И красивые машины дорогие: 9 самых дорогих автомобилей в мире. Рейтинг :: Autonews

Содержание

Самые красивые и дорогие ретро-автомобили в 2020 году

Не все машины со временем теряют в стоимости, некоторые из них напротив, как вино, с годами становятся только лучше и приобретают особую ценность. Речь о легендарных автомобилях с богатым прошлым, ставших сегодня антиквариатом и олицетворяющих целую веху истории.

Bugatti Type 57SC Atlantic

Раритетные авто, являют собой настоящие произведения искусств, особенно если дело касается редких, выпущенных ограниченным тиражом и ещё на момент создания доступных далеко не для всех. Нередко машины возводятся и в ранг культурных ценностей. Будучи символами эпохи, классические модели известных марок, построенные в разных странах и ставшие теперь своего рода национальным достоянием, высоко ценятся почитателями культовых экземпляров мирового автопрома, имея при этом и соответствующий ценник. Инвестируя в искусство, коллекционеры приобретают статусные олдтаймеры по запредельной стоимости, иногда достигающей десятков миллионов долларов, причём собранная коллекция только дорожает с каждым годом, а ценители диковинной красоты, готовые выложить целое состояние за мечту, находятся всегда.

Сегодня в нашей подборке самые красивые и дорогие ретро автомобили мира. Именно они стали синонимом роскоши и показателем высокого статуса.

Топ-10 самых красивых и дорогих ретро машин

История целой эпохи представлена в этих красивейших, пропитанных духом времени автомобилях. Они продаются с молотка за огромные суммы и становятся украшениями частных и корпоративных коллекций.

Bugatti Type 57SC Atlantic

Рейтинг лучших ретро автомобилей возглавит культовая модель Type 57SC Atlantic, сыгравшая большую роль не только в становлении марки Bugatti, но и в истории мирового автопрома. Самая красивая и дорогая раритетная машина в мире, увидевшая свет в 1936 году. Шедевр автомобильного дизайна с кузовом из магния и алюминия, скреплённого заклёпками, особенно ценится коллекционерами – один из экземпляров был куплен на аукционе за сумму 38 млн. долларов. Ценник конечно зашкаливает, но легенда того стоит. Всего было выпущено четыре экземпляра, но до наших дней дошли только три (причём только два из них в первозданном виде). Тот вариант модели, что принадлежал Жану Бугатти, сыну основателя автокомпании и талантливому разработчику, бесследно исчез после 1938 года, и, по экспертной оценке, в случае его находки стоимость окутанного тайной найдёныша составит более ста миллионов евро.

Это первый в мире суперкар, обладающий впечатляющими характеристиками по всем параметрам. Под капотом купе Type 57SC Atlantic двигатель мощностью 210 лошадиных сил, развивающий скорость более 200 км/час, что для того времени являлось рекордным показателем.

К слову, сегодня компания осуществила возрождение легенды в современном исполнении с отсылками к La Voiture Noire Жана Бугатти. Эксклюзивный «Чёрный автомобиль» с кузовом из карбона был представлен на Женевском автосалоне 2020 года и уже продан за 11 млн. евро.

Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO

Продолжает подборку легендарная модель от Ferrari, которой мечтает владеть каждый коллекционер. Лучшие машины итальянской марки регулярно занимают первые строчки рейтингов «Самые красивые и дорогие ретро автомобили», а также «Самые быстрые и мощные авто». Ценный представитель лучших спорткаров, творивших историю мирового автопрома, непревзойдённый Ferrari 250 GTO выпускался с 1962 по 1964 годы. С конвейера сошли 36 экземпляров, оснащённых 300-сильным двигателем V12. В 1964 году к ним добавились ещё три с уже изменённой внешностью, и все автомобили сохранились до наших дней, что удивительно для гоночных болидов. При этом для участия в 24-часовых гонках в Ле-Мане были сделаны всего четыре машины.

Модель Ferrari 250 GTO – коллекционный и запредельно дорогой спорткар, с регулярной частотой бьющий мировые рекорды аукционной стоимости. Один из автомобилей, Ferrari 250 GTO Berlinetta (1962) в 2014 году обошёлся покупателю в 38 млн. долларов, другой ретромобиль в 2018 году был продан за 48 млн. долларов на аукционе Sotheby’s. Также модель Феррари выпуска 1963 года была продана за 52 миллиона, но поскольку сделка проходила без участия аукционных домов, точность суммы официально не подтверждена.

Ещё один экземпляр 1963 года, являющийся победителем 10-дневной гонки «Тур де Франс», а также занявший 4 место в гонке 24 часа Ле-Мана, и вовсе был куплен в частной сделке за неприлично рекордную сумму в 70 миллионов долларов. Несмотря на богатый спортивный опыт авто не попадало в аварии. Теперь за Ferrari 250 GTO надолго закрепится звание «Самая дорогая ретро машина в мире».

Ferrari 335 S Spider Scaglietti

Ferrari 335 S Spider Scaglietti

Красивейший и исключительно редкий гоночный автомобиль 335 S Spider Scaglietti 1957 года, выпущенный в количестве четырёх экземпляров, стал самым дорогим лотом на парижском аукционе в 2016 году, он был продан более чем за 33 млн. евро. Хотя покупатель и пожелал остаться неизвестным, предполагается, что модель стала жемчужиной автопарка аргентинского футболиста Месси. Инвестиция весьма удачная, поскольку годы спустя стоимость автомобиля значительно возрастёт и уже через десяток лет за машину можно будет выручить все 50 миллионов, если не больше.

Ретромобиль имеет богатую спортивную историю, он занял второе место в 12-часовой гонке Sebring в марте 1957 года, а также в Mille Miglia и победил в Гран-при на Кубе в 1958-м, его пилотировали знаменитые гонщики, в числе которых Стирлинг Мосс и Питер Коллинз.

Под капотом раритетного спорткара мотор V12 мощностью 340 лошадей, обеспечивший рекордную среднюю скорость прохождения круга в Ле-Мане, превышающую 200 км/час.

Mercedes-Benz W196

Mercedes-Benz W196

Рассматривая лучшие и самые дорогие ретро машины, нельзя пройти мимо легендарного болида Mercedes-Benz W196. Оглушительный успех автомобиль имел, когда в сезонах 1954 и 1955 годов силами Хуана Фанхио и Стирлинга Мосса победил в 9 гонках из 12 двух чемпионатов мира. Модель Мерседес W196 до 2013 года считалась самым дорогим авто на планете.

В автомобиле впервые были применены десмодромные клапаны и механическая система прямого впрыска топлива, болид оснащался двигателем, в котором были реализованы идеи авиационного агрегата истребителя времён Второй мировой. На платформе W196 была построена легендарная модель 300 SLR для мирового чемпионата 1955-го, и её авария, обернувшаяся масштабной катастрофой и потрясшая мир автоспорта, не только поставила точку на победе лидировавших автомобилей Мерседес в гонке Ле-Мана, но и завершила производство модели W196. Кроме того, концерн закрыл спортивную программу, автомобили марки возобновили участие в гонках только к середине 80-х.

До наших дней дожили несколько экземпляров Mercedes-Benz W196. Ценник победителя в «Формуле-1» на аукционе Bonhams составил больше 29 млн. долларов.

Ferrari 290 MM

Ferrari 290 MM

Ещё один роскошный и запредельно дорогой жеребец конюшни Феррари 1956 года рождения, созданный для участия в гонке Mille Miglia, что и следует из названия модели. Всего было построено четыре экземпляра 290 MM, которые оснащались 3,5-литровыми моторами V12 мощностью 320 лошадиных сил.

В 1956 году одна из Феррари стала победителем гонки Милле Милья, другая под пилотированием Фанхио финишировала четвёртой – именно эта машина была продана в 2015 году за 28 миллионов на аукционе Сотбис, по всей видимости, имя одного из лучших гонщиков всех времён заставляет ценники расти до заоблачных высот.

Ferrari 275 GTB/4 S NART Spider

Ferrari 275 GTB/4 S NART Spider

Феррари 1967 года на базе 275 GTB/4, выполненная по заказу Луиджи Кинетти и выпущенная в количестве 10 экземпляров, была продана за 27,5 миллионов долларов на американском аукционе RM Auctions в 2013 году. Новым обладателем культового ярко-красного родстера стал канадский магнат Лоуренс Строл.

Модель оснащалась 12-цилиндровым мотором объёмом 3,3-литра и мощностью в 300 лошадиных сил. Первый жёлтый Ferrari 275 GTB/4 S NART был сразу же отправлен в Америку для участия в 12-часовой гонке в Себринге, что обеспечило автомобилю успех, и в сентябре 1967-го он уже красовался на обложке известного автомобильного журнала Road&Track. В следующем году (теперь красный Феррари) участвовал в съёмках фильма «Афера Томаса Крауна». Оглушительный успех модели заставил Кинетти заказать ещё 9 экземпляров, но, несмотря на громкую славу, машины оказались не такими востребованными, как предполагалось, и последние были проданы по цене даже ниже купе 275 GTB/4.

Ferrari 275 GTB/C Speciale

Ferrari 275 GTB/C Speciale

Очередной представитель компании Феррари, которая славится на весь мир своими уникальными и непревзойдёнными автомобилями. Стоимость этого редчайшего породистого жеребца 1965 года составила свыше 26 миллионов долларов на аукционе Sotheby’s в 2014 году.

Ferrari было создано три таких шедевра, каждый из них имел лёгкий алюминиевый каркас и 12V мотор объёмом 3,2 литра, выдававший мощность в 316 лошадиных сил. В силу обстоятельств этот гоночный раритет так и не выступал в гонках, поэтому отлично сохранился до нашего времени.

Aston Martin DBR1

Aston Martin DBR1

Не только Феррари покоряют мир невероятной красотой и мощью. Следующий участник рейтинга самых красивых и дорогих раритетных автомобилей в мире – Aston Martin DBR1 1956 года, проданный за 22,6 млн. долларов на аукционе Сотбис в 2017 году. В пятидесятые компанией было выпущено всего пять экземпляров модели для соревнований на выносливость. Сегодня это самый дорогой британский автомобиль, первый и единственный из пяти сохранившийся в первозданном виде.

Потрясающий бирюзовый красавец Aston Martin DBR1 имеет насыщенное гоночное прошлое, он участвовал в известных гонках, в 1959 году Стирлинг Мосс именно на этом авто выиграл гонку «1000 км. Нюрбургринга».

Jaguar D-Type

Jaguar D-Type

Один из самых известных в мире гоночных спорткаров, считавшийся самым дорогим английским автомобилем, пока в 2017 году это почётное звание не перешло к Астон Мартин, модель с богатой спортивной историей, принёсшая три победы в 24-часовых гонках Ле-Мана с 1955 по 1957 годы.

Jaguar D-Type, победивший в соревнованиях Ле-Мана в 1956 году, в гонках более практически не участвовал спустя год после оглушительной победы был продан коллекционеру, так что автомобиль сохранился в отличном состоянии. К слову, это единственный экземпляр, побеждавший в гонках серии С- или D-Type, который дожил до наших дней. На аукционе Sotheby’s в 2016 году за него заплатили 21 780 000 долларов.

Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider

Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider

К шедеврам мирового автопрома относится и красивейший итальянский ретромобиль Альфа Ромео, являющийся воплощением совершенства. Уникальный автомобиль, построенный в 1936 году, прославился только десятью годами позднее после победы на гонке в Бразилии. Модель Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider была представлена как самая быстрая серийная машина, она развивала скорость до 180 км/час, что в те годы было впечатляюще.

Этих потрясающих авто, построенных на базе 8C с рядным 8-цилиндровым двигателем объёмом 2,9 литра с наддувом, но с кузовами, изготовленными мастерами ателье Carrozzeria Touring Spider, выпустили в количестве 12 штук, при этом наши дни увидели лишь единицы. Стоимость шедевра на аукционе составила 19,8 миллионов долларов.

Так уж повелось, что львиную долю списков самых красивых и дорогих автомобилей составляют Феррари, и прорваться сквозь их засилье удаётся не многим моделям. При этом каждый из этих раритетных авто имеет свою интереснейшую историю и за пределами аукционных домов стоимость этих легендарных красавиц может достигать ещё более невероятных высот, не будем забывать, что некоторые сделки проходят в частном порядке и не всегда о них становится известно общественности.

15 дешевых автомобилей, с которыми вы будете выглядеть богаче!

Автомобили, как и недвижимость, являются первыми показателями статуса. Часто достаточно взглянуть на автомобиль человека, чтобы оценить его жизненный уровень и репутацию. Не удивительно, что так много людей из кожи вон лезут, чтобы приобрести машину подороже, да покрасивее. Если вы хотите показать себя с наилучшей стороны, то вам подойдут 20 самых дорогих автомобилей в мире. Но если средств на банковском счету недостаточно, вас спасут 15 дешевых автомобилей, с которыми вы будете выглядеть богаче. Несмотря на их цену, внешне они могут посоревноваться с автомобилями, которые вызывают зависть у автолюбителей. Итак, приступим к рейтингу.

15. Ford Mustang Mach 1 Coupe 2003 г.в. (до $10000)

В 2003 году Мустанг вернул свое классическое обличие. Теперь он привлекает внимание не только своей оболочкой, но и мощной силой движка. Мощность двигателя — 305 л.с. Он набирает скорость до 100 км/ч за 5,3 сек.

Если вы заинтересованы в Мустангах, то вам придется по вкусу статья 10 самых шикарных моделей Мустанга всех времен. Что касается дизайна кузова, он стал агрессивнее. Если вы не располагаете доходом для покупки Шелби, то Мустанг 2003 отлично вам подойдет.

14. BMW Z3 Roadster 1996 г.в. (до $10000)

Модель стала известна, благодаря Джеймсу Бонду, которого сыграл Пирс Броснан, в фильме «Золотой Глаз» в 1996 году. Объем двигателя Z3 составляет предоставит 2,8 л.

Выпуск модели прекратили в 2002 году, несмотря на то, что были отмечены большие достижения в области аэродинамики, проектирования и технологии. Выбрав Z3, вы демонстрируете практичность, бережливость и чувство стиля. Если вам нравятся кабриолеты, то не забудьте прочитать статью 20 самых красивых кабриолетов современности.

13. Chevrolet Corvette 2000 г.в. (до $13000)

Этот автомобиль рожден для того, чтобы ездить, имея под капотом 345 л.с. Одно только название Корвет может добавить несколько сотен долларов сверху запрашиваемой стоимости. Разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды. Отдайте предпочтение поддержанному Корвету 2000 г.в.

12. Ford Escape 2012 г.в. (до $14000)

Выбирая Эскейп, вы отдаете предпочтение энергосберегающиему автомобиль. Если вы хотите произвести впечатление человека, живущего на широкую ногу, 4 цилиндровый Эскейп с двигателем Ecoboost то, что вам нужно. Учитывая, что модель 2013 г.в. прошла модернизацию, прошлогодний Эскейп доступный по цене внедорожник.

11. Infiniti G35 2007 г.в. (до $14000)

Модель G35 2007 г.в. сделана со вкусом. Из-за короткого время существования, новая G3 не стала хитом продаж. И все-таки это прекрасное дополнение в коллекцию марки Инфинити, которая является образцом производства красивых автомобилей.

10. Lexus IS300 2005 г.в. (до $15000)

Версия 2005 года могла бы стоить дешевле, но вы приобретете надежное авто. Для Лексуса безопасность превыше всего. Данная модель оснащена подушками безопасности и первоклассным тормозным механизмом, благодаря анти-блокировочной системе тормозов. Это самый роскошный автомобиль с лучшими техническими характеристиками и безопасностью по приемлемой цене.

9. Nissan Murano 2003 г.в. (до $6000)

Среди кроссоверов Ниссан, Мурано — технически сложная и стильная модель. Этот внедорожник оборудован двигателем V6. Он является не только спортивным внедорожником, но довольно надежен на дороге. Мурано — безопасный и надежный автомобиль высокого класса.

8. Cadillac CTS-V 2005 г.в. (до $120000)

Кадиллак является классическим примером американского автопрома. И с этим нельзя не согласиться, глядя на модель CTS-V. Этот седан — современная версия навороченного Кадиллака не так давно ушедших дней. Модель 2005 г.в. представляет собой воплощение элегантности. С этой машиной не будет никаких сомнений по поводу вашего финансового благополучия. CTS-V докажет, что вы разбираетесь в хороших вещах, и в тоже время цените технические характеристики.

7. Nissan 2003 г.в. 350Z (до$12000)

Этот двухместный автомобиль с высокими эксплуатационными данными может позволить себе и небогатый человек. Выпуск данной модели был прекращен в период с 2002 по 2009 год. Если вы cможете найти седан-кабриолет с меньшим пробегом, то считайте, что вам крупно повезло.

6. Kia Soul 2010 г.в. (до $10000)

Не думайте, что это обычный автомобиль. Мечта любого городского жителя иметь малогабаритный автомобиль. Соул — это нечто большее. Это четырехдверный, пятиместный кроссовер, который имеет достаточно места и для багажа, на случай, если все пространство в салоне занято. Тем не менее, главная ценность Соул в его мультимедийной системе. Шестиголосная акустическая система качает вашу любимую музыку, пока вы колесите по улицам.

5. Ford Fiesta 2012 г.в. (до $10000)

В 2012 году Фиеста сделала шаг вперед в истории малогабаритных машин. Четырехцилиндровый двигатель с объемом топлива 1,6 л. Наличие голосовой системы продвинуло бесконтактную технологию на новый уровень.

4. Mitsubishi Lancer 2009 г.в. (до $10000)

Дизайн Lancer подходит для гоночной трассы, но это не гоночный автомобиль. Lancer 2009 г.в. оснащен четырехцилиндровым двигателем и пятискоростной механической коробкой передач. Есть желание продемонстрировать спортивные данные вашего авто, тогда переведите коробку передач в нужный режим.

3. Ford Focus 2009 г.в. (до $10000)

Подобно Фиеста, Фокус перешел из разряда малогабаритной, топливоэкономичной машины в мощный, спортивный аппарат. Он расходует немного топлива, но это уже не ежедневное развлечение. 2009 год стал переворотным для данной марки. С тех пор, Фокус зарекомендовал себя как быстрый, экономически выгодный автомобиль.

2. Volkswagen Tiguan 2009 г.в. (до $15000)

Турбированный двухлитровый двигатель делает Тигуан одним из самых мощных кроссоверов на рынке. Немецкий внедорожник был произведен для снабжения американского населения тяжелым спортивным оборудованием со всеми удобствами роскошного автомобиля. Кожаные сиденья сделают вашу поездку более чем приятной. Тигуан доступное приобретение, хотя и приближен к спортивным роскошным машинам.

1. Mazda CX-7 2012 г.в. (до $20000)

Выпуск CX-7 прекратился в 2012 году из-за низкого расхода бензина. Однако, качество производительности неоспоримо. Турбированный двигатель с шестискоростной автоматической коробкой передач неплохо справляется со своей работой для такого большого кроссовера. Достойный вариант неимоверно выгодной покупки.

Рекомендуем посмотреть:

Самые дешёвые авто мира. По версии журнала Форбс автомобили, представленные в данном видео, входят в десятку дешевых. Слайд-шоу из фотографий машин, их названий и цен.

Самые красивые современные машины — Международный Водительский Центр

Есть автомобили, которые настолько ласкают глаз, что взгляда не оторвать. Как на породистую лошадь, на них идут хотя бы только посмотреть. Самые смелые делают селфи на фоне таких автомобилей. При этом ценителей прекрасного рукотворного много не только среди сильной половины человечества.

Конечно, на вкус и цвет… Но всё же попробуем охарактеризовать наиболее привлекательные авто современности и описать их особенности. При этом красивых раритетов касаться не будем.

Aston Martin CC 100 – чудо современного автомобилестроения

Среди уникальных технических творений, которыми, благодаря полёту фантазии автомобильных дизайнеров, восхищаются автомобилисты всего мира, надо назвать Aston Martin CC 100. Его по праву именуют настоящим произведением искусства. Автомобиль имеет классическую двухместную конфигурацию Speedster, и представляет собой гармоничное сочетание традиционного стиля и новейших технологий. У него шестилитровый двигатель, мощность 517 лошадок, а максимальная скорость 290 км/ч. Связка «атмосферника» V12, совмещённого с шестиступенчатым «роботом», позволяет CC100 набирать сотню с места за четыре секунды с небольшим. Переключение скоростей осуществляется посредством подрулевых лепестков.

Этого спидстера рекламируют как топовую автомодель с футуристическим внешним дизайном. Данный автомобиль был создан в рамках празднования столетнего юбилея бренда Астон Мартин. От носа до хвоста CC100 насчитывает почти четыре с половиной метра. Ширина превышает два метра (включая зеркала).

В интерьере можно найти комбинацию приборов в виде дисплея и металлические переключатели, словно взятые с приборных досок спорткаров пятидесятых. В отделке кузова и салона используется большое количество карбоновых декоративных элементов. Кузов автомобиля изготовлен специалистами из углеродного волокна высочайшего качества.

Peugeot Onyx – драгоценный камень

Автомобиль Peugeot Onyx вызывает у автолюбителей шок. Французские дизайнеры не поскупились проконсультироваться у ювелиров, и сейчас данная модель вызывает неподдельное восхищение окружающих. У машины Peugeot Onyx панели кузова сделаны из карбона, в них встроены боковые медные вставки, и всё перечисленное дополняет отделка из алюминия. У дизельного турбированного двигателя 600 лошадиных сил. Внутри французский красавец отделан валяной шерстью. Onyx разгоняется до 160 км/ч и выше. Это позволяет дизельный V8 от 908 Le Mans 2011 г. объёмом 3,7 л. Конструкцию монокока значительно облегчил карбон (12 деталей весят всего 100 кг), а уравновесил необычный и тяжёлый материал кузовных элементов – медь. Медь ничем не покрывали, и теоретически Onyx должен «состариться», когда медь окислится и покроется зеленой патиной. Есть в Peugeot Onyx и другие немыслимые материалы. Приборная панель сделана из прессованной макулатуры – причём текстура у неё, говорят, как у дерева. Лобовое стекло – не стеклянное, а из хайтекового полиметилметакрилата.

Peugeot Onyx не слишком реалистичен, но очень крут. Это правильный, убедительный концепт: классно выглядит и прекрасно едет. Именно это и нужно Peugeot – реалистичность и перспектива.

McLaren P1 – уникальный гиперкар

McLaren P1 – британский гиперкар с аэродинамическим внешним дизайном весом около 1,4 тонны. Гибридный мотор (уникальная силовая установка из электромотора и бензинового двигателя) объёмом 3,8 литров разгоняет автомобиль менее чем за 7 секунд до скорости 200 км/ч. Двигатель восьмицилиндровый битурбированный. Но поражает воображение не только мощность двигателя и дизайн авто, но и его просто фантастическая стоимость – около 1 миллиона евро. Таких автомобилей мир увидит только 375.

Высокую жёсткость и прочность конструкции гиперкара придают композитные материалы. Масса шасси из карбона составляет 100 кг, общая масса авто при этом достигает 1400 кг (четверть которых приходятся на трансмиссию и двигатель). Кузов типа монокок имеет в основе пространственную конструкцию из углепластика. Компоновка задняя среднемоторная. Обвес аэродинамический, включает передний бампер с изящной губой, боковые юбки и задний бампер с развитым диффузором сложной формы, а также активное антикрыло. Последнее регулируется бортовым компьютером, автоматически изменяя угол атаки и высоты. Поэтому при необходимости легко изменяется коэффициент лобового сопротивления – на 25% – и прижимная сила таким образом существенно увеличивается или уменьшается.

В салоне нет ничего лишнего – никаких декоративных накладок, шильдиков, шумоизоляции, то есть интерьер минималистичен. Всё в салоне изготовлено из карбона. Исключение составляют гоночные кресла. Они обиты алькантарой на титановом каркасе. На приборной панели никаких традиционных циферблатов – только три плазменных дисплея, куда выводится вся необходимая информация.

Никаких регулировок кресел (водительского и пассажирского) нет: все параметры устанавливаются при покупке на автозаводе в индивидуальном порядке, поэтому McLaren P1 – автомобиль одного владельца.

Lamborghini Aventador Roadster – земной инопланетянин

Lamborghini Aventador Roadster разработан на основе космических технологий и исполнен из углепластика. Его разгон до 100 км/ч занимает всего 3 секунды, а максимальная скорость позволяет достичь 350 км/ч. При этом лошадок у него аж 700 при 6,5-литровом движке (V12 – настоящее чудо). Коробка передач роботизированная семиступенчатая ISR, привод полный 4WD с муфтой Haldex 4-го поколения. В наличии независимая подвеска с двухрычажной архитектурой спереди и сзади, адаптивные амортизаторы Magneto Rheological Suspension, усилитель рулевого управления Lamborghini Dynamic Steering и углеродокерамические тормоза.

Снаряженная масса кузова открытой версии итальянского суперкара (крыша, к слову, состоит из двух углеволоконных половинок (карбоновых) массой менее 6 кг, убираемых в багажник буквально за 30 сек) составляет 1575 кг. Roadster даже без крыши поражает своей цивилизованностью. На скорости 130 км/ч спокойно можно разговаривать. Aventador головокружительно крут: это современный шедевр дизайна, и собран он отлично. Его мощность, скорость и красота дают шанс посягнуть на трон королевства мегаденег.

Это итальянское авто славится породистой красотой. Все машины уходят с завода по предварительным заказам. С крышей или без, родстер даже красивее купе! Это безумно сложное произведение промышленного дизайна. Салон, как всегда, изумителен – все эти авиапримочки, кнопка стартера под откидной крышечкой, приборы, «нарисованные» на TFT-дисплее, широкие полотнища кожи – всё собрано исключительно качественно, и сидеть, удивительное дело, удобно.

Aston Martin Rapide – модель люкс-класса

Aston Martin Rapide красуется на первых полосах известных мировых издания для автолюбителей. Этот 4-дверный спортивный седан производства британской компании оснащён 6-литровым двигателем V12, мощностью 477 лошадиных сил. В конструкции Aston Martin Rapide используются материалы, которые производятся для космической промышленности. Их отличительной особенностью является то, что за основу берётся склеивание деталей, а не сварка. Благодаря этому вес мощнейшего автомобиля удалось снизить до 1950 кг. В активе Астон Мартин Рапид S – карбоновый карданный вал и дифференциал повышенного трения.

Обновленная версия Rapide S вышла с новой мощностью, увеличенной до 558 лошадиных сил. Предельная скорость автомобиля – 305 км/ч с разгоном за 4,9 с до 100 км/ч. При всё этом у Aston Martin Rapide довольно демократичная цена – 197 тысяч долларов. Клиентам доступен сервис индивидуализации «Q by Aston Martin», позволяющий выбрать практически любые варианты материалов и расцветки для оформления интерьера.

Это идеальная машина для путешествий вдвоём на дальние дистанции. В этом её суть. Для пассажиров сзади предусмотрено всё: раздельный климат, вентиляция сидений (настоящие спортивные кресла!), мониторы. В оформлении салона роскошного седана появилось дерево, покрытое черным рояльным лаком, а кресла обиты перфорированной кожей. Раздельные задние кресла теперь откидываются одним нажатием кнопки, увеличивая объём багажника в три раза.

В 2018 г. автомобиль будет снят с производства. Вместо него на рынке появятся новые модели DBX, Lagonda, а также электрокар.

SSC Tuataro – пришелец из автокосмоса

SSC Tuataro – суперкар американской компании Shelby Super Cars –  отличается необычным внешним видом, но оригинальная внешность – не главное его достоинство. Технические характеристики тоже впечатляют – 2,5 с до 100 км/ч при разгоне и максимальной скорости 400 км/ч. Эта американская красавица сочетает в себе два классическиx цвета, чёрный цвет дороги и строгости, и белый цвет невинности. Рождён этот автошедевр в 2011 г. и сразу стал любимцем сторонников скорости и роскоши.

Имя Tuatara было дано авто в честь необычной новозеландской рептилии, основной особенностью которой является невероятно быстрое изменение ДНК. Автомобиль оборудован сверхлёгкими карбоновыми дисками (по 5,8 кг каждый) и уникальными углерод-керамическими тормозами. Облегчённый V-образный 8-цилиндровый двигатель SSC Tuatara, дополненный двумя турбинами, выдаёт максимальную мощность 1350 л.с. при 6800 об/мин и при этом весит всего 194 килограмма. Будущим владельцам предоставляется выбор между 7-ступенчатой «механикой» H-Pattern и 7-ступенчатым секвентальным «роботом» SMG с тройным диском сцепления. Кроме того, суперкар оснащён системами контроля тяги и ABS.

Bugatti Veyron Super Sport – железная леди

Bugatti Veyron Super Sport родилась в 2010-м г. Это гиперкар называют самым быстрым серийным авто. Это самая известная спортивная машина, которую знает скорее всего каждый. Сегодня он ласкает взгляд оранжевыми панелями на чёрном корпусе, и этот контраст яркости и элегантности отмечен специалистами как дизайнерская находка. Дизайн очень серьёзно продуман в плане аэродинамики. Авто получил плавленые рельефные формы, узкие галогенные фары, а также два больших воздухозаборника, которые охлаждают передние тормоза. Спереди находится высокая решётка c хромированной окантовкой. Сбоку можно заметить сильно раздутые колесные арки Вейрона. Также сбоку находится ещё один большой воздухозаборник, который ведёт воздух к моторному отсеку. В верхней части находится круглая крышка бака, которая выполнена из полированного алюминия.

Задняя часть получила четыре круглых привлекательных фонаря, а под ними есть решётки, задача которых – отводить горячий воздух из мотора. Ещё чуть ниже расположен диффузор и огромный квадратный патрубок системы выпуска. Верхняя часть обладает выдвигающимся спойлером, а дальше расположился моторный отсек, который по бокам имеет два воздухозаборника, они, в свою очередь, принимают воздух сверху.

Внутри используются качественные материалы обшивки, это кожа, алькантара и хромированные вставки, но покупатель может выбрать как материалы, так и цвет. Установлены отличные кресла с прекрасной боковой поддержкой, которые отлично удерживают водителя и пассажира в поворотах. Сиденья оснащены электрорегулировкой для того, чтобы каждый смог настроить удобную для себя посадку.

На Bugatti Veyron Super Sport установлен турбированный мотор с четырьмя турбинами, это W16. То есть тут находится 16 цилиндров, которые имеют W-образное распределение.

Данный агрегат при объёме в 8 литров выдаёт 1001 лошадиную силу, но есть версия, которая имеет 1200 лошадиных сил. С помощью данного агрегата Bugatti Veyron Super Sport набирает первую сотню за 2,5 секунды, а максимальная скорость равняется 407 км/ч, а с более мощным агрегатом максимальная скорость поднимается до 415 км/ч.

Мотор Бугатти Вейрон работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач Recardo. То есть авто имеет постоянный полный привод. В автомобиле находится 11 датчиков, который следят за охлаждением мотора.

Агрегат собирается в Германии из 3500 деталей. Мотор употребляет 40 литров 98 бензина в городе, а при спокойной езде на трассе этот показатель упадёт до 14 литров. Кстати, если разогнаться до максимальной скорости, то будет уходить практически один литр на каждый километр.

У машины жёсткая подвеска, но последняя прекрасно справляется с поворотами и в общем показывает просто отличную управляемость. Останавливается авто с помощью больших керамических тормозов.

Bentley Continental GT 2003 – королевская красотка

Bentley Continental GT 2003 строга и грациозна, но это не мешает ей выглядеть как полноценный автомобиль представительского класса. Роскошь снаружи и внутри, дорогие породы дерева и кожа в интерьере салона, акустическая система BOSE и мультимедийный интерфейс Logic by Pioneer, – всё это говорит само за себя. Владеет такой королевой, конечно же, по меньшей мере аристократ.

Данное британское авто получило обновление в виде голосовой активации бортового телефона, увеличенного числа опций оформления с добавлением цвета Магнолия для интерьера. А ещё у него хромированные вытяжные ручки открытия вентиляционно-отопительных дефлекторов в салоне. Кроме ручек дефлекторов, в салоне 29 гравировок, вышивок и тиснений логотипа Bentley (даже на болтах и колпачках ниппелей) и известной всему миру сетки фальш-радиатора типа «рабица».

Максимальная скорость Bentley Continental GT 2003 – 305 км/ч, разгон до 100 км/ч происходит за 4,9 секунд, мощность двигателя 560 лошадей, а объём двигателя почти 6 литров.

Это абсолютный автомобиль. Это такая машина, в которой уже всё включено: привод – постоянно и полно, мотор – с глубоким секундным вздохом на то, чтобы оживить все 12 цилиндров, телевизор – чтобы знать, о чём поёт Марина Диамандис. И пусть его консервативно-лейбористская внешность не есть внешность «дримкара», но он абсолютно быстр, абсолютно легко управляем, сверхустойчив и абсолютно комфортен. Такой абсолютизм достигается расходом в 37 и более литров (по бортовому компьютеру в городском цикле).

Lexus LC 500

Lexus LC 500 – oднa из самыx попyляpных марок премиального сегмента автомобильного рынка. Этот красавец имеет под капотом 5-литровую «восьмёрку», выдающую 477 л.с. Данный силовой агрегат был создан на основе наработок, полученных в ходе 24-часовой гонки на трассе Нюрбургринг и гонки по подъёму на гору Пайкс Пик. Этот двигатель V8 ручной сборки агрегатируется с первой в мире 10-ступенчатой автоматической коробкой передач для легкового автомобиля, предлагая впечатляющий разгон и великолепное звучание.

В зависимости от стиля вождения и дорожных условий регулируемая адаптивная подвеска может сделать движение более комфортным или более жёстким, управляя характеристиками всех четырёх амортизаторов и внушительным диапазоном 650 различных настроек.

Система объёмного звучания мирового класса Mark Levinson® Premium Surround с 13 динамиками на основе технологии GreenEdgeTM специально создавалась с учётом акустических свойств салона LC 500. Непревзойдённое качество и натуральность звучания помогают воссоздать атмосферу домашнего цифрового кинотеатра. При этом технология Clari-FiTM позволяет компенсировать потери звука при цифровой компрессии в формате MP3.

По центру панели приборов разработчики расположили мультиинформационный дисплей, на котором отображается вся ключевая информация о движении, включая предупреждения системы безопасности и команды навигационной системы. Все необходимые данные всегда под рукой у водителя.

Успех данного авто кроется в сотрудничестве инженеров и дизайнеров. Применялись кардинально новые концепции, когда надо было создать низкую линию крыши, характерную для купе, и при этом обеспечить комфортную посадку четырёх человек. Атлетичный профиль купе отличают стремительные линии крыши, слегка сходящиеся в задней части кузова и создающие таким образом уникальный силуэт.

Porsche Carrera GT 2005 – обаятельная немка

Porsche Carrera GT 2005 – железная лошадка с удивительным «экстерьером»: она элегантна и классически строга, но передвигается с быстротой ягуара и скоростью ветра. Porsche Carrera GT оснащалась 5,7-литровым 612-сильным V10 и хорошей старомодной 6-ступенчатой МКП. В общей сложности с конвейера сошли 1 270 машин.

Интересно, что центральные колесные контргайки со стороны водителя красного цвета, а со стороны пассажира – синего. Porsche промаркировал их специально, чтобы не допустить ошибок: один комплект имеет правую резьбу, а другой – левую.

У Carrera GT одно из самых сложных сцеплений среди всех серийных автомобилей, а именно – первое в мире керамическое сцепление PCCC. Porsche снабдил Carrera GT автоматическим дросселем в качестве помощи при трогании. Хотя это противоречит здравому смыслу, водители не должны трогать педаль газа при старте. Нужно плавно отпустить сцепление и жать на педаль акселератора только тогда, когда сцепление полностью отпущено.

Стандартный рычаг КП Carrera GT выполнен из березы и ясеня, чтобы отдать дань уважения рычагу Porsche 917 из пробкового дерева. Древесина легче, чем алюминий, и она не проводит тепло, как большинство металлов. Это было особенно важно для пилотов Porsche 917, которым рычаг из обычных материалов обжигал руки. На второй год производства Carrera GT можно было заказать с опциональным рычагом коробки передач из углеволокна.

Carrera GT – это первый серийный автомобиль, применивший шасси-монокок из армированного углеволокном пластика.

Затраты на техническое обслуживание Carrera GT довольно внушительные. Замена масла стоит примерно 1 200 долларов. Новый генератор – 2 400 долларов. Новые шины, которые рекомендуется менять каждые четыре года, – 2 500 долларов. Лобовое стекло – 9 000 долларов. Новое сцепление стоит более 20 000 долларов. Техосмотр с интервалом 30 000 миль обойдётся в 30 000 долларов. Ну что ж, – быть владельцем Porsche Carrera GT 2005 совсем непросто, зато как престижно!

Если у вас ещё нет международного водительского удостоверения, вы можете легко и быстро оформить его на нашем сайте. С международным водительским удостоверением вы сможете брать красивые автомобили в аренду в любой точке мира!

Американская Lucid представила свой первый серийный электромобиль Air — конкурента Tesla Статьи редакции

{«id»:157167,»url»:»https:\/\/vc.ru\/transport\/157167-amerikanskaya-lucid-predstavila-svoy-pervyy-seriynyy-elektromobil-air-konkurenta-tesla»,»title»:»\u0410\u043c\u0435\u0440\u0438\u043a\u0430\u043d\u0441\u043a\u0430\u044f Lucid \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0430 \u0441\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0435\u0440\u0432\u044b\u0439 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0439\u043d\u044b\u0439 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c Air \u2014 \u043a\u043e\u043d\u043a\u0443\u0440\u0435\u043d\u0442\u0430 Tesla»,»services»:{«facebook»:{«url»:»https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/vc.ru\/transport\/157167-amerikanskaya-lucid-predstavila-svoy-pervyy-seriynyy-elektromobil-air-konkurenta-tesla»,»short_name»:»FB»,»title»:»Facebook»,»width»:600,»height»:450},»vkontakte»:{«url»:»https:\/\/vk.com\/share.php?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/157167-amerikanskaya-lucid-predstavila-svoy-pervyy-seriynyy-elektromobil-air-konkurenta-tesla&title=\u0410\u043c\u0435\u0440\u0438\u043a\u0430\u043d\u0441\u043a\u0430\u044f Lucid \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0430 \u0441\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0435\u0440\u0432\u044b\u0439 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0439\u043d\u044b\u0439 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c Air \u2014 \u043a\u043e\u043d\u043a\u0443\u0440\u0435\u043d\u0442\u0430 Tesla»,»short_name»:»VK»,»title»:»\u0412\u041a\u043e\u043d\u0442\u0430\u043a\u0442\u0435″,»width»:600,»height»:450},»twitter»:{«url»:»https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/157167-amerikanskaya-lucid-predstavila-svoy-pervyy-seriynyy-elektromobil-air-konkurenta-tesla&text=\u0410\u043c\u0435\u0440\u0438\u043a\u0430\u043d\u0441\u043a\u0430\u044f Lucid \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0430 \u0441\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0435\u0440\u0432\u044b\u0439 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0439\u043d\u044b\u0439 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c Air \u2014 \u043a\u043e\u043d\u043a\u0443\u0440\u0435\u043d\u0442\u0430 Tesla»,»short_name»:»TW»,»title»:»Twitter»,»width»:600,»height»:450},»telegram»:{«url»:»tg:\/\/msg_url?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/157167-amerikanskaya-lucid-predstavila-svoy-pervyy-seriynyy-elektromobil-air-konkurenta-tesla&text=\u0410\u043c\u0435\u0440\u0438\u043a\u0430\u043d\u0441\u043a\u0430\u044f Lucid \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0430 \u0441\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0435\u0440\u0432\u044b\u0439 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0439\u043d\u044b\u0439 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c Air \u2014 \u043a\u043e\u043d\u043a\u0443\u0440\u0435\u043d\u0442\u0430 Tesla»,»short_name»:»TG»,»title»:»Telegram»,»width»:600,»height»:450},»odnoklassniki»:{«url»:»http:\/\/connect.ok.ru\/dk?st.cmd=WidgetSharePreview&service=odnoklassniki&st.shareUrl=https:\/\/vc.ru\/transport\/157167-amerikanskaya-lucid-predstavila-svoy-pervyy-seriynyy-elektromobil-air-konkurenta-tesla»,»short_name»:»OK»,»title»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u043d\u0438\u043a\u0438″,»width»:600,»height»:450},»email»:{«url»:»mailto:?subject=\u0410\u043c\u0435\u0440\u0438\u043a\u0430\u043d\u0441\u043a\u0430\u044f Lucid \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0430 \u0441\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0435\u0440\u0432\u044b\u0439 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0439\u043d\u044b\u0439 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c Air \u2014 \u043a\u043e\u043d\u043a\u0443\u0440\u0435\u043d\u0442\u0430 Tesla&body=https:\/\/vc.ru\/transport\/157167-amerikanskaya-lucid-predstavila-svoy-pervyy-seriynyy-elektromobil-air-konkurenta-tesla»,»short_name»:»Email»,»title»:»\u041e\u0442\u043f\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0443″,»width»:600,»height»:450}},»isFavorited»:false}

9219

просмотров

Дорогие женщины + красивые машины

В связи с проходящим в эти дни женевским автосалоном 2013 я решил вспомнить, как несколько лет назад сам посетил автовыставку в этом швейцарском городке, правда впечатлился больше тёлочками, чем машинами.

Тогда я еще только начинал вкушать все выгоды журналистской аккредитации.

Вернее нет. Дело было не так.
Раз в год я езжу в горы, кататься на сноуборде. В тот год выбор пал на французский Шамони. Путь к Шамони лежит через Женеву. Каждый год в начале марта там проводится автосалон. До х**а разных фирм съезжаются, х**ву тучу тачек с собой привозят. А еще швейцарцы очень любят журналистов (все бы так). За пару дней до официального открытия делается специальное открытие для прессы, на которое съезжается до десяти тысяч халявщиков всех мастей и пород. Я зарегистрировался, получил письмом официальное приглашение и билеты и поехал. Они меня до сих пор каждый год приглашают. Очень любят журналистов (все бы так).

Сначала немного крамолы. Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения. Все эти х**вины и по**ени, прикручиваемые дополнительные фары, экологически чистые двигатели, возможность выжать 320 км в час, обтекаемые корпуса и прочее — это понты и тщеславие.

У машины должно быть 4 колеса, 4 двери, в ней должно быть тепло зимой и прохдадно летом, а из динамиков должна доноситься музыка. Всё!

Я впервые оказался на автосалоне и поначалу не понял, зачем так много тёлок. Красивых тёлок. Тёлок, наряженных как куклы, улыбающихся как родному, всех таких воздушных и к поцелуям зовущих.

А потом понял. Дело в том, что та самая крамольная мысль автопроизводителям известна уже давно. Нового тут уже не создать. Можно только воздействовать на мозги потребителя. Дорогая женщина и красивая машина (ну или наоборот) — это как джентльменский набор 21-го века. Машина — это кусок железа, который от стенда к стенду будет отличаться лишь цветом и размером багажника. А девушки были тем, за что цеплялся глаз, ибо у нормального мужика глаз долго за машины цепляться не может. С ними флиртовали, с ними знакомились, у них брали телефоны. А они улыбались, улыбались, улыбались…По-другому на автосалоне быть и не может.

Впрочем, что же мы всё о красивом да о красивом. Давайте о дорогом. Вот, например, Роллс-Ройс. С пушистыми полами и красной кожей.

В этой машине ездить нужно только на заднем сидении. Если ты за рулём, значит ты — дворецкий. Самое прекрасное тут — это, конечно, зонтик в торце задней двери.

А это Оксана…или Алёна. Не важно. Она из Украины. Или не она….Или из России

Понять, какие из барышень поставлены сюда, чтоб мордашками светить, а какие — о машинах рассказывать, не сложно. «Красивые» улыбаются так, что дух захватывает, а «умные» скользят по тебе надменным взглядом и держат в руках айпады.

Основной идеей салона была защита окружающей среды. Типа, наши движки самые экологически полезные. Ага, и  пукаем мы бабочками! Не надо мне только вот пи**еть про машины, ездящие на газировке и заправляемые электричеством. Вы меня с глобальным потеплением уже как-то на***ли. В любом нормальном движке сгорает топливо и всегда будет сгорать.

Всё остальное — от лукавого.

 

Женщины и машины. Машины и женщины. И то и другое должно блестеть как пуговицы генерала на параде. Продавцы думают, что мы — тупые приматы. Поставь длинноногую бабу рядом с Феррари, и мы начнем копить всю жизнь на последнюю. Я так и не смог с любой из этих красоток поговорить о лошадиных силах и потребленных литрах на сотню километров (доктор, что со мной?).

А по возвращении из этой поездки я купил свой первый автомобиль. И назвал его «Пчёлка».

Если кого забыл, то догнаться можно тут
Да, кстати, если вы собрались пошутить о пропорциональности крутости автомобиля к **ю, то вот вам журнал «Эсквайер» уже нашел ответ —> http://esquire.ru/photo/naked-cars

14 самых крутых и красивых авто 2016 года

Не подумай, что мы смотрим исключительно на красоту, нас жизнь научила, что под блестящей краской и шикарным кузовом чаще всего зреет червоточина. Поэтому мы смотрели сначала на внешний вид, а уж потом под капот и на характеристики.

1. Aston Martin Vulcan

Цена: $2,300,000
В чем крутость: Компания, которая делает исключительно изящные автомобили для роскошной жизни, на этот раз разразилась настоящим взрывом вулкана. Огнедышащий Aston! Его выхлопные трубы сбоку. От этого звука волосы не просто встают дыбом, они седеют. На каждом переключении вниз из труб рвутся языки пламени длиной 20 см. Его монструозный V-12 звучит так, будто в Аду сам Сатана разразился злобным хохотом.

Машина нарушает все логические представления о дизайне, архитектуре и размере: высота всего 1186 мм (это ниже, чем One-77 и все другие гоночные машины), нелепое антикрыло и крыша, сливающаяся с окнами в единый «фонарь» – все это делает машину просто бесподобной.

2. Porsche Cayman GT4 Clubsport

Цена: $165,000
В чем крутость:Если обычный «Кайман» GT4 является последним автомобилем в списке гоночных энтузиастов, то «Клабспорт» – это тот самый автомобиль, который не грех держать у себя в гараже (если, конечно, имеются средства), чтобы потом на нём кошмарить улицы и сотрудников ДПС. Он в два раза спортивнее, в два раза быстрее, в два раза гоночнее. Вождение напоминает спектакль, да и внешний вид оставляет после себя исключительно восторженное послевкусие. Хотя это дело вкуса.

3. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Цена: Около $70,000
В чем крутость: Когда вышел Alfa Romeo 4С, любители быстрых и красивых машин со всего мира визжали, как сучки, от восторга. Казалось, лучше только итальянская опера и «Кьянти». Как оказалось, рано визжали, потому как лучшая модель «Альфы» – Giulia, и именно на неё возлагают надежды по возвращению утерянных позиций итальянцев в Америке. Это та самая Alfa Romeo, по которой все успели порядком соскучиться.

4. Ford Mustang Shelby GT350/350R

Цена: $47,795/$61,295
В чем крутость: «Мустанг» наконец-то попытался реализовать свои способности, зарытые глубоко глубоко в его ДНК. Он гораздо ближе по духу к тем эталонным, дерзким, окутанным флёром легендарности, хард-рока и хайвеев моделям из 60-70-х, чем к бездушной и скучной новой линейке.

5. Ford GT

Цена: уточняется, но скорее всего $400,000
В чем крутость: Патриарх американского автоспорта вновь выходит на большую дорогу. Это настолько изящная машина, что даже матом в её присутствии ругаться не хочется. Внимательный автолюбитель отметит идеальное сочетание визуальных подсказок, движимых передовыми технологиями… Ровно два поколения назад такими изысками публику радовал GT40. Каждый грамм автомобиля является функциональным, что делает его красоту еще более удивительной.

6. Porsche 911 GT3 RS

Цена: $175,900
В чем крутость: Существует много причин, по которым самые хардкорные фанаты «Порше» готовы посвящать самые наивные и сопливые признания любимой марке. Но главная причина – в том, что каждая (ну, почти каждая) модель являет собой венец автотворения. Даже если одна модель практически не отличается от другой, она все равно великолепна.

Так и в случае с Porsche 911 GT3 RS: это суперкар GT3, но с более мощным двигателем и кузовом от модели 911 turbo. А ещё он напичкан гоночными технологиями. Ну, по правде сказать, их не так много, главной являются отверстия для выхода воздуха в облегченных передних крыльях из карбона. 12 пластин обеспечивают эффективный отвод воздуха из передних колесных арок. Это снижает давление, которое создается в результате вращения колес, и сокращает тем самым подъемную силу. Ну и, главное, при всех его могучих характеристиках ни о какой перегрузке речи и быть не может.

7. Ferrari 488 GTB

Цена: уточняется, но ожидать в районе $250,000
В чем крутость: В начале 1980-х годов Феррари 288 GTO был лицом компании с его Твин-турбо V8, установленным позади водителя. Однако ещё до выхода Ferrari 488 GTB все начали безбожно костерить итальянскую конюшню за одно лишь наличие турбозамены 458 Italia. Забыли, голубчики, про эталонную 288-ю, на которую безбожно фапали. Откуда столько брезгливости к наддуву? Машина прекрасна не одной турбозаменой, а например 3902-кубовым V8 твин-турбо, развивающим 670 л. с. и 620 Нм. Несмотря на турбонаддув, новый Ferrari любит высокие обороты и крутится до 8000 об/мин. Вот такая приятная и красивая модель, которая внешне, к слову сказать, до неприличия похожа на 458 Italia, только ещё красивее.

8. Acura NSX

Цена: уточняется, но ожидать в районе $150,000
В чем крутость: Давным-давно «Хонда» создала подлинный цветок востока – Acura, который заставил весь мир посмотреть на суперкары иначе. Она существовала как будто в другом измерении и тем самым прочно вошла в пантеон автолегенд. Слухи о преемнике кружились, казалось, целую вечность, прежде чем сообщили о выходе гибридного NSX. С такой родословной очень тяжело соответствовать высочайшим стандартам, как и, собственно, своим предкам. Однако новая модель получилась просто гениальной и стала достойным конкурентом не только современникам, но и своему легендарном предку. Но, увы, таким же культовым ему не стать, времена другие.

9. Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 S

Цена: $2,570,000
В чем крутость: Джеймс Гликенхаус как никто умеет нахваливать своё автомобильное детище, в котором по большому счёту, кроме карбона и углепластикового монокока, нет ничего особенного. Правда, на это раз своё слово он сдержал, построив «лемановский болид в шкуре Гран Туризмо», причём сразу в двух версиях – дорожной и гоночной. Гоночная версия, SCG 003 S, уже вышла на гоночные треки. До появления дорожной версии осталось подождать лишь самую малость.

10. Koenigsegg Regera

Цена: $1,890,000
В чем крутость: Шведский концерн настроен чересчур серьёзно. Гибрид Regera призван «царствовать» (так переводится его имя со шведского), в чём ему должна помогать силовая установка Koenigsegg Direct Drive (KDD), состоящая из двигателя V8 5.0 Twin Turbo, дополненного тремя электромоторами. Стилистически он более сдержан… вплоть до кузовных панелей, делающих его похожим на трансформатор. Но в остальном это та же гибридная технология, что и раньше, в которой скрыто более 1500 л. с., способная разогнаться до 410 км/ч всего за 20 секунд.

11. BMW M2

Цена: уточняется, но не ниже $55,000
В чем крутость: Баварцы просто взяли самый маленький и обтекаемый автомобиль из серии, накачали его стероидами и выдали на суд общественности. Получился просто великолепный автомобиль, красота которого заключается в его простоте: добавлены вспышки для более крупных колес, расширены отверстия для проветривания, узлы подвески перенесены от М4. Все гениальное – просто, достаточно использовать рецепт, проверенный поколениями.

12. Dodge Viper ACR

Цена: $118,795
В чем крутость: Чтобы понять всю крутость ACR, нужно попытаться увидеть нечто большее, чем простой ACR. Он красивый, с мощностью за 1100, но при этом неуправляемый, и жутко прожорливый. Однако, чего уж там, машину, как и предыдущую модель, создавали специально для того, чтобы ставить рекорды на трассах. А вот в нормальной жизни 78 л. с. с литра вряд ли могут где-либо пригодиться.

13. Bentley EXP 10 Speed 6 Concept

Цена: ещё не известна
В чем крутость: Было время, когда Бентли ассоциировался не с убер-роскошными машинами, а с резвыми «лошадками», способными выигрывать гонку. В то время Бентли не весил, как танк, про него говорили такие нежные эпитеты, как «трепетный», «изящный», «изысканный». Если четырёхместный и весьма тяжёлый Bentley Continental GT – «гран туризмо» в чистом виде, то компактная новинка – выпад в сторону таких спорткаров, как Mercedes-AMG GT и Jaguar F-type.

14. Fiat 124 Spider

Цена: уточняется, но скорее всего в диапазоне $30,000
В чем крутость: Прошлый год принёс нам Mazda МХ-5 miata С, и это было хорошо. В этом году, несмотря на наличие культовых японских родстеров и конкуренции, звездой дороги станет этот колоритный итальянский персонаж. В нём чувствуется дух классических старых итальянских спортивных машин, которым не может порадовать даже Alfa Romeo.

12 самых красивых автомобилей 20-х и 30-х

В мире почти не найдется вещей, более прекрасных, чем эти автомобили 20-х и 30-х годов. Именно в эти годы любовь к машинам дошла до помешательства: им поклонялись как объектам культа, над их дизайном работали гениальнейшие люди своего времени, а победить в Гран-при было почти так же важно, как выиграть войну.

Вот 12 самых прекрасных образцов: от гоночных Mercedes-Benz и Porsche, до элитных Bugatti и Rolls-Royce.

Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe

(1925)

Одна из лучших моделей Phantom I, которая когда-либо производилась. Изначально автомобиль должен был стать простым кабриолетом, но бельгийская фирма Jonckheere Carrossiers превратила ее в шедевр ар-деко.

Любопытный факт: в 30-е годы этот автомобиль покрыли золотом и возили по США как своего рода балаганный аттракцион. Посмотреть на «золотую машину» приходили десятки тысяч американцев — в общем, драгоценные металлы окупились.

Bugatti Type 35B Grand Prix

(1925)

Настоящий монстр с поразительной для середины 20-х годов мощностью 138 лошадиных сил. Самая успешная гоночная машина своего времени (у этой модели около 1000 побед на всевозможных гран-при!). Сейчас такая стоит не меньше 650 тысяч долларов.

Duesenberg Model J

(1928)

Этот автомобиль — настоящий «пир во время чумы». Созданный за год до того, как грянула Великая депрессия, он стал олицетворением баснословного богатства во времена ужасной нищеты. Duesenberg Model J был у Аль Капоне, Греты Гарбо, Кларка Гейбла и многих других представителей элиты.

Мощность этой машины достигала немыслимых 320 лошадиных сил (в специальных, «прокачанных» образцах). Зачем тебе такая мощь, Грета Гарбо?

Mercedes-Benz 710 SSK Trossi Roadster

(1930)

Этот бэтмобиль 1930 года разработан самим Фердинандом Порше для Daimler-Benz по заказу Ferrary. В общем, на нем сошлись все звезды автомобильной промышленности тех лет. Мощность 300 лошадиных сил и богатая история делают его одним из самых эксклюзивных автомобилей в мире.

Mercedes-Benz W25 Silver Arrow

(1934)

Любопытный факт: немецкий гонщик Рудольф Караччиола был известен как «Мастер Дождя» — никто не справлялся с мокрой дорогой так, как он. Ему же принадлежит до сих пор не побитый рекорд скорости на дорогах общего пользования. В 1938 году он достиг 432,7 км/час на шоссе Франкфурт — Дармштадт.

И именно на автомобиле Mercedes-Benz W25 Silver Arrow он выиграл Чемпионат Европы 1935 года. Эта простая и прямая словно стрела машина как нельзя лучше подходила великому гонщику.

Citroën Traction Avant

(1934)

Один из самых массовых автомобилей представительского класса в свои годы (выпущено более 750 тысяч образцов). Этот дизайн задал планку на два ближайших десятилетия. Кроме того, Citroën Traction Avant — это первый массовый автомобиль с передним приводом.

Кстати, по сравнению с другими автомобилями списка он относительно недорог даже сейчас — 30 тысяч долларов.

Aгuburn 851 SC Boattail Speedster

(1935)

Auburn Speedster — один из первых спортивных автомобилей, сделанных по ту сторону Атлантики. Американские автомобили поначалу ощутимо отставали по характеристикам от европейских собратьев (и этот — не исключение).

Однако с его мощностью 150 лошадиных сил и скоростью 167 км/ч он был достойным образцом. К тому же, оцените форму автомобиля — американские дизайнеры явно вдохновлялись морскими крейсерами и подводными лодками.

Mercedes-Benz 540K Special Roadster

(1936)

Mercedes-Benz 540K Special — один из самых больших, роскошных и дорогих автомобилей 30-х годов. Брат этого автомобиля, 6-местный кабриолет Special Saloon, был любимцем элиты Третьего Рейха, а этот по какой-то причине особенно прижился в США.

Auto Union Type C

(1936)

Auto Union Type C был создан Фердинандом Порше в попытке превзойти уже упомянутую «Серебряную Стрелу» — Mercedes-Benz W25 Silver Arrow. Оба проекта, что характерно, щедро спонсировались нацистами.

Конкуренция между двумя автомобильными титанами Германии была жестокой, «Мерседес» не сдавал позиции, но этому автомобилю Порше все же удалось вырвать победу на Чемпионатах Европы в 1936 и 1939 годах.

Talbot Lago T-150C SS Goutte d’Eau

(1937)

Внешний вид одного из самых восхитительных автомобилей, Talbot-Lago Teardrop Coupe, был разработан французским дизайнером Джузеппе Фигони. Из-за своей округлой формы и изгибов машина получила прозвище Goutte d’Eau («Слезинка»). Несмотря на такое чувственное название, это был зверь, способный выигрывать гонки. К примеру, одна такая заняла первое место в Гран-при Франции в 1937 году.

Alfa Romeo 8C 2900 B Mille Miglia

(1938)

Авторство этого Alfa Romeo принадлежит Витторио Яно. Этот итальянский конструктор венгерского происхождения создал самые успешные двигатели, разработанных для Ferrari, Alfa Romeo и Lancia в 30-е. Во время войны один из таких автомобилей стал трофеем для британцев, которые восстановили его и со временем вернули на родину, как настоящую реликвию.

Bugatti Type 57SC Atlantic

(1937)

Это произведение Жана Бугатти — один из самых дорогих автомобилей в истории. Его стоимость оценивают в 40 миллионов долларов.

Причины — веские: машина развивала скорость до 200 км/ч (и это в 1937!), имела мощность 210 лошадиных сил, а также весила всего 900 килограммов благодаря алюминиевому корпусу. Всего было произведено 4 образца, из которых сохранилось лишь 3. В общем, не автомобиль, а божество.

Источник информации обо всех этих титанах 20-х и 30-х — vintag.es.

Что делает роскошные автомобили такими дорогими?

Почему роскошные автомобили такие дорогие ?: впервые появился на Quora: лучший ответ на любой вопрос. Задайте вопрос — получите отличный ответ. Учитесь у экспертов и получайте доступ к инсайдерским знаниям. Вы можете подписаться на Quora в Twitter, Facebook и Google+.

Короткий ответ: Автомобили класса люкс дороже из-за ограниченных объемов производства.

Многие люди считают, что роскошные автомобили стоят больше, чем обычные автомобили из-за их более высокого качества деталей, их больших и лучших вариантов, потому что они сделаны из более дорогих материалов и т. Д.Это верно лишь отчасти.

Чехол на сиденье из натуральной кожи, например, , стоит дороже, чем чехол из ткани или винила … но разница в стоимости не слишком велика. То же самое и с такими роскошными функциями, как подогрев сидений и рулевых колес, все стеклянные крыши и т. Д.

Маленький грязный секрет автомобильной промышленности состоит в том, что стоимость роскошных опций обычно возрастает. . По словам отраслевого эксперта и консультанта Джима Холла (из 2953 Analytics):

«Автопроизводители получают огромную прибыль [от роскошных пакетов]…. дополнительные затраты на добавление новых материалов и функций намного меньше того, что они могут взимать [за обновления] ».

Теперь Джим говорил о роскошных пакетах для пикапов, которые могут превышать 70 000 долларов, но тип транспортного средства Не имеет значения.Не то, что BMW использует совершенно другой класс кожи, чем Ford использует в их Platinum F-150, или что в новом интерьере Lexus есть что-то в интерьере нового GMC Denali (серьезно, вы проверили эти грузовики вышли? это смешно).

Возрастающая стоимость роскошных функций помогает объяснить, почему производители предлагают их на автомобилях эконом-класса. Например, Honda предлагает кожаный салон и навигацию на своем Fit начального уровня, потому что это очень выгодно. Каждый покупатель, который платит дополнительно 3 тысячи долларов за Fit EX-L, увеличивает общую прибыль Honda от этой модели, поскольку по крайней мере половина этой премии составляет чистую прибыль.

Основная причина того, что что-то вроде Range Rover или SL500 так дорого стоит, — это объем производства .Автомобили невероятно дороги в проектировании и разработке. Автопроизводители часто тратят сотни миллионов долларов (иногда миллиарды) на проектирование и разработку автомобилей с нуля.

Кроме того, помимо высоких затрат на проектирование и разработку, есть еще вопросы по оснащению и настройке производственного предприятия, обучению рабочих сборочного конвейера, обновлению робототехники, которая управляет различными частями процесса сборки, и т. Д.

Toyota, например, потратили более 2 миллиардов долларов на разработку своего пикапа Tundra , по крайней мере, если вы посчитаете стоимость завода, который они построили для грузовика в Сан-Антонио.

Эти затраты должны амортизироваться по каждому проданному автомобилю. В результате автомобиль ограниченного производства обязательно должен стоить больше, чем автомобиль массового производства. Если вы возьмете, например, 1 миллиард долларов затрат на разработку продукта и распределите их по модели автомобиля, которая продается примерно 10 000 единиц в год в течение 5 лет, вы получите 20 000 долларов за машину, просто чтобы окупиться (игнорируя временную стоимость деньги и ожидания ROI, установленные автопроизводителем).

Не говоря уже о том, что вам все равно придется покупать все детали и собирать их на заводе ! Вы потратите 20 тысяч долларов еще до того, как подумаете о том, чтобы начать строить машину…и это предполагает, что вы достигнете своих прогнозов продаж (что никогда не бывает гарантировано).

Подводя итог, можно сказать, что математика довольно проста, если вы понимаете факты.

  1. Разработка отдельных моделей автомобилей часто обходится в сотни миллионов долларов, не считая затрат на создание завода-изготовителя, наем сборщиков и т. Д. Общая стоимость легко составляет 1 миллиард на автомобиль, а часто и больше.
  • Эти затраты должны амортизироваться по каждой проданной модели.
  • Если модель продается очень небольшими объемами (скажем, 10 000 единиц в год), значительная часть продажной цены идет на покрытие затрат на разработку.
  • Если модель продается в очень больших объемах (скажем, 300 тыс. Единиц в год), амортизированная стоимость разработки на одно транспортное средство крошечная … вот почему грузовик F-серии, Toyota Camry, Honda Civic и другие популярные модели такие «дешевые» (условно говоря).
  • Хотя стоимость постройки автомобиля с роскошными опциями и функциями выше, чем стоимость постройки автомобиля без роскошных функций, разница в стоимости невелика.
  • По сути, автомобили класса люкс дороже, потому что вы платите за эксклюзивность .Чем эксклюзивнее (меньше моделей продано) автомобиль, тем больше автопроизводитель должен взимать с каждого покупателя расходы на его проектирование, разработку и сборку.

    П.С. Теперь, когда вы знаете, как это работает, вы понимаете, почему все автопроизводители гоняются за объемом продаж. Чем больше они смогут увеличить свои продажи, тем ниже их эффективная стоимость на проданный автомобиль.

    10 самых красивых автомобилей в мире | The Gentleman’s Journal

    Классический или инновационный, культовый или футуристический автомобиль, превзошедший все потребности транспортировки, стал символом силы и элегантности с тех пор, как Карл Бенц представил нам первую в истории модель в 1886 году.С тех пор рынок остается одним из самых оживленных и прибыльных на земле. Одержимость мира автомобилями привела к одним из самых прекрасных и блестящих проявлений творческой способности человека, и результат может быть настолько роскошным, насколько это желательно. Здесь The Gentleman’s Journal предлагает вам подборку самых красивых на планете.

    Aston Martin One-77

    Впервые представленный на Женевском автосалоне в 2009 году, Aston Martin создал One-77, объединяющий все, что делает их бренд столь культовым.Непревзойденная мощность двигателя, сбалансированный дизайн и гладкая отделка делают этот автомобиль одним из самых желанных автомобилей на Земле.

    Lamborghini Murcielago

    Созданный в период с 2001 по 2010 год, Lamborghini передал дизайн этого автомобиля в руки Люка Донкерволке, который создал одну из самых популярных моделей суперкаров на сегодняшний день. Исключительно низкий кузов марки Lamborghini остается в этом автомобиле, что добавляет ему ослепительного эффекта в движении.

    McLaren MP4-12C

    Это первый McLaren, полностью построенный и спроектированный компанией со времен F1, и результат, безусловно, стоил ожидания.

    Bentley Mulsanne

    Абсолютный элемент роскоши, этот произведенный в Великобритании красавец сохраняет атмосферу тихой элегантности, несмотря на доминирующие размеры. Несложно увидеть, что на создание этой иконы уходит 12 недель.

    1961 Aston Martin DB4 GT Zagato

    С чувственным изгибом крыши и низким, широким балансом этого гоночного автомобиля легко увидеть, как он остается таким же головокружительным сегодня, как и за 50 много лет назад.

    962 Ferrari 250 GTO

    Объект автомобильной похоти, Феррари создал спортивную икону, которая заставила коллекционеров автомобилей во всем мире рвать, чтобы заполучить одну из немногих оставшихся моделей.

    Maserati GranTurismo Sport

    GranTurismo Sport с его великолепным носом и плавными линиями своего предшественника создан для катания по самым красивым городам мира.

    Ferrari 250 California

    Автомобиль, который украсил стены спален во всем мире, эта модель является непревзойденной чистотой линий и классической красотой.

    Porsche 911 Turbo

    Более спортивный по стилю, чем другие модели Porsche, автомобильные гиганты добились идеального сочетания спорта и роскоши, назвав эту модель своим «эталоном». Мы не могли больше согласиться.

    Jaguar E-Type

    Великолепный британский спортивный автомобиль.В этой модели живет дух 1960-х годов, ставшая прецедентом для поколения спортивных двигателей и последующих дизайнерских инноваций.

    22 не очень дорогих автомобиля, которые заставят ее думать, что вы богатый

    С годами автомобили стали скорее символом статуса. Тип транспортного средства, на котором обычно ездит человек, может многое рассказать о нем. Еще одна распространенная концепция, которая часто встречается, — это то, что девушки в основном предпочитают парней с дорогими автомобилями.Давайте будем честными — мы здесь не гуру отношений, но любая женщина, которая рассматривала бы серьезные отношения с мужчиной, на самом деле не особо заботится о том, что он водит, но если это все, о чем она заботится, то она определенно, как популярный термин — золотоискатель.

    Конечно, если вы едете по дороге на Lamborghini или Ferrari, вы непременно повернете головы, в том числе представителям противоположного пола, но не у всех есть деньги, чтобы позволить себе суперкар.К счастью, сейчас существует множество доступных вариантов, которые предлагают как внешний вид, так и производительность в одном пакете. Что в этом хорошего? Что ж, если вы хотите исключительно показать, что у вас есть деньги, то эти автомобили определенно справятся со своей задачей. Некоторые из них могут быть для вас более доступными, чем другие, в зависимости от того, сколько вы готовы потратить. Итак, пристегнитесь, потому что здесь 22 не очень дорогих машины, которые заставят ее думать, что вы богатый.

    22 Hyundai Genesis

    Через дорогу и след.ком

    Выглядит определенно имеет значение, когда дело доходит до красивых машин, и какой смысл, если вы тратите много денег, а машина, которую вы в конечном итоге получаете, уродливая? Что ж, если вы планируете водить спортивный автомобиль, не вкладывая больших средств, то Hyundai Genesis — впечатляющий автомобиль со стартовой ценой всего в 39 700 долларов.

    Автомобиль поставляется с двумя вариантами: заднеприводной или полноприводной, и хотя штатный двигатель выдает 311 лошадиных сил, его можно легко модернизировать до 420-сильного зверя.

    Новое поколение автомобиля было полностью переработано, и оно также имеет хорошие меры безопасности. На этот раз интерьер также был переработан, и пять сидений предлагают более чем достаточно места, чтобы разместить всех ваших друзей и взять их с собой на прогулку.

    21 Крайслер 300

    Через chrysler.com

    Иногда также известный как Rolls-Royce для бедняков, Chrysler 300 существует уже давно. На самом деле Chrysler 300 имеет больше общего с Audi A8, чем с Rolls-Royce.Тем не менее, со стартовой ценой в 33 010 долларов 300 предлагает довольно много.

    Chrysler уделяет приоритетное внимание предоставлению своим клиентам множества опций, когда дело доходит до настройки 300.Доступны варианты как с системой полного привода, так и с системой с задним приводом, в то время как запасной 300 поставляется с 3,6-литровым шестицилиндровым двигателем под капотом, который способен производить 292 лошадиных силы. Если вам этого недостаточно, у вас также есть возможность перейти на Hemi V8, который может выдавать колоссальные 363 лошадиные силы.

    20 Subaru BRZ Limited

    Через autoweek.ком

    Subaru BRZ — легенда в классе доступных спортивных автомобилей. Он проявил себя там, где его конкуренты, такие как Saturn Sky и Pontiac Solstice, с треском провалились просто потому, что они казались слишком дешевыми и не стоили своих денег.

    BRZ, несмотря на свою дешевизну, имеет привлекательный внешний вид, что является доказательством того, что автомобиль заслуживает того, чтобы быть в дороге.И не только это — он выглядит действительно спортивно. Впечатления от вождения потрясающие, и если вы действительно знаете, как правильно обращаться с ними, то любая женщина, сидящая рядом с вами, будет кричать от чистого ужаса и радости. Вариант Limited поставляется с красивой кожей и интерьером из алькантары с 6-ступенчатой ​​коробкой передач и 17-дюймовыми колесными дисками. Стартовая цена составляет 27 495 долларов, что окажется доступным для тех, кто хочет хорошо покататься.

    19 Киа Оптима

    Via cargurus.ком

    Kia, похоже, нашла формулу создания красивого роскошного автомобиля по доступной цене. Ситуация с Optima такая же, как и с Kia Cadenza, которая ранее фигурировала в списке.

    При стартовой цене всего 21 200 долларов это один из самых доступных автомобилей в нашем списке, и, глядя на него, определенно кажется, что он должен стоить немного дороже.

    Когда Kia решила обновить Optima, они придерживались целой схемы, чтобы сделать автомобиль более спортивным и иметь минималистичный, но гладкий интерьер. Это помогло автомобилю заявить о себе почти в любой возрастной группе, что явным признаком того, что большинство женщин, молодых или старых, тоже впечатлены им.

    18 Инфинити QX30

    Через washtontimes.com

    Infiniti QX30 — красивый автомобиль. Мало того — он до краев наполнен функциями, которые делают его одним из самых красивых автомобилей в мире, которые по-прежнему доступны по цене.Это одно из лучших впечатлений от вождения, особенно для автомобиля со стартовой ценой 29 950 долларов.

    У него чувствительное к скорости рулевое управление, а салон автомобиля отделан кожей, что придает ему более премиальный вид.Однако настоящее удовольствие находится снаружи, поскольку Infiniti приложила много усилий для создания внешнего вида автомобиля. По всей длине автомобиля проходит глубокая изгибающаяся складка, для которой, по словам Infiniti, им пришлось применить совершенно новый производственный процесс. Короче говоря, QX30 имеет сложную конструкцию, которая к тому же доступна по цене и прослужит долгие годы.

    17 Форд Мустанг

    Через форд.co.uk

    Вы просто не ошибетесь с Mustang. Этот американский маслкар является неизменным фаворитом для многих людей, потому что один — он работает, а второй — он может сделать это при ограниченном бюджете.

    Впервые в 2017 году маслкары теперь поставляются с четырехцилиндровым турбонаддувом, что хорошо, особенно если у вас нет денег, чтобы раскошелиться на V8.

    Цены начинаются с 26 000 долларов, и хотя большинство автолюбителей не одобряют приобретение четырехцилиндрового Mustang, эта статья больше ориентирована на хвастовство перед женщинами, поэтому в большинстве случаев все должно быть в порядке.Автомобиль чувствует себя так же хорошо, как и за рулем варианта V6; Фактически, он имеет дополнительные 10 лошадиных сил по сравнению с последним, всего 310 лошадиных сил, так что это определенно хорошая сделка.

    16 Kia Cadenza

    через autoweek.ком

    Kia Cadenza — один из самых крутых седанов в нашем списке. В центре внимания этого автомобиля не производительность, а роскошь. Конечно, он не от немецкого производителя автомобилей, но это не значит, что Cadenza — отстой.

    Решетка радиатора напоминает решетку Maserati, но по стилю не уступает большинству современных роскошных автомобилей.

    При стартовой цене в 32 000 долларов Kia Cadenza предлагает удобный интерьер с возможностью разместить пять человек, а стиль еще больше усиливается за счет двойных выхлопных отверстий и красивых многоспицевых колес.Он определенно не создан для производительности, но, поскольку их на дороге не так много, очень мало шансов, что вы столкнетесь с кем-то еще за рулем Cadenza.

    15 Fiat 124 Паук

    Via fiatusa.ком

    На первый взгляд автомобиль кажется похожим на один из тех старых Jaguar, но есть причина, по которой Fiat 124 Spider имеет такой классический вид и ощущения. Это была одна из самых известных моделей, производимых Fiat еще в 1970-х годах, а теперь она была переработана с учетом современного стиля, что делает ее идеальной для тех, кто хочет обладать классикой, но со всеми современными функциями.

    Конечно, он не похож на обычную машину, а значит, обязательно произведет впечатление на дам.Вы спросите, сколько это стоит? Что ж, Fiat 124 Spider стоит от 24 995 долларов, что вполне соответствует бюджетному диапазону большинства людей, которые хотят купить автомобиль с высокими характеристиками. Он использует ту же платформу, что и знаменитая Mazda Miata, и имеет двигатель с турбонаддувом под капотом.

    14 Альфа Ромео 4C

    Через gtspirit.ком

    Alfa Romeo 4C — один из самых модных и высококлассных автомобилей, который можно купить, не тратя денег на суперкар. При стартовой цене в 55 495 долларов это не совсем дешево, но за такую ​​цену вы получаете отличные характеристики и внешний вид спортивного автомобиля, чего более чем достаточно, чтобы соблазнить женщин.

    За рулем Alfa Romeo 4C вы почувствуете, что значит водить Ferrari.

    Конечно, он не может заменить Ferrari за 300 000 долларов, но это самая близкая вещь, которую вы можете получить менее чем за половину цены. Он имеет под капотом 16-клапанный рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC с турбонаддувом, который способен производить 237 лошадиных сил и может разгонять автомобиль от 0 до 60 за колоссальные 4.5 секунд.

    13 Mercedes Benz CLA-класс

    Через netcarshow.com

    Вы никогда не ошибетесь с немецким автомобилем, в частности, если вы хотите получить что-то, что не только понравится женщинам, но и будет стоить вам примерно столько же, сколько средний седан.Вопреки распространенному мнению, у Mercedes есть множество моделей для тех, кто не желает тратить много денег.

    Mercedes-Benz CLA class — один из них, и хотя он может напоминать более экзотическое и дорогое купе S-класса, он стоит всего четверть цены.Это определенно не электростанция, поскольку у нее всего 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, который может производить 208 лошадиных сил, но, опять же, базовая модель имеет стартовую цену всего 32 425 долларов и поставляется со значком Mercedes, что на самом деле здесь считается. Интерьер также довольно классный, и вы не почувствуете, что едете в каком-то среднестатистическом седане.

    12 Audi A3

    Через imperial-rac.ком

    Компания Audi снова представляет немецких автопроизводителей. Этот не очень дорогой автомобиль из семейства Audi, который называется Audi A3, можно легко купить менее чем за 30 тысяч долларов. Он прекрасно отражает девиз Audi для автомобиля, который гласит: «Не просто маленькая машина — маленькая Audi».

    Он имеет ряд вариантов, таких как обычный седан или версия со спортивной задней частью, в которой более чем достаточно места для хранения благодаря конструкции хэтчбека.Опять же, поскольку это Audi, фирменный стиль все еще присутствует, и интерьер также выглядит действительно красиво, чего более чем достаточно, чтобы показать любой даме, что у вас действительно хороший вкус, когда дело доходит до автомобилей.

    11 Fiat 500 от Gucci

    через Pinterest

    Мы почти уверены, что дамы знают о бренде Gucci, и хотя подарить даме сумку Gucci — это хороший способ показать, что вы, возможно, богаты, это все же не так здорово, как вождение автомобиля, стилизованного под знаменитую моду. бренд.

    Самая дешевая сумка, которую вы сейчас можете найти на сайте Gucci, легко обойдется вам в копеечку, а более дорогие — за 15800 долларов.

    Это по сравнению со стартовой ценой Fiat 500 от Gucci в размере 23 750 долларов делает автомобиль гораздо более выгодным и доступным. Кроме того, вы также можете похвастаться правом владения автомобилем, разработанным Gucci, — просто убедитесь, что вы не говорите об этом много перед любителями автомобилей, так как они не смогут понять причину вашей покупки.

    10 Форд Фьюжн

    Через ford.com

    Одна вещь, которая действительно выделяется в Ford Fusion, — это то, что автомобиль выглядит премиум-класса. У Ford, кажется, есть что-то для каждого в этой машине, независимо от того, ищете ли вы ежедневного водителя или более шикарную отделку Platinum.

    При стартовой цене в 22 995 долларов он вполне доступен, а также доступны гибридные версии для тех, кто заботится об окружающей среде. Стандартный Fusion поставляется с патроном 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 175 лошадиных сил. Тем не менее, те, кто ищет дополнительный прирост производительности, могут выбрать либо 181-сильный двигатель, либо более мощный 245-сильный турбо-четвертый. Спортивный вариант с турбонаддувом также доступен для тех, кто готов потратить немного дополнительных денег, и он поставляется с 2,7-литровым твин-турбо V6, производящим потрясающие 325 лошадиных сил.

    9 Бьюик Лакросс

    Через cnet.ком

    На протяжении многих лет Buick LaCrosse был одобрен такими знаменитостями, как Тайгер Вудс; однако в этом нет ничего нового, поскольку знаменитости все время поддерживают товары. В этом случае LA Crosse отличается, потому что автомобиль действительно выполняет то, что обещает.

    В нем идеальный баланс стиля и роскоши, который не только привлекает новых покупателей, но и помогает удерживать приверженцев Buick.При стартовой цене в 30 490 долларов он может быть немного дороже, чем, скажем, Ford Fusion, но он также поставляется с такими функциями, как Apple CarPlay и Android Auto в стандартной комплектации. Да, и 4G LTE Wi-Fi тоже включен. Стандартный двигатель — 2,5-литровый с четырьмя цилиндрами, но его можно модернизировать до 3,6-литрового V6, способного производить 310 лошадиных сил.

    8 Ford Explorer

    Через форд.ком

    Ford Explorer — это тот автомобиль, с которого началось повальное увлечение внедорожниками, и его современная версия является доказательством того, что внедорожник может быть доступным, но в то же время хорошо выглядеть. На первый взгляд кажется, что некоторые элементы дизайна были взяты из Range Rover Evoque; однако при стартовой цене в 32 985 долларов у Ford Explorer есть намного больше.

    На этот раз интерьеру было уделено много внимания, и в целом он производит впечатление премиум-класса.Доступны как переднеприводные, так и полноприводные варианты вместе с 290-сильным V6 или 365-сильным твин-турбо V6. Есть также спортивный вариант, если вы готовы потратить лишние деньги, который даст вам спортивно настроенное шасси и вариант с полным приводом.

    7 BMW 230i

    Через caranddriver.ком

    Если вы хотите, чтобы женщины заметили вас, то вы никогда не ошибетесь с BMW. Хотя некоторые из них могут быть довольно дорогими, у немецкого производителя автомобилей также есть множество вариантов для тех, у кого обычно нет сотни тысяч долларов, которые можно потратить на роскошный автомобиль.

    BMW 230i идеально подходит для тех, кто ищет производительность и роскошь в доступной комплектации.Базовая модель стоит от 32 850 долларов и имеет практически все функции, которые вам обычно нужны, за исключением люка на крыше и звуковой системы Harmon Kardon. Под капотом находится 2,0-литровый двигатель мощностью 248 лошадиных сил в сочетании с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

    6 Шевроле Колорадо

    Через шевроле.ок

    Пикап обычно последнее, что приходит на ум, когда думаешь об экзотике, но есть много дам, которые предпочитают пикап гладкому спортивному автомобилю. Здесь на помощь приходит Chevrolet Colorado. Он отличается практичностью и красивым внешним видом одновременно.

    Хотя некоторые могут подумать, что Colorado выглядит немного более округлым по сравнению с другими пикапами, это не совсем так, поскольку в городе он выглядит так же хорошо, как и на некоторых грунтовых дорогах.Мало того — это еще и чрезвычайно полезно, поскольку пикапы делают упор на утилитарность. Начальная цена в 20 995 долларов делает его отличным выбором для многих.

    5 Шевроле Камаро

    Через topgear.ком

    Соперничество Ford и Chevrolet — давнее соперничество, поэтому неудивительно, что некоторые фанаты Chevrolet не захотели бы даже приблизиться к Mustang. Для них все дело в Camaro. Если американские маслкары делают что-то абсолютно правильное, так это то, что они предлагают вам лучший результат за ваши деньги.

    Для ограниченного бюджета доступны два варианта Camaro.Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 275 лошадиных сил и V6 мощностью 355 лошадиных сил.

    Многие другие аспекты, такие как подвеска и управляемость автомобиля, также были улучшены, что сделало его автомобилем, который теперь намного лучше преодолевает повороты, чем просто едет по прямой.

    4 Додж Челленджер

    Через dodge.com

    Из легендарного трио американских маслкаров Dodge Challenger, кажется, единственный, у которого нет варианта с четырьмя цилиндрами.Challenger всегда отличался невероятно мускулистым внешним видом и дорожным покрытием, и новые модели определенно не разочаровывают.

    Для людей с ограниченным бюджетом есть версия Dodge Challenger с двигателем V6 со стартовой ценой 28 390 долларов, способная производить 305 лошадиных сил из 3.6-литровый двигатель.

    То, что это V6, не значит, что он сутулится. Конечно, опять же, многие автолюбители не одобрят ваше решение приобрести V6, но весь смысл приобретения одного из них — произвести впечатление на женщин.

    3 Mazda MX5 Miata

    Через wikimedia.org

    Mazda MX5 Miata — неизменный фаворит многих людей, когда речь идет о доступных спортивных автомобилях. Есть причина, по которой это один из лучших автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками, который вы можете купить с ограниченным бюджетом.

    Хотя его 2-литровый четырехцилиндровый двигатель выдает всего 155 лошадиных сил, это не означает, что Miata в любом случае недостаточно мощна. Автомобиль сверхлегкий, а это означает, что он действительно сияет, когда он выезжает на трассу и на поворотах, легко компенсируя небольшой двигатель.Мало того, Miata тоже выглядит потрясающе, что наверняка заставит любую даму подумать, что вы богаты. Его стартовая цена составляет 25000 долларов, и мы рекомендуем использовать 6-ступенчатую ручную конфигурацию для максимального удовольствия.

    2 Альфа Ромео Джулия

    через автомобиль и диск

    Alfa Romeo Giulia — один из наших любимых автомобилей здесь, не только из-за того, как он работает, но и потому, что это зрелище, которое стоит созерцать.Хотя он может стоить немного дороже по сравнению с некоторыми другими записями в списке, он все же может полностью оправдать свою стартовую цену в 39000 долларов.

    Под капотом у Джулии 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель, который может производить потрясающие 280 лошадиных сил благодаря своим турбонагнетателям.

    Как это работает? Что ж, Giulia может разогнаться от 0 до 60 всего за 5,5 секунды. Это означает, что любую женщину, которую вы пригласите на свидание, ждет поездка на всю жизнь, а если этого недостаточно, красивый внешний вид и роскошный интерьер обязательно поразят их.

    1 Nissan 370Z

    Через nissanusa.com

    Nissan 370Z был преемником и обновлением знаменитого Nissan 350Z. Легендарный стиль этого спортивного автомобиля произвел фурор среди многих людей, и, поскольку он не преувеличивает производительность, он по-прежнему популярен и по сей день.

    Стандартный 370Z идет с довольно мощным V6 под капотом, способным производить 332 лошадиные силы вместе с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

    Однако самым большим преимуществом 370Z является количество настроек, которые могут быть внесены в него как с эстетической точки зрения, так и с точки зрения производительности. С ценой в 29 990 долларов это определенно соответствует бюджетному диапазону большинства автомобилей в этом списке — ну, за исключением нашей самой последней записи в этом списке.


    Следующий
    22 удивительных факта о Дэнни Кокере и подсчете машин

    Об авторе


    Набиль Малик
    (Опубликовано 19 статей)

    Набиль — писатель-фрилансер, чьи работы охватывают широкий круг тем (технологии, здоровье, развлечения и путешествия), которые были опубликованы на нескольких веб-сайтах.В настоящее время он получает степень бакалавра в области разработки программного обеспечения, и его интересы варьируются от астрофотографии до видеоигр и всего остального.

    Ещё от Nabeel Malik

    Самые дорогие седаны класса люкс, доступные сегодня

    Если деньги не имеют значения, вы можете подумать о покупке роскошного автомобиля от ведущего производителя автомобилей. Вы знаете, тот, у которого есть все навороты.Когда деньги не принимаются во внимание, вы можете купить довольно приятные аттракционы. Бренды роскошных автомобилей, такие как BMW, Mercedes, Audi и Bentley, производят фантастические автомобили высокого класса, которые «ценители» могут покупать, лелеять и выставлять напоказ. Для остальных из нас всегда весело восхищаться роскошными автомобилями, недоступными для нас в финансовом отношении, и мечтать о том дне, когда мы сможем позволить себе такую ​​машину. Вот 12 лучших и самых дорогих автомобилей класса люкс, представленных на рынке сегодня.

    BMW M6 Кабриолет

    Если вы собираетесь водить BMW, это может быть кабриолет.В конце концов, от вождения кабриолета намного веселее. При этом BMW M6 — прекрасный кабриолет. Он также обладает мощным двигателем V-10 и способен разогнаться до 100 км / ч всего за 4,6 секунды. Именно это сочетание стиля и мощности делает BMW шестой серии востребованным автолюбителями во всем мире. Конечно, BMW M6 стоит недешево. Новый обойдется вам минимум в 79 500 долларов. Учитывая все навороты, вы можете потратить до 100000 долларов, чтобы залезть в эту красивую машину.

    Порше 911 Турбо

    Porsche 911 Turbo — классический автомобиль. Нынешняя модель автомобиля также является настоящим возвратом. Дизайнеры Porsche намеренно сделали последние 911-ми похожими на винтажные версии прошлого. Однако под капотом (на самом деле, задним капотом) новейший Porsche совершенно современный и обновленный. Он начинается с 105 000 долларов, что немало. Тем не менее, многие поклонники Porsche все еще считают, что нынешний 911 — настоящая воровка. Хотя он может быть не таким мощным, как Ferrari или Lamborghini, у Porsche 911 все еще есть много тяги.Он остается классическим спортивным автомобилем, которому люди завидуют.

    Мерседес-Бенц S600

    В качестве Mercedes-Benz S600 не может быть никаких сомнений. При стартовой цене в 101 000 долларов этот седан стоит почти столько же, сколько доступная квартира (во всяком случае, в некоторых городах). Однако руководители Mercedes настаивают на том, что S600 стоит своей цены. Автомобиль оснащен двигателем V-12 и имеет высококлассную кабину с декоративной подсветкой. Другие особенности этого великолепного автомобиля включают массажные кресла, дозатор духов и тачпад.Кабина также полностью ручная. Обратите внимание, что полностью навороченная версия этого автомобиля обойдется вам в 140000 долларов.

    Бентли Континенталь GTC

    А, Бентли. Марка автомобиля, синоним роскоши. Они вообще ничего не делают дешевым. Хотя винтажные Bentley высоко ценятся коллекционерами автомобилей, новые модели также пользуются популярностью. В качестве примера можно привести Bentley Continental GTC.

    Элегантный и стильный кабриолет Continental GTC — это настоящий роскошный автомобиль.Оснащенный моторизованной брезентовой крышей, легко и весело положить верх и отправиться в путь по шоссе. Начальная цена в 169 500 долларов дает вам такие функции, как сиденья с кондиционером, современную информационно-развлекательную систему с голосовым управлением и стереосистему с восемью динамиками, изготовленными по индивидуальному заказу. Если у вас еще нет Bentley, вам следует серьезно подумать о его приобретении. Разумеется, если вы можете себе это позволить.

    Audi R8

    R8 — это попытка Audi выйти на рынок экзотических спортивных автомобилей.Обладая модным стилем, R8 может похвастаться впечатляющей управляемостью и производительностью. Вы не ожидаете ничего меньшего от этой легендарной автомобильной компании. Схожий по мощности с Porsche 911 Turbo, R8 на самом деле считается чем-то вроде недорогого автомобиля класса люкс по цене всего 143 500 долларов. Однако машина совершенно не похожа на выгодную покупку.

    Большая решетка радиатора, центральное расположение двигателя и спортивный интерьер расскажут всем, что вы управляете автомобилем высшего класса. Автомобиль, способный двигаться очень быстро.Кожаные сиденья с ромбовидным рисунком и функциональное кожаное рулевое колесо с многофункциональным плюсом и двумя сателлитными системами управления создают у людей ощущение, будто они управляют настоящим гоночным автомобилем. Не забывайте о двигателе V10, который грохочет по тротуару.

    Астон Мартин V8 Vantage Roadster

    Неужели мы единственные люди, которые думают о Джеймсе Бонде каждый раз, когда видят Aston Martin? Возможно нет. Aston Martin V8 Vantage Roadster, безусловно, получит одобрение агента 007. Очень британский и сверхбыстрый, Vantage Roadster стоит от 149 995 долларов.За эти деньги вы получите машину, которая привлечет внимание многих на обочине дороги.

    Aston Martin выделяется среди всех парковщиков, это высокопроизводительный автомобиль, который также выглядит очень современно и стильно. Оснащенный двигателем V8, он также имеет эргономичный дизайн салона. Руководители Aston Martin часто называют его «чистокровным автомобилем». Вы также можете приобрести его в кабриолете — конечно, за большие деньги.

    Maserati Quattroporte

    Для некоторых Maserati — это марка в роскошных автомобилях.Quattroporte, несмотря на свое неудобное название, оказался бестселлером компании. Quattroporte считается недорогой итальянской экзотической машиной в кругах коллекционеров.

    Оснащенный традиционной автоматической коробкой передач, этот автомобиль воплотил в себе роскошь сверху донизу. За такую ​​цену люди получают двигатель V6, обеспечивающий потрясающий крутящий момент и управляемость. Он также оснащен двойными литыми тормозами и полностью кожаным салоном. Компания называет салон Quattroporte «салоном», который должен рассказать вам все, что вам нужно знать о комфорте и роскоши этого автомобиля.

    Ламборджини Галлардо

    Если у вас есть дополнительные 180 000 долларов, которые можно потратить, вы можете купить Lamborghini Gallardo. Такой автомобиль можно увидеть на плакатах в комнатах общежития. Gallardo невероятно мощен и выглядит настолько уникально, что безошибочно идентичен Lamborghini. Что еще могло быть на самом деле с этим культовым внешним видом?

    Двигатель V10 позволяет людям разгоняться от 0 до 60 менее чем за четыре секунды. Интерьер немного реже, чем у некоторых других автомобилей в этом списке, но он по-прежнему может похвастаться кожаными сиденьями, информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и управлением, которое просто необычно.Lamborghini Gallardo, популярный среди актеров, музыкантов и профессиональных спортсменов, должен ездить, чтобы его по достоинству оценили.

    Bentley Continental Flying Spur

    В этот список попадает второй Bentley — на этот раз Continental Flying Spur. Этот автомобиль отличается тем, что является топовой моделью Bentley, которая на протяжении почти полувека определяла рынок роскошных автомобилей. Четырехдверный Flying Spur присутствует в автомобильных коллекциях всех, от Джорджа Клуни до Пэрис Хилтон. .

    При цене от 179 000 долларов Flying Spur можно индивидуализировать всеми возможными способами — вплоть до текстуры древесины снаружи и пигментации кожи в салоне. Среди других примечательных особенностей этого автомобиля — массажные сиденья, автоматический климат-контроль и светодиодное освещение. Дополнительные функции включают инкрустированную драгоценными камнями газовую крышку. Знаешь, если тебе нравятся подобные вещи, а 179 тысяч долларов — это еще не достаточно высокая цена.

    Jaguar XE SV Проект 8

    Почти за 190 000 долларов вы можете сесть в эксклюзивный Jaguar XE SV Project 8, автомобиль, который можно купить за самые лучшие деньги.По цене 187 500 долларов, Project 8 поставляется со стандартными функциями, такими как 5,0-литровый V8 с наддувом мощностью 592 лошадиных силы, 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия с повышающей передачей, антиблокировочная система тормозов (ABS) для всех колес, интегрированная навигационная система, подушки безопасности на боковых сиденьях , автоматический кондиционер, 20-дюймовые кованые алюминиевые диски, круиз-контроль и интерьер настолько приятный, что кажется, будто вы сидите в холле роскошного отеля. Сообщается, что информационно-развлекательная система и технологии в этом автомобиле не из этого мира.По цене мы не ожидаем ничего меньшего.

    Феррари Ф430

    Ferrari F430, цена на которую начинается от 217 000 долларов, считается итальянским автомобилестроителем автомобилем «начального уровня». Тем не менее, нет ничего «начального уровня» в зарплате, которая вам понадобится, чтобы сесть в этот ультра-крутой кабриолет. F430 — это экзотический спортивный автомобиль со средним расположением двигателя и переключателем передач, который демонстрирует, что значит водить Ferrari.

    Двигатель V8 по-прежнему производит много мощности и крутящего момента, а тормоза из углеродного волокна исключительны.Этот автомобиль оснащен эксклюзивными шинами Goodyear Eagle F1 GSD3 EMT и едет как настоящий гоночный автомобиль. Стильный, стильный и кабриолет Ferrari F430 — лучший автомобиль, который вы можете купить, если у вас есть четверть миллиона, которые можно потратить на следующую покупку автомобиля.

    Rolls-Royce Ghost

    Rolls-Royce — легендарный бренд, который продолжает производить впечатление. Rolls-Royce олицетворяет роскошные седаны с моделями, предназначенными для королевской семьи. Не более того, чем Ghost, который стоит 265 000 долларов (и выше). За эту цену вы получаете автомобиль, достаточно большой, чтобы оправдать использование шофера.Вы также получаете безупречную детализацию салона, новейшую систему навигации и технологии, а также такой мощный двигатель, что Ghost (несмотря на его большие размеры) может разогнаться до 100 км / ч всего за 4,7 секунды.

    Это автомобиль, которым стоит владеть, если вы действительно хотите произвести впечатление на окружающих или всегда мечтали о том, чтобы вас отвезли на работу в изнеженной роскоши. Несмотря на высокую закупочную цену, Ghost известен тем, что очень хорошо расходует бензин. В целом, это один из самых впечатляющих роскошных седанов, которые только можно получить.

    Shutterstock

    самых дорогих автомобилей для страховки | Compare.com

    Никто не любит платить за страхование автомобиля, но немногие из нас учитывают это в стоимости нового (или подержанного) автомобиля. Точно так же никто не рассматривает оплату технического обслуживания, бензина или налогов на свои машины. Фактическая стоимость транспортного средства обычно выше, чем указанная цена, а страховка является основным источником затрат после покупки. Для владельцев элитных суперкаров стоимость страховки становится невероятно высокой.Рассматривая размер страховки, компании учитывают (среди прочего) стоимость ремонта транспортного средства, показатели безопасности, риск кражи и характеристики транспортного средства.

    Ниже представлен список самых дорогих автомобилей для страхования. Он далеко не исчерпывающий, но включает некоторые бренды, которые вы ожидаете увидеть, а некоторые — нет. Некоторые из них похожи на копилку; другие выглядят так, как будто они могли быть седаном твоей мамы. Все они стоят примерно в пять раз дороже, чем моя машина, которую нужно застраховать в конкретный год.Взносы являются приблизительными и предполагают, что водитель мужского пола средних лет с чистым или почти чистым водительским стажем.

    BMW 750i — 0-60 за 4,7 с, максимальная скорость 155 миль в час. 74 000 долларов США; Ежегодная премия в размере 2400 долларов США. Немецкая инженерия в лучшем виде: то, что вы можете сэкономить на страховых взносах, вы в конечном итоге потратите позже, когда в вашей 7-й серии начнут ломаться мелкие, но важные вещи. Однако, возможно, это того стоит — BMW создает красивые автомобили, за которыми стоит гордость нации.

    Nissan GTR — 0-60 дюймов 3.2 с, максимальная скорость 105 миль в час. Рекомендуемая производителем розничная цена 100000 долларов США; Годовая премия в размере 3600 долларов США. Я тоже не ожидал увидеть Nissan в этом списке, но вот он. Это не Altima вашего отца, GTR динамичный, элегантный и дорогой. Одна из причин его высоких страховых взносов
    может заключаться в том, что он, кажется, участвовал во многих авариях, хотя невозможно сказать, связано ли это с автомобилем или с человеком, который его водит. В фильмах о подземных уличных гонках мы верим, что это последнее.

    Dodge Viper SRT — 0-60 дюймов 3.1с, максимальная скорость 206 миль / ч. Рекомендуемая производителем розничная цена 102 000 долларов США; Годовая премия в размере 3500 долларов США. Время от времени ходят слухи, что для вождения одной из этих машин нужно получить особые права. Хотя это, безусловно, ложь, можно понять, откуда пошли эти слухи. Viper — прекрасный образец американской инженерии и единственный отечественный автомобиль, попавший в этот список. Это чистый спортивный автомобиль, созданный для трека, но при этом разрешенный для уличного движения. Вы делаете математику.

    Audi R8 — 0-60 дюймов 4.4s, максимальная скорость 188 миль в час. Рекомендуемая производителем розничная цена 115000 долларов США; Годовая премия в размере 2900 долларов США. Один из таких автомобилей у Тони Старка есть в его автопарке, и, похоже, это его машина для повседневного использования (благодаря, вероятно, безумно прибыльной сделке по продакт-плейсменту). Конечно, если вы Железный Человек, вы можете позволить себе платить высокие взносы за этот красивый автомобиль, даже если вы ездите на нем каждый день и иногда на вас нападают плохие парни в металлических костюмах.

    Jaguar XKR Convertible — 0-60 за 5,2 с, максимальная скорость 174 миль в час. Рекомендуемая производителем розничная цена 115000 долларов США; Годовая премия в размере 2800 долларов США.Британский автопроизводитель Jaguar немного сменил передачи от своих величественных купе к более атмосферным Aston-Martin в своем кабриолете XKR. У XKR не такая большая мощность по сравнению с другими автомобилями в этом списке, несмотря на то, что может предполагать его колоритный кузов.

    Porsche 911 Turbo Convertible
    0-60 за 4,5 с, максимальная скорость 183 миль в час. $ 117 000 MSRP; Годовая премия в размере 2900 долларов США. Мы уже обсуждали случайный выбор команды дизайнеров Porsche в другом месте, но 911 — это красивый автомобиль, и вы платите за головы, которые собираетесь повернуть.Любой Porsche имеет свою цену, и 911 Cabriolet не исключение. По большому счету, страховые ставки для этой машины не так уж и плохи.

    Mercedes CL 600 — 0-60 за 4,5 с, максимальная скорость 155 миль в час. Рекомендуемая производителем розничная цена 162 000 долларов США; Годовая премия в размере 3300 долларов США. По сути, это роскошный седан. Он определенно похож на Mercedes, и в нем больше возможностей, чем у многих его братьев и сестер. Тем не менее, он полагается на спокойную элегантность, а не на агрессивный стиль и грубую мощь.

    Недорогие и незастрахованные автомобили

    И, наконец, три автомобиля, которые попадают в категорию «если есть, то вы не можете себе этого позволить».Надбавки, указанные для этих автомобилей, являются ежемесячными; не делайте математических расчетов, если вы не хотите получать ежегодный страховой взнос, который, вероятно, будет дороже, чем то, что вы едете.

    Lamborghini Gallardo 550-2 — Это не был бы список суперкаров без хотя бы одной машины с золотым быком. Новый Gallardo разгоняется от 0 до 62 за 3,9 секунды и развивает максимальную скорость 199 миль в час. Но это Lamborghini, поэтому выезд со стоянки будет стоить около 180000 долларов, а затем около 2500 долларов в месяц на страхование.Но кого это волнует? Это в значительной степени космический корабль с большей экономией топлива.

    Mercedes McLaren Roadster — Автомобили Mercedes появятся в любом списке автомобилей, застрахованных с большими затратами, а McLaren Roadster находится на первом месте. Даже с автоматической коробкой передач этот автомобиль может разогнаться до 100 км / ч с места за 3,8 секунды и будет продолжать движение, пока не достигнет красной отметки на скорости 206 миль в час. Ваши первоначальные вложения составят более 500 000 долларов, и, чтобы они были законными, вы будете платить более 2700 долларов в месяц в виде премий.Определенно неплохая цена для почти опасной машины.

    Bugatti Veyron 16.4 — Это машина, на которой ребята из Top Gear мчались по Европе против самолета… и она почти победила. Veryron такой же быстрый, как и выглядит (максимальная скорость около 250 миль в час), и такой же дорогой. Этот автомобиль стоит около 2 миллионов долларов, а страховка в среднем составляет около 2900 долларов в месяц. Но если вы еще не можете себе этого позволить, не волнуйтесь; было произведено всего около 150 экземпляров, так что вы все равно не получите ни одного.

    Топ-10 самых красивых автомобилей для женщин в мире

    Автомобили существуют уже очень давно, но большую часть времени они всегда выбирают мужчины. Благодаря расширению прав и возможностей женщин и необходимости работать, их видели в автосалонах в поисках автомобиля, который соответствовал бы их потребностям. Считается, что женщины очень чувствительны к цвету, и поэтому видеть на улице розовую или желтую машину в наши дни неудивительно.Известно, что женщины предпочитают автомобили, которые выглядят роскошно и уникально, а мужчины — спортивные автомобили.

    Производители автомобилей создают очень красивые автомобили, которые удовлетворят потребности женщин 21 века. Ниже приведен список десяти самых красивых автомобилей для женщин в 2017 году.

    10. Tesla Model S

    Tesla Model S — один из лучших электромобилей в мире и, безусловно, один из самых красивых автомобилей для женщин. Этот автомобиль хоть и не очень дешевый, но очень многие женщины любят за его высокотехнологичный интерьер и безупречную мощность.У этого автомобиля потрясающая полноприводная конфигурация, поэтому для женщин, которые любят путешествовать по местам, ориентироваться в которых кажется невозможным, это лучший автомобиль, который выбирали очень многие женщины. У него хороший разгон.

    9. Bugatti Veyron

    Bugatti Veyron — один из самых красивых автомобилей на рынке, и это сделало его одним из автомобилей, который привлекает женщин и которые хотят иметь один из них. Этот автомобиль имеет элегантный и очень привлекательный дизайн.Внешний вид автомобиля делает его еще красивее на дороге и имеет вид, привлекающий внимание не только женщин, но даже мужчин.

    8. Mercedes-Benz E-class

    Какая женщина не хотела бы, чтобы ее видели за рулем этой стильной и удивительной машины на дороге? Никому не понравится эта машина, потому что это очень красивая машина, которую нельзя пропустить, стоя, чтобы рассмотреть, когда она проезжает мимо. Эту машину любят очень многие женщины. Этот автомобиль имеет очень красивый дизайн и не уступает в характеристиках, поскольку он обладает высокой мощностью, что делает его фаворитом как среди мужчин, так и среди женщин.Это автомобиль, полный роскоши, и женщины любят роскошные вещи.

    7. Hummer

    Обнаружение этой очень дорогой машины на улице с женщиной за рулем или сидящей рядом с водителем — обычное дело. Женщинам нравится этот автомобиль за его дизайн, который выглядит почти как внедорожник, а также за его элегантный и привлекательный вид как внутри, так и снаружи. Все версии этого автомобиля любимы женщинами, и они отлично умеют водить их по дороге.Хаммер — одна из самых красивых машин, которые нравятся женщинам.

    6. Maserati

    Maserati — один из самых дорогих автомобилей в мире, но его привлекательный внешний вид нравится каждой женщине. Этот автомобиль создан для любителей роскоши и тех, кто неравнодушен к дорогим автомобилям. Maserati имеет элегантный вид, и это делает его очень красивым автомобилем, любимым женщинами. Это не женская машина, но может быть и для мужчин, поскольку она очень эффективна, когда дело касается скорости.

    5. Subaru Forester

    Эта модель от Subaru — очень красивый автомобиль как снаружи, так и еще красивее в интерьере.Женщинам нравится эта машина не только за то, что это очень красивая машина, но и за то, что она хорошо справляется с ездой по дороге. Этот автомобиль не очень дорогой по сравнению с другими роскошными автомобилями, перечисленными выше, но это определенно одна из машин, которые любят женщины. Это один из 10 самых красивых автомобилей для женщин в мире 2017 года.

    4. Jeep Wrangler

    Jeep Wrangler — очень сексуальный автомобиль, судя по внешнему виду. Этот автомобиль любят женщины, потому что он один из красивых и очень привлекательных.Этот автомобиль очень мощный и идеально подходит для вождения в довольно жаркую погоду, что делает вождение еще более красивым, когда вы управляете этим автомобилем. Поставляется в различных цветах, и женщины могут выбирать их по своему усмотрению.

    3. Porsche

    Каждой женщине нравится красный цвет, будь то одежда или любой из предметов гардероба. Porsche — один из самых красивых женских автомобилей, который выпускается в двух разных цветах: красном и серебристом — одном из любимых цветов почти всех женщин. Это также одна из самых дорогих машин, но женщины не станут тратить деньги на эту сексуально выглядящую машину.Он не только красив, но и отлично работает на дороге, и определенно подойдет женщинам, купившим эту машину.

    2. Dodge Viper

    Еще один красивый женский автомобиль 2017 года — Dodge Viper. Этот автомобиль был специально разработан, чтобы выглядеть сексуально и сексуально, что сделало его одним из автомобилей, любимых женщинами. Несмотря на то, что женщины любят эту машину, она определенно понравится мужчинам и заставит их потратить целое состояние на то, чтобы одна из этих машин оказалась в их гараже. Этот автомобиль получил свою красоту благодаря тому факту, что он был построен и произведен в Мичигане, месте, известном созданием величайших автомобилей в мире.

    1. BMW M6 Cabrio

    На вершине списка самых красивых автомобилей для женщин находится BMW M6. Все любят BMW, поскольку они созданы для того, чтобы служить и обеспечивать роскошь, присущую владению автомобилем. Этот автомобиль любят женщины и даже девушки из-за его привлекательного внешнего вида, который представлен в различных цветах. Автомобили BMW — одни из лучших автомобилей в мире, а дизайн этой модели делает ее фаворитом женщин, которые любят красоту и роскошь.

    Это 10 самых красивых автомобилей для женщин в мире за 2017 год.Все эти перечисленные автомобили — лишь некоторые из многих автомобилей, которые любят женщины просто потому, что их красота превыше всего, что делает их десятью самыми красивыми автомобилями для женщин. Надеюсь, вам понравились эти автомобили.

    Самые красивые автомобили мира (25-1)

    Добро пожаловать в финальную 25-ю в нашем списке 50 самых красивых автомобилей в мире. Прокрутите вниз, чтобы увидеть автомобили, или вернитесь на страницу 1 с номерами от 50 до 25 …

    25. Facel Vega Facel II — 1962

    Он рекламировался как самое быстрое четырехместное купе в мире благодаря максимальная скорость 135 миль в час заявлена ​​от 6.3-литровый двигатель Chrysler V8, но роскошный и дорогой Facel II больше всего отличался элегантностью алюминиевого кузова.

    У машины было немало знаменитых владельцев, среди которых были Пабло Пикассо, Кристиан Диор, Тони Кертисс, Ава Гарднер, принцесса Монако Грейс, Фрэнк Синатра, Ринго Старр, персидский шах и Стирлинг Мосс среди блестящих имен знаменитостей, которые уступили. к несомненному очарованию недолговечной марки.

    К сожалению, этого оказалось недостаточно, чтобы удержать французского производителя на плаву, и Facel Vega закрылась в 1964 году — после того, как было выпущено всего 180 экземпляров Facel II — из-за злополучного предприятия по производству двигателей.

    Автомобиль, изображенный на фотографии, был куплен Ринго Старром в 1964 году за 5000 фунтов стерлингов, что эквивалентно цене современного Rolls-Royce Silver Dawn.

    24. Mercedes 710 SSK Trossi Roadster — 1930

    Mercedes SSK был одним из самых гламурных автомобилей конца 1920-х — 30-х годов, не говоря уже об одной из самых популярных спортивных машин своего времени. Он был спроектирован Фердинандом Порше как последнее ура для Mercedes перед тем, как уйти, чтобы установить его самостоятельно.

    Большинство SSK были собственными силами с легкими гоночными кузовами, но этот, купленный графом Карло Тросси, будущим президентом Scuderia Ferrari, был переделан в то, что считается его собственной разработкой в ​​1930 году.

    Сказочные реплики стиля автомобиля были широко скопированы европейскими производителями кузовов в 1930-х годах, и задающий моду Trossi Roadster теперь находится в коллекции Ralph Lauren. Он был отреставрирован в 1990-х годах, после чего выиграл несколько важных международных конкурсов элегантности.

    23. Audi TT — 1998

    Audi TT начал свою жизнь в Калифорнийском центре дизайна концерна VW Group в 1994 году и помог переосмыслить спортивный имидж Audi с того момента, как концепт был представлен на Франкфуртском автосалоне в 1995 году.

    Вдохновленный классическими гоночными автомобилями NSU и Auto Union еще в 1930-х годах, TT сумел одновременно выглядеть как ретро, ​​так и футуристично, а шум одобрения со стороны СМИ и общественности привел к тому, что Audi запустила серийную модель. в 1998 году.

    Признаком целостности дизайна стало то, что серийный автомобиль прибыл, очень похожий на концепт, и этот знаменитый профиль TT стал мгновенно узнаваемым среди последующих поколений автомобиля.

    22.Citroen SM — 1970

    Citroen SM был творческой попыткой французской фирмы использовать высокопроизводительный потенциал своих новаторских технологий шасси, а его модернистский стиль точно отражал дальновидный характер модели.

    Такие особенности, как регулируемый усилитель рулевого управления, чувствительные к дождю дворники и даже композитные колеса, были все в списке спецификаций SM, но, несомненно, именно стиль автомобиля больше всего нравится легиону поклонников.

    Глава дизайна Citroen Роберт Опрон взял на себя ответственность за модель SM, которая имеет реплики от Citroen CX, но имеет каплевидную форму с резко укороченной задней частью в стиле Камма.Власть исходила от Maserati V6 — Citroen купил итальянскую фирму в 1968 году — и СМИ восторженно отзывались о плавности хода SM. Однако современных покупателей, похоже, отпугнули сложные технологии автомобиля, и производство внезапно прекратилось в 1975 году.

    21. Duesenberg Model J

    Люди больше не говорят «это круто», но когда фраза была придуманная как выражение превосходства, Duesenberg Model J была автомобилем, на который она ссылалась.

    Модель J продавалась в период с 1928 по 1937 год, когда компания закрылась, и считалась одним из самых мощных и роскошных автомобилей в мире, с уровнем технологий и мастерства, которые могли соперничать с Rolls-Royce и Hispano- Suiza.

    Мощность исходила от семи-литрового рядного восьмицилиндрового двигателя, предлагавшегося с 1932 года с мощностью 320 л.с. с наддувом и максимальной скоростью 140 миль в час, но влияние и последствия Великой депрессии ограничили продажи этой великолепной машины. Тем не менее, среди известных владельцев были Говард Хьюз, Кларк Гейбл, Грета Гарбо и герцог Виндзорский, а также Аль Капоне.

    20. Aston Martin DB4 GT — 1959

    Сенсационный Aston Martin DB4, появившийся в 1959 году, отличался алюминиевым кузовом Fastback GT, разработанным итальянскими мастерами Carrozzeria Touring.Стиль автомобиля был встречен многими критиками, в то время как рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,7 литра мощностью 240 л.с. и дисковые тормоза со всех сторон означали, что производительность тоже была достойной.

    Облегченная гоночная версия этой великолепной машины была представлена ​​позже в том же году, получившая название DB4 GT. У него была большая мощность с двигателем, модернизированным до 302 л.с., и немного более короткой колесной базой для улучшения управляемости, а кузов был сделан из более тонкого сплава для снижения веса.

    Было построено 75 экземпляров, и, поскольку это один из самых желанных Aston, неудивительно, что в 2016 году компания решила построить серию из 25 гусеничных «автомобилей продолжения» для богатых коллекционеров.Однако самыми редкими и дорогими являются оригинальные DB4 GT Zagatos, модифицированные в Италии с новой решеткой радиатора и закругленным крупом.

    19. Porsche 356 Speedster — 1954

    Первым серийным спортивным автомобилем Porsche была модель 356, которая производилась с 1948 года до появления моделей 912/911 в 1965 году. Первоначально разработанная как купе, 356 предлагалась в облике Speedster. с 1954 года по заказу американского импортера Макса Хоффмана. В ответ Porsche представила замечательную модель Speedster с ее классно низким лобовым стеклом и ковшеобразным салоном, и эта модель имела мгновенный успех.

    Частью легенды 356 Speedster является ассоциация автомобиля с сердцеедом из фильмов 1950-х годов Джеймсом Дином, но мало Porsche, несомненно, фотогеничен сам по себе.Различное уважение к 356 Speedster включает в себя очень многие реплики, построенные на протяжении многих лет, а также очень коллекционные версии Speedster Porsche 911.

    18. Jaguar E-Type — 1961

    Энцо Феррари назвал его самым красивым когда-либо созданный автомобиль, Jaguar E-Type был разработан на основе гоночного автомобиля D-Type, который трижды выигрывал в Ле-Мане.

    Его успех был таким, что E-Type пережил три поколения с 1961 по 1975 год, сначала с 3,8-литровым шестицилиндровым двигателем, затем с 4-м.2-литровая «шестерка» и 5,3-литровый V12 для последнего варианта Series 3 от Jaguar. Предлагались купе и версии с откидным верхом, но в наши дни наиболее ценными автомобилями являются ранние модели Series 1, которые обычно считаются самыми красивыми благодаря их более простому и чистому дизайну.

    Дизайн E-Type так популярен, что в 2020 году Jaguar объявил о планах возродить модель с полностью электрической трансмиссией — E-Type Concept Zero.

    17. Alfa Romeo Carabo — 1968

    Трудно представить, что Alfa Romeo изо всех сил пыталась продать свой полный комплект суперкаров T33 Stradale еще в 1960-х, но если бы не этот факт, мы бы никогда не подверглись возмутительному обращению. футуристический клиновидный концепт Alfa Carabo.

    Alfa передала итальянским производителям кузовов пять таких коллекционных машин, а Bertone представила свой потрясающий Carabo на автосалоне в Турине 68-го. Это был один из самых первых клиновидных дизайнов, увидевший свет, и, несомненно, один из самых красивых. Благодаря своей основе T33 Carabo был / остается полностью работающей машиной, но при высоте всего 39 дюймов он не очень практичен. Но кого это волнует, просто посмотрите на это!

    16. Dodge Charger R / T — 1968

    В то время как дилеры Dodge требовали спортивного купе, соперника Ford Mustang в 1965 году, боссы компании не хотели мутить воду для дочерней компании Plymouth, у которой уже была борьба с Mustang. Барракуда.Поэтому вместо этого они выбрали что-то следующего размера — и родился Dodge Charger.

    Ранние модели пользовались успехом, но модернизация в 1968 году привнесла новый облик с классическим стилем «бутылки из-под кокса» и задним ветровым стеклом с летающей опорой. Угрюмая решетка во всю ширину со скрытыми фарами была перенесена с Charger предыдущего поколения. Лучший из всех, хотя, был новый пакет Дороги / трек с мускулистым 440 Magnum или 426 Hemi V8s и «шмель» полосами вокруг его — чисто крышки багажника автомобиля мышца порнография.

    15. Ferrari 250 Testa Rossa

    Неудивительно, что некоторые из самых коллекционных — читай дорогих — классических автомобилей всех времен также являются самыми красивыми. Гоночная Ferrari 250 Testa Rossa — это модель, которая отвечает обоим критериям, будучи чрезвычайно редкой и невероятно красивой.

    Родстер с алюминиевым кузовом стал продолжением успешной модели 750 Monza и отличался передовым двигателем Ferrari 3.0 V12 Colombo, втиснутым под его туго скульптурный капот.В свои лучшие дни 250 TR выиграл 10 гонок чемпионата мира по спортивным автомобилям, включая три 24 часа Ле-Мана и Targa Florio.

    Всего было построено 22 экземпляра 250 TR, первых автомобилей с кузовами от Scaglietti с безошибочно узнаваемыми «понтонными» передними крыльями по обе стороны от носовой части в стиле F1. С 1959 года Pininfarina пересмотрела кузов для большей аэродинамики с обтекаемой передней частью в стиле спортивного автомобиля.

    14. BMW 507-1956

    BMW построила много хороших автомобилей за эти годы, но, пожалуй, ни один из них не был столь красив, как 507 Roadster, автомобиль настолько гламурный, что привлекал внимание покупателей, включая Элвиса Пресли, Фреда Астера, Джона Дерека и Король Греции Константин II.

    В производстве с 1946 по 1960 год было продано всего около 250 экземпляров 507 с двигателем V8, в основном потому, что его производство оказалось намного дороже, чем планировала BMW. Родстер был задуман по инициативе американского импортера, который хотел, чтобы BMW конкурировал с Mercedes 300SL, но с алюминиевым кузовом ручной сборки цена 507-го была вдвое выше, чем ожидалось бы на рынке. Фактически, 507-й почти обанкротил BMW, предложив промышленнику Харальду Квандту шанс взять под свой контроль компанию — его детям все еще принадлежит контрольный пакет акций.

    13. Lancia Stratos HF Stradale — 1973

    Одной из самых знаковых фигур на этапе мирового ралли 20-го века был великолепный Lancia Stratos, автомобиль, построенный для победы в чемпионате мира по ралли, который он сразу же выиграл в 1974, 1975 и 1975 годах. 76-й год с Сандро Мунари за рулем.

    Stratos стал результатом смелого шага производителя кузовов Bertone, направленного на то, чтобы урезать бизнес Lancia у ее традиционного партнера Pininfarina, а клиновидное купе с его легендарным закругленным ветровым стеклом, созданное дизайнером Bertone Марчелло Гандини, было одновременно смелым и ошеломляющим.Stratos был оснащен центральным 2,4-литровым двигателем V6 Ferrari, изначально разработанным для собственного производства Ferrari Dino, и было построено около 500 дорожных версий для целей омологации. Выживших можно легко коллекционировать, и Stratos также послужил источником вдохновения для создания множества копий.

    12. Cadillac Eldorado — 1959

    Для любителей Американы с плавниками все не намного лучше, чем серия Cadillac Eldorado четвертого поколения, представленная в 1959 году.

    Во-первых, автомобильные плавники не становятся намного больше, и в случае с гигантской наземной яхтой Eldorado они служили идеальной точкой крепления для легендарных ракетных задних фонарей Cadillac.Возможно, немного чрезмерно для некоторых, но Эльдорадо питал американскую мечту для многих, и продажи 5,7-метрового 2,4-тонного кабриолета подтвердили свою точку зрения.

    Помимо экстравагантных излишеств, Caddy 59-го ознаменовал переход к более широкому и более низкому положению, чем его предшественники, вдохновленный успехом аналогичного изменения дизайна в Chrysler.

    11. Bentley R-Type Continental — 1952

    Раньше самый быстрый четырехместный легковой автомобиль в мире, а в свое время, вероятно, самый дорогой, великолепный R-Type Continental установил стандарт для британских производителей автомобилей. 1950-е годы.

    Он был основан на «стандартном стальном» седане R-Type, но имел модернизированный 4,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, обеспечивающий скорость до 120 миль в час. Все кузова были построены, в основном, Х. Дж. Муллинером, для легкого фастбэка, спроектированного под влиянием последних аэродинамических испытаний в аэродинамической трубе Rolls-Royce.

    Это редкая и красивая машина, с зарегистрированными номерами шасси всего 208, и лишь несколько автомобилей Contis R-Type получили кузов от внешних поставщиков. Один из них — замечательный экземпляр с телом Franay, недавно проданный на аукционе Bonhams.

    10. Corvette Stingray — 1963

    Поклонники спортивных автомобилей не склонны оценивать управляемость Chevy Corvette по сравнению с европейскими конкурентами — в конце концов, он был назван в честь класса боевых кораблей. Однако с эстетической точки зрения Corvette всегда поставлял, и, возможно, никогда больше, чем в облике культового варианта купе с разделенным окном, также известного как оригинальный Stingray.

    1963 был годом, когда Chevrolet представила свой MkII Corvette, и первым был вариант купе. За дизайном курировал гуру дизайна GM Билл Митчелл, и, хотя он считал двойное заднее стекло незаменимым, год спустя его заменили единственным задним стеклом.

    Купе 63 Stingray с тех пор стало одним из самых коллекционных корветов, и вы только посмотрите на него, чтобы понять, почему.

    9. Ford GT40 — 1964

    Когда Ford решил сразиться с Ferrari в Ле-Мане с автомобилем GT, он обратился к британскому производителю гоночных автомобилей Lola за технологией шасси и добавил свой собственный 4,7-литровый двигатель объемом 289 кубических дюймов. Двигатель V8 и задрапирован в алюминиевый корпус с низкой посадкой и высотой крыши 40 дюймов над землей — максимальная высота, разрешенная для международных гонок на выносливость.

    Вот вкратце, как появился теперь легендарный GT40, и с помощью Кэррола Шелби и нескольких звездных пилотов это имя вошло в историю, выиграв Ле-Ман четыре раза подряд с 1966 по 1969 год.

    Это может быть совпадением, но GT40 также выглядит потрясающе великолепно, что, безусловно, помогает учесть многомиллионные ценники, достигнутые за такие автомобили, как этот ранний прототип GT40, проданный в 2020 году Дунканом Хэмилтоном / Рофго.

    8. Lamborghini Countach — 1974

    Многие энтузиасты предпочитают оригинальный Countach LP400, который впервые представил поразительный и эффектный клиновидный дизайн итальянского производителя кузовов Бертоне на настенных плакатах в спальнях по всему миру.Однако кто мог отрицать интуитивную привлекательность LP400 S? Этот дизайн положил начало работе Bertone над стероидами с его толстыми колесными арками, покрывающими самые широкие из доступных задних шин Pirelli, особенно когда покупатели указали это мощное, но опциональное заднее крыло типа «летающий ви».

    Клиновидный дизайн с его изящным экраном и дверями с ножницами под торговой маркой был настолько впечатляющим, что эта тема была разработана для суперкаров Lamborghini вплоть до нынешнего Aventador, не говоря уже о недавних одноразовых моделях и моделях с ограниченным тиражом. такие как Reventon, Veneno и Sian.

    7. Aston Martin Valkyrie — 2021

    Недавняя тенденция к сверхвысоким характеристикам автомобилей часто приводит к внешнему дизайну, который больше ориентирован на производительность, чем на эстетику. Aston Martin Valkyrie выходит за рамки жанра, умудряясь красиво выглядеть и сочетая в себе технологии, которые были бы уместны в футуристическом реактивном истребителе.

    Это машина, разработанная в первую очередь для того, чтобы рассекать воздух наподобие болида Формулы 1, с невероятно вырезанным днищем с эффектом Вентури и невероятно мощным двигателем V12 мощностью около 1000 л.с. — изящные изгибы выглядят потрясающе великолепно, как и следовало ожидать от любого современного дорожного автомобиля Aston.

    Поскольку производство первых дорожных Valkyries намечено на 2021 год, будет интересно увидеть, как покупатели выбирают свои автомобили.

    6. ​​Hispano H6B ‘Tulipwood’ — 1924

    Имя Hispano-Suiza почитается среди поклонников роскошных автомобилей, построенных в период между Первой и Второй мировыми войнами, а его внушительная модель H6 производилась с 1919 по 1933 год. его технически продвинутый подход, включая легкие авиационные двигатели и тормоза с усилителем — впервые в отрасли.H6B был самым мощным восьмилитровым вариантом, вдохновившим на создание пяти гоночных версий, одна из которых установила международные рекорды скорости, включая среднюю скорость 92 мили в час на 300 милях в Бруклендсе в 1924 году. Сказочный H6B Tulipwood был гонщиком, участвовавшим в Targa 1924 года Флорио, гонщик которого Андре Дюбонне требовал веса менее 45 кг. Результатом стал этот потрясающий родстер-торпеда с деревянными полосками.

    5. Mercedes-Benz 540K Spezial Roadster — 1936 год

    Mercedes-Benz 540K был потрясающим монстром с наддувом, выпущенным немецкой фирмой в 1936 году, и хотя он был доступен во множестве конфигураций кабриолета, туринга и лимузина, ни одной из них не было. такой же гламурный и желанный, как версия Spezial Roadster.Этот абсолютный символ довоенного автомобильного упадка отличается плавным двухместным кузовом с длинным хвостом и рядным восьмицилиндровым двигателем с нагнетателем, управляемым водителем, для дополнительной производительности.

    В то время, когда для многих роскошных автомобилей было принято использовать кузов по заказу владельцев от сторонних производителей кузовов, Mercedes в Зиндельфингене нанял большую команду собственных мастеров для создания индивидуальных заказов. В настоящее время Spezial Roadster 540K является одной из самых дорогих и коллекционных моделей в мире.

    4. Bugatti Type 57 Atlantic

    Любители ар-деко восторгаются очертаниями этого купе с плавными крыльями и плавниками, производного от туристической модели Bugatti Type 57. Всего четыре Atlantics были построены в конце 1930-х годов после показа аналогичного шоу-кара Жана Бугатти Aerolithe на Парижском салоне в 1935 году.

    Корпус прототипа был выполнен из магниевого сплава под названием Elektron, который был легким, но легко воспламеняющимся при высокой температуре, поэтому не мог. Сваривать. Вместо этого кузовные панели были приклепаны, а застежки выступали на теперь уже ставшем культовым спинном плавнике.Четыре купе Atlantic, изготовленные по образу и подобию Aerolithe, были выполнены из алюминия, но сохранили видимые заклепки.

    3. Jaguar XK120 — 1954

    Jaguar был на подъеме в конце 1940-х годов, на пороге своей первой пары побед в Ле-Мане в начале 50-х годов и стремился развить растущий послевоенный спрос на развлечения и развлечения. раз. В ответ на Лондонском автосалоне 1948 года он представил двухместную модель родстера, изначально задуманную как образец его нового шестицилиндрового двигателя XK.Автомобиль получил такое признание, что сразу же был запущен в производство под названием XK120, названный так в честь максимальной скорости автомобиля в миль в час со снятым ветровым стеклом.

    Доступный как родстер, а также в виде купе с фиксированной и откидной головкой, XK120 превратился в модели XK140 и XK150 и был предшественником E-Type. Ранние родстеры XK120 считаются самыми красивыми из всех энтузиастов, которые считают, что более поздние автомобили с их более мощными бамперами потеряли часть «чистоты» оригинального дизайна.

    2.Ferrari 250 GT California Spyder SWB — 1960

    У Ferrari длинный список невероятно гламурных автомобилей, но Ferrari 250 GT California Spyder — один из самых желанных за все время благодаря своему красивому открытому двухместному кузову, созданному кузовостроительным заводом. волшебники в Scaglietti. По правде говоря, любой из спортивных и гоночных автомобилей Ferrari 250 заслуживает места в этом списке, поскольку серия с трехлитровым двигателем V12 включает в себя такие знаменитости, как 250 Testa Rossa и 250 GTO, и это лишь некоторые из них.

    Вариант California был разработан для рынка США, как следует из его названия, а версия с длинной колесной базой, представленная в 1957 году, была заменена еще более красивой короткой колесной базой в 1960 году, в которой использовались дисковые тормоза и усиленная версия V12 на 276 л.с. .

    1. Alfa 8C 2900 Mille Miglia — 1938

    За эти годы было много красивых Alfa Romeo, но одним из ярких моментов впечатляющего исторического портфолио является автомобиль, который выиграл знаменитую итальянскую гонку на выносливость Mille Miglia в 1938 году. 8C 2900 был создан на основе автомобиля Alfa 8C Grand Prix и имел 8-цилиндровый рядный двигатель объемом 2,9 литра с двойным нагнетателем.
    Заводская гоночная команда Alfa Corse участвовала в четырех гонках на Mille 1938 года, в том числе эта с последним двигателем Tipo 308 мощностью 295 л.с. Grand Prix. Клементе Биондетти привел ее к победе, еще одна 8C 2900 MM заняла второе место — две другие не финишировали.

    Leave a Comment

    Ваш адрес email не будет опубликован.