Внедорожник Mitsubishi Outlander (Мицубиси Аутлендер)

Мы используем файлы cookie, чтобы сделать наш веб-сайт максимально удобным и полезным для Вас.

Узнать больше
Закрыть

Куки (англ. cookie, буквально — печенье) – это небольшие фрагменты пользовательских данных,
которые
веб-сервер сайта отправляет браузеру (веб-клиенту) пользователя. Эти данные хранятся на устройстве
пользователя. В дальнейшем, при попытке зайти на соответствующий сайт, браузер передает cookie
серверу в составе http запроса.

Куки используются с целью:

1. Ведения статистики посещений
2. Аутентификации пользователя
3. Хранения настроек контента
4. Изучения и улучшения пользовательского опыта

и т. д

Мы используем файлы cookie в первую очередь для изучения поведения пользователей на наших сайтах, для
улучшения функционала и интерфейсов, что бы посетители могли найти интересующую их информацию
быстрее и в наиболее полном виде.

Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламных
рассылок.

Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:

1. 
   «Технические» cookie — необходимы для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его
   функций. Например, они используются в функционале калькулятора ТО.
2. «Функциональные» cookie — упрощают использование веб сайта. Например, функция
   автоматического логина в личном кабинете.
3. 
   «Сервисные» cookie — собирают информацию об использовании пользователем веб-сайта.
   Например, какие страницы посещал пользователь и как долго он на них находился.
4. «Сторонние» cookie — устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они
   в первую очередь используются для интеграции контента социальных сетей, например, плагинов, на нашем
   веб-сайте.

Наш сайт можно использовать и без сохранения файлов cookie, поэтому если вы не хотите, чтобы
информация о вашем посещении попадала в статистику, вы можете отключить сохранение кук для сайта в
вашем браузере. Подробнее вы можете узнать в инструкции вашего браузера.

настоящие бренды из Германии и те, которые только притворяются — Ferra.ru

Küppersbusch и Teka

Марке Küppersbusch более 140 лет, премиум-бренд, заводы в Германии и Австрии. В конце девяностых произошло слияние с германской Teka Group (известна с 1924 года). «Встройка» Teka производится в Турции, Испании, Германии.

Bauknecht

Ну, и на последок – настоящая немецкая торговая марка, правда, сейчас входящая в американский концерн Whirlpool, а технику производящая не в Германии. История Bauknecht насчитывает более 90 лет. Техника не очень активно продвигается в России, агрессивной рекламы нет. Холодильники, морозильники, посудомоечные машины производятся в Польше, стиральные машины – в Италии и Словакии, вытяжки, встраиваемые холодильники, варочные панели, духовые шкафы, встраиваемые микроволновые печи и пароварки – в Италии, сушильные машины и встраиваемые кофемашины – во Франции (по данным сайта bitprice.ru). Заводы в Германии тоже есть, но основное производство не немецкое. 

Немецкие торговые марки, не имеющие производства в Германии

CASO и ELLRONA

Обе торговые марки принадлежат немецкой компании Braukmann GmbH, известной с 50-х годов прошлого века. Это крупный немецкий дистрибьютор бытовой техники разных марок, и в 2003 году компания зарегистрировала собственную торговую марку CASO, в 2008 – ELLRONA – для техники более экономичного ценового сегмента. Собственных заводов по производству техники нет, специалисты компании участвуют в инженерных разработках, дизайне, а техника по заказу Braukmann GmbH производится заводах в Китае, Турции, в Восточной Европе. На технике этих брендов никогда не найти штамп «made in Germany», только просто «Germany».

CLATRONIC, BOMANN, Profi-Сook

BOMANN – очень старая немецкая компания, известная с конца 19 века (первоначально – торговый дом). В настоящее время под этой торговой маркой производится бытовая техника – и малая (дешевая), и крупная: стиральные и посудомоечные машины, холодильники, которые не отнесешь к совсем уж доступным — цены средние. Многие модели малой техники CLATRONIC и BOMANN полностью идентичны — владелец один. Бренд Profi-Сook – это малая техника более высокого уровня, позиционируется как полупрофессиональная. Владелец тот же. Вся техника этих брендов заказывается преимущественно в Китае, производства в Германии нет.

Все автоновинки России в 2021 году. Полная таблица с датами :: Autonews

Фото: Chery

Спрос на китайские автомобили в России не ослабевает, и на этом фоне Chery представит в следующем году сразу три новых кроссовера, Первым дебютирует флагманский Tiggo 8 Pro, топовые версии которого оснащаются 195-сильным бензиновым мотором. Еще две премьеры Chery — это Tiggo 4 Pro и Tiggo 2 Pro. Их привезут во втором и четвертом кварталах 2021 года соответственно.

Geely

Фото: Geely

Самый популярный китайский кроссовер в России — Geely Atlas — получит в России модернизированную версию с приставкой Pro в названии. Новинку предложат клиентам с безальтернативным трехцилиндровым турбомотором объемом 1,5 л мощностью 177 лошадиных сил. Привод — передний или полный в зависимости от комплектации.

Михаил Конончук

«Жду — в смысле для себя, чтобы кайфануть — 600-сильную парочку Audi RS6/RS7. Но знаете, с ними и так все понятно: бери и гоняй. А вот что реально интересно — это как рынок примет Geely Atlas Pro. Серьезно обновленная версия самого популярного китайского кроссовера — реальный кандидат на попадание в топ-25 российских продаж. И если это произойдет, нам всем придется признать начало новой эпохи. Теперь уже всерьез»

Subaru

Фото: Subaru

Японская Subaru привезет в следующем году в России как минимум две новинки. Будущей весной дебютирует обновленный кроссовер XV, а ближе к лету в продажу поступит универсал Outback нового поколения. Автомобиль построен на новой модульной платформе SGP.

Opel

Фото: Opel

Линейка вернувшегося в Россию Opel пока состоит лишь из трех моделей: Zafira Life, Grandland X и Vivaro. В следующем году она пополнится обновленным компактным кроссовером Crossland. После рестайлинга паркетник похож на кроссовер Mokka нового поколения и стал второй моделью немецкой марки, выполненной в соответствии с новым фирменным стилем Opel Vizor. Кроссовер комплектуется 1,2-литровым трехцилиндровым атмосферным мотором мощностью 82 л.с., а также двумя турбомоторами такого же объема, выдающими 108 и 130 сил. Трансмиссии — шестиступенчатые «механика» или «автомат».

Suzuki

Фото: Suzuki

Suzuki не планирует привозить на российских рынок новые модели — в планах компании пока лишь числится только дебют специальной модификации кроссовера Vitara. В России новинка, скорее всего, появится во втором полугодии 2021 года.

Jeep

Фото:  Jeep

Во второй половине 2021 г. до России должен добраться Jeep Grand Cherokee нового поколения. Автомобиль построят на архитектуре Giorgio, которая легла в основу Alfa Romeo Stelvio. В гамму моторов новинки войдут двигатели V6 и V8. Также машина обзаведется гибридными версиями.

В четвертом квартале в России начнутся продажи обновленного внедорожника Compass. После рестайлинга полноприводный автомобиль изменился внешне, а также получил новый салон с цифровой приборкой.

Еще одна российская премьера от Jeep — юбилейная серия Jeep Wrangler 80th Anniversary Edition, выпущенная в честь 80-летия бренда. От обычного внедорожника спецмодификация отличается особой окраской кузова, черной отделкой интерьера и шильдиками 80th Anniversary Edition.

Премиум

Volvo

Фото: Volvo

В 2021 г. Volvo планирует дебютировать на российском рынке электрокаров со своим «зеленым» кроссовером XC40 Recharge P8. Основными конкурентами новинки, которую представят в четвертом квартале, станут Audi E-tron, Jaguar I-Pace и Tesla Model X. На одной зарядке полноприводный автомобиль может проезжать до 400 километров. Новинка комплектуется двумя электромоторами суммарной мощностью в 408 л. с. и 660 Нм крутящего момента.

Jaguar

Фото: Jaguar

Jaguar запланировал серьезное обновление модельного ряда в России к весне следующего года. Например, до нашего рынка доберется рестайлинговый компактный кроссовер E-Pace, который переехал на новую платформу PTA, а также изменился внешне. Перемены коснулись и моторной гаммы автомобиля: отдача двухлитровых четырехцилиндровых дизелей Ingenium увеличилась до 163 л.с. вместо 150 (младшая версия) и 199 л.с. вместо 180 (старшая модификация). Что касается кроссоверов с бензиновыми двигателями, то они, наоборот, стали медленнее. Отдача турбочетверок не изменилась — она составляет 200 или 249 л.с., а вот разгон до сотни в обоих случаях увеличился: 8,5 вместо 8,2 с и 7,5 вместо 7,1 с соответственно.

Jaguar F-Pace после рестайлинга получил слегка измененную внешность в стиле электрического I-Pace, а также новый салон — с другой цифровой приборной панель, громадным сенсорным дисплеем и современной мультимедиа-системой Pivi Pro.

Весной 2021 г. в России должен дебютировать обновленный седан XF с полностью новым интерьером. Автомобиль получил виртуальную приборку, рычаг-селектор «автомата» вместо поворотной шайбы и 11,4-дюймовый дисплей изогнутой формы. По технике изменений не будет.

Land Rover

Jeep Russia — сайт официального представительства марки JEEP (Джип) в России

Даю согласие




на обработку моих персональных данных в соответствии с
политикой конфиденциальности АО «ЭфСиЭй РУС».

Настоящим я выражаю свое согласие и разрешаю Акционерному обществу «ЭфСиЭй РУС», юридический адрес: 125284, г. Москва, Ленинградский проспект д. 31А стр. 1 (далее – ЭфСиЭй РУС), и по его поручению третьим лицам, другим операторам, осуществлять обработку своих персональных данных (ФИО, телефон, адрес электронной почты), включая сбор, запись, систематизацию, накопление, анализ, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу в адрес компании ЭфСиЭй Итали С.п.А), обезличивание, удаление, уничтожение персональных данных, для проведения исследований, направленных на улучшение качества продукции и услуг по гарантийному ремонту и обслуживанию автомобилей, для проведения маркетинговых программ, статистических исследований, а также для продвижения товаров, работ, услуг на рынке путем осуществления прямых контактов со мной с помощью различных средств связи, включая, в том числе, почтовую рассылку, телефон, сеть интернет. Я выражаю согласие и разрешаю ЭфСиЭй РУС обрабатывать мои персональные данные с помощью автоматизированных систем управления базами данных, а также иных программных средств, специально разработанных ЭфСиЭй РУС и/или ЭфСиЭй Итали С.п.А. Я соглашаюсь с тем, что, если это необходимо для реализации целей, указанных выше, мои персональные данные могут быть переданы третьим лицам, которым ЭфСиЭй РУС могут поручить обработку персональных данных на основании договора, заключенного с такими лицами, при условии соблюдения требований применимого законодательства об обеспечении конфиденциальности персональных данных и безопасности персональных данных при их обработке. Данное согласие на обработку персональных данных выдается на 10 лет. Требование об исключении, удалении или исправлении/ дополнении персональных данных может быть отправлено посредством направления мною в адрес ЭфСиЭй РУС, письменного заявления заказным письмом через Почту России. Датой отзыва считается день, следующий за днем вручения ЭфСиЭй РУС соответствующего заказного письма от меня об отзыве согласия на обработку персональных данных.

бренд Cat, история компании Катерпиллар

Компания Caterpillar является одним из ведущих мировых производителей специализированной техники для добывающей, строительной, транспортной и прочих отраслей. Под брендом Cat® также выпускается широкий спектр других товаров. В корпорацию входит свыше 480 подразделений, которые расположены в 50 различных государствах на всех континентах, за исключением Антарктиды. Штаб-квартира компании находится в США.

История компании Caterpillar

Предшественником Caterpillar стала компания Stockton Wheel Company, которую основали братья Холт в далеком 1883 году в Калифорнии. Предприятие специализировалось на выпуске сельскохозяйственной техники. Именно эта компания начала производить зерноуборочные комбайны еще в 1886 году. А в 1904 году предприятие разработало и выпустило в продажу свой первый прибыльный гусеничный трактор. Он предлагался под названием Caterpillar, которое переводится с английского языка как «гусеница».

Предприятие динамично развивалось: в 1908 году был налажен выпуск тракторов с бензиновыми двигателями и куплена компания по изготовлению комбайнов Даниэля Беста. В следующем году производственная база пополнилась еще одним заводом, расположенным в Иллинойсе. Еще до начала Первой мировой войны американские тракторы Caterpillar активно экспортировались в Мексику, Канаду и Аргентину, вскоре были налажены поставки во Францию, Великобританию и Россию.

В годы Первой мировой войны компания переориентировалась на выполнение военных заказов. А в 1925 г. состоялось объединение с одним из базовых конкурентов – C.L. Best Gas Tractor. В результате этого слияния появилась компания Caterpillar Tractor Company. В начале 1930-х гг. был запущен выпуск техники с дизельными моторами. Тогда же штаб-квартира и основные производственные мощности предприятия были перенесены в штат Иллинойс.

В период Второй мировой войны Caterpillar входила в топ-50 крупных компаний по объему военных заказов. В мирное время история развития предприятия продолжилась, и уже в 1950 году было открыто первое дочернее предприятие за рубежом – в Великобритании. 10 лет спустя завод по производству техники Cat® был открыт в Бразилии, а в 1963 году – в Японии.

В 1985 году началась масштабная модернизация заводов Caterpillar, которая длилась вплоть до 1993-го и обошлась корпорации в 1,8 млрд долларов. В 1986 году компания поменяла свое название на Caterpillar Inc. В 2000 г. завод этого производителя был открыт в России, также корпорация приобрела предприятия в Австралии, Италии, Индии, Великобритании.

В настоящее время компания Caterpillar продолжает пополнять свои производственные базы, совершенствовать ассортимент оборудования, расширять сеть официальных дилеров, что позволяет ей оставаться одним из лидеров в сфере выпуска спецтехники в мире.

Направления деятельности компании Caterpillar

• Строительная и дорожно-ремонтная промышленность. Для этих сфер корпорация Caterpillar выпускает большой спектр специализированной техники: автогрейдеры, бульдозеры, асфальтоукладчики, обычные, телескопические и мини-погрузчики (колесные и гусеничные), дорожные фрезы, машины для регенерации дорожного покрытия, самосвалы (внедорожные, с шарнирно-сочлененной рамой), скиддеры, трубоукладчики, тракторы для расчистки, уплотнители, землеройное оборудование.
• Добывающая промышленность. Официальные дилеры Caterpillar по всему миру предлагают купить бурильные машины, гидроэкскаваторы для горных работ, драглайны, канатные экскаваторы с электроприводом, скреперы, оборудование для длинных забоев подземной разработки, а также для проведения добычи ресурсов в твердых породах.
• Двигатели и турбины. Компания Caterpillar является ведущим производителем двигателей, работающих на дизельном топливе. Выпускаемые ею приводы успешно эксплуатируются на морских судах, сухопутном транспорте, электростанциях, спецтехнике, разноплановом оборудовании. За счет внедрения передовых технологий двигатели Cat® обеспечивают высокую мощность при максимальной экологичности и минимальных затратах топлива. В продаже также представлены турбины и турбокомпрессоры для двигателей.
• Финансовые услуги. Корпорация Caterpillar комплексно подходит к решению вопросов по оснащению предприятий современной функциональной техникой, поэтому предлагает полный набор сопутствующих услуг. Специалисты подразделения Cat Financial подберут оптимальные финансовые решения для конкретной компании, помогут найти средства на покупку новой или б/у техники, сформировав выгодный пакет кредитования или лизинга. Воспользоваться сервисными услугами (ремонтом, обслуживанием и т. п.) можно у официальных дилеров производителя.
• Другие товары (бренд SEM). Под этой торговой маркой уже более 50 лет выпускаются колесные погрузчики в Китае. Предприятие стало на 100 % дочерней компанией Caterpillar в 2008 г. В настоящее время в его ассортименте представлены средние и малогабаритные погрузчики, гусеничные бульдозеры, уплотнители почвы массой (20 ± 2) т, а также другая землеройная, строительно-ремонтная, коммунальная и дорожная техника. Оборудование SEM сочетает высокую надежность, ценовую доступность, легкость в обслуживании и эксплуатации. Клиентам предоставляется оперативная сервисная поддержка.

Rolls-Royce и Bentley — британские автомобили с немецкой начинкой | Новости автомобилестроения в Германии | DW

Немецкий Daimler готовится покинуть сегмент самых дорогих люксовых автомобилей. Концерн свернет производство элитарных представительских лимузинов под маркой Maybach в 2013 году, сообщил его глава Дитер Цетше (Dieter Zetsche). Цетше фактически признал поражение в борьбе с немецкими же конкурентами — BMW и Volkswagen. Именно им принадлежат марки Rolls-Royce и Bentley — признанные гранды премиум-класса. Помимо них место в элитарном сегменте нашлось только для производителей люксовых спорткаров.

Борьба за Rolls—Royce и Bentley

В 1998 году компания Rolls-Royce Motor Cars, известная одноименными лимузинами, была выставлена на продажу. Ей же принадлежали права на еще одну легендарную британскую марку — Bentley. Автомобили даже выпускались на одном заводе в английском Крю. В борьбу за Rolls-Royce включились BMW и Volkswagen. В итоге верх одержал производитель «народных автомобилей». По сообщению немецкого журнала manager magazin, покупка обошлась автогиганту из Вольфсбурга в 1,44 миллиарда немецких марок.

Однако оказалось, что VW приобрел только сам завод, а также марку Bentley. Права же на бренд Rolls-Royce и фирменный логотип — за 120 миллионов марок — достались концерну BMW. Иными словами, один автогигант купил права на выпуск лимузинов, другой — принадлежавшее им прежде название. В итоге немецкие автоконцерны договорились, что Volkswagen будет собирать лимузины Rolls-Royce в Крю до тех пор, пока BMW не подготовит собственную производственную площадку, а затем сосредоточится только на сборке Bentley.

Rolls-Royce Phantom остается олицетворением «роскоши на колесах»

Rolls—Royce от BMW

Специально для выпуска лимузинов Rolls-Royce концерн BMW построил новый завод в английском Гудвуде. Модель Phantom баварскому автогиганту пришлось создавать практически с нуля. Конечно, она унаследовала ряд традиционных для престижной марки черт — например, вертикальную решетку радиатора и фирменный значок — «Дух экстаза». Но значительную часть агрегатов и узлов теперь производят на заводах BMW. Так, на Phantom, который появился на рынке в 2003 году, устанавливают собранные в Мюнхене 12-цилиндровые двигатели. Кузовные детали готовят в центре BMW в Дингольфинге.

Новый Rolls-Royce остался олицетворением «роскоши на колесах». Модель отличается весьма солидными размерами. Длина базовой версии — 5,83 метра, флагманской — 6,09 метра. Лимузин, который выпускается только на заказ, стоит несколько сот тысяч евро. На базе Phantom созданы модели купе и кабриолет.

Rolls—Royce «всего» за 250 тысяч евро

В 2009 году компания Rolls-Royce расширила модельную линейку, выпустив лимузин Ghost. Он почти на полметра короче, чем Phantom, но обладает общими чертами со «старшим братом». Например, задние двери у него тоже открываются против движения. Ghost ориентирован на покупателей в возрасте слегка за сорок, которые и сами не прочь прокатиться за рулем роскошного лимузина. Часть агрегатов и платформу Ghost унаследовал от удлиненной «семерки» BMW и стоит он значительно меньше, чем Phantom. Цены на лимузин начинаются с 250 тысяч евро, сообщает dpa со ссылкой на главу Rolls-Royce Торстена Мюллера-Этвёса (Torsten Müller-Ötvös). Однако и эта «доступная» модель собирается вручную с учетом практически любых пожеланий заказчиков.

В 2010 году было продано 2711 лимузинов Rolls-Royce. В нынешнем году, по словам Мюллер-Этвёса, спрос только вырос. Для сравнения: концерн Daimler продает лишь около двухсот автоомобилей Maybach в год.

Шофер Елизаветы Второй на фоне «королевского» лимузина Bentley State Limousine

Bentley от «народного автомобиля»

Весьма успешно в последние годы развивалась и оставшаяся под контролем концерна Volkswagen марка Bentley. По объему продаж она значительно опережает свою прежнюю материнскую компанию. Только за первые девять месяцев 2011 года было куплено почти 4800 автомобилей Bentley. Лучше всего продажи идут в Китае. В этом году жители КНР приобрели свыше тысячи Bentley. Правда, и модельная линейка у марки значительно шире, чем у Rolls-Royce.

В 2002 году британской королеве Елизавете Второй к юбилею восшествия на престол был подарен выпущенный специально для нее Bentley State Limousine — современный лимузин, дизайн которого выполнен в стиле ретро. Автомобиль, который достигает в длину 6,22 метра, обошелся дарителю в несколько миллионов евро.

Спортивный характер

Представительский флагман Bentley — модель Mulsanne, выпущенная в 2009 году — после ухода с рынка марки Maybach останется главным конкурентом Rolls-Royce. Цены на автомобиль, длина которого превышает пять с половиной метров, начинаются примерно с 300 тысяч евро.

В концерне Volkswagen любят подчеркивать спортивный характер Bentley. Поэтому особая роль отводится моделям с кузовом кабриолет и купе. К примеру, последняя новинка — это второе поколение Bentley Continental GT. Машина отпраздновала премьеру на международном автосалоне во Франкфурте-на-Майне. Спортивным характером обладают и представительские автомобили. Так, Continental Flying Spur, развивающий скорость в 322 км/ч, считается самым быстрым серийным лимузином в мире. Кроме того, руководство марки подумывает о выпуске люксового кроссовера. По словам главы Bentley Вольфганга Дюрхаймера (Wolfgang Dürheimer), модель может появиться на рынке через 3-4 года.

Автор: Вячеслав Юрин
Редактор: Владимир Дорохов

История марки KIA — CARobka.ru

Компания KIA Motors (с корейского «Выйти из Азии в мир») — это старейший корейский производитель автомобилей со штаб-квартирой в Сеуле. Сейчас компания Hyundai-KIA Automotive Group является пятым в мире по величине автопроизводителем. Она изготавливает более 1,4 миллиона автомобилей в год на 14 производственных и сборочных площадках в восьми странах.

Компания KIA, тогда под названием Kyungsung Precision Industry, была образована 15 мая 1944 году, незадолго до того, как Северная Корея начала войну с Южной. Сначала на небольшом заводе в Янгдеунгпо, что сейчас находится в южной части Сеула, фирма занималась производством велосипедов, запчастей к ним и промышленных товаров, а позже начала выпускать грузовые и легковые автомобили.

Первый корейский велосипед был выпущен именно компанией KIA в 1946 году. Тогда страна ощущала острую необходимость в дешевых индивидуальных транспортных средствах. Большую часть велосипедов, которые колесили на улицах корейских городов, закупали за рубежом. Увидев незанятую отечественным производителем нишу, руководство Kyungsung Precision Industry выпускает первый велосипед — Samcholli-ho.

Хотя рынок и нуждался в такой продукции, дела фирмы шли хуже, чем предполагалось. Кроме того, началась война. Это заставило менеджмент компании перенести производственные мощности в Пусан, где было относительно спокойно. Несмотря на кустарные методы производства, KIA совершила настоящий технологический прорыв у себя на родине: в то время Корея была очень бедной и отсталой страной.

В 1952 году компания меняет свое наименование на KIA Industrial Company. Имя KIA в то время носила одна из моделей велосипедов, выпускаемых фирмой.

К концу войны в 1953 году промышленность Южной Кореи лежала в руинах. Восстановление происходило медленно. Президент Пак Чонхи сосредотачивал всю политическую и экономическую власть в своих руках и был одержим идеей экономического роста. KIA, как производитель транспортных средств, только выиграла от экономических амбиций руководства страны: оживление в экономике приносило компании прибыль.

Кроме того, автопроизводитель получал государственную помощь в рамках политики Пак Чонхи по стимулированию развития только одной компании-лидера в той или иной отрасли. Президент считал, что отсутствие конкуренции и мощные финансовые вливания ускорят развитие. KIA была выбрана как компания, занимающаяся выпуском грузовиков и различных промышленных товаров, например, станков.

В 1955 году КIA ощутила вкус успеха: ее продукция пользовалась популярностью. Это способствовало открытию нового завода в Шайхунге и поиску дополнительных сфер деятельности. Так компания пришла к выводу о целесообразности изготовления моторной техники. В 1957-м появился первый мотороллер, а в 1961-м выходит трехколесный мотоцикл С-100.

Между 1962 и 1966 годами, во время первой пятилетки Пака для автомобильной промышленности, KIA ввозила много импортных узлов и деталей, собирая транспортные средства на месте. Компания была защищена законом, запрещавшим ввоз готовых автомобилей или их основных компонентов.

Спустя год появляется первый трехколесный грузовик К360, производство которого длилось до 1973 года. Он был рассчитан на два пассажира и получил систему заднего привода.

KIA К360 (1962–1973)

В 1965-м компания решила осваивать зарубежные рынки, первым из которых стал североамериканский.

В течение второй пятилетки (1967–1971) KIA все больше использовала запчасти и узлы собственного производства, широко применяя знания, полученные от внешних поставщиков. В 1970 году фирма уже почти полностью избавилась от импортной зависимости и сосредоточилась на развитии собственной технологии, которая в конечном итоге позволила ей стать успешным игроком на мировом рынке.

В 1971 году появляются четырехколесные грузовики Titan и Boxer, которые были необычайно популярными. Модель Titan была настолько распространена, что «титанами» корейцы называли все грузовики в принципе.

КIA Titan был полноприводным грузовичком с полезной нагрузкой 3,5–4,5 тонны. Он оснащался 2,7- или 3,6-литровым мотором, который работал в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

КIA Titan (1971–1997)

В этом же году КIA меняет название на KIA Corporation и начинает сотрудничество с японским концерном Mazda, при помощи конструкторов которого в будущем создавались многие модели марки.

Разработки легкового автомобиля корейцы вели с 1960-х годов. Однако первая машина появилась только в 1974-м. Согласно долгосрочному плану развития автомобилестроительной отрасли Пака, KIA и Hyundai работали параллельно, однако не были прямыми конкурентами, поскольку цены на авто устанавливались в зависимости от объема двигателя.

В 1972 году KIA получила лицензию на производство автомобилей и создала свой первый автомотор. Это позволило через два года наладить на заводе в Сохари серийное производство первого легкового авто — Brisa. При его конструировании широко использовались наработки Mazda, и сама машина была схожа с моделью японцев 1300. Brisa оснащалась небольшим экономичным четырехцилиндровым мотором объемом 985 см куб. мощностью 55–62 л.с. Автомобиль развивал максимальную скорость в 140 км/час. Позднее модель получила 1,3-литровый двигатель мощностью 72 л.с.

Это был первый корейский автомобиль, который вышел на международный рынок: в 1975 году несколько экземпляров Brisa отправляются в Катар.

KIA Brisa (1973–1981)

В 70-х годах KIA создает дочерние предприятия KIA Machine Тооl Ltd. и KIA Service Corp. В 1976-м выкупает производителя тяжелых и средних грузовиков, а также вездеходов для нужд армии Asia Motors.

В 1978 году фирма разрабатывает собственный дизельный двигатель и вскоре начинает комплектовать им автомобили. В то время KIA уже известен как производитель качественных корейских авто, что позволило компании получить права на изготовление седанов Fiat 132 и Peugeot 604 для внутреннего рынка.

Начало 80-х было ознаменовано глубоким финансовым кризисом. Испытывая серьезные трудности и не видя путей решения нараставших производственных проблем, в 1981 году компания отказывается от выпуска мотоциклов и всех четырех моделей легковых авто, изготавливавшихся на тот момент. Собственники компании отходят от ее управления, наняв команду профессиональных менеджеров, что позволило KIA выйти на новый уровень развития.

Все свои усилия компания сосредотачивает на выпуске коммерческих автомобилей Bongo. В это семейство входили микроавтобус, легкий грузовик и фермерский пикап. В 1983 году выходит новый 1-тонный грузовой автомобиль — Ceres. Через год он был доступен в полноприводной версии. Он экспортировался вместо Bongo в Турцию, Филиппины и страны Латинской Америки.

KIA Ceres (1983)

Успешные продажи в коммерческом секторе позволяют снова вернуться к выпуску легковых авто. В 1987 году выходит основанная на Mazda 121 бюджетная модель Pride, которая на внешнем рынке известна под названием Festiva.

В первое время автомобиль предлагался с мотором объемом 1324 см куб., который развивал 60 или 73 л.с. Он оснащался усиленными против бокового столкновения дверьми и тормозами с двухконтурным приводом. С 1996 года получил подушку безопасности.

Благодаря своей практичности и экономичности эта малолитражка быстро стала популярна. Всего было произведено около 2 миллионов единиц этой модели. В некоторых странах изготовление этой модели продолжается по сей день.

KIA Pride (1986–2000)

Осваивая продажи, компания не забывает о технологии. В 1984 году в Сохари открывается первое конструкторское бюро KIA. Вскоре появляется еще два бюро в Корее и четыре — за границей.

Компания испытывает недостаток конкурентов на внутреннем рынке и проводит агрессивную и успешную экспортную кампанию, завоевав рынок Японии и Европы. К середине 1980-х годов KIA продает около 300 000 автомобилей в год, в основном в Южной Корее.

В 1987 году KIA выходит на один из самых перспективных автомобильных рынков мира — североамериканский. Этому способствовало заключение соглашения с Ford Motor на поставку модели Festiva, ориентированной на покупателей с низким достатком. За первый год продаж выручка KIA от операций в США составила 2,4 миллиарда долларов.

С середины 1980-х менеджмент KIA увидел, что японские производители, а также главный конкурент внутри страны, Hyundai, осваивают выпуск дорогих авто. KIA же понимала, что может успешно заполнить нишу дешевых машин ввиду низкой себестоимости на своем производстве. Главным козырем в борьбе с японскими и американскими автомобилестроительными компаниям была низкая плата за труд.

В дополнение к низкой стоимости рабочей силы KIA извлекала выгоду из жестких торговых барьеров, введенных в Корее. Ранее корейский рынок не интересовал иностранные компании из-за малой емкости. Так, в 1988 году в Корее было продано всего 305 иностранных автомобилей. Тогда же страна экспортировала более полумиллиона автомобилей, большинство из которых были произведены Hyundai и KIA.

Однако по мере роста экономики иностранные правительства начали оказывать на Южную Корею давление с тем, чтобы она допустила главных мировых производителей на корейский авторынок. К концу 80-х жесткие ограничения были сняты, но остались в силе менее очевидные барьеры. Поэтому полномасштабное наступление на корейский рынок иностранных автокомпаний началось лишь в 90-х.

А пока дела компании идут в гору. Выходит седан Concord с 2,0-литровым бензиновым мотором, а затем Capital — с 1,5-литровым. В 1988 году с конвейера сходит миллионный автомобиль. Из коммерческих авто появляются модели Trade и Rhino, а также микроавтобус Besta.

В 1990-м компания берет имя KIA Motors Corporation. В этом же году появляется новый мотор 1.5 DOHC, который будет устанавливаться на многие модели марки.

В 1992 году в США открывается представительство KIA, а на европейский рынок выходит модель Sephia. В этом же году появляется компактный внедорожник Sportage, который разрабатывался почти 10 лет. Он покорил покупателей полным приводом, хорошей проходимостью и низкой ценой.

KIA Sportage (1993)

В 1995 году выходит модель Clarus, основанная на Mazda 626. Ее отличительными чертами был привлекательный дизайн и прекрасная аэродинамика.

В 1995 году на Токийском автосалоне представлена модель KIA Elan, которая представляла собой переднеприводную модификацию британской Lotus Elan c двигателем 1,8−16V. Она получила кузов из композитного материала и двигатель объемом 1,8 л, который развивал 140 л.с.

В этом году компания экспортировала более 1 миллиона автомобилей и вошла в тройку самых крупных корейских автопроизводителей. В Калининграде открывается новый завод «Киа-Балтика», где налаживается сборка автомобилей марки.

В 1997 году представлен прототип компактного автомобиля повышенной проходимости Retona с полным приводом, неразрезным задним мостом и рамной конструкцией.

В этом же году азиатские страны лихорадило от мощного экономического кризиса. В июле 1997 года долги KIA составили 5,7 млрд долларов. Компания получала отрицательный чистый доход в течение трех последних лет.

KIA признала себя банкротом и была выставлена на торги. За право обладать акциями компании боролись многие фирмы, в том числе Samsung, Daewoo Motor и Ford Motor, которая совместно с Mazda уже владела 17-процентным пакетом акций. Однако KIA досталась Hyundai Motor, предложившему наибольшую цену.

В результате действий нового руководства марка уже в 1999 году начала снова приносить прибыль. Осенью 2000 года образована группа Hyundai-KIA Automotive Group, а модельный ряд KIA пополнился новинками.

В 2001 году на автосалоне в Париже дебютировал седан Magentis, основным козырем которого было оптимальное соотношение цены и качества. Также в то время выходит модель Rio, которая фактически была аналогом Hyundai Accent.

В 2002 году компания выпустила 10-миллионный автомобиль, а 60% выпускаемых авто шло на экспорт.

Через год выходят модели Cerato (Spectra), Opirus и Xtrek. В 2004-м — обновленный Sportage, 5-дверная модификация Cerato и Picanto. В этом же году стартовало строительство завода в Словакии.

В 2005 году группа компаний «СОК» организовала на российском заводе «ИжАвто» выпуск автомобилей KIA Spectra, через год — KIA Rio, а немного позднее — KIA Sorento. Изготовление автомобилей марки продолжалось в Ижевске до 2010 года.

В 2007 году Английский Институт управления транспортом назвал KIA крупнейшим автопроизводителем года. В этом же году представлен Сee’d, который был разработан специально для европейского рынка.

KIA Cee’d (2007—2009)

В 2006 году компания KIA Motors нанимает бывшего дизайнера Audi и Volkswagen Петера Шрайера. Он начал ставить на модели KIA узнаваемую радиаторную решетку, которая получила название «оскал тигра».

В 2012 году марка представила свой первый заднеприводный автомобиль, относящийся к классу люкс — Quoris. Он построен на той же платформе, что и Hyundai Equus, но отличается большей колесной базой, более коротким свесом и агрессивным дизайном.

В России модель была представлена в 2013 году. Она оснащается 3,8-литровым мотором с распределенным впрыском топлива мощностью 290 л.с., который работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

KIA Quoris (2012)

Сейчас корейский автопроизводитель активно сотрудничает с российскими автозаводами. На предприятии в Калининграде компания «Автотор» собирает такие модели, как Cee’d, Sportage New, Sorento, Soul, Cerato, Venga, Mohave, Quoris и Optima.

По итогам 2010 года марка KIA заняла второе место среди иностранных производителей по продажам в России.

15 августа 2011 года на петербургском заводе Hyundai началось изготовление модели KIA Rio, адаптированной под российские условия. Она построена на той же платформе, что Hyundai Solaris и Hyundai i20. Этот автомобиль стал самым продаваемым в России, опередив LADA Granta и Hyundai Solaris.

KIA Rio (2011-2015)

Корейский автогигант осуществляет продажи в 172 странах. Корпорация имеет более 40 000 сотрудников и годовой доход более 17 миллиардов долларов.

Кроме производства, автокомпания сосредотачивает свои усилия на внедрении технологических новшеств и ведет научные разработки. В частности, Научно-исследовательский институт недалеко от Сеула работает над созданием транспортных средств на водородных топливных элементах.

Коллекционирование марок

Коллекционирование марок считается одним из самых популярных увлечений людей всех возрастов. Эта деятельность включает в себя накопление различных филателистических предметов, таких как марки, обложки, почтовые марки и т. Д. Важно разделить такие понятия, как коллекционер марок и филателистический список, которые различаются по многим аспектам. Филателист может, но не обязан, собирать марки. Термин «филателист» нередко используется для обозначения коллекционера марок. Многие случайные коллекционеры марок собирают предметы филателии для одной цели — удовольствия и расслабления.Их не волнуют особые знания, считая филателию предметом изучения ученых или историков. Несмотря на это, создание большой коллекции, как правило, требует определенных знаний и обычно включает некоторые области филателистических исследований.

Обычно коллекции марок создаются в соответствии со следующими принципами: историческая ценность, географические аспекты или темы, которым они посвящены.

Коллекционеры марок — не только энтузиасты филателии, они также могут быть важным источником дохода для некоторых небольших стран.Почтовые отделения таких штатов создают специальный тираж марок, предназначенный для коллекционирования. Товары, производимые этими странами, могут намного превышать их почтовые потребности. Выручка от продажи этих выпусков может быть довольно большой, поэтому страна получает от этой отрасли значительные деньги.

История коллекционирования марок

Коллекционирование марок как хобби началось в то время, когда была выпущена первая почтовая марка (это был настоящий прорыв и ерунда в сфере почтовых услуг).После того, как в 1840 году появился первый предмет, известный как Пенни Блэк, увлечение коллекционированием марок начало распространяться по Европе, США и другим частям мира.

Сбор почтовых марок начался одновременно с их выпуском, и к 1860 году по всему миру появились тысячи коллекционеров и торговцев марками.

Особенностью первого выпуска был дизайн — филателистический предмет не имел перфорации, так как вырезался из листа с помощью простых ножниц.Неиспользованные экземпляры Penny Black довольно редки и стоят больших денег, а бывшие в употреблении можно купить за 20–200 долларов в зависимости от состояния.

Коллекционирование марок началось практически сразу после создания первого филателистического предмета. Джон Эдвард Грей считается одним из пионеров в области коллекционирования марок. Он начал накапливать марки вскоре после того, как система была установлена, и еще до того, как она стала модной. По мере того как это хобби стало довольно популярным, стало печататься большое количество филателистической литературы.Одним из первых известных издателей был Стэнли Гиббонс.

Интересно, что в первые годы коллекционирования марок это увлечение было популярно среди детей и подростков. Взрослые сочли это детским, но вскоре заинтересовались этим занятием.

Хотя коллекционирование марок сегодня является менее популярным хобби, чем в начале 20 века, но в настоящее время количество энтузиастов марок также поразительно — около 200 миллионов человек.Существуют также тысячи почтовых (филателистических) клубов и организаций, которые знакомят их с историей и другими аспектами почтовых марок.

Оборудование для сбора штампов

Для сбора марок необходимо иметь базовую экипировку.

Клещи для штампов — помогают безопасно обращаться со штампами, они напоминают пинцет, но отличаются одной существенной особенностью — лезвия (наконечники) клещей гладкие.

Клещи для штампов

Увеличительное стекло — помогает рассмотреть мелкие детали.

Увеличительное стекло

Альбом для штампов — удобный способ хранения штампов.

Альбом марок

Книжка-книжка — альбомы марок в простом переплете из плотных картонных листов с полосами для размещения марок. Его преимуществом является отсутствие больших промежутков, что может случиться с альбомом марок, в котором есть фиксированные промежутки для каждой конкретной марки.

Инвентарь

Петли для штампов — маленькие, сложенные, прозрачные прямоугольные кусочки тонкой бумаги, покрытые мягкой резинкой.

Петли для марок

Получение марок

Есть много способов получить марки для вашей коллекции.Кто-то может унаследовать филателистические изделия от пожилых родственников. Обычно это стандартные марки, которые также вызывают некоторый филателистический интерес из-за их разнообразия цветов, водяных знаков, различий в бумаге, перфорации и ошибок печати.

Другой способ — приобрести марки у дилера или на аукционе. Большое количество относительно недавних марок, часто еще прикрепленных к фрагментам или конвертам, можно легко и дешево получить. Также можно купить редкие и старые марки, но они могут быть очень дорогими.

Иногда коллекционеры приобретают марки, которые у них уже есть. Эти предметы называются дублирующими марками. Их можно продать или обменять, поэтому они являются важным средством обмена между коллекционерами.

Филателистические товары также можно приобрести через Интернет, в то время как некоторые дилеры совместно открывают в выходные дни рынки марок, называемые «биржами», которые перемещаются по региону из недели в неделю. Филателистические изделия часто продаются на региональных выставках и выставках марок.

Коллекционирование специальностей

Мировая коллекция будет огромной, исчисляющейся тысячами томов, и приобретать ее было бы невероятно дорого.Многие филателисты утверждают, что в начале ХХ века собрание графа Филиппа фон Феррари должно было быть самым полным из когда-либо созданных. Энтузиасты филателии создают свои коллекции в соответствии с различными принципами, такими как страны-эмитенты, время выпуска или конкретные предметы (называемые «тематическими»), которым они посвящены.

Актуальное коллекционирование марок — самый популярный способ накопления марок в некую систему. По этому принципу коллекционеры организуют свою филателистическую коллекцию на тему марок, обложек или почтовых штемпелей.Самыми популярными тематическими темами являются марки с животными, марки с птицами, марки с цветами, искусство, спорт, марки с Олимпийскими играми, карты, Дисней, скаутинг, космические марки, марки с кораблями, Американа, марки на марках, известные люди и т. Д.

Штемпельные листы

Сегодня ценители филателии коллекционируют не только марки, но и листы, имеющие множество разновидностей.

Листы — это формат, который теперь регулярно выпускается почтовыми администрациями. Вместо выпуска марок в больших листах по 40, 100 или даже 200 марок выпускаются меньшие листы с 20–24 марками с большой площадью кромки, которая может включать часть дизайна или темы марки.

Листы Сувенирные листы (миниатюрный лист) — многие почтовые службы иногда выпускают марки в формате, который выглядит как лист с большим изображением. Сувенирный лист — это лист, содержащий марки, посвященные определенной теме.
Сувенирные листы (миниатюрный лист) Угловые блоки или блоки пластин — составляют блок штампов из одного из четырех углов штампового листа. Коллекционеры обычно выбирают блок из четырех марок, вместе с областью кромки, на которой иногда могут быть печатные детали.Угловые блоки или плиты

Штемпельные сборщики

В настоящее время существует множество различных филателистических организаций. Это могут быть местные клубы почтовых марок, группы по интересам и национальные организации. В большинстве стран есть свои национальные организации коллекционеров, такие как Американское филателистическое общество в США. Также существует множество интернет-организаций, где коллекционеры могут общаться друг с другом или обмениваться филателистическими предметами. Американская тематическая ассоциация (ATA) теперь является частью APS и способствует тематическому сбору, а также поощряет подгруппы по многочисленным темам.Огромное количество филателистических журналов, которые существуют сегодня, рассказывают коллекционерам о сайтах специальных организаций и клубов любителей почтовых марок.

Такие организации, как Клуб марок Золушки (Великобритания), объединяют сотни членов, заинтересованных в том или ином аспекте коллекционирования. Социальные учреждения, такие как Lions Club и Rotary International, также сформировали группы по сбору марок, специально для тех марок, которые выпускаются во многих странах мира, на которых изображен логотип организации.

Тот, кто собирает почтовые марки

Раньше люди отказывались от писем, а не от оплаты при доставке, поэтому почтовые системы во всем мире бросились на систему предоплаты. Буклет почтовых марок — это буклет, состоящий из одной или нескольких небольших полос почтовых марок в картонной обложке. За это вам не разрешается есть масло в течение целой недели в качестве наказания «, — говорит отец. Обращаясь или нет, нужно много писем, чтобы накопить тысячи марок, особенно в эпоху, когда многие люди общаются через электронную почту, текстовые сообщения и социальные сети. СМИ, а не почтовые расходы.На самом деле, в юности (около 8-15 лет) я коллекционировал марки и имел их альбомы. Привет, Джош. Мы все в каком-то смысле «новички», особенно если коллекционировать классическую эпоху WW, такую ​​как я. У вас будет 2 партнера, и каждому из них будет отправлено 30 использованных почтовых марок. Сначала (вначале) я даже не знал, что делать с ними что-либо, кроме хранения их в пергаминовых конвертах, может повредить их, поэтому я «повесил» тысячи из них… В 1928 году это впервые появилось в аккаунтах BMS в качестве вклада. 60 фунтов стерлингов.Коллекционирование марок, получившее название «Филателия», является процветающим хобби среди… Еще в 1840 году, когда в Великобритании появилась первая почтовая марка, никто бы не догадался, что марки станут предметом коллекционирования. Зачем собирать марки? Коллекционер марок приобретает и собирает марки по разным причинам. Многие люди, решившие собрать коллекцию в одной стране, не думают о сборе марок своей страны. «Это было не очень приятно. Но… Между тем, состояние штампа — это общий вид штампа.Почтовые марки Британской империи Почтовые марки каких стран считаются «Британской империей»? Только представьте, сколько они сейчас стоят. Орнитолог: человек, изучающий птиц или специалист по ним. Щелкните здесь, чтобы получить ответ на свой вопрос ️ Определите правильное слово из предложенных вариантов, что означает следующее: Тот, кто собирает почтовые марки. Некоторые даже не начали собирать. На этой картинке изображена одна из первых страниц альбома. Одна из женщин собрала 16 тысяч марок для украшения своей комнаты.На странице всего две марки. Он страстный коллекционер почтовых марок девятнадцатого века. Suite 205A Tucson, AZ 85712 Соединенные Штаты Америки: 5515 E. Grant Rd. Блок из четырех марок на Рисунке 11 указан в Каталоге стандартных почтовых марок Скотта под номером. Одна из самых красиво оформленных из всех классических марок США — номинал в один цент, выпущенный 1 июля 1851 года. На марке изображен портрет Бенджамина. Франклина, и он был выпущен для предоплаты почтовых расходов на газеты и почтовые рассылки.. Когда происходит солнечное затмение, страны на пути Луны иногда отмечают это событие, выпуская одну или несколько специальных почтовых марок. Источник (и): https://shrinkurl.im/a9tUO. Шри-Ланка. Общество Astro Space Stamp Society, базирующееся в Великобритании, предназначено для всех, кто коллекционирует космические марки, открытки, обложки, автографы с автографами астронавтов, астрофилателические памятные вещи или … Если у вас есть дополнительные копии любых других марок с затмениями, меня, безусловно, заинтересуют … Это существенно влияет на стоимость большинства марок.Чтобы пожертвовать марки по этой причине, вы можете оставить их в Американском легионе, расположенном по адресу 1631 N. Section St., Sullivan, или в офисе Times, расположенном по адресу 110 N. Main St. Любая марка приемлема, но это должна быть обычная марка — без почтовых штемпелей. Что собирает фиолателист? Нет ничего необычного в том, что редкие или даже редкие марки продаются на аукционах по цене от 10% до 20% от розничной стоимости. Это также одна из самых известных ошибок печати, и это единственная пара почтовых марок типа «тет-беш», выпускаемая на территории штата Буэнос-Айрес.Willow Wood Hospice собирают марки, которые можно подарить их магазинам в Теймсайд и Глостершире. Другие люди коллекционируют произведения искусства, антиквариат или музыкальные инструменты. Если вы коллекционер и хотите разные марки со всего мира, то этот обмен для вас. Коллекционирование должно быть одним из самых разнообразных видов деятельности человека, и многие из нас, психологи, находят его увлекательным. Синонимы почтовых марок, произношение почтовых марок, перевод почтовых марок, определение почтовой марки в английском словаре.Марки и монеты A&D Джим и Сью Демпси Мы являемся бизнесом с одним владельцем уже 62 года. Покупайте новые марки в почтовом отделении. Филателист — это человек, который коллекционирует марки, и его также можно назвать любителем марок. Рабочий адрес Дона Льюиса: Почтовый адрес: 5515 E. Grant Rd. Вы можете купить неиспользованные памятные марки в любом почтовом отделении, часто с привлекательным дизайном, предназначенные для коллекционеров. Чем старше, реже и хорошо сохранилась марка, тем выше ее ценность. Почтовые марки Северной Кореи предлагают альтернативный взгляд на страну.Чем дольше человек собирает, тем больше он читает о своем хобби и тем больше знаний (и штампов!). Например, одна находка более редкой версии надпечатки в Кенгуру может окупить стоимость хорошего каталога в один день. сделка. 519, или, по крайней мере, он утверждает, что это Скотт Нет. 1847 год является огромным годом для марок: это был первый год, когда вы могли покупать марки у правительства Соединенных Штатов и прикреплять их к … Во многих случаях это означает сужение Объем своей коллекции, таким образом, начинает происходить «специализация» (нравится вам это или нет) на выбранных частях коллекции.По крайней мере, так думала Келси Норрис, когда создавала свою линию почтовых украшений. Те, кто использовал эти марки, должны были купить дополнительные единицы, чтобы поднять стоимость своих почтовых услуг до текущего уровня. «Эти.» Что такое синонимы к слову почтовые расходы? Зачем позволять старым маркам пропадать даром, если из них можно сделать изумительные произведения искусства? Тот, кто коллекционирует почтовые марки, называется: A. коллекционером марок B. продавцом C. лексикографом D. филателистом. Австралийские недесятичные марки представляют марки с 1913 по 1965 год.В первую очередь нужно изготовить штампы. Этот штамп с перфорацией 11 встречается довольно редко, поскольку основной штамп был выпущен в период, когда правительство использовало перфорацию 12-го калибра. Это была первая клейкая почтовая марка, выпущенная в мае 1840 года. 0 2. Я думаю, что это 7 центов на то, что вы можете делать бесплатно. 2 0. Он редко заполнен. Вы знаете другую благотворительную организацию, которая занимается сбором использованных почтовых марок? Когда вы отправляете нам марки, не могли бы вы поставить на него печать большого размера (это 88 пенсов за марку второго класса), чтобы он был большим письмом.16 об этом говорят. Почтовые марки КАНАДЫ, Коллекция полного набора 1970 года, Монетный двор NH, См. Сканы 18,16 канадских долларов по предыдущей цене 21,35 канадских долларов с 15% скидкой 15% от предыдущей цены 21,35 канадских долларов со скидкой 15% Одно из таких предприятий: он продавал марки. Отправляйте использованные почтовые марки по адресу: Ассоциация защиты и спасения мопсов, Обращение к использованным маркам, Ферма Фордов, Лошадь, Норфолк, NR29 4EP Personal Postage (Фотокартины — это торговая марка у одного продавца). Интернет. 2 синонима к слову почтовая оплата: почтовая марка, марка.Ниже представлены марки с затмениями, которые я собирал за эти годы. «Сбор марок» — это накопление материалов, связанных с оплатой почтовых расходов и доставкой почты. Пожалуйста, убедитесь, что на объемные конверты внесены правильные почтовые расходы, поскольку мы не можем позволить себе заплатить за их получение из сортировочного офиса, если на почтовых марках недостаточно почтовых расходов (вы также можете отправлять монеты и открытки по этому адресу, чем старше, тем лучше!) См. больше идей о почтовых марках, почтовых услугах, марках. Было приятно познакомиться с вами и было очень приятно узнать, наконец, ценность моей коллекции марок для кого-то, кроме меня.Возьмите ткань для суетливого кроя и обрезайте ее до квадрата или прямоугольника в зависимости от формы каждого рисунка. Клубы также являются хорошим местом, чтобы найти коллекционера, который может заинтересоваться вашей коллекцией. Коллекционирование марок — это сбор почтовых марок и связанных с ними предметов. Больше нет смысла использовать физические марки, и никто их не собирает, поэтому марки продаются с большой скидкой по отношению к номинальной стоимости на заливе. С конца 1920-х годов Бюро почтовых марок BMS собирает деньги для Всемирной миссии BMS, получая и продавая использованные почтовые марки и другие предметы коллекционирования.Почтовые марки КАНАДЫ, Коллекция полного года 2007, Монетный двор NH, См. Отсканированные изображения 43,24 канадского доллара по предыдущей цене 50,87 канадского доллара с 15% скидкой 15% от предыдущей цены 50,87 канадского доллара со скидкой 15%. . 2 синонима к слову почтовая оплата: почтовая марка, марка. Это потому, что когда вы кладете марки в конверт КАРТОЧНОГО РАЗМЕРА, он лежит ровно, но в конечном итоге все они падают на один конец конверта, и почтовое отделение заставляет нас платить дополнительно И штраф! Я аккуратно отрезаю их от конвертов и в конце концов спрячу их куда-нибудь, ожидая, пока тот человек коллекционирует марки, или когда появится вдохновение для хитрого проекта.Специальные марки — «Рождество и любовь», «Праздник», «Международный тариф», «Приоритетная почта» и «Экспресс-почта» — обычно продаются в течение ограниченного времени. Почтовые марки выпущены для общего пользования, включая стандартные и памятные. Спасение вонки домашних животных. Шаг первый: сделайте тканевые почтовые марки. Познакомьтесь с историей наших марок с 1999 года по настоящее время. Новых марок определенно не ждет участь их предшественника 1974 года ». Затем, в этот день,« Сестры в Назарете »устроили вечеринку по обрезке марок.В таблице ниже приведена формула, используемая для определения процента PAF: Почтовик с PAF 1,00 уплатил точно правильную сумму почтовых расходов на основе данных выборки. Если вам нужна была модная марка, вы могли бы обратиться в службу утверждения Баффета, которая продавала коллекционные марки коллекционерам по всей стране. Некоторые люди коллекционируют почтовые марки — маленькие кусочки бумаги, которые вы кладете на письма или открытки перед их отправкой по почте. Однако мне пришлось заплатить в общей сложности 6 долларов, потому что он больше не был доступен на веб-сайте Singpost.Если у вас есть ценная коллекция марок или монет, которые выставлены на продажу, позвоните в наш основной центр закупок, расположенный по адресу: 2029 West 75th Street Woodridge, Illinois 60517 В одном квартале к востоку от I-355 в 20 милях к западу от Чикаго. map За это вам не разрешается есть масло в течение всей недели в качестве наказания «, — говорит отец. Используйте свои любимые фотографии или рисунки, чтобы создавать персонализированные марки, открытки и открытки в нашем приложении или в Интернете. Такие марки можно купить на eBay по цене от 1 до 5 долларов в зависимости от желания коллекционеров этих марок.Почтовые марки коллекционирую с детства. «Она работает в правительстве сборщиком налогов». Это для коллекционеров использованных почтовых марок! И все же самая дешевая коллекция из одной страны для новозеландца — это коллекция новозеландских марок. Это увлечение началось в 1840 году, как только была выпущена первая почтовая марка, и продолжается по сей день. Коллекционирование почтовых марок кажется прекрасным хобби. Один человек может собирать только желтые марки, другой — марки, выпущенные в день своего рождения, а третий может собирать коллекцию с аннулированием от одного до одного миллиона.Филателист собирает почтовые марки. Специалист: Коллекционер марок, который интенсивно изучает и собирает марки и почтовую историю данной страны, области или периода времени, или который иным образом ограничил свою область коллекционирования. Вернуться к началу. Многие формы коллекционирования удостоены технического названия: архтофилист собирает плюшевых мишек, филателист собирает почтовые марки, а дельтиолог собирает… Фредди Меркьюри. Солист Queen унаследовал любовь к этому хобби от своего отца и начал коллекционировать марки, когда он был маленьким ребенком, выросшим в Индии.«Он страстный коллекционер почтовых марок девятнадцатого века». Как удалить марки из конверта? коллекционер марок? Книга является пятым томом в серии «Справочник Линна». Обратите внимание, что марки могут отличаться в зависимости от единицы. Синонимы почтовых отправлений в бесплатном тезаурусе. Специальные марки: обычные выпуски почтовых марок, выходящие за рамки традиционных определений памятных и стандартных марок. сша почтовые марки пластинчатые блоки. Первоначально он стоил всего 1 песо. Если вас интересуют марки, почему бы вам не стать коллекционером марок? В некоторых случаях эти штампы могут быть снабжены изображением, выбранным из большого количества изображений, или изображение может быть загружено пользователем.Консерваторы предпочитают удалять такие клеи, когда это возможно, но хранители архивов признали, что «существуют разные уровни сбора, и что удаление клея не всегда приемлемо при сборе редких или нетронутых марок». Если вы думаете стать «филателистом», A.K.A. Способ поделиться своей любовью к почтовым маркам, истории почты и филателии в целом. Синонимы почтовых марок, произношение почтовых марок, перевод почтовых марок, определение английского слова «почтовые марки» в словаре.Если вы собираетесь собирать австралийские образцы, вам НЕОБХОДИМО иметь каталог. У меня есть друг, который 70 лет активно коллекционирует марки. Тот, кто коллекционирует почтовые марки. Итак, с новым годом. 22 сентября 2019 г. — Исследуйте доску «Почтовые марки» на доске объявлений Yellow Dog Antiques, за которой следят 273 человека на Pinterest. Сам Бартельс коллекционирует марки Филиппин, и у него есть все марки, которые когда-либо были выпущены для островов. Синонимы к слову почтовые расходы в бесплатном тезаурусе. Почтовые марки уникальны и единственны в своем роде.Китайские марки 1993-11, 1993-15, 1994-2, 1994-3 и др. То, как собирать что-либо, — это, конечно, дело личных предпочтений. Филателисты возрадуйтесь! Читайте рассказы о марках. Но… Дуайт Д. Эйзенхауэр: Президент Дуайт Д. Эйзенхауэр коллекционировал марки… Гарри У. 1 десятилетие назад. Вы можете войти, чтобы проголосовать за ответ. Мы потратили более 70 миллионов долларов за последние пять лет. Но они ДОЛЖНЫ быть в хорошем состоянии! Коллекция марок Джеффри Форстера 1869 года украдена у конференц-центра Джейкоба К. Джавитса, где она была одной из нескольких коллекций, выставленных на выставке Postage… Универсал Тот, кто коллекционирует марки многих разных стран, или коллекционер, у которого нет конкретного специалиста.Филателист — это тот, кто собирает и изучает почтовые марки, штемпели и сопутствующие материалы. «Это старое пианино — просто большой пылеуловитель». Ассортимент 45 подлинных почтовых марок -… Если этого хватит на неделю, я буду счастлив. Альфин сказал, что некоторые коллекционеры ищут марки из определенных стран, в то время как другие собирают марки на такие темы, как транспорт. Я специально не коллекционирую такие марки, но вот одна из них не понравилась мне из-за других интересов: Туркменистан 1992 года с изображением тогдашнего президента Ниязова.Привлекайте всех к участию. Те, кто использовал эти марки, должны были купить дополнительные единицы, чтобы поднять стоимость своих почтовых услуг до текущего уровня. Buenos Aires 1859 1p Пара тет-беш «In Ps» — исключительный набор марок. Баффет коллекционирует классические марки Соединенных Штатов Америки. Другие собирают, чтобы получить награду за поиск редких, уникальных предметов со всего мира. … часто с изображением на одной стороне (открытка с картинкой). Save the Albatross получает 3,50 фунта стерлингов за каждый килограмм британских марок и 12 фунтов стерлингов.50 фунтов за килограмм иностранных сортов. До появления почтовых марок получатель почты должен был оплачивать услугу, но этот метод стал дорогостоящим, поскольку получатель мог отказаться принимать почту. «Филателист» собирает марки. 1 мая 1840 года в Великобритании появилась первая марка. Количество тем, представленных на плакатных марках, равно или превышает количество тем, представленных на почтовых марках, и почти всегда с гораздо более красочным и эстетичным дизайном. Он добавил, что один из членов клуба собирает марки, которые были погашены почтовым отделением в его день рождения.В субботу он собирал марки из Австралии и Израиля. Филателист — это человек, который коллекционирует или изучает марки? Антонимы к почтовым отправлениям. Это показатель того, что альбом, возможно, не так уж и ценен. Замачивание — лучший способ удалить марки с конвертов. Совсем недавно он продал часть своей коллекции марок на благотворительность. Компания Mystic, основанная в 1923 году, является крупнейшим покупателем марок и коллекций марок в США и основным покупателем монет. Номинальная стоимость марок — 2 доллара каждая.Многие формы коллекционирования были удостоены технического названия: архтофил коллекционирует плюшевых мишек, филателист собирает почтовые марки, а дельтиолог собирает открытки. Amazon просто взимает дополнительную плату помимо почтовых расходов. Стоимость реплик золотых марок является полностью спекулятивной. 😉 Марки «Мир и торговля» могут быть самых разных оттенков и цветов — в то время они не особо заботились о сохранении одного и того же точного цвета — так что я подозреваю, что все ваши марки подлинные.Разорвите конверт на марке, оставив… Коллекционирование должно быть одним из самых разнообразных видов деятельности человека, и это то, что многие из нас, психологов, находят увлекательным. SG9 Отпечатано в США. На нем изображен флаг неправильно, поэтому он был заменен на: SG12. Это позволило использовать обложки «Президент Ниязов восхищается собой»! Определение филателиста — специалист по филателии: тот, кто собирает или изучает марки. Консерваторы предпочитают удалять такие клеи, когда это возможно, но хранители архивов признали, что «существуют разные уровни сбора, и что удаление клея не всегда приемлемо при сборе редких или нетронутых марок.Британские местные марки острова Бернера, напечатанные компанией Format International Security Printers Ltd. БЕРНЕРА Острова Бернера состоят из Большого Бернера (площадью 10 квадратных миль и расположенного к северо-западу от острова Льюис на Внешних Гебридских островах) и Маленького Бернера (покрывающего меньше площадью более одного квадратного километра и находится недалеко от Великой Бернеры). Некоторые коллекции очень ценны или содержат очень ценные марки с точки зрения каталожной стоимости или стоимости перепродажи. Держите вас в курсе новостей о марках. Шри-Ланка может похвастаться множеством редких и ценных штампы заполнены пластинами с дефектами и перфорациями.Покровители отправляют почтовые марки на определенный адрес, а курьеры забирают крупные суммы. Почтовые марки уникальны и единственны в своем роде. Автор Д. Дж. МакАдам. Марки с плакатами, из-за их огромного разнообразия целей и тем, оставляют открытыми многие варианты коллекционирования. Старший собирает почтовые марки, принимает пожертвования — Палм-Дезерт, Калифорния — Старший собирает почтовые марки, принимает пожертвования … Симерсон был одним из … Эта лента образует висящую ленту. Поэтому правительство добавило почтовую марку за 0,05 доллара с изображением Бенджамина Франклина — 0 долларов.015, один изображающий Марту Вашингтон, и один за 0,045 доллара с изображением Белого дома. Сначала сортируются марки — флаги, памятные, иностранные и многие другие.

Warhammer 40k Марнеус Калгар Комикс,
Яйца с фермы Cherry Grove,
Хорошее удобрение Dr Earth,
Обновление ограничений Covid-19,
Пудра для освежения ковров,

Что такое филателия? — Служба рассылки Roadrunner

Филателия — это собрание и исследование почтовых и печатных марок.

Что такое коллекционирование марок

«Коллекционирование почтовых марок» — это накопление материалов, связанных с оплатой почтовых расходов и доставкой почтовых отправлений. Помимо традиционных почтовых марок, многие филателисты — это модное слово для коллекционеров марок — также собирают обложки и конверты с почтой. Некоторые люди также собирают маркировку или этикетки, наносимые на почту, включая почтовые счетчики. Другие будут даже собирать рождественские печати, марки доходов и прочую однодневку.

Кто коллекционирует марки

Коллекционирование марок часто называют «увлечением королей и королем увлечений».По оценкам Linn’s Stamp News, более 5 миллионов человек в Соединенных Штатах собирают маленькие кусочки бумаги, указывающие на оплату почтовых услуг. Коллекционерами марок являются люди из всех слоев общества. Хотя президент Франклин Рузвельт, возможно, был самым известным коллекционером в США, другие известные коллекционеры включают финансовых гуру Билл Гросс и Уоррен Баффет; астронавт Генри Хартсфилд; актеры Гэри Бургхофф, Джеймс Эрл Джонс и Патрик Демпси; писатель Джеймс Миченер, исследователь Жак Кусто; бывшая чемпионка Уимблдона Мария Шарапова; музыканты Джон Леннон, Фредди Меркьюри и Рон. Вуд, карикатурист Гэри Трюдо и президент Франции Николя Саркози.

Зачем собирают марки

Большинство людей собирают ради отдыха и удовольствия, хотя многие втайне надеются, что откроют для себя редкую и неуловимую печать, которая сделает их богатыми. Некоторые люди собирают деньги в качестве инвестиций. Хотя Американское филателистическое общество не поощряет это, коллекционирование марок — лучшее вложение, чем многие другие хобби. Поскольку марки представляют собой миниатюрные произведения искусства, их практически невозможно собрать, не получив больших знаний. Марки также обычно обеспечивают гораздо большую отдачу от ваших инвестиций, чем другие хобби.Хотя вы можете не получить обратно больше, чем вложили, какой доход вы можете получить от своей карты показателей игры в гольф?

Для получения дополнительной информации о филателии и коллекционировании марок посетите Американское филателистическое общество.

Состояние монетного двора: как позаботиться о коллекции марок

Используемая каждый день по всему миру для отправки писем и посылок, скромная марка также является типичным предметом коллекционирования. Филателия, которую ценят за невероятное искусство и историческую ценность, — это хобби, которое никогда не выйдет из моды.

Однако одна из основных проблем коллекционирования марок — это поддерживать вашу коллекцию в наилучшем состоянии. В конце концов, штамп — это, по сути, небольшой лист бумаги с липкой основой, что, естественно, делает его невероятно хрупким и одним из самых сложных предметов коллекционирования в идеальном состоянии. К счастью, есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы значительно снизить вероятность повреждения вашей коллекции.

Как сохранить свою коллекцию марок в отличном состоянии?

Держите их высоко

Хранение вашей коллекции марок на высоком месте, а не в коробке на полу, имеет несколько преимуществ.Во-первых, это резко снижает вероятность повреждения водой, что является чрезвычайно распространенным способом мгновенного уничтожения коллекций. Если вы живете в районе, который потенциально может быть затоплен, хранение вашей коллекции на высокой полке должно означать, что по ней не пострадают, если вы, к несчастью, оказались затопленными. Это также снижает риск разрыва труб и повреждения вашей коллекции.

Помимо снижения риска повреждения водой, хранение вашей коллекции марок на высоком месте также означает, что дети, которые не понимают ценности вашей коллекции, не смогут начать ее просматривать.

Храните марки в темном сухом месте

Конечно, не обязательно что-то столь же серьезное, как наводнение или прорыв трубы для воды, чтобы испортить вашу коллекцию, влага, уже присутствующая в воздухе, также может сделать эту работу, хотя и гораздо медленнее. Выбирая комнату для хранения коллекции, убедитесь, что это сухое помещение, в котором не будет много конденсата в течение всего года. Со временем влага в воздухе ухудшит качество ваших штампов, что приведет к обесцвечиванию и, возможно, появлению плесени.

Помимо того, что в комнате сухо, вы должны также убедиться, что выбранное вами место для хранения темное или что ваши марки не находятся на открытом воздухе и не защищены от естественного солнечного света. Ультрафиолетовые лучи на солнце разрушают чернила на ваших марках, что резко снижает их качество.

Пинцет для штампов

Как бы аккуратно вы ни обращались со своими марками, натуральные масла в ваших руках каждый раз будут немного ухудшать качество. Также существует вероятность, что штампы случайно приклеятся к вам, или вы случайно сморщите их или повредите каким-либо другим способом.Самый простой способ свести на нет этот риск? Пинцет штамповочный.

Такие пинцеты для штампов

(внешняя ссылка) бывают разных форм, специально предназначенных для безопасного обращения с штампами всех форм и размеров, и их можно получить всего за 2,25 фунта стерлингов, так что действительно нет причин не покупать пару.

Используйте бескислотную бумагу

При составлении альбома очень важно использовать бескислотную бумагу. Традиционная бумага, в которой не был удален лигнин, со временем разлагается, в результате чего она желтеет и становится чрезвычайно хрупкой, что, очевидно, не подходит для вашей коллекции.Кислоты в традиционной бумаге также повлияют на любые марки, нанесенные на бумагу, разрушая их так же, как и саму бумагу.

Большая часть бумаги сегодня не содержит кислоты, а это означает, что ее будет нетрудно найти, но все же важно перепроверить перед установкой штампов.

Дон ’ т использовать штампованные петли

Петли для штампов — это просто небольшой кусок клейкой прозрачной бумаги, используемый для прикрепления штампов к альбому, и, как правило, они являются основным способом надежно прикрепить штампы к альбому.Они просты в использовании, красивы и дешевы, и сохраняют ваши марки нетронутыми, что, естественно, делает их неизменными фаворитами среди коллекционеров во всем мире.

Однако одна проблема с петлями для штампов заключается в том, что их использование может слегка повредить обратную сторону штампа, независимо от того, насколько вы осторожны. Самый простой способ решить эту проблему — использовать пластиковые крепления для штампов.

Пластиковые опоры для штампов — это небольшие кусочки пластика с липкой обратной стороной. Крепление прикреплено к вашему альбому, и ваш штамп скользит в крепление, как картинка в рамку для картины, а это значит, что повреждение резинки ваших марок осталось в прошлом.Хотя вам понадобится ряд креплений для штампов разных размеров, они дешевы, их легко достать, и это лучший способ сохранить ваши марки в своем альбоме.

Есть ли у вас какие-либо советы по поддержанию вашей коллекции марок в отличном состоянии, о которых мы должны знать? Напишите нам в Твиттере (внешняя ссылка) и дайте нам знать.

Неизменное хобби: коллекционирование штампов помогает людям оставаться в курсе событий во время пандемии

Что держит кого-то на 70 лет привязанным к хобби?

Для 78-летнего Стива Рейнхарда, который семь десятилетий счастливо увлекся коллекционированием марок, это времяпрепровождение доставляет первоклассное удовольствие.Каждый крошечный перфорированный листок с липкой основой рассказывает историю.

«Я так много узнал об истории и географии, от того, где расположены страны, до их столиц. У меня нет таланта к этим предметам», — сказал Райнхард, который живет в Гарден-Сити и преподавал математику в Университете Джона Ф. Кеннеди в средней школе в Беллморе перед тем, как выйти на пенсию в 1997 году. «Я провожу часы в день в своей мастерской дома».

Привлеченный еще ребенком к филателии соседом из Квинса, где он вырос, Рейнхард вступил в почтовый клуб PS 70 в Астории.Сейчас его главный интерес — это материалы для авиапочты — как неиспользованные марки, так и марки на конвертах. В настоящее время он сосредоточен на мексиканской аэрофильности в период с 1917 по 1939 год, охватывающий запуск авиапочты в Мексике вплоть до начала Второй мировой войны.

«С возрастом вы специализируете свою коллекцию», — говорит Рон Хюттер, коллекционирующий марки с детства. Предоставлено: Newsday / Джон Параскевас.

10 центов 1927 г. Дух св.Марка Луи, посвященная первому грандиозному трансатлантическому перелету Чарльза Линдберга соло из Рузвельт-Филд на Лонг-Айленде в Париж, — еще одна из его любимых работ — одна из местных.

«Я не средний коллекционер. Я трачу много времени на организованную филателию», — сказал Рейнхард, занимавший различные руководящие должности в организациях по сбору марок, включая Американское филателистическое общество и Американское общество авиапочты. «Я заинтересовался, когда мне было 8 лет, и это никогда не прекращалось.«

Подпишитесь на информационный бюллетень Points East!

Не пропустите этим летом выходные на востоке. Все, что есть в Северной и Южной Форк, прямо в вашем почтовом ящике

Нажимая «Зарегистрироваться», вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности.

Его любимое времяпрепровождение, которое разделяют примерно 5 миллионов человек в Соединенных Штатах, будет продемонстрировано во время Национального месяца коллекционирования марок в октябре. На фоне пандемии COVID-19 наблюдался всплеск интереса к сбору марок — аналогично росту хлебопечения и садоводства — потому что у людей больше свободного времени.Даже если вы не можете путешествовать, марки открывают мир прямо у вас под рукой. О, куда вы пойдете — на бумаге.

Хобби для выращивания

Летом 2020 года объем веб-трафика и продаж APS почти удвоился по сравнению с тем же периодом годом ранее, по словам 50-летнего исполнительного директора Скотта Инглиша. «Мы видели, что количество заявок на членство значительно выросло, — сказал он. Они также заметили демографические сдвиги.По словам Инглиша, хотя 80% членов APS старше 60 лет и только 9% всех членов составляют женщины, половина новых заявок — женщины. «Приложения значительно более женские, разнообразные и молодые».

Рост присутствия филателии в Интернете не удивляет жителей Длинных островов в почтовом бизнесе. «С марта не было выставок марок», — сказал 56-летний дилер Марк Истцер, владелец Markest Stamp Co. в Линбруке. «Спрос и продажи растут.Коллекционерам некуда больше пойти, кроме как онлайн.

Марка «Дух Сент-Луиса» 1927 года, ознаменовавшая первый самостоятельный трансатлантический перелет Чарльза Линдберга, — одна из фаворитов Рона Хюттера. На этой обложке изображен штемпель с полевой станции Рузвельта. Предоставлено: Newsday / Джон Параскевас.

«Люди застряли дома, им скучно», — добавил Истцер, чья компания специализируется на выпуске американских и мировых марок с 1847 по 2020 год.«Я слышал, что люди вытаскивают коллекции, к которым они не прикасались годами».

Он не одинок. «Люди сидели взаперти в течение нескольких месяцев, — сказал 63-летний Боб Прагер, дилер Gary Posner Inc. в Роквилл-центре, специализирующийся на американских марках до 1930-х годов. «В прошлом квартале наблюдался заметный рост нашего бизнеса — около 25%».

«Коллекционерам нравится азарт охоты, — добавил Прагер, — и удовольствие от создания коллекции.«

Это верно с тех пор, как в 19 веке марки были введены как способ оплаты почты. Penny Black, выпущенная в 1840 году в Соединенном Королевстве, была первой в мире клейкой почтовой маркой. На нем была изображена королева Виктория в профиль. На первой почтовой марке США, выпущенной в 1847 году, был изображен государственный деятель, воздушный змей и, соответственно, первый почтмейстер Бенджамин Франклин.

Стив Рейнхард, которого видели с некоторыми марками, которые он коллекционировал последние 70 лет, занимал руководящие должности в организациях по сбору марок.Предоставлено: Newsday / Алехандра Вилла Лоарка.

71-летний Уэйд Саади, владеющий Pencom Systems, фирмой по подбору персонала и найму ИТ-персонала из Грейт-Нек, а также дом в Саг-Харборе, в детстве увлекся коллекционированием марок. Он бросил это в подростковом возрасте и поднял обратно, когда ему было за 40, и с тех пор он стал сильным.

Особый интерес Саади вызывает период с 1847 по 1868 год, который знаменует собой первые два десятилетия существования У.Марки С. выпускаются. «Страна приспосабливалась к почтовым маркам», — сказал он. «Это никогда не делалось раньше. Были боли роста». Он добавил, что необходимо учитывать все, от цветов почтовых марок, типа чернил и бумаги до способов их отмены для предотвращения повторного использования.

Саади выставлял свои коллекции и занимал различные руководящие должности в марочных группах, включая APS и Клуб коллекционеров Нью-Йорка, которому в следующем году исполняется 125 лет.Гурман и путешественник по всему миру, Саади устроил обеды в ресторанах и сделал паузу в путешествиях в разгар пандемии и использовал много свободных часов, чтобы «углубиться» в коллекционирование. «Исследования — большая часть того, что я делаю», — сказал он.

В поисках ниши

Ключ к началу занятий филателией — это страсть к чему-то. «Это может быть что угодно, — сказал Инглиш. «Люди собираются со всех сторон».

Марка 1957 года, посвященная независимости Ганы, является частью коллекции марок Стива Рейнхарда.Предоставлено: Newsday / Алехандра Вилла Лоарка.

Многие собирают коллекции по теме. Некоторые из самых популярных тем — кошки, искусство, бабочки, поезда, птицы и космос, и это лишь некоторые из них. Поп-культура, в том числе персонажи Диснея, играет важную роль на марках наряду с мировыми событиями. Межправительственная филателистическая корпорация, которая производит и продает марки по всему миру, заказала марки в честь передовиков здравоохранения COVID-19. Страны Гамбия в Западной Африке и Тувалу в Океании входят в число участвующих стран.

Коллекционирование марок, описываемое как «хобби королей», привлекает мировых лидеров. Сюда входят король Соединенного Королевства Георг V, правивший с 1910 по 1936 год, и президент США Франклин Рузвельт. Другие знаменитости, связанные с этой бумажной погоней, включают актера «Shark Tank» Марка Кьюбана, актера Джеймса Эрла Джонса, магната Уоррена Баффета и теннисного туза Марию Шарапову.

«Независимо от вашего дохода, вы можете коллекционировать марки», — сказал Истцер, добавив, что цены на предметы коллекционирования варьируются от пенсов до миллионов долларов.

Знаменитый дизайнер обуви Стюарт Вайцман — выпускник средней школы Хьюлетт-Вудмир в 1959 году — на распродаже Sotheby’s в 2014 году сделал ставку на финансирование филателии. Он заплатил 9,5 миллиона долларов за единственную в своем роде марку Британской Гайаны One Cent Magenta. в 1856 году. В декабре прошлого года в Смитсоновском Национальном почтовом музее в Вашингтоне, округ Колумбия, прошла четырехлетняя выставка редкой марки.

На этом сувенирном листе из коллекции Стива Рейнхарда стоит марка «Перевернутая Дженни».Оригинальная марка 1918 года — самая известная ошибка марки США, когда самолет напечатан в перевернутом виде. Предоставлено: Newsday / Алехандра Вилла Лоарка.

«В моем детском альбоме марок был незаполненный квадрат, который, я был уверен, никогда не будет заполнен», — сказал Вайцман в выпуске музея для выставки. «Никогда нельзя говорить« никогда »…»

Независимо от вашего бюджета, существуют различные источники поиска марок для добавления в коллекцию.Среди них: Почтовая служба США, ваш почтовый ящик, местное почтовое отделение, торговцы марками, клубы и организации марок, а также личные и виртуальные выставки марок.

73-летний коллекционер Лонг-Айленда Рон Хюттер, который преподавал американскую историю и экономику в средней школе Вест-Хемпстед и был адъюнкт-профессором в Университете Адельфи и LIU Post до выхода на пенсию в 2015 году, начал продавать марки, когда ему было 8 лет, и он живо вспоминает, как покупал небольшие мешки с медом. массовые штампы на оторванных углах конвертов в детстве.«Их называли« смесями », и они стоили около 25 центов», — сказал он.

Чтобы отклеить марки, наклеенные на конверты, он погружал содержимое пакетика «как чайные пакетики» в теплую воду, затем тщательно ополаскивал, сушил и раскладывал их по очереди. У него до сих пор есть его первый альбом, который ему купил отец, ярко-оранжевая обложка которого развалилась из-за столь частого использования. Его мать сшила ему новый из уже поблекшей желтой клеенки.

Особый интерес Уэйда Саади — период с 1847 по 1868 год, первые два десятилетия существования У.Марки С. выпускаются. Предоставлено: Гордон М. Грант.

Вы по-прежнему можете покупать массовые марки — 1000 из них продаются по цене менее 20 долларов — на amazon.com и на веб-сайтах марок. «Это сумка для переноски, с которой можно поиграть», — сказал Истцер. «Вы их сортируете и кладете в книгу. Вы можете найти загадочную марку, которая стоит денег».

«С возрастом вы специализируете свою коллекцию», — сказал Хюттер. В настоящее время он специализируется на марках, выпущенных в период между Первой мировой войной и 1980-ми годами.Он выбрал эту конечную точку по ряду причин, в том числе из-за того, что к тому времени гравированные марки ушли в прошлое.

После десятилетий коллекционирования он все еще восхищается огромной красотой, запечатленной в миниатюре. Он будет смотреть на изображения под 50-кратной лупой, чтобы лучше рассмотреть. Одна марка, которой он не может насытиться, — это 8-центовый выпуск Trans-Mississippi Exposition 1898 года, на котором изображен обоз с кавалерийским эскортом.

«Это кусочки бумаги размером примерно в квадратный дюйм», — сказал он.«Вы видите детали в маленьких лицах. Это замечательное мастерство».

Эта марка является частью коллекции Вада Саади. Предоставлено: Гордон М. Грант.

Кроме крошечных глазных конфет, есть терапия. «Коллекционирование марок помогло мне успокоиться», — сказал Хюттер. «Карьера сопряжена со стрессом. Это облегчило его. В некоторой степени это помогло справиться со стрессом во время COVID. Это отвлекает внимание».

С начала пандемии коллекционеры обнаружили новые развлечения, в том числе чаты марок APS и беседы с филателистами — каждое на YouTube — которые возникли, чтобы заполнить пробел, оставленный отмененными показами марок и собраниями клубов.«Раньше могли быть подкасты», — сказал Саади. «Но раньше ни у кого не было времени. Теперь у нас есть, и они учат нас новому».

На фоне нововведений кое-что остается неизменным. «Золотое правило недвижимости — это местоположение, местоположение, местоположение», — сказал 72-летний Брайан ЛаВейн, владеющий Huntington Stamp & Coin. «Во всех видах коллекционирования, включая марки, его состояние, состояние, состояние. Слойка с кремом стоит больше, чем побитая марка.«

Задача найти этот идеальный, обязательный образец — это тот, на котором преуспевают коллекционеры марок. «Я всю жизнь занимался этим», — сказал Райнхард. «Это все было потрясающе».

Знаменитый дизайнер обуви Стюарт Вайцман — выпускник 1959 года средней школы Хьюлетт-Вудмир — в 2014 году заплатил 9,5 миллиона долларов за единственную в своем роде марку Британской Гайаны One Cent Magenta, выпущенную в 1856 году. год работает в Смитсоновском национальном почтовом музее в Вашингтоне, округ Колумбия.C., декабрь прошлого года …. A2COV201011 Кредит: Предоставлено Sotheby’s

Буквенные подсказки для новых коллекционеров

С чего начать? «Хороший способ начать — составить список того, что вам нравится — езда на велосипеде, розы, кулинария или ежи», — сообщает Американская тематическая ассоциация, americantopical.org.

Нужны ли мне специальные вещицы? Не совсем. Но, по мнению Американского филателистического общества, щипцы для штампов, похожие на пинцет, сохраняют предметы коллекционирования в хорошем состоянии за счет минимального обращения с ними.org / learn / Getting-started / tools-required-to-start.

Как оценить качество? По данным Почтовой службы США, about.usps.com/corporate-social-responsibility/stamp-collecting.htm#asc1, один из способов — увидеть, насколько хорошо дизайн центрирован, а не криво или наклонен.

Нужно ли мне знать определенные термины? Большинство хобби связано с собственным языком, и знание его может быть полезным. В Национальном почтовом музее есть глоссарий от А до Я, postalmuseum.si.edu/glossary-a.

— Джо Дземянович

Джо Дземянович
Специально для Newsday

Неужели коллекционирование марок умерло? Мы говорим нет

Для многих коллекционирование марок может показаться анахроничным хобби — старомодной чертой старинной Америки, похожей на магазины содовой и визиты молочника.Коллекционирование марок по-прежнему актуально? Ответ может вас удивить.

Хотя коллекционирование марок может быть не таким заметным, как когда-то, это больше отражает фрагментацию нашей общей культуры и рост других нишевых интересов. Фактически, как и многое другое в эпоху Интернета, коллекционирование марок нашло новую аудиторию. Благодаря развивающимся зарубежным рынкам и страстным интересам филателистов, давно работавших дома, можно утверждать, что тенденции коллекционирования марок сейчас более живы, чем когда-либо прежде.

Филателистические корни

Истоки почтовых марок — и коллекционирование марок — связаны с подъемом среднего класса в 19 веке. Поскольку промышленная революция привела к большей экономической и географической мобильности, коммуникация превратилась в большой бизнес. Частные курьеры были заменены более доступными общедоступными почтовыми системами, что потребовало новых и упрощенных способов оплаты. Клейкие марки были впервые выпущены в Великобритании в 1840 году, когда был напечатан первый тираж Penny Blacks, что давало отправителю право на внутреннюю доставку любого письма весом до половины унции.

Коллекционирование марок вскоре стало популярным хобби, в немалой степени благодаря известной викторианской жажде новизны. К 1860 году марки выпускались по всему миру, и коллекционирование марок стало глобальной навязчивой идеей. Национальные почтовые системы быстро осознали возможность получения дополнительных доходов и начали выпуск марок специально для рынка коллекционеров.

Рождение хобби

Термин филателия — сочетание греческих слов philos, означающих друг или поклонник, и atelia, означающих то, что было предоплачено или освобождено от налогов, — был придуман известным французским коллекционером по имени М.Жорж Херпен в 1864 году. Этот термин не только явился явным улучшением по сравнению с «франкингом», как это хобби называли в современных британских кругах коллекционеров марок, но и быстро завоевал популярность у коллекционеров по всей Европе.

В 1869 году в Лондоне был основан первый в мире официальный филателистический клуб. В 1906 году группе была предоставлена ​​королевская хартия, и ей было разрешено по закону изменить свое название на Королевское филателистическое общество, которое существует до сих пор. Среди других известных ранних обществ коллекционирования марок были Клуб коллекционеров Нью-Йорка, основанный в 1896 году, Американская ассоциация торговцев марками, основанная в 1914 году, и Британская филателистическая ассоциация, корни которой уходят корнями в 1925 год.

Повышенный интерес к коллекционированию марок также привел к появлению крупной индустрии, поддерживающей как серьезных коллекционеров, так и любителей. Первый каталог марок Стэнли Гиббонса был напечатан в ноябре 1865 года. Американский каталог Скотта вышел три года спустя и представил знаменитую систему нумерации Скотта, которая до сих пор используется для идентификации марок.

Коллекционирование марок в годы войны

Вторая мировая война не только коренным образом изменила глобальный геополитический ландшафт, но и стала свидетелем аналогичных потрясений в области коллекционирования марок.За годы конфликта был выпущен широкий спектр уникальных марок, которые сегодня являются одновременно объектом восхищения коллекционеров и историческими памятниками. Станьте свидетелями все более пропагандистского дизайна марок нацистской эпохи по мере продолжения войны и более позднего выпуска специальных марок США, Великобритании и Франции для использования в оккупированных зонах Германии после поражения держав оси.

Есть также апокрифические свидетельства того, что в преддверии войны многие люди, вынужденные бежать из Германии и ее оккупированных территорий, предпочитали носить с собой марки, а не твердую валюту.В то время коллекции ценных марок были легче, их легче было скрыть, и они надежнее сохраняли свою ценность, чем иностранные доллары. Коллекционирование марок военного времени в любую эпоху особенно интересно, потому что это говорит о способности хобби как адаптироваться, так и комментировать текущие события по мере их возникновения — что станет более очевидным, когда мы посмотрим, где находится коллекционирование марок сегодня.

Гербовый бум 1950-х и последующих годов

В некотором смысле почти неизбежно, что коллекционирование марок стало наивысшей популярностью в послевоенные годы Америки.Относительный мир и процветание сделали хобби доступным, а новое чувство национальной гордости придаст ему патриотическое значение. Хотя постмодернистские авторы позже увидят тьму и заговор в более замкнутых аспектах хобби, в то время коллекционирование штампов времени считалось отражением всего, что было правильным с Америкой.

Коллекционирование марок достигло своего пика в США в 1970-х годах, когда в стране действовало более 1000 известных дилеров. В то время эти дилеры в основном обслуживали рынок любителей, также известный как «наполнители альбомов», где преобладающая тенденция коллекционирования марок заключалась в сборе полных коллекций по стране.Акцент был сделан не столько на хранении редких или монетных марок, которые сами по себе будут иметь высокую стоимость, а скорее на том, чтобы помочь другим пополнить свои коллекции выпусками наилучшего качества.

Коллекционирование марок как инвестиция

И наоборот, одним из величайших изменений в коллекционировании марок за последние шестьдесят лет стал стремительный рост стоимости некоторых из самых редких марок на аукционах. В 2013 году британская Гайана One Cent Black-on-Magenta установила рекорд по самой дорогой когда-либо проданной марке — более 9 долларов.5 миллионов анонимному покупателю.

Действительно, во всем мире возросла потребность в редких и коллекционных марках. Однако в то же время стоимость полных коллекций падает. Рынок превратился из любителя в серьезного коллекционера, который больше готов вкладывать средства в уникальные одноразовые изделия, чем в комплексные наборы.

Коллекционирование марок как инвестиция

И наоборот, одним из величайших изменений в коллекционировании марок за последние шестьдесят лет стал стремительный рост стоимости некоторых из самых редких марок на аукционах.В 2013 году марка One Cent Black-on-Magenta из Британской Гайаны установила рекорд по самой дорогой когда-либо проданной марке: анонимный покупатель получил более 9,5 миллионов долларов.

Действительно, во всем мире возросла потребность в редких и коллекционных марках. Однако в то же время стоимость полных коллекций падает. Рынок превратился из любителя в серьезного коллекционера, который больше готов вкладывать средства в уникальные одноразовые изделия, чем в комплексные наборы.

Кто коллекционирует марки?

Возможно, из-за того, что он сочетает в себе политику, географию и историю, королева Елизавета II, король Египта Фарук и У.С. Президент Франклин Делано Рузвельт принимал активное участие в коллекционировании марок. Другие известные имена, которые активно участвовали в этом хобби, включают Амелию Эрхарт, Чарли Чаплина и Джона Леннона.

Сегодня текущие оценки количества коллекционеров марок по всему миру колеблются от 60 до 200 миллионов. После разговора с Guardian Пол Даувальдер из Dauwalders of Salisbury сказал, что «средний возраст коллекционера сейчас составляет 60 с лишним лет […] Но что интересно, каждый год мы видим, что новый урожай 60-летних начинает собирать.”

Вне зависимости от возраста люди собирают марки по разным причинам. Хотя интерес любителей ослабевает, быстро развивающийся рынок редких марок привлекает серьезных инвесторов со всех уголков мира. Уникальная способность коллекционирования марок привлекать людей всех классов, профессий и слоев общества является одной из причин, по которой оно сохраняет свою актуальность и по сей день.

Текущие тенденции

Трудно делать обобщения о текущем состоянии рынка, который постоянно меняется.При этом как дилеры, так и коллекционеры замечают несколько ключевых тенденций, которые, похоже, сохранятся в неопределенном будущем. Во-первых, состояние штампа сейчас имеет большее значение, чем когда-либо прежде. Покупатели требуют выпуска монетного двора, при этом цены на подержанные или средние марки резко падают. По-настоящему редкие марки становится все труднее найти, а те, что есть на рынке, продаются по рекордным ценам. Специализированные коллекции могут иметь ограниченную привлекательность, но могут привлекать значительное внимание коллекционеров, интересующихся этой конкретной областью.

Особенно горячие рынки в настоящее время включают колонии Британского Содружества до 1935 года, французские колонии, США до 1940 года, Индию после обретения независимости, а также Китай и Гонконг. С другой стороны, коллекционерам, специализирующимся на марках Израиля, Скандинавии, Восточной Германии и Европейского Союза, было бы разумно воздержаться от продажи, если это возможно. Интерес к этим регионам в настоящее время находится на историческом минимуме.

Рост азиатского рынка

Подобно тому, как коллекционирование марок в Соединенных Штатах и ​​Европе началось после экономических потрясений промышленной революции, сейчас мы наблюдаем соответствующий всплеск интереса к филателии в Азии.Это связано с тем, что в таких странах, как Китай, Индия и Южная Корея, наблюдается большая мобильность и растущий класс досуга. Азиатские коллекционеры были главными мотиваторами роста цен на редкие марки. Они также несут ответственность за возрождение интереса к полным коллекциям в своих странах.

По оценкам, сегодня в Азии проживает две трети мировых коллекционеров марок, более половины из которых находятся в Китае. В 2012 году стоимость индекса китайских марок достигла 6 911 100 долларов, что более чем в десять раз больше, чем в 1989 году.Этот бурно развивающийся рынок заставил издателей приспосабливаться интересными способами. Если раньше компания Gibbons выпускала свой китайский каталог каждые пять лет, то теперь она издает один раз в год, если не чаще.

Культурный обмен — неизбежный результат более глобального, более взаимосвязанного общества. Подъем азиатского рынка отлично подходит для коллекционирования марок, потому что он вдохнул жизнь в хобби, которое было на спаде. Это также привлекло более широкое внимание к некоторым из многих привлекательных вопросов, которые возникнут в Китае, Индии и других азиатских странах.Самая известная китайская марка 1980 года «Красная обезьяна» достигла рекордных цен и не зря — это редкость на горячем рынке, который является одновременно культурно значимым и хорошо продуманным.

Что дальше

Возможность предсказать следующий важный шаг в коллекционировании марок будет большим преимуществом для любого коллекционера. Несмотря на то, что дилеры стараются быть экспертами в этой области, правда в том, что немногие из нас могли предвидеть масштабы азиатского бума — и очень немногие из нас смогут предсказать следующую большую встряску.К счастью, существует историческая корреляция между сильной экономикой и ростом коллекционирования марок. Таким образом, дальновидному коллекционеру будет разумно изучить любой из следующих рынков:

• Латинская Америка — Учитывая давние традиции искусства и архитектуры региона, удивительно, что латиноамериканские марки не пользуются престижем в других частях мира. Однако ожидается, что это изменится, поскольку такие страны, как Бразилия и Мексика, продолжают свое экономическое преобразование в глобальные центры силы, а уровень жизни на глобальном Юге повышается.Уже есть признаки зарождающейся филателистической культуры в регионе. В колониальном городе Оахака, Мексика, есть небольшой, но хорошо организованный музей марок, который привлекает иностранных посетителей продуманным программированием и большим выбором марок со всего мира.
• Африка — Мы уже наблюдаем рост интереса к маркам из Южной Африки, причем редкие коллекции из колониального периода страны собирают все более высокие цены на международных аукционах.Мог ли остальной континент быть далеко позади? Конечно, история Африки привела к появлению широкого круга потенциальных областей специализации, включая марки мертвых стран, налоговые марки и многое другое. Поскольку Кения и Нигерия входят в число стран с самой быстрорастущей экономикой в ​​мире, это также делает вероятным, что рынок марок Африки в ближайшие годы испытает значительный подъем.

Коллекционирование марок в Интернете Возраст

Интернет действительно поставил мир на кончики наших пальцев, как в хорошем, так и в плохом смысле.Для коллекционеров марок одним из важных последствий стало то, что сами марки быстро устаревают, поскольку электронная почта становится основным способом общения для большинства людей. Неужели из-за этого сбор марок мертв? Конечно, нет — в конце концов, изобретение фотографии не уменьшило ценности произведений старых мастеров.

Во всяком случае, Интернет облегчил филателистам возможность общаться друг с другом, обмениваться информацией и вместе создавать более полные коллекции.Несмотря на то, что существует множество онлайн-площадок для продажи марок, уменьшите свой риск, покупая и продавая через уже существующие аукционные дома, многие из которых проводят регулярные онлайн-продажи.

Последние мысли: коллекционирование марок — умирающее хобби?

Легко разочароваться, когда мы смотрим на наше высокотехнологичное общество и задаемся вопросом, по-прежнему ли популярно коллекционирование марок. В последние годы появилась интересная тенденция — частичное отступление от цифрового мира и возвращение к вещам ручной работы и кустарного производства — от медленной еды и небольших партий виски до мебели ручной работы.Очевидно, что в нашей культуре есть место для филателии и других занятий, требующих осторожности, точности и индивидуального подхода.

С глобальной точки зрения нет никаких сомнений в том, что коллекционирование марок живо и процветает. Только время покажет, побудят ли ценности ремесленного движения молодые люди больше узнавать о филателии у себя дома.

Где узнать больше

Для всех, кто хочет узнать больше о том, как начать собирать марки, о ценности коллекции, которую они унаследовали, или о тенденциях в коллекционировании марок, Интернет — лучшее место для начала.

Apfelbaum, Inc. гордится тем, что является одним из старейших дилеров почтовых марок в стране. Мы помогаем филателистам покупать и продавать редкие марки с 1910 года. На нашем веб-сайте вы найдете различные способы создания или пополнения коллекции, в том числе открытые аукционы, распродажи «купи сейчас» и наш интернет-магазин. Наш многолетний успех является свидетельством непреходящей популярности коллекционирования марок и того значения, которое мы придаем обслуживанию клиентов. Чтобы узнать больше о том, как мы можем вам помочь, просмотрите наши ресурсы сегодня.

Заядлые коллекционеры ставят личную печать на хобби, которое продолжается

Джон Лешак увлекся, когда был маленьким ребенком, как и большинство коллекционеров марок. В его случае, можно сказать, было немного божественного вмешательства.

«Сестры милосердия помогли мне начать в 1963 году», — вспоминал Лешак на прошлой неделе в Рыцарском зале Колумба в Чиктоваге, где Клуба почтовых марок Буффало проводил свой ежемесячный аукцион. «Мне было 7 лет».

«Я вызвался остаться после школы, чтобы отрезать марки от конвертов для миссий.Сестра сказала: «Джи, Джон, другие дети находятся в заключении, которые это делают». Она спросила, не хочу ли я святую карту или марки за помощь. Я взял марки. Я мог бы получить святую карту за два цента в базилике ».

Коллекционирование почтовых марок — или филателия, если использовать технический термин — стало страстью Лешака и его средством к существованию. Он открыл свой первый магазин марок в городе в 1978 году, и с тех пор он находится где-то в этом районе. Его нынешний магазин The Cover Connection находится на улице Сенека в Западном Сенеке.

«Это то, что я делаю», — сказал он. «Я был паршивым бейсболистом, но в детстве читал все марочные журналы и каталоги. Несколько лет я был редактором журнала «Марки». Издатель постоянно звал меня за идеями. Я сказал: «Ты должен сделать меня редактором». Через несколько дней она позвонила и сказала: «Работа твоя» ».

Лешак является членом Американской филателистической ассоциации и входил в правления всех крупных почтовых обществ по всему миру.

«Я мог бы продолжать и продолжать», — сказал он.Позже той же ночью он продемонстрирует этот дар.

Мальчиком Лешак наблюдал за аукционистами на выставках марок и знал, что когда-нибудь им захочется стать одним из них. В 1977 году, когда ему был 21 год, он провел свой первый почтовый аукцион. Он все еще в этом. В прошлый четверг он был аукционистом мероприятия Buffalo Stamp Club.

Алан Дэвис, президент клуба, сказал, что в клубе около 125 членов. На апрельский аукцион социальной дистанции пришло около 30 человек. Аукционы прекратились из-за пандемии в середине марта 2020 года.Они вернулись на пару прошлой осенью, но снова остановились, когда число COVID-19 резко возросло.

Члены Клуба марок Буффало (слева направо): Джон Лешак, Ник Карлуччио, Келли Кройцер и президент Алан Дэвис. (Джерри Салливан / WIVB)

«Это вовсе не означает, что хобби угасло», — сказал Дэвис. Он признал, что коллекционирование марок с годами уменьшилось, что хобби стало в значительной степени прерогативой пожилых мужчин. Толпа в Джастин Холле в четверг отразила это.

«Да, это правда, — сказал Дэвис.«Вот почему цифры немного снизились. По мере того, как люди стареют или, к сожалению, умирали, на смену этому приходит недостаточно молодых людей ».

Американское филателистическое общество говорит, что недостаток разнообразия определенно повредил, равно как и множество развлечений, доступных современной молодежи. Но общество говорит, что коллекционирование марок не умирает. Коллекционирование по-прежнему является одним из самых популярных в мире хобби, и оно развивается по мере того, как молодые люди, в том числе женщины и представители меньшинств, увлекаются этим хобби в социальных сетях.

Лешак указал на лист с полцентовыми марками Бенджамина Франклина, который был выставлен на аукционе за 3 доллара.

«Люди покупают их и подставляют. Это становится безделушкой. Я хожу к стоматологу, и там висят чехлы для зубов первого дня (аннулированные конверты). Я пошла к остеопату и увидела, что марка остеопата в 8 центов взорвалась.

«Истинных коллекционеров прошлого просто не существует в прямом смысле слова. Это как: «Не так красиво на моей стене.’”

Келли Кройцер, единственная женщина в Правлении Клуба почтовых марок Буффало, — одна из тех новых коллекционеров. Кройцер и ее мать Пэм владеют ремесленным магазином в Эдеме под названием Southtowns Artisan Shop. 25-летняя Келли выделяется среди толпы семидесятилетних мужчин.

Крейцер, собирающий египетские предметы, в 2013 году пошел на блошиный рынок и увидел выставленные на продажу египетские марки. Ее поразила красота марок.

«Я сказал:« Может быть, есть клуб », — вспоминал Кройцер.«Я приехал сюда и с тех пор занимаюсь этим. Я вовлек в это свою мать. Мы делаем много марок для комиксов. Мы делаем Дисней. Мы их подставляем. Никаких научно-фантастических марок. Что-нибудь крутое, мы создаем и продаем. Нам нравится красочное, чем красочнее, тем лучше.

«Мы показываем их молодому поколению в другом формате, чтобы люди могли видеть в них больше искусства, чем просто штамп».

Некоторые марки, выставленные на аукцион, передаются в дар, а остальные поступили из коллекций членов клуба. Поступления от пожертвований 100 процентов идут клубу на покрытие расходов.Клуб получает 10 процентов продаж с членского лота. (Любезно предоставлено Buffalo Stamp Club)

Она из группы молодых людей, которым нравится, как марки выглядят на стене. Кройцер сказал, что трудно заинтересовать друзей каким-то, казалось бы, архаичным занятием.

«Они смотрят на тебя как-то смешно», — сказала она. «Они думают, что это кучка стариков, сидящих и разглядывающих очень скучные марки. Некоторые из них скучны, но если вы найдете то, что любите коллекционировать, можете сразу же приступить к делу ».

Ник Карлуччио, 73 года, один из старых ребят.Его история похожа на Лешака и большинства ветеранов. Он начал заниматься в 7 лет, когда обменял кольцо на маленькую коллекцию марок другого ребенка. Он был зацеплен.

«С этого момента я перешел к покупке марок», — сказал Карлуччио, ветеран Вьетнама, который ушел на пенсию с должности супервайзера по компьютерным операциям. «Моя тетя меня больше увлекала. Она была коллекционером марок ».

По оценкам Карлуччо, в его коллекции 60 000 или более марок. Как и Кройцер, он коллекционирует марки из других стран по всему миру.У него также есть коллекция в США. Но его любимая «злободневная» тема — бабочки.

«Раньше я коллекционировал настоящих бабочек», — сказал он. «У меня есть несколько прикрепленных к стене ящиков, когда я был ребенком и собирал».

Свяжитесь с Buffalo Stamp Club

Боб Миган — еще один член группы старше 70 лет, начавший со штампов в начальной школе. Миган, председатель комитета по членству клуба, является одним из 83 человек в США, сертифицированных для судейства национальных выставок почтовых марок.

«Я замедляюсь с возрастом», — сказал Миган (он не бывший глава профсоюза полиции Буффало, хотя они родственники). «Чтобы судить национальное шоу, нужно приложить немало усилий».

В этих больших коллекциях могут быть марки на миллионы долларов. Редкие марки могут стоить сотни тысяч долларов, а в некоторых случаях — более 1 миллиона долларов. Самые ценные из них относятся к 1800-м годам и встречаются редко из-за «ошибок». Самая ценная американская марка — перевернутая Дженни, опечатка марки 1918 года, на которой биплан Дженни был случайно напечатан в перевернутом виде.

Но большинство марок обыкновенные и мало стоят. Как и бейсбольные карточки, они имеют ограниченную ценность, когда за последние годы были выпущены миллионы, и их так много в обращении. Например, с 1993 года существует 124 миллиона марок с Элвисом Пресли. По оценкам Филателистического общества, 99 процентов марок, выпущенных за последние 80 лет, продаются между дилерами с дисконтом к номинальной стоимости.

«Вы можете двигаться во всех направлениях, собирая марки», — сказал Дэвис, родители которого, принимавшие иностранных гостей в Буффало, привлекли его к участию, когда ему было 7 лет.Он в четвертом поколении владелец Tapecon, полиграфического и контрактного производства в Larkin Building.

«Иногда достаточно личности, которая любит коллекционировать вещи. В детстве я коллекционировал окаменелости, монеты, открытки. Я также интересовался географией и историей, что делало марки очень привлекательными. Многим они нравятся, потому что это миниатюрные произведения искусства. Мне не удалось заинтересовать ни одного из моих четверых детей. Но я работаю над своими внуками.

«Вы можете сделать это относительно недорого», — сказал Дэвис.«Во время пандемии мы получили огромное количество звонков от людей, которые, наконец, убрали свой чердак или прошли через ту кучу, к которой они не доходили долгое время. Они говорят: «У меня есть коллекция марок. Чего это стоит? Что я могу с этим сделать? Мы сделали много пожертвований в Stamp Club ».

Джон Лешак пристрастился к маркам, когда ему было 7 лет. Он является членом Американской филателистической ассоциации и был членом советов директоров крупнейших почтовых обществ по всему миру.

Некоторые из подаренных марок вошли в число 200 экземпляров апрельского аукциона.Остальное — из коллекций членов клуба. Поступления от пожертвований 100 процентов идут клубу на покрытие расходов. Клуб получает 10 процентов продаж с членского лота.

Аукционы уже не такие, как раньше.

«Раньше это было политическим событием, — сказал Лешак. «Все политики приходили на показ марок и агитацию. Самым большим парнем был Таддеус Дульски, тогдашний конгрессмен (с 1959 по 1974 год). Он был в гербовом комитете и приводил всех своих друзей.Он отвечал за строительство почтового отделения Буффало на Уильям-стрит.

«Я участвую в этих выставках марок с 1974 года. Джимми Гриффин приходил на выставки марок и разговаривал со всеми. Они будут покупать эти токены. В Буффало всегда был сезон выборов. Джек Кемп раньше приходил к этому делу. Альфреда Сломински. Думаю, последним, что у нас был, был Тони Масиелло ».

Любители марок говорят, что дело не в деньгах, а в любви к коллекционированию. Во время аукциона можно было сказать, что люди провели много времени вместе, у них было много воспоминаний.По сути, это была веселая ночь с друзьями.

Миган указала на Лешака, когда пора было начинать в 19:00. и сказал: «Вот это развлечение».

Лешак был в своей славе. Он говорил без остановки в течение двух часов, дразня завсегдатаев клуба, преувеличивая свою привязанность к некоторым непопулярным маркам, быстро перебирая предметы, которые вряд ли были проданы.

По многочисленным предметам Лешак объявил: «Мы его вытащим», что означало, что никто не купил их, и они вернутся владельцу.Многие предметы не могли получить свой «резерв» или минимальную цену, и он часто предлагал снизить цену до 1 доллара. Часто его покупал он или один из членов совета директоров.

«Классический специализированный каталог нужен всем. Этот стоит 3 доллара. Знаешь что? Вы могли позволить себе купить это за три доллара, прочитать его в ванной, бросить в ванну и не испытывать никакого стыда. Боб, можем ли мы сделать что-нибудь лучше? Доллар? Скажем, доллар. У меня есть доллар «.

Там были книги марок из разных стран, от Малайзии и Малайзии до Монако; марки с открытия метро Buffalo и Pilot Field; сборник западных легенд, таких как Уятт Эрп и Энни Окли; марки Всемирных университетских игр, «Идитарод», запуска «Аполлона-13».

«Они сняли об этом фильм», — умолял Лешак. «Вы можете взять фильм напрокат, посмотреть его, показать марки людям. Нет? Мы его потянем.

Был набор штампов-бабочек.

«Ой, давай, Ник!»

«У меня все есть», — сказал Карлуччо. Во всяком случае, он их купил. Как противостоять бабочкам за 5 долларов?

Перевёрнутая марка Джорджа Вашингтона в два цента.

«Премьерным» предметом вечера была перевернутая двухцентовая марка Джорджа Вашингтона из коллекции Миган.Отпечатанный в 1871 году, он перевернут, поэтому в каталоге Скотта он стоит 475 долларов. Его резервная стоимость составляла 200 долларов.

«Вы все это видели», — хмыкнул Лешак. «Это было так много в информационном бюллетене или в Интернете. Это красивый предмет, который трудно найти. Это экспонат. Хорошо, поехали. Он ушел за 215 долларов, что было самой высокой ценой за ночь.

Вытащили много вещей, хотя это казалось обычным делом. Заядлые коллекционеры не склонны отказываться от своих лучших вещей. Но любой новичок мог бы собрать чертовски хороший стартовый комплект за 25 долларов или около того.

«Это была тяжелая ночь», — сказал потом Лешак, все еще находясь в ударе. «Я говорю вам, что нас убивает. У нас здесь не было канадцев. Премьер не хочет, чтобы граница открывалась. Один из наших директоров из Канады. Обычно мы получаем две машины канадцев. Они не могут найти это «.

Лешак сказал, что это о любви к хобби. Он сказал, что аукционы — это дело волонтеров. Он похвалил всех членов правления, которые пришли рано для создания.

Аукционы ведутся еще в 1927 году, — сказал он.Раньше существовал Клуб марок Бенджамина Франклина, спонсируемый почтовым отделением. Почтовые служащие переодевались в колониальную одежду и рассказывали детям, как обращаться с конвертами.

«Пойдут в школы!» — сказал Лешак. «Это была замечательная вещь. Все началось с двухсотлетнего юбилея в 1976 году. Парни, которые в 76-м были детьми, все еще остаются моими клиентами. Одно время я был консультантом по сбору почетных знаков бойскаута. У меня еще есть парни, которых я советовал ».

Раньше у него работало 11 сотрудников, в основном неполный рабочий день.Теперь он работает один, уверен, что хобби сохранится. Он путешествовал по стране, и его воодушевляли небольшие сборы марок среди молодежи.

«Сейчас я наполовину пенсионер, — сказал он, — но не могу избавиться от этого».

Джерри Салливан — отмеченный наградами журналист, который присоединился к команде News 4 в 2020 году после трех десятилетий работы спортивным обозревателем в The Buffalo News.