Топ самых дорогих и престижных автомобилей со всего мира 2020 года

Самые дорогие марки машин не перестают притягивать воображение человека, потому что они не только обладают великолепными внешними данными, но и удивляют с точки зрения технических характеристик. Многие из современных производителей престижных автомобилей ежегодно демонстрируют на мировых выставках новинки и достижения, которые не только оригинальны, но и отличаются высокой технологичностью.

Porsche Panamera Sport Turismo

Представленные в сегодняшнем рейтинге наиболее дорогостоящие автомобили из всего мира не являются эксклюзивными концептами. Все они поступали в серийное производство, как минимум, небольшими партиями. Такие транспортные средства эксплуатируются очень бережно, а зачастую их обладатели хранят их в гаражах, сдувая пылинки со своего любимого детища.

Porsche Panamera Sport Turismo

Прославленный автомобиль, который в последние годы пользуется повышенным спросом у богатых людей. Версия Turbo может похвастаться форсированным силовым агрегатом с мощностью в 550 л.с. и 6-ю цилиндрами, а также системой двойного турбонаддува. Салон машины способен комфортно разместить 4-х человек, обеспечивая каждому из них электрическую регулировку сидений.

Этот немецкий эксклюзивный, но серийный автомобиль — самый практичный из аналогов, что можно проследить по его опциям:

• круиз контроль адаптивного принципа действия;
• комплекс для переменного подавления крена;
• 3-х камерная пневмоподвеска, меняющая устойчивость исходя из дорожной обстановки;
• автономно управляемая пара задних колес;
• практичный 520-литровый багажный отсек с невысоким бортиком.

Любители активной езды могут не беспокоиться — мощный мотор способен за 3,5 секунды разогнать авто до отметки в 100 км. за час. Стоимость одной из самых престижных и дорогих машин в мире составляет у нас примерно 100 тысяч «зеленых» в эквиваленте.

Lamborghini Huracan Performante

Lamborghini Huracan Performante

Из полноценных серийных авто, которые выпускаются крупными партиями, этот является самым быстрым. Достигается это благодаря 10-цилиндровому, 640-сильному агрегату. Клапана покрыты титаном, а его объем составляет 5200 см. куб. Мотор демонстрирует впечатляющие характеристики с «максималкой» до 335 км/час и разгоном до «сотни» за чуть менее, чем 3 секунды.

Главный секрет резвости одного из самых дорогих автомобилей в мире кроется в улучшенных аэродинамических решениях. Активно функционирующая аэродинамическая система способна изменять величину прижимной силы. За счет этого оптимизируются воздушные потоки, в то время как значение аэродинамического сопротивления уменьшается.

Производитель использовал углепластик для создания элементов кузова, заднего бампера, при отделке салона. Благодаря этому удалось существенно снизить общий вес автомобиля. Внутренняя начинка высокого качества и отличные аэродинамические свойства привели к тому, что за такое авто придется выложить 275 тысяч долларов.

McLaren 720S

McLaren 720S

Один из лучших и очень дорогих авто 2020 года — McLaren 720S. По своему дизайнерскому решению эта машина чем-то напоминает акулу, а ее кузов выполнен в классической каплевидной форме. Очень стильно выглядят фары в глубоких глазницах, совмещенные с воздухозаборниками. Дизайн получился ультрафутуристичным и современным, особенно, если добавить к этому спортивные двери, открывающиеся наверх.

Модель впервые была представлена в Женевском автосалоне и на сегодняшний день стоит порядка 300 000 долларов. За эту цену покупатель получает обновленный турбированный 8-цилиндровый силовой агрегат на 4 литра объемом и мощностью в 720 лошадиных сил. Разгон до 100 км/час осуществляется всего за 2,9 секунды, тогда как «максималка» составляет 341 км/час. Поклонники дорогих спортивных авто не смогут спокойно спать, единожды увидев своими глазами это чудо автомобильной техники.

Ferrari M812 SuperFast

Ferrari M812 SuperFast

Производитель суперкаров создал самую мощную, быструю модель, которая относится к самым дорогим маркам машин, что может себе приобрести современный автолюбитель. Конструкция автомобиля была полностью обновлена, поэтому в сочетании с новым мотором производитель справедливо назвал ее абсолютно новой.

12-цилиндровый двигатель обладает мощностью в 640 л.с. Благодаря своим свойствам он разгоняет итальянский суперкар до неслыханных 340 км/час, а первую «сотню» машину преодолевает за 2,9 секунды. Для огромной мощности в 800 л. с. расход топлива сравнительно невелик и составляет почти 15 литров на 100 км.

Для данной модели суперкара производителем было разработано принципиально новое покрытие кузова с цветом, получившим название Rosso Settanta. Были поставлены полностью светодиодные фонари и фары, а также передние воздухозаборники. В комплектацию входит качественно новый электроусилитель рулевого управления, который функционирует в паре с системой по контролю за скольжениями колес.

Mercedes Maybach модель G 650 Landaulet

Mercedes Maybach G650 Landaulet

Этот эпатажный внедорожник, вошедший в ТОП-10 самых дорогих авто мира, представлен был в 2017-м году в швейцарском столичном автосалоне. Он не только очень проходимый благодаря просвету в 600 мм., но и обеспечивает высочайший уровень комфорта для пассажиров в салоне. Достаточно упомянуть о встроенных массажных устройствах, а также просторности салона, чтобы понять, что он рассчитан как на передвижение по городу, так и на длительные поездки.

6-литровый силовой агрегат способен продемонстрировать мощность в 630 лошадиных сил. Из функциональных новинок стоит отметить складывающийся верх над задней частью салона. Он сделан из кожи, из которой выполнена вся отделка салона. Использованы исключительно материалы высочайшего качества. Дополнительно устанавливается самое высокотехнологичное снащение, включая мультимедийную систему с парой цветных ЖК дисплеев, и 2-х зональный климатический контроль.

Все авто этой модели обязательно оснащены полным приводом, высококачественной внутренней отделкой и удобной подвеской. Зато потребитель может самостоятельно выбрать для себя предпочтительный цвет кузова. Стоимость такого авто составляет 666 000 долларов и выпущено их будет не более сотни штук.

Koeniggsegg Regera

Koeniggsegg Regera

Этот производитель шведского происхождения специализируется на выпуске именно элитарных транспортных средств. Машина создается фактически вручную и демонстрирует незаурядные скоростные характеристики, развивая максимальную скорость в 410 км/час, и разгоняясь до первой «сотни» всего-навсего за 2,7 секунды. В качестве силового агрегата используется 5-литровый мотор с мощностью 1100 лошадиных сил. Три электромотора питаются комплектом литиевых батарей, которых хватает на 50 км. автономного хода.

Производитель анонсировал выпуск не более 80 штук, и каждый из этих экземпляров в кратчайшие сроки нашел своего собственника. И это невзирая на то, что цена автомобиля составила 2,2 миллиона долларов.

Pagani Huayra Roadster

Pagani Huayra Roadster

Итальянское спортивное авто уже наделили необузданным нравом, а также окрестили не имеющим равных в своем сегменте. Для изготовления кузова используется состав на основе карбона, углеволокна и титана, благодаря чему обеспечивается высокая прочность и сравнительно небольшая масса автомобиля.

На спорткар устанавливается 760-сильный мотор от ателье Мерседеса, который работает в комбинации с 7-ступенчатой коробкой передач. Этот дуэт обеспечивает водителю во время езды непередаваемые ощущения. Благодаря этим показателям максимальная скорость составила 370 км/час, а разгон до первой сотни достигается за 3 секунды. Добавим к этому керамические тормозные диски и специально разработанные легкие шины. Несмотря на то, что производитель планирует выпустить не более 100 экземпляров такого спорткара, все они заранее выкуплены коллекционерами и поклонниками этой марки, хотя ценник на него колеблется на отметке в 2,3 миллиона долларов.

Bugatti Chiron

Bugatti Chiron

Говоря о внешнем дизайне этого гиперкара, нельзя не отметить его супермодные зеркала, выполненные в футуристическом стиле, а также привлекательные аэродинамические обвесы. Динамические качества подтверждаются не только внешними данными, но и техническими характеристиками. В числе последних — 6-литровый силовой агрегат, оснащенный комплексом последовательного наддува и несколькими турбокомпрессорами. Показатель мощности поражает своим значением в 1500 лошадиных сил. Благодаря этому гиперкар может развивать скорость до 420 км/час. До первой сотни машина разгоняется за 2,9 секунды.

Такой Бугатти комплектуется мультифункциональным рулевым колесом, адаптивного типа шасси с пятью разными режимами, современной центральной консолью и «приборкой» с парой ЖК-дисплеев. В отделке используются натуральные материалы исключительного качества. Благодаря всем этим техническим решениям стоимость гиперкара начинается от 2,5-2,6 миллиона долларов.

Aston Martin One-77

Aston Martin One-77

Сколько может стоить самая дорогая машина в мире, если это не концепт кар, а серийное авто, пусть даже в продажу поступает малыми партиями. Уплатив 2-3 миллиона долларов, можно стать одним из владельцев такого Астон Мартин, которых произведено всего 77 единиц. Двигатель объемом в 7,3 литра не снабжается системой турбонаддува, и по этому показателю является самым мощным. Он весит легче своих аналогов и выдает мощность в 760 «лошадок».

Кроме движка, за что потенциальный покупатель платит такие огромные средства? Это великолепный ультрасовременный дизайн, который может похвастаться идеальным соблюдением пропорций кузова. Внушительные задние и огромные колеса дополняют общее впечатление роскоши, престижа и статусности. Первые впечатления лишь усиливаются во время передвижения благодаря современным концептуальным решениям, которые применены в разработке подвески. Непередаваемое удовольствие от скоростной езды с мощным движком дополняется наслаждением от великолепных материалов, применяемых во внутренней отделке.

Самые дорогие и самые престижные автомобили в мире неизменно привлекают внимание автовладельцев из разных государств мира. Это потрясающие по своим техническим решениям и наружному исполнению транспортные средства, которые отличаются скоростными характеристиками и высокой аэродинамикой. Рейтинг таких автомобилей неизменно будет пользоваться спросом в России у всех тех, кто интересуется новинками и достижениями современного элитного автопрома.

10 самых дорогих ретроавтомобилей | GQ Russia

Ни для кого не секрет, что за редкие модели автомобилей требуют баснословные деньги. Сколько же можно получить, продав по-настоящему редкую тачку с молотка? Просмотрев наш список, вы поймете: много.

Желанные винтажные модели всегда с легкостью преодолевали многомиллионные рубежи на аукционах. За последние годы цифры лишь возросли. Ниже приведен список самых дорогих машин, которые были проданы с 2013 года.

Примечание: цены скорректированы с учетом инфляции.

1. 1956 Ferrari 290 MM

£18,2 млн

Sotheby’s/Remi Dargegen

В декабре прошлого года эту лошадку, участвовавшую в реальных гонках, купили за £18,2 млн на аукционе Petersen Automotive Collection. В 1950-х на небольшую, но симпатичную модель Ferrari был огромный спрос. Эта машина принимала участие в состязаниях вроде Mille Miglia в период, когда автомобилями управляли легендарные гонщики Хуан Мануэль Фанхио и Стирлинг Мосс.

2. 1955 Jaguar D-Type

£18,8 млн

Patrick Ernzen ©2016 Courtesy of Sotheby’s

Автомобили D-Type – в принципе редкость, потому что Jaguar выпустили всего несколько машин этой серии. И все же модель XKD 501 заслуживает отдельного внимания: именно она одержала победу в небезызвестной гонке «24 часа Ле-Мана» в 1956 году. С той самой победы автомобиль находился в частных коллекциях. Человек, выигравший его на аукционе в Монтерее в 2016 году, стал третьим владельцем.

3. 1956 Aston Martin DBR1

£19,1 млн

Переходим от одной легенды к другой: этот аэродинамический Aston Martin стал самым дорогим британским автомобилем, когда-либо проданным на аукционе. Это была одна из пяти моделей Aston Martin, за рулем которой сидели Стирлинг Мосс, Джек Брэбем и Кэрролл Шелби. Автомобиль стал победителем гонки на «Нюрбургринге» длиной 1000 км в 1959-м. С тех пор машина не утратила своего очарования и значительно приобрела в цене.

4. 1964 Ferrari 275 GTB/C Speciale

£21,8 млн

Sotheby’s/Darin Schnabel

Особенный и по названию, и по технической оснащенности, этот Ferrari был создан на основе 275-й модели, но с обновленным дизайном. Этот жеребец был одним из трех автомобилей, построенных в 1964-м для гонки в Ле-Мане. Однако из-за споров с организаторами машина так в ней и не поучаствовала. 275 GTB/C Speciale – преемник 250GTO. Он вряд ли еще когда-либо будет выставлен на продажу, и именно поэтому в 2014 году кто-то заплатил за возможность любоваться на эту модель в своем гараже £21,8 млн.

5. 1967 Ferrari 275 GTB/4*S NART Spider

£24,5 млн

Sotheby’s/Darin Schnabel

Ferrari официально не выпускали 275 GTB/4 с откидным верхом. Изменить это решил американский импортер Луиджи Чинетти. Он поразил своего приятеля Энцо Феррари, когда поручил Серджо Скальетти изготовить специальные откидные крыши в виде ракушек и передать десять сделанных им экземпляров в США. Одна из десяти машин, украшенная эмблемой Североамериканской гоночной команды Чинетти (NART.), – модель 10709 – была куплена Эдди Смитом. Он владел ею вплоть до 2013 года, когда автомобиль приобрели на аукционе за рекордные по тогдашним меркам £24,5 млн.

6. 1956 Ferrari 290 MM

£24,6 млн

Tim Scott ©2015 Courtesy of Sotheby’s

Кажется, вы где-то уже это видели, да? Не спешите пролистывать страницу вверх. Да, этот Ferrari 290 MM участвовал в гонке Mille Miglia в 1956 году, и им тоже когда-то управлял Фанхио, но это все еще не тот же самый автомобиль, что и первый в нашем списке. Эта модель заняла только четвертое место на том соревновании. Она ни разу не попадала в аварию, хотя за ее рулем сидело множество гонщиков. За долгие годы автомобиль побывал во многих частных коллекциях, пока не перешел своему нынешнему владельцу за почти £25 млн.

7. 1954 Mercedes-Benz W196

£26,5 млн

Модернизированная «Серебряная стрела», которой успешно управлял Фанхио, была продана на аукционе The Good Wood Festival of Speed в 2013 году – и стала самой дорогой моделью не Ferrari, когда-либо проданной на аукционе. Ультраредкий Mercedes помог аргентинской иконе гонок Хуану Мануэлю выиграть Гран-при «Формулы-1» в 1954 году.

8. 1957 Ferrari 335S

£30,8 млн

Этот Ferrari можно было бы выставлять в музее на правах произведения искусства, но богатый провенанс определил его место в тройке самых дорогих ретроавтомобилей мира. Автомобиль был продан на аукционе Artcurial в 2016 году. Когда-то он сражался за первое место в гонке Mille Miglia в 1957-м, выиграл Гран-при Кубы в 1958-м, а также участвовал в «Ле-Мане» с Майком Хоторном за рулем.

9. 1962 Ferrari 250GTO

£33,4 млн

Спойлер: это не последний 250GTO в этом списке. И это не должно удивлять, ведь нужно учитывать редкость, элегантность, комфортабельность и неоценимый вклад в культуру автогонок. Одна из 36 машин – модель 3851GT – поступила на аукцион после 49 лет пребывания в частной коллекции. За ухоженный автомобиль со впечатляющими скоростными показателями отдали больше £30 млн. Это был абсолютный рекорд, который держался четыре года, пока на горизонте не появился лидер нашего списка.

10. 1962 Ferrari 250GTO

£40 млн

Sotheby’s/Patrick Ernzen

Точно такая же модель, что и в предыдущем пункте, появилась на аукционе в 2018 году. В специальном каталоге, где были описаны все вещи, выставленные на продажу, машина была преподнесена в таких красках, что удивительно, как музей Ferrari не потребовал эту модель себе в коллекцию. Вначале была выпущена лишь одна серия, но из-за востребованности в 1964 году появилась и вторая. Запоминающийся автомобиль 250GTO активно и при этом удачно участвовал во многих мероприятиях – например, несколько раз одерживал победу в гонке Targa Florio. Плюс ко всему он дошел до нас в отличном состоянии. Прилагательное «величайший» недостаточно точно передает превосходство этого автомобиля, а вот чек на сумму £39,8 млн справляется с этой задачей на отлично.

Материал был впервые опубликован на сайте британского GQ.

Вероятно, вам также будет интересно:

Автомобили, которые водят Дуэйн Джонсон и Джейсон Стэйтем в реальной жизни

Почему Джеймсу Бонду пора уже завязывать с классическими Aston Martin?

Сколько стоит ретроавтомобиль?

Как начать коллекционировать автомобили?

Фото: пресс-материалы

Часто проверяете почту? Пусть там будет что-то интересное от нас.

Самый дорогой в мире. Владелец Rolls-Royce Cullinan рассказал о своей машине

Настоящим Я, в соответствии с требованиями Федерального закона от 27. 07.2006 г. №152-ФЗ «О персональных данных» даю свое согласие лично, своей волей и в своем интересе на обработку (сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение, передачу (включая трансграничную передачу), обезличивание, блокирование и уничтожение) моих персональных данных, в т.ч. с использованием средств автоматизации.

Согласие предоставляется в отношении следующих персональных данных: Фамилия, имя, отчество, Год, месяц, дата рождения; Пол; Контактные телефоны; Контактный адрес; Контактный email; адрес; Сведения о профессиональной деятельности; Модель приобретенного; обслуживаемого автомобиля; Название дилерского центра, где приобретен / обслуживался / ремонтировался а/м; Дата выдачи автомобиля при покупке / из сервиса; Государственный номерной знак автомобиля; VIN –номер автомобиля; Пробег автомобиля; Перечень работ, проведенных с автомобилем; Перечень замененных деталей.

Согласие предоставляется в целях определения потребностей в производственной мощности, мониторинга исполнения сервисными центрами гарантийной политики; ведения истории обращения в сервисные центры; проведения маркетинговых исследований в области продаж, сервиса и послепродажного обслуживания; для рекламных, исследовательских, информационных, а также иных целей.

Предоставляя свои персональные данные, я даю согласие на направление мне рекламной информации и участие в маркетинговых опросах.

Согласие предоставляется:

• АО «Авилон АГ», адрес: 109316, г. Москва, Волгоградский пр., д.43, корп.3

Я выражаю согласие на передачу моих персональных данных:

• АО «АкитА», адрес: 109316, г. Москва, просп. Волгоградский, д. 43, корп. 3

Согласие действует 75 лет и может быть отозвано в любой момент на основании письменного заявления.

Самые дорогие машины мира, купленные коллекционерами

Коллекционирование – одно из самых распространенных в мире хобби. В наше время буквально все может стать предметом этого увлечение – марки, насекомые, минералы, картины, антиквариат и даже самые дорогие машины в мире. О последних, кстати, и пойдет речь в данной статье.

Не обязательно быть коллекционером, чтобы знать, что самые ценные и раритетные авто не продаются даже в дилерских центрах производителей суперкаров. Такие предметы коллекционирования можно сравнить с эксклюзивными винам – чем они старше, самобытнее и чем богаче их история, тем выше будет их конечная стоимость. И приобрести такие транспортные средства чаще всего можно лишь на специальных автомобильных аукционах. Здесь Вы сможете узнать, какие модели и в какие годы ушли «с молотка» по рекордной для автопрома стоимости.

Дабы разнообразить повествование, мы будем придерживаться конкретного правила – одна модель на одного производителя, остальные – лишь в качестве упоминания. В ином случае список превратится в парад автомобилей марки Ferrari. Все цены приведены с корректировкой с учетом инфляции.

Duesenberg Model J Long-Wheelbase Coupe

Год выпуска: 1931

Дата продажи: 21.08.2011

Аукционный дом: Goodings & Company

Конечная стоимость: 10,730,044 долларов

Знаковый для американского автопрома производитель Duesenberg просуществовал не долго – с 1913 по 1937 годы. Но, несмотря на столь короткий срок своей деятельности, эта марка оставила заметный след в автомобильной истории. Не менее заметным достижением отметилась модель этой компании – купе Model J, ушедшее с «молотка» в 2011 году за рекордную для концерна сумму.

Итак, чем же заслужила эта модель такое признание? Прежде всего, этот экземпляр – единственный в своем роде, был разработан в кузовном ателье Уолтера М. Мерфи в Калифорнии. В начале XX века он был одним из известнейших мастеров в своем деле, и, глядя на Duesenberg Model J его работы, в это не сложно поверить. Сама по себе Model J – настоящее произведение искусства, и в 20-30-е годы этот автомобиль был истинным показателем вкуса, статуса и обеспеченности. Достаточно взглянуть на список людей, отдавших ему предпочтение, и все становится на свои места: Аль Капоне, Грета Гарбо, Кларк Гейбл, Говард Хьюз, многочисленные представители европейской знати и так далее.

Автомобиль имел заднеприводную компоновку и приводился в движение рядной 7-литровой «восьмеркой» мощностью 265 л.с. В качестве трансмиссии – трехступенчатая «механика». Всего было выпущено 481 (по некоторым данным 472) экземпляров Model J, пока в 1937 году компания не потерпела крах.

Достойные упоминания: Duesenberg Model SJ Convertible Coupe 1935 (2013 год, 4,510,000 долл.), Duesenberg SJ Speedster «Mormon Meteor» 1935 (2004 год, 4,455,000 долл.), Duesenberg SJ Roadster 1935 (2009 год, 3,300,000 долл.).

Ford GT40

Год выпуска: 1968

Дата продажи: 17.08.2012

Аукционный дом: RM Auctions

Конечная стоимость: 11,184,954 долларов

Создатели самого культового маслкара выкатили в 1964 году революционный спорткар, имеющий довольно курьезную историю. Заключается она в том, что Ferrari однажды захотели продать свое производство Ford, и последние вложили огромное количество ресурсов в это предприятие. Какого же было их удивление, когда на последнем этапе Энцо Феррари с возмущением разорвал сделку, не желая отдавать спортивное подразделение в руки американцев. С этого момента главной целью Ford стало создание спортивного автомобиля, способного побороть на треке итальянские модели. Им и стал GT40.

Оставим историю позади и обратимся к событиям не столь далеким. Проданный в 2012 году GT40 имеет за плечами богатую спортивную историю и победы на видных автомобильных соревнованиях. Спорткар был укомплектован 440-сильным двигателем OHV V8 и пятискоростной ручной коробкой ZF 5DS25/1. Машина могла похвастаться множеством инноваций и навсегда заняла почетное место в истории американского автоспорта.

Этот лот установил сразу несколько рекордов среди самых дорогих машин – это не только самый дорогой Ford, но и вообще самый дорогой когда-либо проданный американский автомобиль. Он был одним из трех легковесных GT40, собранных для команды J.W.A./Gulf team. Спорткар имел облегченные благодаря применению углепластика крышу и кузов, а также вентилируемые диски Stage II. В итоге – мы имеем исключительную модель, поистине заслужившую заплаченные за неё деньги!

Bugatti Royale Kellner Coupe

Год выпуска: 1931

Дата продажи: 17.11.1987

Аукционный дом: Christie’s

Конечная стоимость: 20,136,790 долларов

Veyron, говорите? Это купе 1931 года с легкостью переплюнуло уже ставший легендарным суперкар, вошедший в топ «самые дорогие автомобили». При этом рекордная сумма (на тот момент — 9,800,000 долл.) была уплачена ещё в 1987 году, что делает её по-своему знаменательной.

Всего было выпущено шесть различных уникальных вариаций Type 41, и Kellner Coupe – одна из них. Все шесть автомобилей имели в качестве двигателя 12,7-литровый I8 мощностью 275-300 л.с. Этот движок до сих пор остается одним из крупнейших – 1,4 метра в длину и 1,1 метр в высоту, длина же самой машины составляла 6200мм! Каждая модель имела оригинальный дизайн, однако была и общая черта, их объединявшая – статуэтка слона на носу, разработанная скульптором Рембрандтом Бугатти.

Достойные упоминания: Bugatti Type 57SC Atalante 1937 (2013 год, 8,745,000 долл.), Bugatti Royale Berline de Voyager 1931 (1986 год, 6,500,000 долл.), Bugatti Type 18 5-litre Sports Two-seater 1913 (2009 год, 3,131,475 долл.).

Ferrari 275 GTB/4*S NART Spyder

Год выпуска: 1967

Дата продажи: 17.08.2013

Аукционный дом: RM Auctions

Конечная стоимость: 27,500,000 долларов

Среди самых дорогих машин Ferrari эта модель стоит особняком, намного перегнав по стоимости ближайших своих «родственников» по марке. Кроме того, это: самый дорогой итальянский, самый дорогой, проданный на территории США и самый дорогой из легковых автомобилей, когда-либо выставлявшихся на аукционе. В чем же причина такой безумной цены?

Всего на свет было выпущено десять таких красоток, которые распространялись американским импортером Луиджи Чинетти. Одна из таких моделей досталась в 1968 году ещё тогда будущему мэру города Лексингтона Эдди Смиту, и находилась в собственности его семьи в течение 45 лет. В 2013 сын экс-мэра, умершего ещё в 2007, выставил автомобиль на торги. Кто в итоге стал обладателем раритетного спорткара стоимостью 27 млн. долларов — не известно.

История 275 GTB/4 NART началась в 1966 году, когда Чинетти лично попросил Энцо Феррари выпустить специальную серию 275. Предполагалось, что всего будет создано 25 экземпляров этой модели, однако в конечном итоге их количество сократилось до 10, что и сделало эту модель одной из самых редких Ferrari. Примечательно, что за каждую из них импортер отдал всего 8,000 долларов, что даже в пересчете на современный курс не идет ни в какое сравнение со стоимостью проданной на аукционе в 2013 году машиной.

NART расшифровывается как North American Racing Team – Североамериканская гоночная сборная. Комплектовалось авто 3,3-литровым V12 мощностью 300 л.с. Кузов некоторых моделей был целиком выполнен из алюминия.

Достойные упоминания: Ferrari 250 Testa Rossa 1957 (2011 год, 17,008,262 долл.), Ferrari 340/375 MM Berlinetta ‘Competizione’ 1957 (2013 год, 12,812,800 долл.), Ferrari 330 TRI/LM Spyder 1962 (2007 год, 10,449,040 долл.).

Mercedes-Benz W196

Год выпуска: 1954

Дата продажи: 12.07.2013

Аукционный дом: Bonhams

Конечная стоимость: 29,600,000 долларов

Замыкает список самая дорогая машина в мире — прославленный немецкий болид, на котором легенда Формулы-1 Хуан Мануэль Фанхио заработал свой второй титул. В 1954 году этот автомобиль привел его к победе на шведском и немецком Гран-при.

Кто стал счастливым владельцем этого произведения искусства – неизвестно, аноним участвовал в торгах по телефону. В любом случае, этого энтузиаста можно лишь поздравить – ему досталось созданное на грани возможного (в те годы) авто, оставившее заметный след в истории автоиндустрии и спорта. Комплектовалось оно 2,5-литровым рядным восьмицилиндровым двигателем мощностью 257 л.с. и пятискоростной ручной трансмиссией.

Достойные упоминания: Mercedes-Benz 540K Spezial Roadster 1936 (2012 год, 11,967,901 долл.), Mercedes-Benz 680S Torpedo Roadster 1928 (2013 год, 8,250,000 долл.), Mercedes-Benz 38/250 SSK 1929 (2004 год, 9,198,932 долл.).

Обратите внимание на:

Bugatti представил La Voiture Noire — самый дорогой автомобиль в мире

Что и говорить, Bugatti умеет удивлять. Казалось бы, к чему стремиться после Veyron? Однако нам представили Chiron. Хорошо, но дальше-то куда? Оказывается, нет предела совершенству. Точнее, этот предел Bugatti в очередной раз удалось пробить, задав новую планку для всех остальных. В Женеве компания представила единственный в своем роде гиперкар — Bugatti La Voiture Noire. Это современная интерпретация личного Type 57 SC Atlantic Жана Бугатти, пропавшего во время Второй Мировой войны, ошеломительного гранд турера, созданного в Мольсхайме. Нынешняя версия является самым дорогим новым автомобилем из когда-либо проданных. С ценником в 11 миллионов евро до налогов — кто бы сомневался. Во время презентации автомобиля на автосалоне в Женеве, президент Bugatti, Стефан Винкельманн, сказал, что автомобиль был продан за 16,5 миллионов евро включая налоги.

Благодаря кузову из карбона, изготовленному вручную, La Voiture Noire остается в тренде последних моделей Bugatti, вроде Divo, однако выводит эксклюзивность на совершенно новый уровень. У него тот же 8,0-литровый квад-турбо W16 мощностью 1 500 лошадей и 1 600 Нм крутящего момента, как и у Chiron, Chiron Sport и Divo.

Если в мире и существует автомобильный бренд, на автомобиле которого шесть выхлопных труб не выглядят чрезмерно, то это Bugatti. Широченная светодиодная полоса стоп-сигнала делает уникальный гиперкар шире, чем он есть на самом деле, а под ней расположена надпись BUGATTI с подсветкой, на тот случай, если вы не знаете, что это за автомобиль.

Подковообразная решетка радиатора еще более выдается вперед, чем когда-либо, а светодиодные передние фары расположены поверх колесных арок.

Низвестно, кто заплатил небольшое состояние, чтобы приобрести уникальный автомобиль — Стефан Винкельманн сказал только, что он теперь принадлежит «пламенному поклонннику Bugatti» (кто бы сомневался). Как ни странно, компания не показывала салон гиперкара ни во время премьеры в Женеве, ни на фотографиях и рендерах, которые вы можете увидет в галерее ниже. Мы можем только предполагать, что салон эксклюзивного гиперкара наверняка существенно роскошнее Chiron и Divo.

Увидим ли мы когда-либо этот автомобиль вне стен павильона Женевского автосалона? Надеемся, но не стоит на это сильно рассчитывать, учитывая, что стоимость автомобиля с каждым годом будет только расти.

дорогая машина — Перевод на английский — примеры русский

На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику.

На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику.

Да, безусловно, это самая дорогая машина из трёх.

Я слышал как дорогая машина отъезжала.

Нет сомнений, что это нечто совершенно другое, чем невероятно дорогая машина.

There’s just not a clue that this is anything other than an incredibly expensive car.

Откуда у тебя такая дорогая машина при таком небольшом окладе?

люди делают такого рода вещи: видят — по улице едет дорогая машина…

Это очень дорогая машина.

Сколько стоит самая дорогая машина?

Таким имуществом может выступать любой вид основного жилья, жилье для отдыха, парусно-моторное судно/яхта или же дорогая машина.

This could be your house, a second property or even a motor cruiser Yacht/ boat or an expensive car.

И это самая дорогая машина во всем роддоме.

Довольно дорогая машина для 16-ти летнего парня.

Слушай, конечно, это дорогая машина, но мне нужна такая.

Дорогая машина говорит всем своим видом:

Это слишком дорогая машина.

Эта девушка как дорогая машина.

Это же дорогая машина!

Эта девушка как дорогая машина.

Эта девушка как дорогая машина.

Ваша дорогая машина привлекла их внимание.

Самые дорогие автомобили, производимые в Америке – Обзор – Autoutro.ru

В 2008 году Chevrolet представил последний на сегодняшний день Corvette ZR1. У него был ценник, превышающий 100 000 долларов, и люди совершенно не прониклись идеей американского автомобиля с шестизначной ценой. Конечно, этот ZR1 мог на равных соперничать с импортными спорткарами, стоившими в два раза дороже, но тем не менее… К тому же были и другие американские автомобили (Ford GT, DodgeViper), перешагнувшие через эту отметку. Но это же Corvette! Он всегда позиционировался как нечто, к чему должен стремиться обычный среднестатистический парень, а вышло так, что ZR1, к сожалению, оказался вне его досягаемости.

Перенесемся на 8 лет вперед в наши дни, и знаете, сегодняшние машины с клеймом made in America не только освоили шестизначные числа, но и замахнулись на семизначные. Интересно, что многие из них хоть и строятся в США, но при этом не принадлежат к американскому автопрому. Видимо местные автопроизводители, насмотревшись на дорогостоящий импорт, тоже начали выставлять неадекватные ценники. Немыслимо? Один-два десятилетия назад да, но не сейчас! Перед вами самые дорогие автомобили, сделанные в США.

С преогромным отрывом в этом списке лидирует Hennessey Venom GT. Здесь мы отталкиваемся от окончательной сборки, поскольку Venom базируется на Lotus Exige, который выпускается в английской деревеньке Хетель. Оттуда машина попадает на завод в Хьюстоне (Техас), где ее трансформируют из юркого маленького спорткара в огнедышащего монстра, способного разбавить превосходство Bugatti и Koenigsegg. Эксперты полностью переоформляют заднюю часть машины, чтобы туда поместился 7-литровый твин-турбо V8 мощностью более 1 200 л. с. К тому времени как техасцы заканчивают свое колдовство, готовый Venom GT к вашим услугам по цене 1,1 миллион долларов и 1,2 миллиона в кузове Spyder.

Chevy еще не создал аналог ZR1 в актуальном седьмом поколении Corvette (на данный момент закамуфлированные образцы проходят тестирование на дорогах), но это не значит, что бренд отказался от перспективы выпустить Vette стоимостью 100 000 долларов. Сходящий с конвейера в Боулинг Грин (штат Кентукки) Corvette Z06 стартует с отметки более 80 000 долларов. Закажите перфоманс-пакет Z07, опцию «построй свой собственный двигатель» и ограниченную серию C7.R, и вот перед вами снова Corvette за 100 000 долларов.

Оригинальная Acura NSX была японским подходом к типичной итальянской форме. Новое поколение собирают в Америке. Чтобы обеспечить сборку высокотехнологичного суперкара, Honda построила новый производственный центр в Мэрисвилле (штат Огайо) вблизи объектов, где строятся Accord, Acura ILX, Acura TLX и несколько больших мотоциклов. Новый NSX с гибридным силовым агрегатом, часть которого – прекрасный 3,5-литровый твин-турбо V6, сопряженный с 9-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями, — сам по себе произведение искусства, и данный факт отражается в его ценнике. Цены начинаются от 157 800 долларов, однако стоит вам отметить галочкой пару опций, как цена в мгновение ока взлетит до 200 000 долларов.

Dodge Viper ACR. Вы можете заполучить Dodge Viper примерно за 90 000 долларов, что уже делает его самой дорогой моделью, сделанной в Америке американским автопроизводителем. Но это только начало! Закажите топовую модификацию ACR со всей ее необузданностью и готовьтесь выложить 118 000 долларов или почти 150 000 долларов со всеми возможными приблудами и прибамбасами. Viper собирается на заводе Коннер Авеню в самом сердце Детройта. Скоро его вообще перестанут выпускать, но мы верим, что Viper в той или иной форме когда-нибудь вернется. Но дешевле он вряд ли станет…

Mercedes-AMG GLS63. «Мерседесы» ведь делают в Германии, не так ли? Да, но не всегда (например, когда речь идет о кроссоверах/внедорожниках). И пусть G-Class делается в Австрии, GLE и GLS собирают на заводе Daimler в Тускалусе (штат Алабама). Но пусть вас не смущает алабамская простота – эти Mercedes довольно дорогие, особенно когда вы входите на территорию AMG. GLE63 начинается чуть ниже 100 000 долларов, а GLS63 достигает 125 000. Добавьте пару опций, и цена перемахнет через 140 000.

Daimler – не единственный немецкий автопроизводитель, выращивающий кроссоверы на американской почве. То же самое делает BMW с X5 и X6. Их локация – Спартанбург (Южная Каролина). Эти баваро-американцы тоже рассчитаны на большие деньги. X5 M чуть дешевле 100 000, а вот X6 M уже чуть дороже. Закажите полностью нафаршированную X6 и попрощайтесь со 120 000 долларов.

Tesla Model S и Model X. C тех пор как дебютный Roadster появился на автомобильный сцене в 2010 году с ценником 109 000 долларов, владение автомобилями Tesla особо не подешевело. Предстоящая Model 3 призвана демократизировать эту политику, но пока машина не появилась, Model S и Model X, которые строятся на бывшем заводе GM/Toyota во Фримонте, потребуют от вас определенных накоплений. Model S 60 можно купить за 53 000 долларов, но топовая P90D стоит уже 96 400 долларов, а кроссовер Model X преодолевает 100 000.

Cadillac CTS-V. Cadillac всегда был синонимом американской роскоши. Насколько приятно звучит это имя, настолько дороги его продукты. Сегодня любой американец может купить седан ATS за 35 000 долларов, но с этой отметки цены идут только вверх. Нынешний флагман – очень злой седан CTS-V (выпускается на том же заводе в Лансинге) – начинается с 85 000 и заканчивается к северу от 100 000 долларов. Не сильно отстает и Escalade. Он сходит с конвейера в Арлингтоне (вместе с Chevy Tahoe/Suburban и GMC Yukon) с ценником 74 000 долларов, а в изрядно напичканной комплектации ESV Platinum также переходит через 100 000.

Ну а как же новый Ford GT? Цены на него, как ожидается, парят вокруг цифры 450 000 долларов, и он готовится стать самой дорогой машиной, выпущенной крупной американской маркой. Но в отличие от всего представленного списка он не будет производиться в США. Новый суперкар будет собираться в канадской провинции Онтарио. Это совсем другая стратегия на фоне предыдущей модели, которая строилась на многочисленных предприятиях по всем США: начальная сборка производилась Mayflower Vehicle Systems в Норуолке (штат Огайо), оставшиеся процессы завершались в Мичигане, красили машину Saleen в Трое, двигатель собирался в Ромео, а окончательный этап в Уиксоме. Последняя локация – это то же место, где строился GT40 4-го поколения в 60-е годы. Первые три собирались в Великобритании.

Самые дорогие автомобили, когда-либо проданные на аукционе

Рынок классических автомобилей не показывает никаких признаков замедления. Сверхбогатые люди в мире только становятся богаче, а классические автомобили кажутся одним из самых безопасных мест для вложения крупных денежных средств. Это означает, что спрос на самые редкие автомобили, которые можно купить за деньги, в последние годы резко вырос, как показывает наш список самых дорогих автомобилей в мире.

Ниже вы найдете 10 самых дорогих автомобилей, когда-либо проданных на аукционах, модели, которые олигархи, генеральные директора и миллиардеры хедж-фондов выбирают в качестве средства, чтобы потратить свои деньги.Рекорды самых дорогих автомобилей в мире в последнее время бьются с растущей регулярностью, и несколько престижных аукционов, кажется, доминируют на мировом рынке.

На продажи Bonhams в The Quail и на фестивале скорости в Гудвуде, на аукционе Goodings & Company в Пеббл-Бич и на аукционах RM Sotheby’s в Монтерее и Маранелло приходится львиная доля продаж автомобилей с огромными деньгами, которые мы наблюдаем каждый год.

Как и ожидалось, Ferrari доминирует в этом списке, занимая несколько мест в топ-10 самых дорогих автомобилей обратного отсчета.В какой-то момент этот список состоял из девяти моделей Ferrari, но в настоящее время также представлены Mercedes, Aston Martin, Duesenberg и Jaguar. Что характерно, каждая машина из самых дорогих автомобилей в мировом списке была продана с 2013 года, что является хорошим индикатором роста продажных цен, свидетелями которого мы стали в этом десятилетии.

Со стороны, суммы кажутся невероятными, а зрелище в торговых залах, когда совершаются эти многомиллионные сделки, просто невероятно. Мысль о том, чтобы почесать нос в неподходящий момент и случайно приземлиться на Ferrari 1950-х за 10 миллионов фунтов стерлингов, достаточно, чтобы кто-нибудь уселся на руки.

Самые дорогие автомобили в мире

Итак, вот и самые дорогие автомобили в мире, проданные на аукционах. Мы ограничиваем этот список самых дорогих автомобилей аукционами, поскольку их легко проверить.

Регулярно ходят слухи, что автомобили переходят из рук в руки для получения еще больших сумм при частных продажах. Предполагалось, что Ferrari 250 GTO был продан за 52 миллиона фунтов стерлингов (70 миллионов долларов) американскому бизнесмену на одном этапе, но это была частная сделка, поэтому она не входит в наш список аукционных рекордов.

Аналогичная история с Bugatti Type-57 SC Atlantic 1936 года, который, как сообщается, был продан Автомобильному музею Маллина в Калифорнии за 30-40 миллионов долларов в 2010 году.

Модели ниже перечислены в обратном порядке, и мы дали цены в долларах США, так как это валюта, в которой было куплено подавляющее большинство из них …

10 самых дорогих автомобилей, проданных на аукционе

10. Duesenberg SSJ

• Аукцион: Gooding and Co.Pebble Beach, 2018
• Цена: 22000000 долларов

Было построено всего два SSJ Duesenberg. Благодаря этой редкости именно этот SSJ, который когда-то принадлежал голливудской звезде Гэри Куперу, стал самым дорогим американским автомобилем в истории, когда он был продан за 22 миллиона долларов в июле 2018 года на Пеббл-Бич.

С рядным восьмицилиндровым двигателем с наддувом мощностью 400 л.с. SSJ был одним из самых мощных автомобилей своей эпохи. Он также был одним из самых быстрых с максимальной скоростью 140 миль в час.С такими характеристиками неудивительно, что Duesenberg быстро стал популярным автомобилем для звезд киноэкрана.

9. Ferrari 290 MM

• Аукцион: RM Sotheby’s, Лос-Анджелес, Калифорния, 2018
• Цена: 22 005 000 долларов

Модель 290 MM была разработана Ferrari для участия в чемпионате мира по спортивным автомобилям 1956 года и Mille Miglia, благодаря чему автомобиль получил прозвище MM.

Этот конкретный 290 MM участвовал в гонках Scuderia Ferrari в сезонах 1956/57 с такими гонщиками, как Хуан Мануэль Фанхио, Фил Хилл и сэр Стирлинг Мосс, которые привели его к победе в частной команде.

8. 1956 Aston Martin DBR1

• Аукцион: RM Sotheby’s Auctions, Monterey Sale, 2017
• Цена: $ 22 550 000

Aston Martin DBR1 / 1 1956 года — одно из самых последних пополнений в этом списке. был продан за умопомрачительные 22,5 доллара на Monterey Car Week в 2017 году, что также сделало его самым дорогим британским автомобилем из когда-либо проданных. Он был первым из пяти DBR1 и имел заметный успех на трассе Nürburgring 1000 1959 года под управлением сэра Стирлинга Мосса.

7. 1964 Ferrari 275 GTB / C Speciale от Scaglietti

• Аукцион: RM Sotheby’s Auctions, Monterey Sale, 2014
• Цена: 26 400 000 долларов

Этот Ferrari стоимостью 15,7 млн ​​фунтов стерлингов даже реже, чем легендарный 250 GTO. Это одна из трех моделей Ferrari 275 GTB / C Speciale, которые были построены маркой Maranello в конце 1964 — начале 1965 годов для омологации ее нового гоночного автомобиля 275 GTB. Ferrari 275 GTB был разработан и построен, чтобы бросить вызов Ford GT40 и Shelby Cobra Daytona в Ле-Мане в 1965 году.Это был первый Ferrari с независимой задней подвеской, который представлял собой эволюцию успешных автомобилей серии 250, включая культовый 250 GTO.

С алюминиевым кузовом, более легким шасси и настроенным двигателем V12 (с дополнительными 70 л.с.), установленным ниже в автомобиле, чтобы приблизить центр тяжести к трассе, 275 GTB / C Speciale был значительно легче и быстрее, чем стандартный 275 GTB дорожный автомобиль. Этот конкретный 275 GTB / C Speciale никогда не участвовал в соревнованиях на трассе, но одна из других машин заняла третье место в общем зачете в Ле-Мане в 1965 году.

6. 1967 Ferrari 275 GTB / 4 * S NART Spider

• Аукцион: RM Аукционы Сотбис, Распродажа в Монтерее, 2013 год
• Цена: $ 27 500 000

Полностью отреставрированный Ferrari 275 GTB / 4 NART Spider был одним из 10 в мире, когда он был продан за 16 миллионов фунтов стерлингов в 2013 году, и имел подробную историю, в том числе появление со Стивом МакКуином в фильме «Дело Томаса Крауна».

Пауки NART были детищем импортера автомобилей Луиджи Чинетти, который осознал стремление американского рынка к спортивным автомобилям с открытым верхом. Он заказал у Энцо Феррари серию кабриолетов 275 GTB с знакомым значком NART (North American Racing Team) на задней части.

5. 1956 Ferrari 290 MM

• Аукцион: RM Sotheby’s Auctions, Нью-Йорк, 2015
• Цена: 28 050 000 долларов

Этот бывший завод Ferrari 290 MM продан в Нью-Йорке, установив рекорды для самый дорогой автомобиль, проданный в 2015 году, самый дорогой автомобиль, проданный в Нью-Йорке, и самый дорогой автомобиль, когда-либо проданный RM Sotheby’s в то время.Он был построен для Хуана Мануэля Фанхио для участия в гонках Mille Miglia 1956 года, после чего он сделал успешную карьеру.

Это один из четырех существующих автомобилей такого типа, он связан с такими именами, как Альфонсо де Портаго и Вольфганг фон Трипс, которые участвовали в гонках на нем всю жизнь.

4. Mercedes-Benz W196 1954 года

• Аукцион: Bonhams, Goodwood Festival of Speed, 2013
• Цена: $ 29600000

Этот автомобиль Mercedes-Benz W196 Grand Prix пять раз управлялся Формулой-1 чемпион мира Хуан Мануэль Фанхио, и это помогло ему получить 17 фунтов стерлингов. Цена продажи 7 миллионов на фестивале скорости в Гудвуде в 2013 году. Автомобиль был продан в «подлинном» состоянии с видимыми пятнами и тонким слоем грязи, как будто он только что сошел с трассы. Вы платите все эти деньги, а они даже не пропускают их через автомойку!

3. 1957 Ferrari 335 Sport Scaglietti

• Аукцион: Artcurial, Париж, 2016
• Цена: $ 35 700 000

У невероятно пышного Ferrari 335 Sport Scaglietti, изображенного здесь, есть гоночная история, равная вашей руке — и это отвечает за его место в этом списке.Начиная с первой гонки в Sebring 12 Hours, через Mille Miglia и, наконец, в Ле-Мане, машина сделала все. Из-за Евро / доллар валютных курсов его точное положение в этом списке несколько спорного — но это достойный соперник, тем не менее.

2. Ferrari 250 GTO 1962 года

• Аукцион: Bonhams, The Quail, 2014
• Цена: $ 38 115 000

Ferrari 250 GTO Berlinetta 1962 года стала самым дорогим автомобилем, когда-либо проданным на аукционе в 2014 году. Рекорд он держал четыре года.Он был построен для участия в чемпионате FIA World GT 1963 года, который выиграл.

Всего Феррари построило 39 250 GTO, и этот конкретный экземпляр 62-63 является одним из наиболее обслуживаемых и самых гоночных из них.

1. Феррари 250 GTO 1962 года

• Аукцион: RM Sotheby’s, Монтерей, 2018
• Цена: 48 405 000 долларов

Естественно, первое место занимает еще один Ferrari 250 GTO 1962 года, ставший самым дорогим автомобилем из когда-либо проданных. на аукционе RM Sotheby’s в Монтерее в 2018 году.

Этот конкретный 250 GTO — номер шасси 3413 GT — до продажи в 2018 году принадлежал энтузиасту Ferrari и винтажному гонщику доктору Грегори Уиттену. Его выставил на аукцион не кто иной, как пятикратный победитель Ле-Мана Дерек Белл, а торги были открыты аукционистом с ошеломляющей суммы в 35 миллионов долларов. Три претендента боролись за автомобиль в течение десяти минут, и конечная сумма в 48 405 000 долларов превысила предыдущий рекорд более чем на 10 миллионов долларов.

На аукционах продано больше самых дорогих автомобилей в мире…

• Ferrari 250 GT SWB California Spider — 2015, 18 500 000 долларов
• Ferrari 375-Plus Spider Competizione — 2014, 18 400 177 долларов
• Ferrari 250 LM — 2015, 17 600 000 долларов
• Ferrari 250 GT SWB California Spider — 2015, 16 830 000 долларов
• Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale — 2015, 16 500 000 долларов
• Ferrari 250 Testa Rossa — 2011, 16 3
  

  долларов

• McLaren F1 — 2017, 15 620 000 долларов
• Ferrari 250 GT SWB California Spider — 2014, 15 180 000 долларов
• Ferrari 250 LM — 2013, 14 300 000 долларов
• Aston Martin DB4GT Zagato — 2015, 14 300 000 долларов США

Теперь ознакомьтесь с нашей историей на самых быстрых машинах мира.

Самые дорогие серийные автомобили в мире в 2021 году

Перечисление самых дорогих серийных автомобилей — всегда непростая задача, учитывая, что автомобили, за которые обычно выплачиваются самые большие деньги, часто производятся в очень небольших количествах, а их варианты настройки — вместе с соответствующими ценниками — не имеют ограничений.

Сегодня мы склонны говорить об автомобилях стоимостью в несколько миллионов долларов, как будто это совершенно нормальное явление. В конце концов, именно сюда коллекционеры автомобилей подтолкнули индустрию после того, как Bugatti открыла ворота своим Veyron.Тем не менее, не следует забывать, что еще в 1990-х годах McLaren намеревалась сначала выпустить 300 F1, но в 1998 году остановилась после того, как было построено 72 дорожных автомобиля, которые были самыми дорогими предложениями своего времени. Ой, как все изменилось …

McLaren Automotive

Porsche отстает от этого, но в наш список включены все другие обычные подозреваемые, к которым мы можем относиться серьезно.

Каждая модель в этом списке соответствует следующим критериям: разрешена к уличному использованию, действительно может прибыть в гараж своего покупателя в 2021 году (без многолетних списков ожидания), и она уверенно входит в семизначный ценовой клуб — потому что именно там вечеринка действительно начинается.

11. Nissan GT-R50 от Italdesign: 1 миллион долларов

Принадлежит VW Group через Lamborghini; Фирма Italdesign, основанная Джорджетто Джуджаро, модернизировала Nissan GT-R Nismo 2021 года с более крупными турбинами, которые вырабатывают 720 лошадиных сил. Он также изменил шасси и, что наиболее важно, добавил кастомный кузов ручной сборки как раз вовремя, чтобы отпраздновать 50-летие GT-R.

Italdesign

Ограниченный тиражом в 50 единиц, получившийся Nissan GT-R50 был доработан на итальянском автодроме Тацио Нуволари и теперь готов к поставкам в начале 2021 года.R35 Nissan GT-R был запущен в производство в декабре 2007 года, а GT-R Nismo в 2013 году стал самым быстрым серийным автомобилем на трассе Нюрбургринг. Учитывая его действительно собранный вручную характер, клиенты, готовые потратить крутой миллион на Nissan, вероятно, не будут пытаться побить рекорды круга с этим специальным комплектом, который теперь доступен во всех исторических цветовых темах GT-R.

10. McLaren Elva от MSO: 1,7 миллиона долларов

Elva — это спидстер весом 2640 фунтов, мощность которого составляет 804 лошадиных силы, что позволяет получить незабываемые впечатления от гоночных игрушек.Это также модель Ultimate Series от Woking, которую вы не можете иметь без лобового стекла в Америке, что частично объясняет, почему продажи были такими медленными с момента ее анонса.

Макларен

На других рынках Elva использует воздушную завесу, чтобы держать прическу подальше, но вы можете держать свой шлем под рукой с этим. Elva может приземлиться у вас дома менее чем за 2000000 долларов, что является отличной сделкой по сравнению с недавно выпущенным McLaren Sabre.

9. Bentley Bacalar от Mulliner: 2 миллиона долларов

Bentley выпустит несколько моделей ограниченными сериями для своих любимых покупателей через Mulliner, первой из которых станет Bacalar 2021 года.

Бентли Моторс

Самый ценный автомобиль Continental Convertible evolution от Bentley, выпущенный ограниченным тиражом в 12 экземпляров, оснащен стегаными сиденьями с ровно 148 199 стежками, приборной панелью из 5000-летней древесины, сохранившейся на торфяных болотах, и 6.0-литровый двигатель W12 с двойным турбонаддувом мощностью 650 лошадиных сил. Mulliner special также включает более 750 несерийных деталей, в том числе более 40 деталей из углеродного волокна и почти 100 деталей, изготовленных методом быстрого аддитивного производства.

8. Rimac C_Two: 2,4 миллиона долларов

C_Two — это хорватский электромобиль, который в партнерстве с Porsche и Hyundai создает свою первую серийную модель, которая сейчас находится всего в нескольких месяцах от официального дебюта.

Rimac Automobili

Обладая 1914 лошадиными силами, это также ближайший конкурент Lotus Evija, а также автомобиль, который будет переделан в Италии и станет Pininfarina Battista.Согласно этой сделке, будет выпущено по 150 штук каждого, и со всеми автономными и активными динамическими функциями на борту пара C_Two и Battista должна много рассказать нам о будущем электрических характеристик. Tesla, несомненно, будет следить за этим автомобилем при разработке обещанного родстера.

7. AMG Project One: 2,7 миллиона долларов

Как оказалось, модификация 1,6-литрового гибридного силового агрегата V6 из автомобиля W07 Hybrid F1 Льюиса Хэмилтона 2016 года для дорожного использования — при этом предлагая заводскую гарантию, по меньшей мере, хлопотно.

Мерседес-AMG

Задержанный до 2021 года, AMG Project One, который, как сообщается, переименован просто в AMG One, оснащен трансмиссией мощностью 1000 лошадиных сил, которой помогает безумная активная аэросистема, без сомнения, доработанная самим семикратным чемпионом мира F1. С момента начала разработки даже Тобиас Моерс покинул AMG, чтобы вместо этого возглавить Aston Martin, еще одну компанию, производящую высокопроизводительные автомобили, для продолжения развития технологий Daimler.

6. Lotus Evija: 2,8 миллиона долларов

Первый электрический Lotus — это простой гиперкар, мощностью 1973 л.с. и сложной системой полного привода, но при этом обещающий быть самым легким и маневренным в своем роде. В настоящее время Lotus, принадлежащий китайскому гиганту Geely Group, находится на перепутье, ожидается, что он окунется в рынок высокопроизводительных электромобилей, а также достаточно скоро создаст достойного преемника Esprit.

Lotus Cars

Футуристическая Evija и ее экстремальная аэродинамика — это работа дизайнера Lotus Рассела Карра, который дал историческому бренду спортивных автомобилей ореол, на котором он может строить.Управляемость Evija в настоящее время доводится до совершенства командой под руководством Гэвина Гершоу, при этом Lotus заявляет о снаряженной массе 3700 фунтов. Легкий для почти 2000-сильного электромобиля или тяжелый для Lotus? В любом случае, это эксперимент от Hethel с соответствующей ценой.

5. Aston Martin Valkyrie: 3 миллиона долларов

Гиперкар, подписанный бывшим генеральным директором Энди Палмером, разработанный бывшим техническим партнером Red Bull Racing Адрианом Ньюи и оснащенный атмосферным двигателем Cosworth V12. У Валькирии есть все необходимое, чтобы стать монументальной машиной.

Астон Мартин

Учитывая недавнюю историю Aston Martin, неудивительно, что Valkyrie серьезно задерживается из-за финансовых проблем, в дополнение к поглощению владельцем Racing Point F1 Лоуренсом Строллом. Тем не менее, амбициозный гало-автомобиль Aston Martin должен быть готов к 2021 году, и ничего похожего с его номерным знаком не будет.

4. Koenigsegg Jesko: 3 миллиона долларов

Первым четырехместным автомобилем Кристиана фон Кенигсегга является трехцилиндровый двигатель Gemera с двойным турбонаддувом и двигателем Freevalve, и он может быть вашим всего за 1 доллар. 7 миллионов, что по сути является ценой гораздо более скомпрометированного McLaren Elva. Однако, если вы ищете преемника «самой быстрой в мире» Agera RS, то Jesko, названный в честь отца Кристиана, будет стоить вам три из ваших нескольких миллионов долларов.

Koenigsegg

Для этого, плюс небольшая мелочь для дополнительных принадлежностей, клиенты смогут выбирать между версией с высокой прижимной силой, предназначенной для прохождения любого угла, достаточно широким для команды Швеции, и Absolute, обтекаемой машиной, которую Koenigsegg называет самой быстрой машиной, которую он когда-либо мог производить.Ожидайте ошеломляющей производительности V8 со всех сторон, с повторяемыми и проверенными пробегами в истинном стиле Koenigsegg.

3. Lamborghini Sián FKP 37: 3,6 миллиона долларов

Lamborghini вошла в прибыльный мир моделей ограниченных серий с помощью своей программы Veneno, и когда она стала большим успехом, все больше и больше индивидуальных комиссий было принято для финансирования разработок, чтобы помочь сохранить Двигатель V12 живой. Лимитированная серия из 63 единиц купе, Sián, позже названная FKP 37 в честь покойного Фердинанда Пиеха, является самым быстрым автомобилем Lamborghini на сегодняшний день.

Ламборджини

Он управляет гибридом, работающим с 48-вольтовой системой с технологией суперконденсатора вместо батарей, что является решением производительности, которое мы не увидим в именитом преемнике Aventador, большом суперкаре, остро нуждающемся в электрическом запасе хода. Это было в 2013 году, когда три покупателя заранее заплатили 4 миллиона долларов за свои Venenos. Конечно, Sián FKP 37 менее эксклюзивен, чем это трио, но ясно, что у фабрики Sant’Agata нет проблем с взиманием сумм с Bugatti, особенно сейчас, когда им управляет тот же генеральный директор.

2. Bugatti Chiron Pur Sport: 3,6 миллиона долларов

Название итальянского или немецкого автомобиля вызывает мысли о спортивном вождении, роскоши и классе. Однако название «Бугатти» обычно ассоциируется только с одним — или многими такими вещами: миллионами.

Bugatti

Когда Стефан Винкельманн приехал во Францию ​​сразу после работы в Audi Sport, у Bugatti в Женеве были только что представленные модели Chiron и Chiron Sport.Компания уже анонсировала обновленный Divo, трековый Pur Sport, EB110 дань уважения Centodieci, одноразовый La Voiture Noire, сверхбыстрый Super Sport 300+ и концепт Bolide, предназначенный только для треков. Распроданный Super Sport 300+ был оценен в 3,9 миллиона долларов, в то время как Pur Sport 2021 года можно купить со скидкой в ​​300000 долларов по сравнению с прямолинейным пони.

1. Pagani Huayra Tricolore: 6,5 миллиона долларов

Можно ли считать это серийными автомобилями, если экипаж Горацио Пагани построит только три Tricolore Huayras специально для празднования 60-летия крупнейшего в мире патруля высшего пилотажа? Да, потому что, в конце концов, это все еще доработанные родстеры Huayra BC с несколькими уникальными элементами, темой дизайна Tricolore и лучшими запчастями Pagani.

Pagani Automobili

Это коллекционная цена, значительно превышающая ту нестандартную Huayra, которую недавно разбил ютубер-подросток, но тем не менее Huayra Roadster. Что касается этих моделей, то Pagani продала не менее 140 экземпляров, а еще больше купе вышли из мастерской недалеко от Модены.

Почетное упоминание: Aston Martin V12 Zagato Heritage Twins от R-Reforged (2,3 миллиона долларов)

По цене электрического Lotus швейцарско-британская инженерная фирма R-Reforged подарит вам не один, а два Aston Martin, рестайлинговых Zagato Милана.Если бы вы могли купить их по отдельности, они все равно попали бы в наш список, но они бывают только в виде комбинации — и невозможно сказать, может ли цена пакета быть разделена ровно пополам для каждой машины — отсюда и почетное упоминание.

R-Кованый

Под изогнутыми кузовами из углеродного волокна, которые отличаются уменьшенным на 10 мм дорожным просветом и удлиненной на 20 мм гусеницей, находятся 5,9-литровые двигатели V12, развивающие мощность 600 л. с. Планируется изготовить 25 пар, близнецы Zagato сейчас нацелены на производство в 2021 году, и два прототипа приземлились в семейной коллекции Zagato, которая, конечно же, не заплатила 2 доллара.3 миллиона за них.

Получили подсказку о большем количестве автомобилей стоимостью не больше дюжины Rolls-Royce Phantoms 2021 года? Отправьте нам сообщение: [email protected]

Топ-10 самых дорогих автомобилей 2020 года

Кредит: Клеман Букко-Леха

Каждые несколько месяцев кажется, что появляется еще один суперкар ограниченного выпуска — часто с ценой, которая превосходит предыдущие предложения. Возможно, более удивительным, чем чистая продукция мировых производителей суперкаров, является тот факт, что эти эксклюзивные модели раскупаются так быстро — иногда даже до того, как они будут построены.

Вот самые дорогие автомобили 2020 года …

Top 10, кратко —

Bugatti La Voiture Noire — 19 миллионов долларов (15 миллионов фунтов стерлингов)

По словам Bugatti, их винтажный Type 57 SC Atlantic отражает «новаторский дух марки, страсть к совершенству и стремление постоянно пересматривать свои границы». Таким образом, Bugatti черпал вдохновение из старого Type 57 при создании La Voiture Noire — или «Черного автомобиля» (мы считаем, что это звучит лучше по-французски). Один из четырех когда-либо построенных Atlantics пропал после Второй мировой войны, и La Voiture Noire — дань уважения этому автомобилю.

La Voiture Noire стоит 18,68 миллиона долларов (15 миллионов фунтов стерлингов) и имеет самую большую цену среди всех автомобилей за всю историю. Только один будет существовать, и спустя более двух лет после того, как он был продан, он все еще не сошел с конвейера!

La Voiture Noire оснащен двигателем мощностью 1500 лошадиных сил, который разгоняет его до скорости 261 миль в час.

«Мы создали по-настоящему единичный автомобиль, который мы называем автомобильной высокой модой», — сказал Ахим Аншайдт, директор по дизайну Bugatti. «Это больше не просто автомобиль, это больше похоже на произведение искусства, созданное эксклюзивными модными и роскошными брендами Франции».

Rolls-Royce Sweptail — 13 миллионов долларов (10,2 миллиона фунтов стерлингов)

Rolls-Royce Sweptail — еще один автомобиль, выпущенный в единственном экземпляре, который также черпает вдохновение в лучших вещах в жизни. Джайлс Тейлор, директор по дизайну Rolls-Royce Motor Cars, описал Sweptail как «автомобильный эквивалент высокой моды».

Sweptail был вдохновлен вагоностроением 1920-х и 1930-х годов и был заказан по просьбе специалиста по самолетам и суперяхтам, у которого была особая идея.

В 2017 году он стоил 12,8 миллиона долларов и на момент завершения был самым дорогим автомобилем всех времен. Всего два года спустя на смену ему пришла модель Bugatti La Voiture Noire, указанная выше.

Bugatti Centodieci — 8,9 миллиона долларов (7 миллионов фунтов стерлингов)

Мы знаем, о чем вы думаете: «У Bugatti действительно нет модели начального уровня, не так ли?»

Но среди супербогатых, Centodieci (по-итальянски «110»), может быть относительно выгодной сделкой.

Этот также основан на более старой модели — EB110 1987 года, любимой за свои «приличные» 20 миль на галлон и, что более искренне, за то, что он мог проехать более 500 миль на одном баке.

Centodieci успешно отражает стремительное ускорение старого EB110, только в большей степени — как и следовало ожидать. Он может разгоняться до 0–124 миль в час всего за 6,1 секунды — на 0,4 секунды быстрее, чем Chiron.

Mercedes-Benz Maybach Exelero — 8 миллионов долларов (6,3 миллиона фунтов стерлингов)

Кредит: Саймон Дэвисон

Этот уникальный спортивный автомобиль в стиле Бэтмена был построен итальянской автомобильной фирмой Stola в сотрудничестве с DaimlerChrysler.Это было сделано, чтобы продемонстрировать ассортимент шин Carat Exelero от Goodyear, чья дочерняя компания Fulda заказала их. И хотя все эти громкие имена кажутся впечатляюще сложными, окончательный дизайн был выполнен четырьмя студентами из Университета прикладных наук Пфорцхайма. Единственным условием было то, что автомобиль должен разогнаться до 217 миль в час, чтобы полностью проверить шины.

Koenigsegg CCXR Trevita — 4,8 миллиона долларов (3,8 миллиона фунтов стерлингов)

Кредит: Александр Прево

Когда солнечный свет попадает на углеродное волокно Koenigsegg CCXR Trevita, оно сверкает, как будто в его теле находятся миллионы алмазов; Trevita в переводе с шведского означает «три белых».

Якобы Trevita был куплен Флойдом Мэйвезером за 4,8 миллиона долларов. Его двигатель V8 может похвастаться 1018 л.с. и развивать скорость не менее

км / ч.

Lamborghini Veneno — 4,5 миллиона долларов

Кредит: Клеман Букко-Леха

Созданный на базе Lamborghini Aventador, Veneno был построен в честь 50-летия Lamborghini. Он оснащен 6,5-литровым двигателем V12 от Aventador мощностью 740 л.с. и представляет собой дорожную версию гоночного прототипа Lambo.Он может разогнаться до 60 миль в час всего за 2,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 221 миль в час.

Название «Венено» происходит от известного боевого быка; большинство Lamborghini названы в честь умерших воинов крупного рогатого скота, и все они, включая Венено, отправили матадора в следующую жизнь.

Lamborghini Sian — 3,6 миллиона долларов (2,8 миллиона фунтов стерлингов)

Немного менее «сумасшедший бык», чем Veneno, Sian даже не назван в честь быка-убийцы. Фактически, Sian происходит от болонского слова, означающего «вспышка» или «освещение» — названия, которое впервые было использовано на Lambo в 1963 году.Таким образом, будет построено всего 63 из них, и все они упакованы. Также была выпущена версия с мягким верхом 2020 года — и все 19 из них тоже были проданы!

W Motors Lykan Hypersport — 3,4 миллиона долларов (2,7 миллиона фунтов стерлингов)

Lykan Hypersport — единственный суперкар на Ближнем Востоке — с 3,7-литровым двигателем мощностью 750 л.с. и способностью разгоняться до 100 км / ч за 2,8 секунды. Его максимальная скорость составляет 242 мили в час — минимум, который можно ожидать от 3,4 миллиона долларов.

Но когда LaFerrari со скоростью 22 миль в час — это «урезанный» вариант всего за 1 416 362 доллара, зачем вам тратить деньги на Hypersport? Ответ, как утверждают производители, — «роскошь»: вспомните золотую прострочку сидений и бриллианты в фарах.

Bugatti Veyron Limited Edition от Mansory Vivere — 3,4 миллиона долларов (2,7 миллиона фунтов стерлингов)

Mansory, немецкая фирма по модификации автомобилей класса люкс, сумела сделать и без того дорогой Bugatti Veyron немного дороже. Они взяли Grand Sport Vitesse Roadster и, среди прочего, установили накопительный спойлер, новые светодиодные фонари и модернизированный салон.

Ferrari Pininfarina Sergio — 3 миллиона долларов (2,4 миллиона фунтов стерлингов)

Кредит: Клеман Букко-Лечат

Серджио Пининфарина, сын основателя Баттисты «Пинин» Фарина, был удостоен этой особой ограниченной серии Ferrari.Серджио сыграл важную роль в обеспечении выживания и процветания Ferrari после смерти отца. Широкие изгибы Pinafarina настолько необычны, что на секунду кажется, что передняя часть на самом деле является задней.

50 самых дорогих автомобилей, когда-либо проданных на аукционе

Краткий обзор Top 50

1. 1962 Ferrari 250GTO • 49 460 229 долларов • RM Sotheby’s, 2018
2. 1962 Ferrari 250GTO • 40 259 942 долларов • Bonhams, 2014
3. 1957 Ferrari 335S • 37 207 825 долларов • Artcurial, 2016
4. 1954 Mercedes-Benz W196 • 31 774 915 долларов • Bonhams, 2013
5. 1956 Ferrari 290MM • 29 591 328 долларов • RM Sotheby’s, 2015
6. Ferrari 275GT 4 * S NART Spider • 29 520 824 долларов • Аукционы RM, 2013
7. Феррари 1964 года 275GTB / C Speciale • 27 885 944 долларов • Аукционы RM, 2014
8. Aston Martin DBR1 1956 года • 23 041 590 долларов • RM Sotheby’s, 2017
9. 1955 Jaguar D-type • 22 692 988 долларов • RM Sotheby’s, 2016
10. 1956 Ferrari 290MM • 22 530 690 долларов • RM Sotheby’s, 2018
11. 1935 Duesenberg SSJ • 22 479 600 долларов • Gooding & Company, 2018
12. 1963 Aston Martin DP215 • 21 922 719 долларов • RM Sotheby’s, 2018
13 1931 Royale Kellner Coupe • 21 570 198 долл. США • Christie’s, 1987 г.
14. 1939 г. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider • 20 629 989 долл. США • RM Sotheby’s, 2016 г.
15. 1994 McLaren F1 LM • 19 805 000 долл. США • RM Sotheby’s, 2019 г.
16. 1961 Ferrari 250GT SWB California Spider • 19 516 380 долларов • Artcurial, 2015
17. 1954 Ferrari 375-Plus Spider Competizione • 19 435 658 долларов • Bonhams, 2014
18. 1959 Ferrari 250GT LWB California Spider Competizione 900 824 доллара • 18 999 долларов США , 2016
19. 1959 Ferrari 250GT LWB California Spider Competizione • 18 830 418 долларов • RM Sotheby’s, 2017
20. 1964 Ferrari 250 LM • 18 567 128 долларов • Аукционы RM, 2015
21. 1939 Alfa Romeo 8C 2900 B Touring Berlinetta • 18 250 528 долларов • Artcurial, 2019
22. 1957 Ferrari 250 Testa Rossa • 18 218 694 долларов • Gooding & Company, 2011
23. 1961 Ferrari 250GT SWB California Spider • 17 879 456 долларов • Gooding Компания, 2016
24. 1961 Ferrari 250GT SWB California Spider • 17 754 797 долларов • Gooding & Company, 2015
25. 1962 Ferrari 250GT SWB Berlinetta Speciale • 17 406 363 долларов • Gooding & Company, 2015
26. 1961 Ferrari 250GT SWB California Spider • 16 034 086 долларов • Gooding & Company, 2014
27. 1995 McLaren F1 • 15 960 516 долларов • Bonhams, 2017
28. 1964 Ferrari 250 LM • 15 350 501 долларов • Аукционы RM, 2013
29. 1962 Aston Martin DB4GT Zagato • 15 085 855 долларов • Аукционы RM, 2015
30. 1966 Ferrari 275GTB / C • 14 836 536 долларов • Gooding & Company, 2017
31. 1931 Bugatti Royale Berline de Voyager International • 14 828 362 долларов • 906 долларов США 32. 1998 McLaren F1 LM • 14 505 473 долларов • Аукционы RM, 2015
33 1957 Ferrari 250 Testa Rossa • 14 455 405 долларов • Аукционы RM, 2009
34 Porsche 917K 1970 года • 14 386 944 долларов • Gooding & Company, 2017
35 1962 Shelby 260 Cobra • 14 326 381 долл. США • RM Sotheby’s, 2016
36 Ferrari 250GT SWB Competizione 1960 г. • 14 065 902 долл. США • Gooding & Company, 2016 г.
37. Ferrari 250GT Berlinetta 1956 года Tour de France долл. США • 13 925 090 долл. США 2015
38. 1953 Jaguar C-type Works Lightweight • 13 925 090 долларов • Аукционы RM, 2015
39. 1953 Ferrari 340/375 мм Berlinetta ‘Competizione’ • 13 754 450 долларов США • Аукционы RM, 2013 год
40. 1961 Aston Martin DB4GT Zagato MP209 20 долларов США • • Bonhams, 2018
41. 1936 Mercedes-Benz 540K Special Roadster • 12 819 503 долларов • Gooding & Company, 2012
42. 1961 Ferrari 250GT SWB California Spider • 12 652 949 долларов • RM Auctions, 2008
43. 1933 Alfa Romeo 8C 2300 Monza • 12 492 604 доллара • Gooding & Company, 2016
44. 1960 Ferrari 250GT LWB California Spider Competizione • 12 281 014 долларов • Gooding & Company, 2012
45. Ferrari 250 LM 1964 года • 12 200 292 доллара США • 12 200 292 доллара США , 2014
46. 1960 Ferrari 250GT SWB • 12 069 502 доллара • H&H Classics, 2015
47. 1968 Ford GT40 • 11 980 605 долларов • RM Auctions, 2012
48. 1931 Duesenberg Model J Long-Wheelbase Coupe • 11 494 228 долларов • Gooding И компания, 2011
49. Ferrari 330 TRI / LM Spider 1962 года выпуска • 11 192 797 долларов США • Аукционы RM, 2007 г.
50. 1932 Bugatti Type 55 • 10 835 954 доллара США • Gooding & Company, 2016

Прочая статистика

Ferrari = 28
Aston Martin = 4
Bugatti = 3
Alfa Romeo = 3
McLaren = 3
Mercedes = 2
Duesenberg = 2
Jaguar = 2
Porsche = 1
Ford = 1
Shelby = 1

1960-х = 23
1950-х = 14
1930-х = 9
1990-х = 3
1970-х = 1

Самые дорогие автомобили всех времен

Только 52 автомобиля были проданы на открытых аукционах за более чем 10 миллионов долларов, при этом мировой рекорд для самого дорогого автомобиля в истории — 48 миллионов долларов, заплаченных за Ferrari 250 GTO 1962 года.

Ferrari 250 GTO 1962 года: самый дорогой автомобиль в мире — Патрик Эрнцен © 2018 Предоставлено RM Sotheby’s

Только 52 автомобиля были проданы на открытых аукционах за более чем 10 миллионов долларов. Ferrari — самая дорогая автомобильная марка: 250 моделей стоят особенно дорого. Почти две трети автомобилей, проданных за более чем 10 миллионов долларов, — это Ferrari (29), за ними следуют Aston Martin с четырьмя, Alfa Romeo, Bugatti и McLaren с тремя, в то время как Mercedes Benz, Duesenberg, Jaguar и Porsche имеют по два автомобиля. список.Другие бренды, продаваемые по семизначной цене, — это Ford и Shelby. В 2008 году Ferrari 250 GT SWB California Spider 1961 года был первым автомобилем, преодолевшим барьер в 10 миллионов долларов, но большая часть результатов в 10 миллионов долларов пришла недавно: 6 в 2014 году, 11 в 2015 году и 9 в 2016 году, но только 6 в 2017 году. 5 в 2018 году и только 2 в 2019 и 2020 годах. Всего двенадцать автомобилей были проданы на сумму более 20 миллионов долларов, из них рекордные 48 миллионов долларов за Ferrari 250 GTO 1962 года, проданные RM Sotheby’s в 2018 году.

Топ-10 списков за: 2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011 и за все время.

Список автомобилей, продаваемых за 10 миллионов долларов плюс

Следующие автомобили проданы на открытых аукционах за 10 миллионов долларов и более:

Верхний рейтинг — 20 миллионов долларов Плюс:

9040 4 28 005 000

9011 9011

9040by4 Jaguar

	Год	Автомобиль	__Цена $ __	Аукционный дом	Аукцион	Дата аукциона
1	1962			Monteothe 4 9011		Monteothe 4 2018
2	1962	Ferrari 250 GTO Berlinetta	38,115,000	Bonhams	Quail Lodge	2014
3	9011 9011 9011		Ferrari 9011 9011	Paris	2016
4	1954	Mercedes Benz W196R Formula 1 Racing Single-Seater	29,650,095	Bonhams	Chichester — Goodwood Festival of Speed ​​		2013		2013		Ferrari 290 мм от Scaglietti	RM Sotheby’s	Нью-Йорк	2015
6	1967	Ferrari 275 GTB / 4 * S N. ИСКУССТВО. Spider by Scaglietti	27,500,000	RM	Monterey	2013
7	1964	Ferrari 275 GTB / C Speciale by Scaglietti	9011 9011	9011 904 904	1956	Aston Martin DBR1	22,550,000	RM Sotheby’s	Монтерей	2017
9	1956	Ferrari 290by MM	9011		MM		9011
10	1935	Duesenberg SSJ	22000000	Gooding	Пеббл-Бич	2018
11	1955	9011 9040by4			Jaguar D-Type 4
12	1963 9 0411	Aston Martin DP215 Grand Touring Competition Prototype	21,455,000	RM Sotheby’s	Monterey	2018

Автомобили, проданные за 15–20 миллионов долларов:

Автомобили, проданные за 12-15 миллионов долларов:

90,3404 1962_Aag411

Шелби 260 Кобра CSX 2000

9040 4 Вилла Эрба

Автомобили, проданные за 10–12 миллионов долларов:

9011

Купе с удлиненной колесной базой

9404 9404 Maranello включены результаты традиционных публичных аукционов. Никаких претензий к точности. Учитываются только номинальные значения. В Википедии есть список скорректированных цен.

Автомобили стоимостью более десяти миллионов долларов на открытом аукционе

Ferrari 250 GT SWB California Spyder 1961 года © Предоставлено RM Auctions

Первым автомобилем, проданным на публичных аукционах за более чем 10 миллионов долларов, был Ferrari 250 GT SWB California Spider 1961 года, проданный RM Auctions в Маранелло в 2008 году за 10,9 миллиона долларов — долларовой цене, чему способствовал относительно сильный евро во время продажа.Этот автомобиль стал самым дорогим автомобилем в мире по сравнению с Bugatti Royale Kellner Coupe 1931 года, которое Christie’s продал за 9,8 миллиона долларов в 1987 году. Bugatti удерживал рекорд самой дорогой машины более двух десятилетий.

Ferrari 250 Testa Rossa 1957 года © Предоставлено RM Auctions

Ferrari 250 TR 1957 года @ Gooding & Co

Год спустя RM снова увеличил ценовой барьер, продав Ferrari 250 Testa Rossa 1957 года выпуска за 12,4 миллиона долларов.

Только в 2011 году предел в 10 миллионов долларов был снова нарушен, когда Гудинг продал за 10 долларов автомобиль Duesenberg Model J Roadster 1931 года выпуска.3 миллиона и показал, что заводская Scuderia Ferrari 1957 Ferrari 250 Testa Rossa стоит больше, чем частный автомобиль — новый рекорд цены был установлен в 16,4 миллиона долларов.

В 2012 году было продано три автомобиля на сумму более 10 миллионов долларов — снова Ferrari, но также Ford и Mercedes Benz.

1954 Mercedes Benz W196 Formula 1 Racer © Bonhams

В 2013 году было продано четыре автомобиля на сумму более 10 миллионов долларов. Гоночный автомобиль Mercedes Benz W196R Formula 1 1954 года почти удвоил рекордную цену, когда Bonhams заработал 29 650 095 долларов на распродаже Goodwood Festival of Speed ​​в Великобритании.RM Auctions продали Ferrari 275 GTB / 4 * S N.A.R.T 1967 года выпуска. Spider от Scaglietti за 27,5 миллиона долларов в Монтерее — по-прежнему самый дорогой обычный дорожный автомобиль в истории.

Ferrari 250 GTO 1962 года © Bonhams

В 2014 году было продано шесть автомобилей на сумму более 10 миллионов долларов. Bonhams снова повысила рекордную цену, когда она достигла 38 115 000 долларов за Ferrari 250 GTO 1962/3 на Quail Lodge — мировой рекорд был поставлен до 2018 года. На аукционах RM было получено 26,4 миллиона долларов за Ferrari 275 GTB / C Speciale 1964 года от Scaglietti 1964 года. Четвертый автомобиль продать за более чем 20 миллионов долларов.

Ferrari 290 MM 1956 года (Тим Скотт © 2015 Предоставлено RM Sotheby’s)

В 2015 году было продано одиннадцать автомобилей на сумму более 10 миллионов долларов. Ferrari 290 MM 1956 года был продан за 28 миллионов долларов на аукционе RM Sotheby’s Driven by Disruption в Нью-Йорке, став пятым автомобилем, проданным за более чем 20 миллионов долларов. Aston Martin, Jaguar, McLaren и Porsche присоединились к списку марок, проданных на открытых аукционах за более чем 10 миллионов долларов.

© Artcurial / Кристиан Мартин

В 2016 году Ferrari 335 Sport 1957 года выпуска был продан на аукционе Artcurial Paris Rétromobile за 35 711 359 долларов, став вторым автомобилем, проданным за 30 миллионов долларов. В пересчете на евро на момент продажи это был самый дорогой автомобиль в истории — он стоил 32 миллиона евро по сравнению с 28,5 миллионами евро, которые стоила GTO на момент продажи в 2014 году.

В 2016 году было добавлено несколько новых марок и рекордов: Jaguar (самый дорогой британский автомобиль в то время), два Alfa Romeo, Bugatti и Shelby.

Aston Martin DBR1 / 1 1956 года — Scott Fluid Images © 2017 г. Предоставлено RM Sotheby’s

В 2017 году в список было добавлено только шесть автомобилей — ни один из них не от новых брендов из группы стоимостью более 10 миллионов долларов, но новые рекорды марки были установлены для Porsche, McLaren и Aston Martin с Aston Martin DBR1 1956 года, установившим новый рекорд британских автомобилей на аукционе RM Sotheby’s в Монтерее по цене $ 22 550,00.Ferrari LaFerrari 2017 года продана в качестве благотворительного лота на аукционе RM Sotheby’s Maranello Ferrari как самый дорогой автомобиль 21-го века до сих пор и самый дорогой новый автомобиль, проданный на открытых аукционах.

Патрик Эрнзен © 2018 Предоставлено RM Sotheby’s

В 2018 году пять автомобилей были проданы на сумму более 10 миллионов долларов, в том числе четыре — на сумму более 20 миллионов долларов. Ferrari 250 GTO 1962 года был продан на аукционе RM Sotheby’s в Монтерее в 2018 году за 48 405 000 долларов, чтобы увеличить на 10 миллионов долларов самую высокую цену, когда-либо уплаченную за автомобиль на аукционе.SSJ Duesenberg 1935 года был продан за 22 миллиона долларов в Gooding Pebble Beach как самый дорогой американский автомобиль и самый дорогой довоенный автомобиль. Два Aston Martin вошли в список и стали вторым по распространенности брендом после Ferrari в списке самых дорогих автомобилей в мире.

В 2019 году Alfa Romeo 8C 2900 Touring Berlinetta 1939 года был продан за 19 246 750 долларов США как лучший результат на распродаже Artcurial Paris Rétromobile, а McLaren F1 1994 года LM-Specification стал 50-м автомобилем за 10 миллионов долларов, когда он был продан за 19 805 000 долларов США. Распродажа Sotheby’s Monterey 2019.

В 2020 году на распродаже Gooding London Passion of a Lifetime были проданы два самых дорогих Bugatti: Bugatti Type 59 Sports 1934 года установил новый рекорд марки — 12 681 550 долларов, а Bugatti Type 57S Atalante 1937 года был продан за 10 447 150 долларов.

Классические автомобили стоимостью более 10 миллионов долларов

Ferrari — самые дорогие автомобили в мире, причем почти две трети автомобилей, проданных на открытых аукционах за более чем 10 миллионов долларов, поступают из Маранелло. Bugatti, Mercedes Benz, Jaguar, Porsche, McLaren, Aston Martin и Alfa Romeo — единственные другие бренды, у которых более одного автомобиля было продано на сумму более 10 миллионов долларов.

Основные моменты из портфолио Pinnacle — Патрик Эрнцен © 2015 любезно предоставлено RM Sotheby’s

На начало 2021 года автомобильные марки, продаваемые на сумму более 10 миллионов долларов, составляли:

• 29 — Ferrari
• 4 — Aston Martin
• 3 — Alfa Romeo
• 3 — McLaren
• 3 — Bugatti
• 2 — Duesenberg
• 2 — Mercedes Benz
• 2 — Jaguar
• 2 — Porsche
• 1 — Ford
• 1 — Shelby

1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider © Artcurial

250 — это волшебный номер модели: 19 самых дорогих автомобилей когда-либо были моделями Ferrari 250 в различных модельных вариантах.

Почти все автомобили стоимостью более 10 миллионов долларов на открытых аукционах были построены в 1950-х и 1960-х годах. Особенно высоко ценится период с 1953 по 1964 год.

Mercedes-Benz 540 K Special Roadster 1936 года Фото: Gooding & Co

Девять автомобилей довоенного периода стоимостью 10 миллионов долларов: SSJ Duesenberg 1935 года, Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider 1939 года, Alfa Romeo 8C 2900 Touring Berlinetta 1939 года, Alfa Romeo 8C 2300 Monza 1933 года, Bugatti Type 59 1934 года Sports, Bugatti Type 57S Atalante 1937 года, Bugatti Type 55 Roadster 1932 года, Roadster Duesenberg Model J 1931 года и Mercedes Benz 540 K Spezial Roadster 1936 года — по-прежнему самый дорогой немецкий легковой автомобиль.

Только шесть автомобилей стоимостью 10 миллионов долларов новее 1960-х: выигравший Ле-Ман 1982 Porsche 956, 1970 Porsche 917K, три спорткара McLaren F1 и Ferrari LaFerrari Aperta 2017 года. Нет автомобилей за 10 миллионов долларов, выпущенных до 1930 года.

Аукционы лучших классических и коллекционных автомобилей

Ferrari 290 MM 1956 года на аукционе © Предоставлено RM Sotheby’s

Большинство автомобилей стоимостью в миллион долларов продается RM Sotheby’s, Gooding и Bonhams, и эти три также доминируют на рынке с оборотом более 10 миллионов долларов.

Битва аукционных домов за продажу автомобилей на сумму более 10 миллионов долларов протекает следующим образом (декабрь 2020 г.):

Ferrari 250 GT SWB California Spider 1961 года © Gooding

Неделя классических автомобилей в Монтерее в середине августа в Калифорнии, как правило, лучшее время для высоких аукционных цен. Две трети из более чем 10 миллионов долларов были достигнуты на этих аукционах, включая Monterey (RM Sotheby’s), Pebble Beach (Gooding) и Quail Lodge (Bonhams). Лишь четверть из автомобилей стоимостью более 10 миллионов долларов была продана на аукционах за пределами США.

В этом списке учтены только номинальные цены. Если использовать скорректированные цены, вероятно, только четыре дополнительных автомобиля будут добавлены к списку автомобилей, продаваемых более чем на 10 миллионов долларов:

• 1931 Bugatti Royale Kellner Coupe, проданный Christie’s в 1987 году за 9,8 миллиона долларов, на сегодняшние деньги обойдется примерно в 20 миллионов долларов. Если он сейчас выставится на аукцион, за него, вероятно, выручат намного больше, чем «всего лишь» 20 миллионов долларов.
• 1931 Bugatti Royale Berline de Voyage, который Круз продал за 6 долларов.5 миллионов в 1986 году составили бы около 14 миллионов долларов в текущих деньгах.
• 1962 Ferrari 330 TRI / LM Spider, который RM Auctions продал в 2007 году за 9,3 миллиона долларов, будет скорректирован примерно на 10,6 миллиона долларов.
• 1937 Mercedes Benz 540K Spezial Roadster, проданный RM Auctions в 2011 году за 9,7 миллиона долларов, сегодня будет стоить 10,2 миллиона долларов.

Из списка исключены также нетрадиционные аукционы, например Ferrari 275 GTB Competizione Clienti 1965 года выпуска продан за 12 миллионов долларов на онлайн-аукционе Рика Коула во время недели в Монтерее в 2014 году.

Более подробные описания этих автомобилей см. В

Самые дорогие автомобили года

• Списки первой десятки за 2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011 и за все время.
• Плюс 10 миллионов долларов — самые дорогие автомобили всех времен

Это самая дорогая коллекция автомобилей в мире?

Есть несколько коллекций автомобилей, столь же секретных, как коллекция Хассанала Болкиаха, султана Брунея.

Часто упоминаемый как «самая дорогая коллекция автомобилей в мире», султан, состояние которого в 2011 году оценивалось журналом Forbes примерно в 20 миллиардов долларов, по сообщениям, имеет на счету от 4000 до 7000 автомобилей, собранная стоимость которых составляет превышение 3 миллиардов долларов.

Поскольку масса моторов является такой загадкой, единственная доступная информация о коллекции должна быть составлена ​​из предположений и обрывков личных встреч с автомобилями. Но вот что мы знаем . ..

Записи султана показывают, что в прошлом он потратил 78 миллионов долларов на автомобили Ferrari, построенные итальянскими дизайнерами Pinifarina S.p.A. Огромные 475 миллионов долларов также перешли из рук в руки Rolls Royce, в том числе и позолоченный лимузин Silver Spur за 14 миллионов долларов.

Mercedes CLK GTR

Сообщается, что автомобили хранятся в авиационных ангарах, и хотя за некоторыми ухаживает бригада специалистов по техническому обслуживанию, многие сотни, к сожалению, остались гнить и обесцениться.

И хотя не было выпущено ни одного полного списка или каталога с подробным описанием всех автомобилей, мы знаем некоторые из наиболее диковинных записей в выборе султана.

Koenigsegg Agera CC GT

Восемь McLaren F1 устанавливают стандарт декаданса, но два специализированных, победивших в Ле-Мане Mercedes CLK GTR следуют за ними по пятам.

Концепт-кар Ferrari Mythos

Обязательный Bugatti Veyron также гордится своей коллекцией, как и некоторые из самых редких Ferrari на планете. Например, Ferrari FXX султана — один из 30 когда-либо произведенных, а два его концепт-кара Ferrari Mythos найти еще труднее.

Концепт-кар Porsche Carma

Кабриолет Bentley Java, Koenigsegg Agera CC GT и Porsche Carma также входят в сотню самых дорогих автомобилей коллекции.

Так что добавьте к этим хедлайнерам 209 BMW, 574 Mercedes, 179 Jaguar, 382 Bentley, 134 Koenigseggs и еще 452 Ferrari, и вы поймете, почему эта коллекция считается самой дорогой и обширной на планете.

Топ 15 самых дорогих автомобилей в мире 2020/2021

2020 почти закончился, трудности, которые он пережил, не нуждаются в представлении, трудности, которые, вероятно, будут перенесены на следующий год. Тем не менее, мир не остановился, и богатые люди по-прежнему покупали дорогие машины. Давайте теперь посмотрим на некоторые из самых дорогих автомобилей 2020 года. Некоторые из этих автомобилей были поставлены, а остальные все еще находятся на стадии разработки прототипа и ожидают производства перед поставкой в ​​2021 или 2022 году.

Автомобили, представленные здесь, либо поставлены, либо находятся в производстве, либо еще не произведены. Этот список будет регулярно обновляться до 2021 года. Листайте!

15. Mercedes-AMG One: 2,72 миллиона долларов

Mercedes-AMG One — детище AMG и команды AMG F1. Автомобиль Формулы-1, который едет по дорогам, задерживается на некоторое время из-за проблем с практичностью, вызванных жесткими правилами ЕС по выбросам. Всего будет произведено 275 машин. Поставки начнутся в 2021 году (надеюсь!)

Мощность: 1.6 л V6 с турбонаддувом + 4 электродвигателя
Мощность: 1231 л.с.
Коробка передач: 8-ступенчатая одинарная муфта, задний привод
Redline: 11000 об / мин
0–100 км / ч:

14. Koenigsegg Jesko: 2,75 миллиона долларов

Ограничено всего 125 автомобилями по всему миру. Koenigsegg Jesko следует за серией Agera, он выпускается в двух формах: стандарт Jesko с крылом, создающим прижимную силу 800 кг, и версия с малым сопротивлением и максимальной скоростью, называемая Absolut.

Максимальная скорость: 300 миль / ч + (482 км / ч +) оценка
Статус: не проверено
Двигатель: 5.0L V8 с двумя турбинами
Мощность: 1600 л.с. и 1573 нм
Цена: 2,75 миллиона долларов

13. Lamborghini Essenza SCV12: 2,9 миллиона долларов

Это V12 с лучшим звучанием в 2020 году … если вы не видели видео с тестированием прототипа, то вам нужно. По-настоящему громкая машина, настоящий Lamborghini. К сожалению, это гусеничный автомобиль, и с его очень громким V12, только несколько гусениц позволят вам побороться.

⁣1 из 40 автомобилей по всему миру ⁣
Мощность: 6,5 л V12, 830 л.с.
Трансмиссия: 6-ступенчатая секвентальная коробка передач
Цена: 2 доллара.9 миллионов

12. Aston Martin Valkyrie: 3 миллиона долларов

Ответ Aston Martin на AMG ONE. Но вместо того, чтобы использовать трансмиссию F1, они пошли по старой школе и выбрали V12 в качестве источника энергии. Cosworth будет производить V12, а Rimac поставит устройство KERS. Всего будет произведено 150 машин.

Двигатель: Cosworth 6.5L V12
Гибрид: Rimac KERS
Мощность: 1130 л.с.
Redline: 11000 об / мин
0-60 миль в час: 2,5 с
Коробка передач: 7-ступенчатая Рикардо
Цена: 3 миллиона долларов

11.Гордон Мюррей T.50: 3,08 миллиона долларов

Возрождая 90-е, это новый суперкар Gordon Murray T.50. Он оснащен центральным сиденьем водителя и оснащен самым мощным в мире двигателем … и да, в 2020 году будет 3 педали V12! Этот ограничен 100 автомобилями по всему миру.

Двигатель: 3,9 л V12
Транс: 6 скоростей с ручным управлением
Мощность: 663 л.с. и 467 нм
Redline: 12 100 об / мин
Вес: 986 кг
Цена: 3,08 миллиона долларов

10. McLaren Speedtail: 3,1 миллиона долларов

Самый быстрый McLaren из когда-либо созданных, ограниченный тиражом в 106 автомобилей по всему миру и второй автомобиль в нашем списке с центральным сиденьем водителя. Это также первый гибридный автомобиль McLaren, который заряжается во время движения.

Мощность: 4,0 л V8 Hybrid
Мощность: 1050 л.с.
Максимальная скорость: 403 км / ч (250 миль в час)
0-300 км / ч: 12,8 с
Цена: 3,1 миллиона долларов

9. Родстер Lamborghini Sian: 3,12 миллиона долларов

Lamborghini Sian Roadster, выпущенный всего 19 экземплярами, является первым гибридным автомобилем от бренда, базирующегося в Сант’Агата-Болоньезе. Но вместо обычных литий-ионных аккумуляторов, используемых в гибридных автомобилях, Lamborghini выбрала суперконденсаторы, которые хранят в 3 раза больше энергии, чем батареи.Суперконденсаторы работают рука об руку с тем же 6,5-литровым двигателем V12, установленным на Aventador SVJ.

Предварительный просмотр двигателя преемника Aventador: мягкий гибрид V12 +.
Мощность: 6,5 л V12 Н / Д + Мягкий гибрид
Мощность: 819 л.с.
0–100 км / ч:

8. Bugatti Chiron Sport, Chiron Pur Sport, Chiron Noire

Bugatti Chiron Sport Noire

Существует ряд специальных выпусков Chiron, первый из которых — Chiron Sport, который, в свою очередь, породил несколько производных. Есть Chiron Pur Sport и Chiron Noire. Pur Sport — это модель, ориентированная на управляемость, ограниченная 60 автомобилями, в то время как Noire ограничена 20 автомобилями и представлена ​​в двух вариантах — Noire Élégance и Noire Sportive. Эти модели доступны по разным ценам — от 3,2 миллиона долларов.

7. Родстер Pagani Huayra BC: 3,5 миллиона долларов

Модель Huayra BC Roadster, выпущенная ограниченным тиражом в 40 автомобилей по всему миру, следует за успехом BC Coupe. Модель BC была данью уважения покойному Бенни Кайоле.Друг Горацио, Бенни известен тем, что стал первым клиентом, заказавшим Pagani, что открывает для компании путь в мир автомобилей на миллион долларов.

Двигатель: 6.0L V12 Biturbo AMG
Мощность: 800 л.с., 1050 нм
Шины: Pirelli PZero Trofeo R
Трансмиссия: Xtrac, 7-ступенчатая трансверсальная AMT
Цена: 3,5 миллиона долларов

6. Bugatti Chiron Super Sport 300+: 3

0 долларов США

Текущий мировой рекордсмен по самому быстрому автомобилю. Прототип имел 1800 л.с., лишенный внутренней отделки и миссия — двигаться быстро, только быстро.Следуя по стопам Veyron Super Sport, новый Bugatti Chiron Super Sport 300+ — это ограниченная серия, основанная на прототипе максимальной скорости. Всего будет изготовлено 30 машин, и все они будут проданы за считанные минуты.

Максимальная скорость: 304 мили в час без ограничителя. Серийная модель имеет ограничитель.
Мощность: 8,0 л Quad Turbo W16
Мощность: 1600 л.с.
Цена: 3 900 000 долларов

5. Pagani Huayra Imola: 5,4 миллиона долларов

Всего выпущено всего 5 автомобилей. Это одна из самых дорогих моделей Pagani в мире.Первая машина была доставлена ​​Олегу Егорову, основателю TopCar, который долгое время был клиентом Pagani. Imola — самая мощная версия Huayra, V12 Biturbo теперь выдает 827 л.с. и 1100 нм крутящего момента.

Цена: 5,4 миллиона долларов

4. Bugatti Divo — 6 000 000 долларов

Одна из многих лимитированных моделей на базе Chiron. Divo задуман как трек-ориентированная модель и стоит немалые копейки! 40 покупателей выложат в общей сложности 240 000 000 долларов за эту модель ограниченного выпуска.На момент написания этой статьи несколько клиентов осуществили поставки в США и Европе. Автомобиль назван в честь гонщика Bugatti Альберта Диво.

Только 40 единиц
Мощность: 8,0 л W16, 1500 л.с.
Максимальная скорость: 380 км / ч
На 35 кг легче, чем Chiron
Цена: 6 000 000 долларов

3. Bugatti Centodieci — 9 000 000 долларов

Слишком много Бугатти? Что ж, не вините нас, компания зарабатывает огромные деньги на этих моделях ограниченного выпуска. Bugatti Centodieci — это дань уважения EB110 и 110-летию Bugatti.Он также основан на Chiron и ограничен 10 экземплярами.

Мощность: 8,0 л W16 Quad Turbo
Мощность: 1600 л.с.
0-100 км / ч: 2,4 с
0-300 км / ч: 13,1 с
Максимальная скорость: 380 км / ч
Цена: 9 000 000 долларов

2.