1250, включая 150 внутренних. Остальные имеют вид на океан, у большинства имеется балкон, а около 40 кают оборудованы специально для инвалидов.

Лайнер рассчитан на экипаж в 1458 человек и способен вместить до 3500 пассажиров. Инфраструктура судна включает:

• рестораны: шведский стол, итальянская и французская кухня;
• кафе и бары;
• аквапарк с водными горками и бассейнами, джакузи;
• кинотеатр на 400 мест;
• театр, куда вмещается более 1300 зрителей;
• ночной клуб для взрослых;
• клуб для детей;
• салон красоты, SPA-салон;
• спортивная площадка, тренажерный зал и симулятор спортивных игр.

Поскольку лайнер относится к Walt Disney Company, развлекательная программа здесь на высоте. Она представлена всевозможными шоу, мюзиклами, выступлениями. Тематикой являются диснеевские мультфильмы и сказки. Мало кто из детей откажется побывать на таком корабле, впрочем, об этом мечтают и многие взрослые.

Стоимость лайнера Disney Fantasy составляет 940 миллионов долларов.

Quantum of the Seas

Это судно класса Quantum является ведущим в нем. Оно уступает по величине только представителям класса Oasis, принадлежащим одной и той же компании – Royal Caribbean International. Строительство корабля заняло 3 года, завершили его в 2014 году. Лайнер эксплуатируется в круизах по странам Азии.

Длина «Кванта морей» – 348 м, ширина – 41 м, а тоннаж – почти 168000 тонн. «Квант морей» способен развить скорость в 22 узла. Движение обеспечивается дизель-электрическими двигателями.

На судне 14 пассажирских палуб, столько же лифтов и более 2000 кают. Часть внутренних кают оснащена виртуальными балконами. Лайнер способен вместить до 4900 пассажиров. Корабль рассчитан на экипаж в 1300 человек.

У «Кванта морей» впечатляющая инфраструктура, включающая следующие объекты:

• рестораны и бары;
• казино;
• дискотека;
• театр и кинотеатр;
• аэродинамическая труба длиной 7 м для имитации парашютных полетов;
• автодром с несколькими десятками электромашинок;
• трехпалубное лаунж-пространство с панорамой в 270 градусов;
• панорамный экран Vistarama и 6 танцующих экранов-роботов для онлайн-трансляции концертов;
• SPA-центр с сауной и салон красоты;
• масса возможностей для фитнеса и спорта;
• библиотека;
• часовня.

Стоимость Quantum of the Seas составляет 935 миллионов долларов.

Norwegian Escape

Еще одно судно компании Norwegian Epic Ltd. Построено оно было в 2015 году. Корабль ходит в круизы на Багамы, Бермуды, Карибы.

Длина лайнера составляет 335 м, ширина – 41,5 м, а водоизмещение – 163000 тонн. Судно способно развить скорость в 22,5 узла.

Norwegian Escape включает 20 палуб. Лайнер рассчитан на 4250 пассажиров и команду из 1651 человека. На судне около 2200 кают разного типа. Есть варианты в формате studio для путешественников-одиночек, масса кают для семейного размещения, а также специальная VIP-зона для особых гостей.

На лайнере предусмотрена богатая инфраструктура. Она представлена следующими объектами:

• театр со знаменитым танцевальным шоу в стиле Бродвея;
• ночной клуб;
• бассейн со специальной зоной Spice h30 – танцпол и огромный экран, бар и великолепные вечеринки;
• казино с игровыми автоматами, рулеткой, покером, игрой в кости и баром;
• цирковой купол Spiegel Tent для проведения уникального циркового шоу;
• бутики и магазины – зона беспошлинной торговли;
• конференц-зал;
• бюро экскурсий.

Стоимость лайнера Norwegian Escape составляет 920 миллионов долларов.

Disney Dream

Еще один представитель круизной линии Walt Disney Company. Его строительство заняло 4 года. Первый рейс был совершен в 2011 году, а в 2015 году провели реновацию. Лайнер выполняет круизы на Багамы.

Disney Dream достигает 340 м в длину и 42 м в ширину, водоизмещение судна составляет 130000 тонн. Лайнер включает 14 пассажирских палуб и 1250 кают – одноместных вариантов размещения нет, зато предусмотрены специальные каюты для инвалидов. На корабле могут разместиться до 4000 пассажиров. Численность членов экипажа составляет 1458 человек.

Каюты лайнера оснащены всем необходимым для комфортного размещения пассажиров. Инфраструктура корабля включает:

• 12 лифтов;
• 3 ресторана и десяток баров;
• театр и 4D-кинотеатр;
• дискотека;
• библиотека;
• возможности для фитнеса и спорта: бассейны, джакузи и водные горки, спортплощадка и фитнес-центр, беговая дорожка, поле для мини-гольфа;
• SPA-центр с сауной и салон красоты;
• магазины – зона беспошлинной торговли;
• специальные возможности для детей, включая детский бассейн и игровые автоматы, детскую комнату и подростковый клуб, услуги няни.

Центр по контролю и профилактике заболеваний США дал судну 100 баллов за санитарное состояние. Это максимально возможная оценка.

Стоимость круизного лайнера Disney Dream составляет 900 миллионов долларов.

Norwegian Breakaway

Десятку самых дорогих в мире кораблей замыкает еще один представитель компании Norwegian Epic Ltd. При строительстве этого судна ориентировались на особенности морских путешествий с детьми, что значительно отразилось на инфраструктуре лайнера. Судно ходит в круизы по Карибским, Бермудским и Багамским островам.

Построили Norwegian Breakaway в 2013 году, а в 2018 году провели реновацию. Длина судна составляет 324 м, ширина – 40 м, а водоизмещение – 144000 тонн.

Лайнер включает 13 пассажирских палуб и почти 2000 кают. На корабле могут разместиться до 4500 пассажиров. Численность экипажа составляет почти 1600 человек.

В инфраструктуру судна входит:

• 9 лифтов;
• 28 ресторанов, баров и кафе;
• театр и кинотеатр;
• казино;
• боулинг;
• дискотека;
• SPA-центр с сауной и салон красоты;
• возможности для фитнеса и спорта: бассейны, джакузи, водные горки, спортплощадка и беговая дорожка, фитнес-центр и поле для мини-гольфа, скалодром;
• медицинский центр;
• аквапарк с 5 горками;
• предоставляются услуги няни, есть детская комната и клуб для подростков, игровые автоматы;
• магазины беспошлинной торговли;
• библиотека.

Norwegian Breakaway является не только одним из рекордсменов по стоимости, но и вошел в десятку самых популярных круизных кораблей в 2017 году, а также в пятерку лучших круизных кораблей для семейного отдыха годом ранее.

Стоимость лайнера Norwegian Breakaway составляет 840 миллионов долларов.

Стоимость самых дорогих в мире кораблей впечатляет, при этом расценки на круизы вполне доступны многим людям. Великолепное оснащение и обширная инфраструктура круизных лайнеров позволяет приятно провести время любому пассажиру – возможности для отдыха и развлечений здесь безграничны.

ТОП-10 самых дорогих круизных кораблей

Парусные путешествия через океан — увлекательное путешествие, которое постоянно раздвигает границы. Нет ничего более расслабляющего, чем отдых на борту круизного судна. Однако, когда это происходит в роскоши и полной безопасности, еще лучше. После рождения круизной индустрии корабли соревновались в популярности, размере и роскоши. Каждый год строятся большие и дорогие лайнеры, превращая сосуды в города на плаву. Когда в 1912 году в плавание отправился Титаник, он был крупнейшим кораблем в мире. Сегодня, он даже не попадает в Топ-50.

Когда речь заходит о круизах, корабли делятся на две категории: те, на постройку которых тратится целое состояние, потому что они просто гигантские, и те, помельче — для праздников на борту. Размер большинства парусных кораблей достаточен, чтобы вместить небольшую деревню. По сути они являются плавающими городами, а прямом смысле слова, в них полно современных удобств. Именно поэтому они пользуются большим спросом среди широкого круга покупателей. Они могут подходить для различных потребностей, от индивидуальных путешественников для молодых пар и семей с маленькими детьми. На борту можно найти:

• бары и клубы,
• казино,
• различные рестораны,
• спа и фитнес-центры,
• бассейны,
• танцевальные номера,
• тематические парки.

Когда дело доходит до роскошных круизов, Королевский Карибский является явным лидером, в нашем списке топ-10 самых дорогих круизных лайнеров. Компания является гордым обладателем двух однотипных судов, которые удерживают звание крупнейших и наиболее дорогих пассажирских судов. Вместе они весят более 1,5 млн тонн, они могут разместить более 34 000 пассажиров, не включая членов экипажа. Возможно, вас заинтересует статья 12 самых дорогих яхт в мире.

10. Liberty of the Seas, 51 335 млн.

Принадлежит и управляется Королевством Карибского моря, норвежской и американской круизной линией, Liberty of the Seas является представителем одного из трех классов однотипных сосудов, плавающих в океане сегодня. Первое отплытие произошло в мае 2007 года. 339 м в длину и 40 м выше ватерлинии, 15-палубное судно может вместить 4 375 гостей и 1 360 членов экипажа.

Среди класса Freedom характерными особенностями являются:

• гигантский обеденный зал, рассчитанный на 2 101 человека,
• спа-салон и фитнес-центр,
• театр,
• симулятор серфинга,
• ледовый каток,
• джакузи,
• три бассейна.

9. Freedom of the Seas, 51 335 млн.

Принадлежит и управляется Королевством Карибского моря, Freedom of the Seas — первый класс круизных судов Freedom. На его строительство ушло 513 335 млн, когда он, наконец, был готов в 2006 году — самый большой круизный корабль того времени.

18-палубное судно может вместить 4 375 гостей и 1 360 членов экипажа, принимая пассажиров в 7 бассейнах. Королевский Карибский круиз оснастил корабль некоторыми уникальными особенностями, такими как симулятор серфинга, аквапарк и консольные водовороты.

8. Independence of the Seas, 53 132 млн.

Третий в серии класса Freedom, к Independence of the Seas присоединились две его сестры, когда он впервые отправился в плавание в апреле 2008 года. В собственности Королевства Карибского, Independence of the Seas 339 метров в длину. 15-палубное судно может вместить 4 370 гостей и 1 360 членов экипажа, также корабль может похвастаться несколькими замечательными характеристиками Freedom класса как:

• симулятор серфинга FlowRider,
• ледовый каток,
• стена для скалолазания,
• мини-поле для гольфа,
• консольные водовороты.

7. Norwegian Breakaway, 53 902 млн.

Один из новейших норвежских судов, отплывших в 2013 году. Управляется норвежской компанией со штаб-квартирой во Флориде, также была построена верфь Майер в Германии за 53 902 млн. Крупнейший круизный корабль в Нью-Йорке. С 1024 каютами, он может вместить 4000 гостей и 1 595 членов экипажа. Особенностями являются огромное открытое небо, первое в круизной индустрии, поле для мини-гольфа, фитнес-центр, аквапарк, гидромассажные ванны и бассейны.

6. Queen Mary 2, 56 469 млн.

Крейсерская трансатлантическая «Queen Mary 2» принадлежит судоходной компании Сunard line, судно обошлось в 56 469 млн. В настоящее время экруизное судно курсирует между Саутгемптоном и Нью-Йорком. 14-палубный лайнер может вместить 2 620 гостей и 1 238 членов экипажа.

Среди особенностей:

• ресторан, рассчитанный на 1 347 человек,
• королевский гриль,
• придворный театр,
• зимний сад,
• 14 клубов,
• фитнес-услуги.
• 345 метров в длину и 72 над ватерлинией, Queen Mary 2 ровно на 147 метров длиннее Эйфелевой башни.

5. Disney Dream, 57 752 млн.

Судно принадлежит и управляется компанией Дисней Круиз Лайн, дочерняя компания Уолта Диснея, стоимостью 57 752 млн. Он отправился в плавание в первый раз в 2011 году на Багамские острова. Имея 1250 кают, гигантский корабль может вместить 4 000 гостей и 1 458 членов экипажа. На борту находятся разные развлечения для детей и подростков, а также ночные клубы и бары для взрослых.

4. Disney Fantasy, 60 318 млн.

Судно управляется круизной линии Диснея, Disney Fantasy была построена в Германии за 60 318 млн. Как и все другие корабли в Дисней Круиз Лайн, он был предназначен для размещения семей и развлечения детей. В наличии 1250 кают, которые тянутся вдоль 14-палубного судна. Disney Fantasy может вместить 4 000 гостей и 1 450 членов экипажа. Среди наиболее характерных черт:

• мраморные и каменные полы,
• широкие лестницы,
• каннелированные колонны,
• изысканные декоративные картины и панно.

3. Norwegian Epic, 77 млрд.

Принадлежит норвежской круизной линии; обладает общей вместимостью в 5 853 пассажиров, из которых 4 100 — гости и 1 753 членов экипажа. Круизное судно стоимостью 77 млрд в настоящее время является третьим по величине в мире. Круизы Карибского бассейна и Европы. Norwegian Epic представляет новую концепцию, реализуемую компанией — «Фристайл круизы».

Среди многочисленных бортовых комплексов:
номера-студии для индивидуальных путешественников,

• фитнес-центр,
• аквапарк,
• гидромассажные ванны,
• бассейны,
• более 20 ресторанов и кафе.

2. «Oasis of the Seas», 90 млрд.

Круизный корабль в пять раз больше «Титаника», принадлежит «Ройал карибиан Интернэшнл«, «Oasis of the Seas» стоимостью 90 млрд. Вышел в море в первый раз в декабре 2009 года, и в настоящее время отходит от порта в штате Флорида, предлагая большой ряд услуг на борту:

• мини-гольф,
• ЗИП-лайн,
• казино,
• бассейн и спортивная зона,
• места развлечений,
• тематические парки,
• 4 бассейна,
• множество баров и клубов.

362 метра длину и 72 метра над ватерлинией, почти так же высок, как Эмпайр-Стейт-Билдинг. Имеет собственный Центральный парк, открытое пространство, первый парк для живущих в море, на 1 200 растений и 56 деревьев. «Оазис морей» гордится роскошными каютами, из которых самый дорогой — Королевский Люкс-Лофт, который стоит $1 065 198 за человека в неделю.18-палубное судно может вместить 5 500 гостей и 2 160 членов экипажа.

1. Allure of the Seas, 96 млрд.

Самый дорогой круизный корабль, исследующий моря сегодня, находится в собственности «Ройял карибиан Интернешнл», мировой лидер в роскошных круизах. Allure of the Seas является крупнейшим и самым дорогим пассажирским судном. Он только на два дюйма длиннее, чем его младшая сестра. 16-палубное судно может вместить 6 296 гостей, 2 384 члена экипажа, который суммирует до 8 680 пассажиров.

Среди уникальных особенностей — первый на борту «Старбакс«, ледовый каток и театр, рассчитанный на 1 380 человек. Все это стоило баснословных 90 млрд. Allure of the Seas 362 метра в длину, и поднимается на 70 метров над ватерлинией. К услугам гостей на Allure of the Seas предоставляются:

• Центральный парк,
• танцевальный зал,
• скалодром,
• бассейны,
• гидромассажные ванны.

Рекомендуем посмотреть:

Видео-экскурсия по самому дорогому круизному судну Allure of the Seas. Прогуляйтесь по палубам и номерам этого гигантского корабля не заплатив при этом ни копейки

15 самых дорогих круизных лайнеров мира

Отправиться в роскошный круиз, вероятно, мечта любого путешественника. Прочитав об этих дорогих круизных суднах, возможно, ваш список желаний тоже пополнится новой мечтой.

До того, как вышел фильм «Титаник» с Леонардо ди Каприо, мы могли только фантазировать и додумывать, как выглядит роскошный лайнер изнутри. И вот теперь мы увидим сразу 15 самых дорогих круизных кораблей, разрезающих водную гладь морей и океанов голубой планеты.

Все любят путешествовать. Даже если путешествие на круизном лайнере никогда не входило в список ваших приоритетов, вы определенно задумались бы над этим, если бы выпал такой шанс. Совершенно невозможно отказать себе в роскоши отправиться в круиз или совершать прогулки на яхте, поскольку эти судна могут предложить все для эксклюзивного летнего отдыха.

Строительство уникальных лайнеров потребовало колоссальных вложений. Не говоря уже о расходах на поддержание работоспособности, затратах на якорную стоянку и периодические ремонты. И в этой статье вы узнаете о самых роскошных круизных лайнерах, их стоимости и уникальных особенностях. Итак, давайте начнем обратный отсчет!

15. Costa Diadema ($620 млн)

Costa Diadema является частью итальянского флота круизной компании Costa Crociere, причем, надо заметить, самой большой частью – судно может вместить до 5000 пассажиров. Кроме гостей на борту постоянно находится обслуживающий персонал (более 1000 человек), который готов удовлетворить любой каприз взыскательных путешественников.

Судостроительному предприятию Fincantieri потребовалось два года, чтобы построить судно, которое было заказано в 2012 году. С тех пор владельцы потратили 550 миллионов евро ($620 млн) на строительство самого лайнера и обустройство его уникальной обстановки. Среди особенностей судна Costa Diadema – выдвижная крыша, которая закрывает три плавательных бассейна и три большие столовые, в которых подаются высококлассные блюда итальянской кухни.

На сегодняшний день практически любой желающий может очутиться в подобной роскоши и совершить прогулку на яхте по морю: просторная каюта класса люкс с балконом и видом на океан на седьмой палубе стоит всего $900 за шестидневный круиз. Согласитесь, не такая уж неподъемная сумма, чтобы не побаловать себя этой роскошью.

14. Carnival Vista ($780 млн)

Следующее судно – представитель компании Carnival Cruise Line, которое также было построено на верфях итальянской компании Fincatieri, а сам процесс строительства длился с 2012 по 2015 гг. Свой первый рейс судно совершило не так давно – в мае прошлого года.

Затраты на строительство этого корабля составили около 780 миллионов долларов. Некоторая часть этой суммы была потрачена на удивительные особенности, такие как SkyRide – на верхней палубе корабля можно испытать захватывающие ощущения, оказавшись внутри капсулы, которая приводится в движение педалями.

Еще одна отличительная черта – SkyGreens. Это зеленое поле для игры в гольф, расположенное на 12 палубе. Кто сказал, что отправляясь в море надо оставлять все развлечения на земле? Если вам случится быть в Майами в ноябре этого года, вы можете получить шанс увидеть Carnival Vista собственными глазами. Этот корабль настолько огромный, что издалека виден даже близорукими.

13. Liberty of the Seas («Вольность морей») ($800 млн)

Судно Liberty of the Seas принадлежит компании Royal Caribbean Cruises Ltd. Забегая вперед, надо сказать, что в этом списке будет еще много представителей глобальной американской круизной компании. Royal Caribbean имеет репутацию одной из лучших компаний, организующих круизные путешествия по всему миру.

Конкретно этот корабль был построен в 2007 году, и обошелся компании-владельцу в 800 миллионов долларов. При своей максимальной загрузке, на борту судна одновременно могут находиться до 4000 человек. Так же как и на большинстве эксклюзивных круизных судов, обслуживанием пассажиров и поддержанием технического состояния занимается более 1000 членов экипажа.

Как и другие судна этой компании, «Вольность морей» отличается широким спектром спортивных мероприятий, таких, например, как FlowRider – бассейн с искусственно генерируемыми волнами для занятий серфингом. Круто? Здесь есть все, что только может понадобиться путешественнику в морской прогулке. От всевозможных ресторанов до ночных клубов. Как говорится, как вы судно назовете, так оно и поплывет!

12. Freedom of the Seas («Свобода морей») ($800 млн)

Как можно заметить из названия, Freedom of the Seas («Свобода морей») также принадлежит компании Royal Caribbean. Этот экземпляр строился с 2004 по 2006 гг., и в настоящее время судно зарегистрировано в багамском порту Нассау.

Когда этот корабль впервые был спущен на воду, то стал самым большим когда-либо построенным судном. Рекорд был побит младшим «братом», другим кораблем того же флота. С точки зрения пропускной способности и численности экипажа оба судна имеют схожие характеристики.

Если вам посчастливится оказаться внутри этого шедевра кораблестроения, убедитесь, что потратили время на прогулку по Королевской набережной. Это променад внутри корабля с совершенно роскошным интерьером и с целым рядом развлекательных и увеселительных заведений.

11. Independence of the Seas («Независимость морей») ($828 млн)

В 2008 году уже известная нам компания Royal Caribbean поручила финской судоверфи Aker Finnyards построить корабль Independence of the Seas («Независимость морей»), за что заплатила 828 миллионов долларов.

Это судно является правопреемником корабля Freedom of the Seas и последним лайнером в этой линейке. Пассажировместимость составляет почти 4500 человек, это в свое время это было крупнейшее пассажирское судно до рождения лайнеров класса Oasis.

Гости этого отеля на плаву имеют большой выбор из целого спектра развлечений. Когда светит солнце можно проводить время в так называемой водной зоне со спортивным бассейном, джакузи и барами. Шопоголики по достоинству оценят променад, расположенный внутри корабля – он был разработан как главная торговая улица, где магазины и бары выстроились в очередь и приглашают войти.

10. Norwegian Breakaway ($840 млн)

Судно Norwegian Breakaway – не единственный круизный лайнер от компании Norwegian Cruise Line, который встретится в этом списке. Только взглянув на борт практически всех пассажирских лайнеров этой компании, можно увидеть отличительные красочные рисунки, расположенные на лицевой стороне носовой части судна. Эти изображения говорят о том, что круизный лайнер очень много внимания уделяет нуждам своих маленьких гостей.

Морская прогулка с детьми может быть довольно затруднительной, особенно благодаря молодым любителям шумных вечеринок, которые готовы танцевать до упаду.

В 2013 году круизный лайнер Norwegian Breakaway был разработан с учетом именно этих исходных условий. В результате, на борту появились услуги и удобства, ориентированные на гостей младшего возраста – зоны купания, специально предназначенные для детей. На строительство этого шедевра у компании Meyer Werft ушло почти два года, а собственники потратили на реализацию процесса 840 миллионов долларов.

9. Disney Dream ($900 млн)

Как видно из названия, Disney Dream – круизное судно, которое принадлежит и эксплуатируется компанией Disney Cruise Line, частью корпорации The Walt Disney Company.

В свой первый рейс отель на плаву отправился в 2011 году, а до этого четыре года строился на верфях компании Meyer Werft. Реализация всех задумок обошлась владельцам в 900 миллионов долларов.

Судно может вместить на борту 4000 пассажиров и более одной тысячи членов экипажа, которые готовы сделать все возможное, чтобы пассажиры провели лучший отпуск в жизни. При такой вместительности неудивительно, что этот лайнер на 40% больше своих предшественников, кораблей Disney Magic и Disney Wonder. Но это не был бы Дисней, если бы не разместил на своем борту развлечения для путешественников всех возрастов. Даже дети и подростки полюбят проводить здесь время.

8. Norwegian Escape ($920 млн)

Два года назад компания Norwegian Cruise Line потратила около 1,4 млрд долларов на строительство немецким заводом Meyer Werft двух круизных кораблей, Norwegian Joy и Norwegian Escape. Сметная стоимость одного только судна Norwegian Escape составила 920 миллионов долларов.

Это круизное судно может вместить около 4000 пассажиров, а численность экипажа составляет почти половину от числа гостей. Вот как серьезно руководство компании относится к сервису!

При такой пассажировместимости, неудивительно, что Norwegian Escape считается вторым по величине судном во флоте компании – строительство каждого спального места отеля на плаву стоило собственнику $219 000.

С точки зрения удобств можно с уверенностью сказать, что гурманы смогут побаловать себя гастрономическими изысками. Один из лучших ресторанов на борту принадлежит шеф-повару Хосе Гарсесу. Находясь на борту норвежского корабля, курсирующего в водах Средиземного или Карибского моря, можно насладиться латинскими блюдами из морепродуктов!

7. Quantum of the Seas («Квант морей») ($935 млн)

Корабль Quantum of the Seas является ведущим судном в одноименном классе, который в настоящее время является вторым по величине классом пассажирских судов после категории кораблей Oasis. Оба, как можно догадаться, принадлежат Royal Caribbean.

Как и большинство судов Royal Caribbean, корабль Quantum of the Seas тоже был построен на верфях Meyer Werft. В процессе строительства в 2011 году проект носил рабочее название «Project Sunshine». Три года спустя, после того, как компания потратила на его создание 935 миллионов долларов, «Квант морей» отправился в свой первый рейс.

Будучи вторым крупнейшим классом, затраты на создание каждого спального места на борту судна составили $231 000, и на данный момент судно приписано к багамскому порту Нассау.

Пожалуй, лучшая и самая выдающаяся особенность корабля – наличие палуб с балконами, откуда открывается завораживающий вид на океан. Мило звучит? Эта морская прогулка – просто идеальный роскошный отдых, который так необходим.

6. Anthem of the Seas («Гимн морей») ($940 млн)

Судно Anthem of the Seas – очередной представитель класса quantum компании Royal Caribbean. Специалисты верфи Meyer Werft завершили работы по строительству этого лайнера в 2015 году, а весь процесс занял немногим более двух лет. По данным представителей компании, реализация грандиозного замысла обошлась им в 940 миллионов долларов.

Как и в предыдущем судне класса quantum, «Гимн морей» имеет роскошные каюты, а вид на океан открывается с палуб и балконов.

И еще одна примечательная особенность: пассажирам даже не надо выходить на палубу, чтобы насладиться видом океанских волн и заката. Благодаря виртуальной системе вид океана проецируется прямо на экран 80-дюймового телевизора высокой четкости, который простирается от пола до потолка и создает полную иллюзию реальной картинки. Итак, вы готовы платить деньги, чтобы на себе испытать иллюзорность виртуального балкона?

5. Disney Fantasy ($950 млн)

Вот еще один круизный лайнер от компании Disney Cruise Line. С 950 миллионами долларов, потраченными на строительство, которое велось с 2007 по 2012 гг., судно Disney Fantasy занимает пятую строчку рейтинга самых дорогих круизных кораблей планеты.

Этот корабль является четвертым судном, принадлежащим круизной линии Walt Disney Company, а в свой первый рейс лайнер отправился в 2012 году. В основном он курсирует по восточной и западной части Карибского моря, отправляясь из порта американского штата Флорида. Семидневный вояж обойдется в $4000 и всю эту неделю можно наслаждаться роскошным сервисом, мягким климатом и потрясающими видами. К услугам 4000 пассажиров, путешествующих на борту Disney Fantasy, нанято почти 1500 членов экипажа, готовых обслуживать состоятельных гостей.

4. Norwegian Epic ($1,2 млрд)

Четвертым в рейтинге самых дорогих лайнеров мира становится самый большой и самый дорогой представитель компании Norwegian Cruise Line. Когда он был построен в 2009 году, то считался третьим по величине круизным судном в мире.

Корабль Norwegian Epic был построен на французской верфи Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назер. С момента первого рейса, судно стало третьим поколением круизной линии. Конкретно этот отель на плаву вывел компанию Norwegian Cruise Line в ранг крупнейших организаторов круизных путешествий, поставив на одну степень с таким гигантами отрасли как Royal Caribbean и Carnival Cruise Line.

Исходя из суммарной пассажировместимости, судно может вместить более 4000 гостей и 1500 членов экипажа. В дополнение к высококлассному сервису на борту судна есть аквапарк, множество развлекательных заведений, ресторанов мирового уровня и многое другое.

3. Oasis of the Seas («Оазис морей») ($1,3 млрд)

В момент окончания строительства в 2009 году, судно «Оазис морей» считалось самым большим круизным лайнером мира. Сейчас, благодаря своим габаритам, корабль занимает второе место, а лидером считается его «брат» по флоту, который еще появится в этом списке.
Лайнер настолько велик, что, исходя из количества пассажиров, затраты на строительство и обустройство каждого спального места обошлись владельцу в $240 000. Компании STX Europe, которая базируется на верфях финского города Турку, понадобилось три года, чтобы завершить процесс строительства. Общий объем инвестиций в возведение гиганта составил около $1,3 млрд.

Заказанный в феврале 2006 года и спроектированный под рабочим названием «Project Genesis», корабль располагает огромным спектром развлечений: здесь есть казино, поле для мини-гольфа, тематический парк, ночной клуб и этот список еще долго можно продолжать.

Имея 362 метра в длину и 72 метра в ширину, этот роскошный круизный корабль может вместить более 5000 пассажиров и 2000 членов экипажа.

2. Harmony of the Seas («Гармония морей») ($1,35 млрд)

Продвигаясь к вершине самых дорогих круизных кораблей мира, остановимся на нынешнем рекордсмене с точки зрения габаритов судна. Корабль Harmony of the Seas («Гармония морей») – крупнейший пассажирский лайнер на данный момент. Это эксклюзивное судно впервые вышло в рейс всего несколько месяцев назад.

В 2012 году компания Royal Caribbean заказала строительство на верфях STX France. Четыре года и $1,35 млрд спустя мир увидел роскошный лайнер Harmony of the Seas, на борту которого могут одновременно разместиться почти 7000 пассажиров и более 2000 членов экипажа. На этом судне впервые появились каюты класса люкс нового королевского стандарта. Если вам только посчастливится стать одним из гостей и отправиться на морскую прогулку, можете быть уверены, что эксклюзивный и роскошный отдых вам гарантирован.

Вы даже можете действовать, как один из миллиардеров-супергероев, Брюс Уэйн, поскольку на протяжении всей поездки за вами будет закреплен личный дворецкий. Только не называйте его Альбертом вместо его реального имени.

1. Allure of the Seas («Очарование морей») ($1,43 млрд)

Ну, вот мы и добрались до лидера рейтинга, и здесь гордость компании Royal Caribbean. Это судно стало флагмантом флота сразу после своего первого рейса, который произошел шесть лет назад. Корабль Allure of the Seas удерживал титул самого большого в мире, пока на свет не появился его «брат», корабль, который мы уже видели в этом списке.

Построенный в финском городе Турку, на верфи STX Europe, корабль, который обошелся в $1,43 млрд , строился с 2007 по 2010 гг. Так же как и «Оазис морей», это судно создавалось под рабочим названием «Project Genesis».

«Очарование морей» может вместить более 6000 пассажиров в дополнение к 2000 членов экипажа. И вы можете стать одним из гостей, надо только выбрать маршрут.

А какому из этих круизных лайнеров вы бы доверили свой долгожданный и заслуженный отдых?

Шошина Ольга

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

LinkedIn

Одноклассники

Мой мир

Пять самых дорогих в мире круизных лайнеров

Современные пассажирские корабли поражают воображение не только своими размерами, но и стоимостью.

Если вы когда-нибудь задавались вопросом, сколько стоит построить роскошный лайнер, для вас ТОП-5 самых дорогих круизных судов всех времен от американских экспертов.

1. Allure of the Seas (Очарование морей) — $ 1,5 млрд.

Самое дорогое судно в линейке круизных судов класса Oasis компании Royal Caribbean International достигает в длину 360 метров. Лайнер совершил свой первый рейс в 2009 году. Пассажиры могут отдохнуть в тени настоящих деревьев, на судне посажен парк экзотических живых растений. На борту судна бассейны с джакузи, водный парк с водной ареной, казино, магазины и бутики, где можно купить любые продукты питания и одежду на любой вкус, 25 ресторанов и кафе.

2. Oasis of the Seas (Оазис морей) — $ 1,4 млрд

За 18 лет, прошедших с момента первого рейса, Oasis of the Seas по-прежнему занимает 2-е место в мире по стоимости строительства. На судне, способном вместить 6780 гостей и 2200 членов экипажа, есть театр, более 20 ресторанов, многопалубная танцевальная площадка и даже ледовый каток.

3. Symphony of the Seas (Симфония морей) — $ 1,35 млрд

Лайнер выходит на первое место по размеру, весит более 1100 тонн. Роскошный корабль, способный вместить 6680 пассажиров и 2200 членов экипажа, может похвастаться двумя 13-метровыми стенами для скалолазания, детским аквапарком, ледовым катком, 22 ресторанами и множеством спортивных площадок.

4. Harmony of the Seas (Гармония морей) — $ 1,35 млрд.

Имея 2747 кают, судно способно одновременно принять 6687 пассажиров и 2200 членов экипажа. Для них на борту работают несколько театров, спортивных площадок и ресторанов. Люксовые каюты Harmony of the Seas оснащены «виртуальными балконами», которые показывают то, что находится вокруг судна в режиме onlain.

5. Norwegian Epic (Норвежская эпопея) — $ 1,2 млрд

Построенный на верфи STX Europe Chantiers de l’Atlantique во Франции, норвежский Epic был во время своего первого рейса третьим по величине роскошным судном в мире и первым из линейки норвежских круизных судов. Он остается прекрасным кораблем с мириадами развлечений и торговых возможностей, чтобы оставить тысячи пассажиров счастливыми.

Как ранее рассказали «Кубанские новости», началась навигация лайнера «Князь Владимир».

Топ-5 самых дорогих круизных лайнеров в мире

Что может быть увлекательнее и романтичные, чем морские путешествия? Многие выбирают круиз для времяпровождения в отпуске. Однако существуют такие лайнеры, на борту которых можно провести не только несколько недель в году, а и остаться на всю жизнь. Бары и рестораны, спа, фитнес, а также неимоверной красоты интерьер делают эти круизные лайнеры самыми желанными для отдыха и путешествий.

1. Allure of the seas.

CruiseMapper

Cтоимость – 96 млрд $.

Travel + Leisure

Бесспорный лидер в списке самых дорогих круизных лайнеров во всем мире. Лайнер находится в собственности «Royal Caribbean International». Всего судно может вместить 8680 пассажиров, включая 2 384 человека обслуживающего персонала.

Royal Caribbean

На борту Аllure of the sears есть даже «Старбакс», каток и театр. Также имеются скалодром и Центральный парк. Длина Аllure of the seas составляет 362 метра, а высота – 70 м над ватерлинией.

Travel + Leisure

Тур стоит около 1130 долларов.

2. Oasis of the seas.

Википедия

Стоимость – 90 млрд $.

Seascanner

Впервые круизный лайнер, который в пять раз больше всемирно известного «Титаника», вышел в море в 2009 году. 362 метра в длину и 72 метра над ватерлинией – прктически такая же высота, как и у Эмпайер Стэйт Билдинг.

Royal Caribbean

На борту лайнера есть первый парк для тех, кто находится в море. Парковая зона насчитывает 56 деревьев и 1200 различных представителей флоры.

YouTube

Недельная стоимость Королевского Люкса — $1 065 198. Всего лайнер вмещает 6660 пассажиров.

3. Norwegian Epic

Seascanner

Стоимость: 77 млрд $.

CruiseMapper

Данное судно принадлежит норвежской круизной линии. Всего лайнер может вместить 5853 пассажира. Среди всего разнообразия бортовых комплексов здесь также есть и номера-студии для индивидуальных путешественников и целых 60 кают vip — класса. Стоимость тура класса «Стандарт» — около 700 $.

Cruiseek

Но не стоит забывать, что чаевые за пользование услугами автоматически списываются с вашего счета в размере 13,5$ ежедневно.

4. Disney Fantasy

Wikimedia Commons

Стоимость – 60 318 млрд $.

Travel + Leisure

Как и прочие круизные лайнеры сети Дисней, Disney Fantasy проектировался с целью развлечения для семей с детьми. Лайнер может вместить 5 450 пассажиров, для которых имеется 1250 комфортабельных кают.

CruiseTips

Интерьер лайнера поражает – картины и панно, каннелированные колонны, мраморные полы – в каждом нюансе лайнера чувствуется изысканность.

5. Disney Dream

YouTube

Стоимость – 57 752 млрд $.

Pinterest

Владельцем этого гиганта также является Дисней Круиз Лайн, детище Уолта Диснея. Впервые Disney Dream спустили на воду в 2011 году. 5458 пассажиров с комфортом разместятся в 1250 каютах. Стоимость четырехдневного тура составляете приблизительно 1100$, как и на большинство других лайнеров Дисней класса «Люкс».

ВЗГЛЯД / Самый дорогой в мире боевой корабль еще должен доказать свою эффективность :: В мире

Самый крупный, самый дорогостоящий и самый эффективный с военной точки зрения – такими эпитетами специалисты описывают новейший авианосец, переданный ВМС США. За счет чего данный корабль заслужил подобные оценки и может ли в России когда-нибудь появиться что-либо схожее?

В пятницу в городе Ньюпорт-Ньюс (штат Вирджиния) судостроительная компания Huntington Ingalls в ходе торжественной церемонии передала ВМС США авианосец «Джеральд Форд». Данный корабль дает старт новому классу, который должен постепенно сменить текущий класс «Нимиц», стоящий на вооружении с 1975 года.

Американцы позаимствовали еще в начале 90-х годов все наши секреты с авианосца «Новороссийск». В одиночку все это не построишь

Как известно, классы кораблей ВМС США носят название первого построенного из них, так что теперь все последующие суда такого типа будут называться «Джеральд Форд» – при наличии и собственного названия. Новый авианосец имеет схожие габариты и водоизмещение (порядка 100 тыс. тонн) с классом «Нимиц», однако его полетная палуба резко увеличена. Благодаря более широкому внедрению автоматизации и снижению на 30 процентов трудоемкости обслуживания систем удалось сократить экипаж примерно на 600 человек – он составит около 4,5 тыс. человек.

«Форд» получил две ядерных силовых установки, которые на 25 процентов мощнее и позволяют производить в три раза больше электроэнергии, чем предшественники. Корабль сможет развивать скорость до 35 узлов (примерно 65 км/ч). Высокая энергообеспеченность позволила установить на «Форде» более современные средства ПВО и РЛС. При этом реакторы впервые смогут работать без замены топливных стержней в течение всего срока службы корабля, составляющего 50 лет. Для сравнения: реакторы авианосцев класса «Нимиц» нуждались в замене топливных стержней примерно раз в 20 лет. Доктор военных наук, капитан I ранга запаса Константин Сивков назвал новшество одним из главных преимуществ корабля.

Авианосец также оснащен новой электромагнитной катапультой и усовершенствованным аэрофинишером. В совокупности с большей энергопроизводительностью корабля это позволит на 30 процентов повысить частоту боевых вылетов палубной авиации. «Повышаются возможности использования авиагруппы. Авианосец «Нимиц» ежесуточно в среднем мог выполнять 120–150 самолето-вылетов, то этот уже может обеспечивать до 200 самолето-вылетов», – сказал Сивков газете ВЗГЛЯД.

При этом авиакрыло у «Форда» также увеличилось – он может нести от 75 до 90 самолетов и вертолетов. Обычное авиакрыло «Нимица» – 64 самолета и вертолета, теоретически возможно нарастить его до 85–90. Одной из особенностей является способность корабля принимать на борт БПЛА. При этом недавно сообщалось, что американцы как раз работают над созданием авианосного беспилотника-дозаправщика, который позволил бы значительно нарастить дальность действия палубной авиации и его разведвозможности.

Не все так радужно

Поставка «Джеральда Форда» в ВМС состоялась с трехлетней задержкой. Причиной стали дефекты различных систем авианосца. Многие из них, в частности новейшие электромагнитные катапульты, до сих пор вызывают сомнения. В прошлом месяце президент Дональд Трамп назвал систему ненадежной и призвал вернуться к старым паровым катапультам.

Стоит добавить, что испытания корабля и его узлов и систем еще не завершены. Просто теперь их будут проводить сами ВМС. Достичь же полной боеготовности планируется к 2020 году. Отправка на выполнение боевых задач вряд ли состоится ранее 2022 года. И это с учетом того, что строительство «Форда» началось 12 лет назад.

Проблемой стала и стоимость корабля. Она в итоге достигла 13 млрд долларов (не считая единоразовых расходов на разработку в 4 млрд), в то время как первоначально оценивалась в 8,1 млрд. Сенатор Джон Маккейн назвал авианосец «одним из наиболее эффектных провалов (военных) закупок за последнее время», отметив, что нельзя тратить столько на один-единственный корабль.

Вообще с развитием противокорабельных вооружений, таких, например, как китайская баллистическая ракета DF-21D, стратегическое будущее авианосцев оказывается под вопросом.

Военное значение нового авианосца#{weapon}

Авианосцы класса «Джеральд Форд» предназначены для завоевания господства на море и в воздухе, нанесения воздушных ударов по морским и сухопутным объектам в целях подрыва военно-экономического потенциала противника, а также для поддержки сухопутных войск и обеспечения высадки крупных морских десантов. Как заявляют американцы, «Джеральд Форд» является наиболее продвинутым боевым кораблем в мире. Авианосцы традиционно являются главной ударной силой американского флота, и создание нового класса действительно значительно повышает его мощь и боеспособность.

Советник начальника Генштаба, бывший командующий Черноморским флотом адмирал Игорь Касатонов заявил газете ВЗГЛЯД, что создание этого авианосца можно назвать достижением всей мировой системы кораблестроения. Он напомнил, что «американцы позаимствовали еще в начале 90-х годов все наши секреты с авианосца «Новороссийск». Все это было взято и в других аспектах. В одиночку все это не построишь. Поэтому в определенном плане там есть российские технологии, технические совершенства и прочее», – сказал Касатонов. Он надеется, что новый авианосец будет проверен не в военных делах, а «чтобы служил как угроза ИГИЛ*, терроризму» – в рамках «общечеловеческих» международных усилий, в которых обе страны могут быть едины.

Главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов отмечает уникальность проекта. «Это самый дорогой корабль в мире и в истории. Самый крупный по водоизмещению. С этой точки зрения – это новое слово», – признался Фролов газете ВЗГЛЯД.

Более сдержанно оценил «Форд» Сивков: «Этот авианосец, если брать по боевым возможностям авиагруппы – он на 15–20 процентов мощнее имеющегося сейчас». Касательно применения нового корабля эксперт отметил: «Весь спектр задач, который сейчас решает «Нимиц», будет решать и «Форд», не больше, но и не меньше».

Что может этому противопоставить Россия

Адмирал Касатонов подчеркнул, что у ВМФ России есть средства, чтобы противостоять этому кораблю. «Средства всегда есть. Но дело не в авианосце, а в авиакрыле. Не надо путать все эти вещи. Авианосец – это перевозчик самолетов. Авиакрыло может быть многоцелевым: противоударным, противолодочным, может участвовать в решении гуманитарных вопросов. Поэтому все оно такое разное, но для нас особенной угрозы не представляет, только на общих основаниях», – подытожил адмирал.

Принципиально этот корабль никак не меняет характер угроз для России, подчеркнул Сивков. «Наши могут сейчас противопоставить американскому флоту реально при существующем боевом составе флота только одно – это разрабатываемый ракетный комплекс «Циркон» (3М22), а также морскую ракетоносную авиацию. Для этого ее надо перевести из дальней авиации в ВМФ и увеличить численность. Так, чтобы на каждом флоте было не менее дивизии, то есть где-то порядка 60 боевых самолетов, Ту-22М3 с ракетами Х-22 или более совершенными», – отметил эксперт.

Когда Россия сможет построить такой корабль

О создании «суперавианосца» неоднократно задумывались и в нашей стране. Однако, по мнению экспертов, пока эта цель остается недостижимой. Игорь Касатонов в интервью НСН отметил, что в России корабли такого уровня могут появиться через 25–30 лет. Сивков добавил, что для строительства подобного корабля необходима серьезная модернизация экономики. Помимо финансовых причин он выделил необходимость улучшения кадрового и руководящего состава судостроительных предприятий.

Фролов согласен, что отечественная судостроительная отрасль в нынешнем виде «банально не имеет возможностей построить корабль такого водоизмещения». Кроме того, пока даже нет готового проекта подобного корабля.

Рейтинг самых дорогих яхт в мире

Только безумцы не мечтают о собственном транспортном средстве на воде, конечно, если у них нет морской болезни. У владельцев яхт, которые вошли в рейтинг самых дорогих яхт в мире, ее точно нет, ведь тогда бы они не выбрасывали такие бешеные деньги. Семь самых дорогих яхт на планете Земля.

яхта «Lady Moura»

Начинает рейтинг яхта «Lady Moura» стоимостью 210 миллионов долларов США, принадлежащая бизнесмену из Саудовской Аравии Нассеру аль Рашиду. На борту яхты есть искусственный пляж, уровень которого можно опустить ниже ватерлинии и гости яхты даже не заметят, что они не на суше.

 яхта «Al Mirqab»

Следующая в списке самых дорогих яхт в мире «Al Mirqab». Это 133-метровая яхта класса «люкс». Судно оценивается в 250 миллионов долларов США и принадлежит премьер-министру Катара шейху Хамад бин Джасим аль-Тани. Большинство средств ушло на оформление интерьера. По яхте разбросаны творения известного скульптора Дейла Чихули.

 роскошная яхта «Al Said»

Султан Оману Кубас бин Саиду построил себе яхту стоимость 300 миллионов долларов США. На борту роскошной яхты «Al Said» имеется театр, в котором может расположиться 50 музыкантов. На судне работает 150 человек обслуживающего персонала. В состав экипажа также входит специальное подразделение ВМС Омана. Эта яхта настолько засекречена, что изнутри ее видели лишь избранные.

 яхта «Dubai»

Премьер-министр Объединенных Арабских Эмиратов Шейх Мухаммед бин Рашид Аль Мактум любит морские прогулки на собственной яхте «Dubai» длиной 162 метра. Водные апартаменты класса «люкс» стоят 350 миллионов долларов США. Досуг гостей роскошной яхты обеспечивают около 88 человек обслуживающего персонала, которые передвигаются между палубами на трех лифтах. На борту пассажиры могут принять горячую ванну, поплавать в бассейне или сыграть в сквош. Специально для шейха яхта «Dubai» имеет собственную подводную субмарину.

 яхта «The Streets of Monaco»

Третье место самых дорогих яхт в мире занимает проект яхты стоимостью 1,1 миллиарда долларов. Нетипичное название для судна «The Streets of Monaco», что в переводе означает «улицы Монако», четко определяет суть яхты.

«The Streets of Monaco» удивительный проект судна, имеющий на борту мини-копию королевства больше похож на город. Для всего шестнадцати пассажиров яхты, которых будут обслуживать 70 членов экипажа, спроектирована трасса Формулы-1, по которой можно будет прокатиться на квадроцикле. Гости судна также будут иметь шанс прогуляться по настоящему парку.

яхта «Eclipse»

Второе место самых дорогих яхт в мире занимает яхта «Eclipse», на которой посчастливилось побывать украинскому форварду Андрею Шевченко. Российский толстосум Роман Абрамович с радостью разрешил Шеве отдохнуть на яхте, стоимость которой во время строительства оценивалась в 500 миллионов долларов, но бзики владельца футбольного клуба «Челси» привели к тому, что конечная стоимость в чеке имела астрономическую цифру 1,2 миллиарда долларов США. «Eclipse» шедевр немецких судостроителей стал самой длинной яхтой в мире 162,5 метра. На ее борту имеется подводный аппарат, вмещающий 12 человек, 20 водных мотоциклов, два вертолета и система предупреждения ракетной атаки. На девяти палубах работает всего 75 человек.

самая дорогая яхта в мире

самая дорогая яхта в мире «History Supreme»

Более чем в четыре раза удалось переплюнуть Романа Абрамовича малазийскому миллиардеру Роберту Куоку. Именно по его заказу была создана самая дорогая яхта в мире «History Supreme» за 4,8 миллиардов долларов США. Яхта длиной всего 31 метр вмещает 100 кг золота и платины, естественно в изделиях интерьера. Например, на яхте есть такие оригинальные украшения, как кости тираннозавра и осколки метеоритов.

10 самых дорогих круизных лайнеров в 2018 году (10 самых дешевых)

Кто не хочет отправиться в круиз? А если серьезно, каждый хочет хотя бы раз в жизни отправиться в круиз. Ну, может, люди боятся океана и / или лодок. К сожалению, не каждый может позволить себе расслабиться и насладиться морем из-за морской болезни. Но также круизы — одни из самых дорогих каникул. Если вы богаты и можете позволить себе тратить деньги, как будто это пустяки, мы предлагаем найти круиз в место, которое вам нравится, и потратить слишком много денег на люкс.В круизах есть номера, которые лучше, чем в отелях, и сумасшедшие развлечения. Это больше похоже на прогулку по плавучему острову веселья, а не на прогулку на лодке.

Для тех из вас, кто не путешествовал (у нас тоже не было, мы просто изучаем вещи, которые мы не можем себе позволить), круизные лайнеры не только позволяют вам посетить несколько стран за одну поездку по меньшей цене, чем полет, но и развлечь вас на борту.Лично мы больше относимся к типу «оставайся в номере и заказывай обслуживание в номере все время», но есть люди, которым нравится общаться и что-то делать. У разных круизных линий и лайнеров разные виды деятельности, поэтому мы собрались здесь, чтобы обсудить 10 самых дорогих круизных лайнеров этого года (на которых есть все, о чем вы могли когда-либо мечтать) и 10 лучших круизных лайнеров, которые поражают вас и ваш бюджет! Пора начинать спасать ребят, потому что после этого все, о чем вы будете думать, будет на одном из этих кораблей.

20 Дорого: Seven Seas Explorer

через: www.regentcruises.com

Этой величественной красотой является Seven Seas Explorer. Хотя его впервые окрестили и отправили в плавание в 2016 году, он остается одним из самых роскошных и популярных круизных лайнеров.Он может вместить 752 пассажира, что, как мы предполагаем, добавляет «эксклюзивности» ощущения от поездки на нем. В нем работает более 500 сотрудников, а это означает, что в любое время, когда вам что-то нужно, всегда есть кто-то, кто будет вас обслуживать. Звучит очень плохо, но им платят за поездку на круизном лайнере, так что у них все в порядке.

На борту есть казино, клуб знатоков, театр, три эксклюзивных зала, восемь разных мест, где можно поесть, спа, бизнес-клуб и, конечно же, супердорогие магазины.Какие комнаты, как вы спрашиваете? Что ж, они все комплекты, так что это должно все объяснить. От 7 699 долларов (самый дешевый) до 88 000 долларов, вы можете оказаться на пути к роскошному месту назначения и разориться, когда вернетесь!

19 Дорого: Crystal Serenity

через: crystalcruises.ком

Посмотрите на это … Титаник кто-нибудь переделает? Мы шутим, люди на круизных лайнерах слишком переборщили с этим. Это Кристальная Безмятежность. Он вмещает 1075 пассажиров, так что вы можете быть немного более общительным на этом, но все так, что очереди в буфете длиннее. Он был спущен на воду в 2003 году, но после многомиллионных обновлений Crystal Serenity по-прежнему остается одним из самых роскошных кораблей на сегодняшний день. От 3800 до 14000 долларов у вас может быть один из многих на открытом воздухе, в каюте или люксе, которые может предложить этот корабль.

Помимо комфорта и роскоши, развлечения на Crystal Serenity доставляют массу удовольствия! Спа-процедуры, занятия в гольф, тренажерные залы, услуги няни на борту (мы не знаем, оставлять наших детей с незнакомцами? Зачем брать их на борт, если вы не хотите тусоваться с ними?), А также детские игровые площадки — это просто некоторые забавные вещи.Теперь самое важное: какую еду они предлагают? Кафе, гриль-бар, кафе-мороженое, эспрессо-кафе и многое другое. По сути, рай для последней чит-недели. Итак, да, мы можем искать маршруты сейчас …

18 Дорого: Свобода морей

через: google.ком

Итак, теперь мы видим, что два других круиза больше подходят пожилым людям, которые хотят расслабиться и спокойно наблюдать за волнами. Но свобода морей? Это для тех, кто хочет веселиться 24/7, просто посмотрите на эту водную горку! Liberty of the Seas — круизный лайнер Royal Carribbean, вмещающий 3798 пассажиров и 1400 сотрудников, он был впервые спущен на воду в 2007 году. Вы можете понять, почему это все еще очень популярное судно и почему нам нужно сесть на него немедленно. Теперь обсудим все действия.

На корабле есть , пять, водных горок, симулятор серфинга, стена для скалолазания, каток, поле для мини-гольфа и баскетбольная площадка. Это только начало, здесь также есть детский аквапарк, 3D-кинотеатр, открытый киноэкран над бассейном (надеюсь, они не играют Jaws ), бродвейский мюзикл и театр, казино, спа, тренажерный зал, 22 бара, и около 15 различных ресторанов.Этот роскошный корабль стоимостью от 700 до 1500 долларов на данный момент является скрытой сделкой! Просто интересно, как мы можем постоянно жить на борту?

17 Дорого: Ривьера

через: cruiseweb.ком

Нам нравится даже название этого. Ривьера . Еще до того, как мы узнаем, где он плывет или какие мероприятия на борту, мы планируем билеты. Он вмещает 1250 пассажиров и был спущен на воду в 2011 году, но по-прежнему остается суперпопулярным круизным лайнером. Если честно, мы никогда не встречали круизный лайнер, который бы нам не нравился. Еще одна причина полюбить Ривьеру? Он часто курсирует по Греции и Италии, вы даже можете представить, какой будет потрясающий вид? Подпишитесь на нас!

Мероприятия на борту этого великолепного корабля: настоящий английский послеобеденный чай, спа, тренажерный зал, потрясающие бассейны, действительно дорогие покупки (так что мы будем считать это «витриной», поскольку круиз уже стоил наибольшей экономии), казино конечно, бары и лаунджи, библиотека (это круто) и, конечно же, всевозможные кухни, которые вы могли бы съесть.Путешествие на этом чудесном корабле будет стоить от 1710 до 25 560 долларов. Подсчитайте эти гроши, люди.

16 Дорого: Silver Muse

через: cleancruising.com.au

Silver Muse — новейшее из наших роскошных круизных лайнеров, спущенное на воду только в прошлом году.Он вмещает 596 пассажиров и хоть и дорогой, но определенно экономный. Как и раньше, этот корабль настолько богат, что каждая комната на борту классифицируется как люкс, и да, они потрясающие. Что касается развлечений и ужинов (мы знали, что вам будет любопытно), Silver Muse — это скорее путешествие для взрослых. Извините, ребята, но, эй, Liberty of the Seas все еще круто. На борту Silver Muse восемь ресторанов, и все они очень высокого класса. Есть пицца, тапас, японская кухня, гриль-бар, французская кухня, еще один гриль, азиатская кухня и классические итальянские рецепты.Звучит идеально для пищевой комы.

Развлечения на борту этого более взрослого (* кашель * скучно * кашель *) с художественной галереей, комнатой отдыха (комната для сидения), террасой у бассейна, тренажерным залом, бардом, Dolce Vita (еще одна комната для сидения). ), спа-казино и два дополнительных зала ожидания.Эй, возможно, мы только что наткнулись на круизный лайнер, который нам не очень нравится. Если вас интересует этот чрезвычайно расслабляющий круиз, то цены варьируются от 2430 до 20 000 долларов.

15 Дорого: Seabourn Ovation

через: google.ком

Seabourn Ovation стал новейшим круизным лайнером в нашем списке! Первый рейс этого корабля состоялся всего пару месяцев назад, в мае. У нас начинает складываться ощущение, что все эти роскошные круизные лайнеры объединяет то, что все их номера являются люксами. По этой цене нет внутренних комнат! Seabourn Ovation включает в себя апартаменты Wintergarden, Signature Suite, Owners Suite, Penthouse Spa Suite, Penthouse Suite и Veranda Suite. Звучит модно.

Что касается развлечений, Seabourn Ovation не разочаровывает.В нем есть пять ресторанов на борту, тренажерный зал, спа, бассейны, джакузи, фильмы, киноэкран над бассейном (все еще такой крутой), три бара, казино и салон. Представьте, что вы делаете прическу в море. Все это может быть вашим в течение минимального времени и всего за от 5 499 до 30 000 долларов.

14 Дорого: Гармония морей

через: google.ком

Это только мы, или «Гармония морей» выглядит лучше, чем любой тематический парк, в котором вы когда-либо были? Мы просто хотим сразу же приступить к делу. Это также относительно новое судно: Harmony of the Seas было спущено на воду в 2016 году. Оно вмещает 5 479 пассажиров, что делает его одним из самых больших круизных лайнеров в мире. Если вы хотите пообщаться и завести друзей в круизе, вам подойдет этот корабль.

Развлечение, которое предлагает этот корабль, — это каток, аква-театр, мелочи, баскетбол, покер, удивительные бассейны, карусель, игровые автоматы, казино, множество баров и многое другое.Мы не думаем, что на таком корабле можно было бы скучать по-человечески. Вы можете получить свою очередь за гигантского монстра, которым является Harmony of the Seas, по удивительной сделке в размере 961-1500 долларов. Считайте свои счастливые звезды.

13 Дорого: Симфония морей

через: traveltriangle.ком

Здесь много кораблей Royal Caribbean, и они заслужили свое место. Отправляйтесь в Royal Caribbean. Они делают одни из самых захватывающих круизных лайнеров, и «Симфония морей» не исключение. Он дебютировал в этом году в марте, и это, по сути, гигантская веселая лодка. «Симфония морей» вмещает 5518 пассажиров, так что всегда что-то происходит.

Развлечение на этом корабле потрясающее, начиная с симулятора серфинга, зиплайна, лазертага, скалолазания, множества (и очень забавно выглядящих) водных горок, квеста, бассейнов, джакузи, аркад, уроков по приготовлению кексов и Больше.Так много всего, что мы даже не можем вместить! Что касается ужина, то в «Симфонии морей» есть практически все блюда, о которых вы только можете подумать, а некоторые из них вы еще даже не открыли. В вашу очередь на этом удивительном корабле комната обойдется вам в сумму от 1142 до 2942 долларов, и это самые дешевые из тех, что мы могли найти.

12 Дорого: Scenic Eclipse

через: cruisemapper.ком

Это супер круто, потому что это не только первый круизный лайнер Scenic, но и круизная ЯХТА! Если вы не чувствуете себя богатым, путешествуя по Scenic Eclipse, значит, вы делаете это неправильно. С другой стороны, у этого есть соответствующий ценник, так как билет на этот корабль начинается от 12000 долларов и просто повышается. Спасибо за роскошное и классное предложение Scenic, но мы будем останавливаться на дешевых и водных горках, спасибо.

Развлечения для всех 228 человек, которые могут быть на борту Scenic Eclipse, — это бассейны, яхт-клуб (конечно), йога, пилатес, тренажерный зал, спа, множество кафе, магазины и театр.Наше единственное мнение об этом корабле — хотя бы одна водная горка не повредила бы … просто говорю.

11 Дорого: Queen Mary 2

через: cunard.com

Конечно, нам пришлось оставить мать всех круизных лайнеров напоследок.Queen Mary 2, или двойник Титаника, как мы его называем, вероятно, является самым узнаваемым круизным лайнером в мире. Возможно, он не самый большой, поскольку вмещает всего 2691 пассажира, но, черт возьми, он роскошный. Если вы хотите взять ее на прогулку, это будет стоить вам от 539 до 30 000 долларов. Да, небольшая разница.

Он предлагает все обычные удобства, спа, полдник, библиотеку, театр.Что нас действительно волнует, так это то, что Queen Mary 2 — единственные круизные лайнеры, на которых можно брать с собой домашних животных! Да, на борту есть питомник, так что вы можете взять с собой своих любимых домашних животных в приятное путешествие. Есть буквально собаки, которые были в круизах до нас …

10 Доступное: Ovation of the Seas

через: морской-исполнительный.ком

Royal Caribbean делает это снова. Ovation of the Seas — один из самых популярных кораблей линейки. Он вмещает 4180 пассажиров, что довольно много. Он совершил свой первый рейс в 2016 году, но до сих пор пользуется огромной популярностью из-за всех своих достопримечательностей. Мы доберемся до них, но сначала поговорим о ценах. Все круизные лайнеры Royal Caribbean имеют довольно хорошие цены, и Ovation of the Seas следует этой схеме с круизами от 949 до 2700 долларов.

Развлечения на этом корабле также потрясающие: стена для скалолазания, одна из тех ветряных трубок, на которых вы летаете, симулятор серфинга, бассейны, аркады, вечера кино на открытом воздухе и даже поездка, которая идет в небо, чтобы вы могли в прекрасных видах вокруг.Что касается еды, этот корабль не разочаровывает пиццей, пастой, изысканными блюдами, магазином хот-догов и многим другим. Серьезно, если мы не поедем в круиз в ближайшее время, мы начнем бунт.

9 Доступно: Star Princess

через: cruisecritic.com.au

Поприветствуем Звездную принцессу. Он впервые отправился в плавание в 2002 году, но многие по-прежнему дико наслаждаются этим. Или 2602 за раз, потому что это максимальное количество пассажиров, которое он позволяет. Star Princess может быть не такой дикой, как Ovation of the Seas, но если вы ищете этот роскошный, но расслабленный круиз по низкой цене, не ищите дальше. Круизы Star Princess варьируются от 179 до 5218 долларов.

На корабле есть три основных ресторана: итальянский, серфинг и буфет (очень вкусный).Они также предлагают кафе, винный бар, пиццу, мороженое, обеды на балконе и круглосуточное обслуживание номеров. Подпишите нас. Пять различных выставочных залов и залов для развлечений Star Princess, а также спа, тренажерный зал, поле для мини-гольфа, бассейны, киноэкран над бассейном, казино и даже свадебная часовня!

8 Доступный: Изумрудная принцесса

через: yorkshirewonders.co.uk

«Изумрудная принцесса» тоже из круизов «Принцессы», но на этот раз побольше. Корабль вмещает 3114 пассажиров. Как и его родственный корабль (они так их называют, клянемся), Emerald Princess предлагает пиццерию, круглосуточное обслуживание номеров, бар с мягким мороженым, буфет и гриль. Также есть специальное «шоколадное путешествие», эксклюзивное для круизов Princess … ням.

Что касается развлечений, Emerald Princess предлагает казино, художественную галерею, аукционы, бутики, фотостудию, бассейны, баскетбольную площадку, библиотеку и послеобеденный чай.Это похоже на идеальное сочетание «хорошо для пенсионеров» и «детской мечты». Для нас это звучит неплохо, и всего за 399–5 459 долларов.

7 Доступное: Чары морей

через: seascanner.ком

The Enchantment of the Seas — судно для семейного отдыха от Royal Caribbean. Это один из старейших кораблей, которые мы обсуждаем в этом списке, поскольку Enchantment of the Seas впервые был спущен на воду в 1997 году. Не думайте, что вы получаете старый стиль или устаревшие развлечения, этот корабль полон веселья. и всего за 448-1018 долларов.

Сначала поговорим о столовой.Здесь есть стейк-хаус, бар с мороженым, кафе, а также главный обеденный зал и кафе, которое предлагает изысканные бутерброды и салаты. Развлечения на борту Enchantment of the Seas включают покупки, специальные детские зоны, скалолазание, банджи-джампинг (к сожалению, только для детей), аркаду видеоигр, спа, бассейны, тренажерный зал с боксом, аэробикой и занятиями йогой.

6 Доступно по цене: ms Oosterdam

через: cruisemapper.ком

Это первый круизный лайнер, который мы показываем с линии Holland America Line. Это корабль мисс Остердам, и он заставит вас уйти. Судно было спущено на воду в 2003 году и вмещает 1964 пассажира. Это довольно большой корабль, и хотя водные горки на нем не повсюду привязаны, он все равно довольно хорош. Бортовые развлечения включают в себя спа, салоны, казино, а также кулинарные мастерские для тех, кто хочет учиться во время отдыха.

Номера, которые вы можете получить на борту, варьируются от 194 до 5 609 долларов, что, по нашему мнению, вполне разумно с учетом получаемого вами качества.Мы обязательно поедем. Вы можете получить различные типы комнат: внутренние комнаты, комнаты с видом на океан, комнаты с верандой, фирменный люкс и люкс Neptune. Если вы предпочитаете поскорее зайти внутрь, было бы хорошо, но если вы собираетесь в круиз, вы можете также потратиться на роскошные люксы.

5 Доступно: Mariner of the Seas

через: майами.ком

Мы должны были назвать этот список «20 круизных лайнеров, которые предлагает Royal Caribbean». Мы знаем, что мы их много обсуждаем, но это фантастические круизные лайнеры, которые ходят по удивительным направлениям и все это по довольно хорошей цене, на наш взгляд. Судно Mariner of the Seas было впервые спущено на воду в 2003 году и вмещает 3114 пассажиров, но в настоящее время его стоимость изменилась на 120 миллионов долларов, чтобы привлечь миллениалов. Поверьте, нас привлекают, что мы просто бедные.

На борту «Моряк морей» похож на мир грез.У них есть банджи-батут, симулятор серфинга, две высокоскоростные водные горки, квест-комната, лазертаг, пинг-понг, вечера кино на открытом воздухе, спортивные площадки, аркада и многое другое. Обеденные варианты включают кафе, гриль, изысканный ресторан, Starbucks, главную столовую и многое другое. Вы можете насладиться всем, что может предложить Mariner of the Seas, всего за 423–1065 долларов.

4 Доступно: Celebrity Infinity

через: безопасный.royalcaribbean.com.au

Сейчас время смены круизной линии. Вот и Celebrity Infinity от Celebrity Cruises. Celebrity Infinity был впервые спущен на воду в 2001 году и вмещает 2170 пассажиров. Как мы выяснили, в основном это среднее количество пассажиров для большинства круизов. На этом корабле есть что предложить: два ресторана, суши, кафе и мороженое, а также спа, бар и винный погреб.

Каюты на борту Celebrity Infinity варьируются от внутреннего до вида на океан, до балкона, а затем от ряда люксов до роскошных и просторных пентхаусов.Да, на этой лодке есть буквально пентхаусы. Это потрясающе. Если вы, как и большинство людей, сейчас заинтересованы в круизе на Celebrity Infinity, цены варьируются от 401 до 8 599 долларов.

3 Доступно: Royal Princess

через: cruisemapper.ком

Вернемся ненадолго к круизам Princess и представим Royal Princess. Этот лайнер совершил свой первый рейс еще в 2013 году, так что в мире круизных лайнеров он еще совсем недавно. Он может перевозить до 3560 пассажиров, что означает, что это большая часть круизных лайнеров. Цены на этот лайнер практически такие же, как и на другие круизы Princess, от 959 до 7 999 долларов.

Развлечения на борту Royal Princess просто потрясающие.Здесь есть казино, стеклянная дорожка, чтобы вы могли видеть все вокруг, театр, бутики, художественную галерею, аукционы, бассейны, спортивные площадки, профессиональную фотографию, интернет-кафе, послеобеденный чай, музыкальные постановки и фильмы под звездами. Обед на борту кажется таким же приятным, со специальным ужином, включая четыре изысканных ресторана и обеды на балконе, ням! Обычное питание включает пиццу, «шведский стол», круглосуточное обслуживание номеров и многое другое.

2 Доступно: Свобода морей

через: cruisemapper.ком

The Liberty of the Seas — еще одно круизное судно, спроектированное и управляемое Royal Caribbean. Он был впервые спущен на воду в 2007 году и вмещает 3 798 пассажиров. Это все еще популярное дополнение ко многим круизам Royal Caribbean и часто отправляется в плавание. Развлечения на борту этого корабля тоже довольно хороши, в том числе бродвейские шоу, танцевальные классы, водная горка Tidal Wave, пинг-понг, вечера кино на открытом воздухе, аркада, шоу на коньках, кулинарные классы и многое другое.

Ужин также просто фантастический (кто удивлен? Не мы). Ресторан Liberty of the Seas предлагает изысканные блюда, мексиканские рестораны, пиццу, гамбургеры, кексы и вкусное обслуживание номеров.Все это может быть вашим, если вы готовы заплатить от 716 до 1561 долларов.

1 Доступный: Vision of the Seas

через: cruisemapper.com

И последнее, но не менее важное: это еще один круизный лайнер Royal Caribbean.На этот раз это удивительное видение морей. Второе по величине круизное судно в нашем списке, Vision of the Seas было спущено на воду в 2008 году и вмещает 2514 пассажиров. Если вы ищете развлечения, это место для вас: тренажерный зал, спа, бассейны, открытый киноэкран, джакузи, стена для скалолазания, беговая дорожка, аркада, бродвейский театр, казино и множество магазинов.

Для бортового питания не ищите ничего, потому что в Vision of the Seas есть главный обеденный зал, где подают завтрак, обед и ужин.Здесь также есть кафе, бар-мороженое, стейк-хаус, рестораны азиатской кухни фьюжн и итальянские рестораны. Для нас это звучит очень вкусно, и мы можем купить билеты на борт Vision of the Seas по цене от 474 до 3674 долларов. Всем удачного круиза!

следующий
Это незаконно, но вот что значит попасть в катакомбы в Париже

,

9 крупнейших судов в мире

Некоторые из самых больших судов в мире представлены нефтяными танкерами, грузовыми судами и круизными лайнерами. Эти мегамашины — чудо инженерной мысли, они составляют более 90 процентов мировых перевозимых товаров, не говоря уже о людях. Кто сказал, что размер не имеет значения?

Вид с близкого расстояния одного из этих супертанкеров заставляет осознать истинную важность технологий производства и проектирования, задействованных в процессе строительства.Эти монументальные машины требуют массивных силовых установок. Некоторые дизельные, некоторые ядерные, некоторые ветряные и даже солнечные.

СМОТРИ ТАКЖЕ: НАСТОЯЩИЕ СУДА, КОТОРЫЕ ВДОХНОВЛЯЛИ ПИРАТОВ КАРИБСКИХ СУДОВ

Корабли бывают разных размеров для различных применений. Некоторым требуются большие дизельные двигатели для эффективных перевозок контейнеров на большие расстояния, в то время как военно-морские корабли оснащены ядерными силовыми установками, чтобы оставаться в море в течение нескольких месяцев. Но независимо от метода приведения в движение, инженерные решения этих машин весьма впечатляющие.

Эти суда не очень экологичны. Судоходство внесло почти 1,4 миллиарда тонн диоксида углерода (в 2008 г.), что составляет почти 6% общих выбросов диоксида углерода и вдвое больше, чем от воздушного транспорта. По этой причине все больше судов оснащается экономичными двигателями и гибридными системами.

Чтобы быстро взглянуть на 9 лучших кораблей, вы также можете посмотреть это видео;

Вот список нескольких из самых больших существующих кораблей.

1. Knock Nevis

Самым длинным из когда-либо построенных судов был нефтяной танкер, известный как Knock Nevis. Knock Nevis, или Mont, которым он позже был назван в своем последнем плавании, был супертанкером ULCC, который в конечном итоге был списан в 2009 году.

Knock Nevis был самым большим движущимся искусственным объектом на планете. Корабль от кормы до носа был длиннее Эмпайр-стейт-билдинг. Корабль имел длину 458,45 м и (1 504 фута) и имел ошеломляющую валовую вместимость 260 941 GT (214 793 NT).

Knock Nevis был построен в 1979 году японской компанией Sumitomo Heavy Industries. В 1988 году корабль был поврежден во время ирано-иракской войны в Ормузском проливе и впоследствии отремонтирован под названием Happy Giant.

Позже она была куплена норвежцем Йоргеном Яре в 1991 году и переименована в Jahre Viking , где прослужила 13 лет. В конце концов, она была куплена First Olsen Tankers и переименована в Knock Nevis.

Экипаж корабля 35 имел крейсерскую скорость 16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час) и приводился в движение одним гребным винтом 9 м (30 футов) в диаметре.Невису потребовалось (~ 5,5 миль), чтобы замедлиться с крейсерской скорости до остановки, а радиус поворота 3 км (~ 2 мили).

2. Супертанкеры класса TI

Самыми крупными нефтеналивными танкерами, которые все еще находятся в эксплуатации, являются супертанкеры класса TI. Флот Tankers International L.L.C состоит из судов TI Africa, TI Asia, TI Europe и TI Oceania.

Мега-танкеры были построены Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering в Окпо, Южная Корея, в 2003 году для компании Hellespont.

Диапазон TI на 78 м (256 футов) короче, чем у ранее упомянутого Knock Nevis, при длине «всего» 380 м (1247 футов).

Линейка TI имеет водоизмещение 234 006 GT (162 477 NT) и может двигаться со скоростью 16,5 узлов (30,5 км / ч; 18,9 миль / ч) с полной нагрузкой.

Корабли TI сначала были названы Hellespont Alhambra, Hellespont Fairfax, Hellespont Metropolis и Hellespont Tara, но в 2004 году были куплены Overseas Shipholding Group (OSG) и бельгийским судовладельцем Euronav NV, дав им новые имена.

TI Asia и TI Africa были переоборудованы в резервуары для хранения нефти FSO в 2010 году. Тем не менее, TI Europe и TI Oceania все еще работают как ULCC.

3. Корабли Q-Max

Самыми крупными в мире танкерами для перевозки сжиженного природного газа мембранного типа являются суда Q-Max. Их валовая вместимость составляет 162 400 GT , а длина составляет 345 м (1132 фута). Суда Q-max имеют вместимость 266000 кубических метров (9 393 701 кубический фут) и ходят в 19.5 узлов (36,114 км / ч, 22,4 миль / ч).

В обращении находится четырнадцать кораблей Q-Max с названиями: Al Mayeda, Al Mafyar, Umm Slal, Bu Samra, Al-Ghuwairiya, Lijmiliya, Al Samriya, Al Dafna, Mozah, Mekaines, Shagra, Zarga, Aamira, и Рашида. Суда построены компаниями Samsung Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Первое судно (Mozah) было построено в 2007 году, а церемония присвоения имени прошла на верфи Samsung Heavy Industries в Южной Корее.

Источник: Maritime-Connector

Все суда Q-Max работают под управлением катарской газотранспортной компании Nakilat. Корабли Q-Max — самые большие корабли, которые могут пристыковаться к терминалам СПГ в Катаре, и поэтому в их названии есть суффикс «Макс».

4. CSCL Globe

В ноябре 2014 года состоялась церемония присвоения названия крупнейшему в мире судну для контейнерных перевозок CSCL Globe. CSCL Globe был первым из пяти контейнеровозов 19000 TEU , заказанных China Shipping Container Lines (CSCL) в 2013 году.

CSCL Globe был приобретен у Hyundai Heavy Industries и предназначен для использования в торговом кольце Азия-Европа. Мега-корабль имеет длину 400 м (1312 футов) и имеет валовую вместимость 186000 GT .

CSCL Globe приводится в движение главным двигателем с электронным управлением мощностью 77,200 л.с., который, как говорят, по эффективности сопоставим с другими контейнеровозами на 10 000 TEU. Двигатель сжигает топлива на 20 процентов меньше на на TEU в результате обратной связи с морскими условиями.

Maersk заключила с компанией Daewoo Shipbuilding два контракта на 20 контейнеровозов Maersk Triple E Class по цене примерно 200 миллионов долларов США за судно в 2011 году.

CSCL Globe немного больше, чем контейнер Maersk Triple E Class. судно вместимостью 18000 TEU по сравнению с Globes 19000 TEU . Maersk Triple E Class аналогичен по длине и может курсировать со скоростью 23 узла .

Triple E олицетворяет принципы конструкции, на которых построены корабли: экономия на масштабе, энергоэффективность и экологичность.Суда Maersk в настоящее время являются наиболее эффективными контейнеровозами из существующих.

5. Oasis of the Seas

Oasis of the Seas вместе с Allure of the Seas и Harmony of the Seas, ранее известные как «Project Genesis», являются крупнейшими пассажирскими или круизными лайнерами компании Royal Caribbean. Они были построены в 2009, 2010 и 2015 годах соответственно.

Источник: Pixabay

Круизные лайнеры простираются на 360 м в длину (1181 фут) и могут разместить максимум 6 296 пассажиров в дополнение к 2394 членам экипажа .Эти суда являются самыми быстрыми из нашей большой лиги со скоростью 22,6 узла (41,9 км / ч; 26,0 миль в час) с валовой вместимостью 225 282 GT.

На круизных лайнерах достаточно развлекательных мероприятий, чтобы занять семьи в течение нескольких недель. Корабли оснащены двумя тренажерами для серфинга FlowRider, зиплайном размером 25 м (82 фута) в ширину и девятью палубами, катком, двумя скалодромами 13 м высотой (43 фута), бассейнами. , полноразмерная баскетбольная площадка и даже аквапарк.

Источник: Pixabay

Oasis of the Seas обошелся примерно в 900 миллионов евро (1,24 миллиарда долларов США), что делает его самым дорогим коммерческим судном из когда-либо построенных.

Oasis of the Seas и Allure of the Seas облегчают круизы по Восточному и Западному Карибскому морю на семь ночей, и быть пассажиром одного из этих гигантов — поистине захватывающий опыт. Неудивительно, что это так популярно!

6. RMS Queen Mary 2

Самый большой в мире трансатлантический лайнер — RMS Queen Mary 2.Это плавучее чудо пришло на смену Queen Elizabeth 2 и является первым крупным океанским лайнером, построенным с 1969 года. Названо королевой Елизаветой II в 2004 году в честь первого лайнера Queen Mary, строительство которого было завершено в 1936 году. Queen Mary 2 в настоящее время является единственным трансатлантическим океанским лайнером в эксплуатации. который курсирует между Саутгемптоном и Нью-Йорком. Однако судно используется для ежегодных мировых круизов как пассажирское круизное судно.

Источник: QM2

RMS Queen Mary 2 имеет длину от кормы до носа 345 м (1132 фута) и валовую вместимость 148 528 GT .Она может разместить 2620 пассажиров в дополнение к ее 1253 члена экипажа на скорости 30 узлов (56 км / ч; 35 миль в час). Хотя Queen Mary 2 на 15 м и на (50 футов) короче, чем более крупные круизные лайнеры, он остается самым большим из когда-либо построенных океанских лайнеров.

Разница между Ocean Liner и Cruise Liner заключается в том, что первый построен для перевозки пассажиров из одного пункта назначения в другой, тогда как Cruise Liner доставляет пассажиров в путешествие и приземляется в том же порту.

Это не единственная разница. Ocean Liners, которые предназначены для дальних путешествий, часто сталкиваются с суровыми погодными условиями. По этой причине судно должно быть более прочным, чем круизные лайнеры, с узкой и глубокой носовой частью.

Круизные лайнеры часто курсируют по местам отдыха и, следовательно, имеют меньше шансов попасть в суровые морские условия. Следовательно, они могут быть построены с более короткой и широкой носовой частью, что позволяет им стыковаться с большим количеством портов. Кроме того, форма коробки позволяет судну вместить больше пассажиров.

Поскольку круизные лайнеры не имеют большого значения скорости, они, как правило, более экономичны, чем океанские лайнеры.

Источник: QM2

Queen Mary 2 в настоящее время является единственным трансатлантическим лайнером, находящимся на вооружении после выхода на пенсию королевы Елизаветы 2 в 2008 году.

7. USS Enterprise (CVN-65)

Нет, не Star-Trek’s Starship. Что касается военных кораблей, USS Enterprise — самый крупный из существующих кораблей. Это атомный авианосец, ранее известный как CVA (N) -65.

Этот корабль имеет богатую историю и по сей день остается чудом инженерной мысли. Восьмой в списке названий USS Enterprise имеет длину 342 м и м (1122 фута), что делает его самым длинным военно-морским судном, находящимся в эксплуатации в то время. Корабль несет 4600 военнослужащих и может курсировать со скоростью 33,6 узла (38,7 миль / ч; 62,2 км / ч).

USS Enterprise (CVN-65) планировалось вывести из эксплуатации в 2013 году после 51 года непрерывной службы. Это дольше, чем у любого другого U.Авианосец С. на сегодняшний день.

Поскольку мир так сильно изменился по сравнению с 1960-ми годами, даже корабль, находившийся на вершине технологий, в конечном итоге пришлось похоронить.

8. Club Med 2

Спущенный на воду в 1992 году в Гавре, Франция, Club Med 2 является одним из крупнейших парусных судов в мире. Само судно имеет длину 194 м (636 футов) и водоизмещение 14 983 тонны . Корабль может разместить 386 пассажиров помимо 214 членов экипажа .Club Med 2 имеет крейсерскую скорость 10–15 узлов (19–28 км / ч) и в настоящее время работает как круизное судно. Летом он плывет по водам Средиземного и Адриатического морей, а зимой — по Карибскому морю.

Источник: ClubMed

У нее пять мачт, которые имеют электронное позиционирование для максимальной эффективности. Кроме того, она сочетает в себе мощность семи управляемых компьютером парусов с двумя электродвигателями, приводимыми в действие четырьмя дизельными генераторами. Эта гибридная система позволяет Club Med 2 переключаться между топливом и экологически чистой энергией.

Источник: ClubMed

Дочернее судно Club Med 2, Club Med 1 было продано Windstar Cruises в 1998 году и переименовано в мой Wind Surf.

Относительно неглубокий корпус судна по сравнению с более крупными круизными лайнерами позволяет ставить якорные стоянки ближе к суше. Корабль плывет всю ночь, делая остановки каждое утро. Она предлагает различные развлекательные мероприятия, такие как бальные танцы, бридж, музыкальные шоу, водные виды спорта и многое другое.

Источник: ClubMed

Европейские пункты назначения Club Med 2 включают порты Средиземного, Адриатического и Эгейского морей.Трансатлантические путешествия предлагаются весной (на восток) и осенью (на запад) и являются прекрасным опытом для всех, кто любит жизнь.

9. Planet Solar

Солнечная энергия нечасто используется в судоходстве. Большая площадь поверхности, необходимая для панелей, затрудняет установку на транспортных судах.

Однако команда PlanetSolar разработала аппарат длиной 31 м, (100 футов), шириной , 15 м, (50 футов), который способен захватывать почти 103.4 кВт солнечной энергии для питания двигателя 20 кВт . Лодка может двигаться со средней скоростью 8 узлов (15 км / ч или 9 миль в час).

Источник: Рейнхард Шульдт / Flickr

Катамаран 60 тонн стоит 18 миллионов евро (24,4 миллиона долларов США) и является крупнейшей лодкой на солнечной энергии в мире. Он был спроектирован LOMOcean Design и построен в яхт-клубе Knierim в Киле, Северная Германия. Лодка была успешно спущена на воду в 2010 году, после 14 месяцев постройки.Для достижения максимального фотоэлектрического потенциала лодка оснащена закрытыми от солнечных батарей выдвижными закрылками, которые выступают с левого и правого борта лодки.

SunPower предоставила приблизительно 38000 полностью черных фотоэлементов нового поколения, которые использовались на поверхности лодки. Солнечные панели имеют общепризнанную эффективность 22% , что, по их мнению, является солнечными элементами с самой высокой эффективностью, доступными на рынке.

Источник: Рейнхард Шульдт через Flickr

Проект был задуман Рафаэлем Домжаном, который вместе с французом Жераром дАбовиллем совершил первое кругосветное путешествие на солнечной энергии.Их путешествие закончилось 4 мая 2012 года, преодолев расстояние более 60 000 км (37 000 миль).

Источник: PlanetSolar

Команда PlanetSolar, хотя и не предназначена для замены обычных водных судов, приветствует тот факт, что их лодка была первой, которая обогнала мир только с помощью солнечной энергии.

Мы пропустили какой-нибудь корабль? Обязательно дайте нам знать!

Автор Терри Берман

.