Ретро в цене: 10 самых дорогих авто на торгах в Калифорнии :: Вещи :: РБК Стиль

Ferrari 250GT SWB Competizione Coupe (1960)

© rmsothebys.com

Автор

Алиса Курманаева

22 августа 2016

Родстер Jaguar D-type в качестве самой дорогой британской машины, проданной с аукциона, триумф Ferrari и гоночный Bugatti 1931 года за $4 млн — «РБК Стиль» разобрался в аукционных итогах Недели классических авто, вчера завершившейся в Монтерее.

Неделя классических авто проходит в калифорнийском Монтерее ежегодно. На этот раз в ее рамках состоялись торги шести аукционных домов, включая RM Sotheby’s, Gooding & Company, Bonhams и Mecum, а всего на продажу было выставлено около 1 тыс. машин.

 

Jaguar D-type (1955)
Продан за: $21,7 млн

Родстер Jaguar D-type, выставленный на торги RM Sotheby’s, стал самым дорогим британским авто, проданным в ходе аукциона. Ранее это звание принадлежало McLaren F1 1998 года, который год назад ушел с молотка за $13,7 млн. Кроме того, D-type стал самым дорогим автомобилем марки Jaguar, побив прошлогодний рекорд C-type, проданного за $13,2 млн.

 

Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring (1939)
Продан за: $19,8 млн

Заявленная стоимость редкого экземпляра Alfa Romeo 8C 2900B, выставленного на продажу аукционным домом RM Sotheby’s, составляла $20-25 млн. Автомобиль ушел с молотка за чуть меньшую, но, тем не менее, весьма внушительную сумму.

 

Ferrari 250GT California LWB Alloy Spider (1960)
Продан за: $18,15 млн

Гоночная модель Ferrari была самым дорогим лотом аукциона, устроенного Gooding & Company. Заявленная стоимость составляла $15-18 млн, однако в конечном итоге цена авто немного превзошла ожидания экспертов.

 

Shelby Cobra 260 Roadster (1962)
Продан за: $13,7 млн

Первый прототип модели Cobra, к тому же собранный собственноручно основателем этой марки, гонщиком и конструктором Кэрролом Шелби. Оценочная стоимость предоставлялась строго по запросу, но итоговая цена, вероятно, вполне устроила выставивший автомобиль на торги аукционный дом RM Sotheby’s.

Ferrari 250GT SWB Competizione Coupe (1960)
Продана за: $13,5 млн

Автомобиль, за рулем которого сидели гонщики Эд Хугус и Оги Пабст, был продан чуть ниже заявленной стоимости в $15-18 млн. Другими моделями Ferrari, представленными как топ-лоты аукционов в Монтерее, стали 166MM Berlinetta 1950 года ($5,4 млн), 250GT Berlinetta Competizione Tour de France 1956 года ($5,72 млн) и 750 Monza Spider by Scaglietti 1955 года ($5,225 млн).

 

Ferrari LaFerrari (2014)
Продана за: $4,7 млн

В этом году на публичные торги была впервые выставлена модель LaFerrari. Аукционные дома Mecum и Bonhams продавали по одному экземпляру этого редкого авто, изготовленного в количестве всего 499 штук. И Mecum удалось выручить почти на $1 млн больше, чем конкуренту.

 

Porsche 935 (1979)
Продан за: $4,84 млн

Гоночный Porsche 935, на котором американский актер Пол Ньюман принимал участие в состязании «24 часа Ле-Мана», не установил рекордов продаж, однако ушел с молотка не ниже запрошенной стоимости.

Ford GT40 Mark I Road Coupe (1966)
Продан за: $4,4 млн

Изначально этот экземпляр служил компании Ford для прохождения тестов и квалификационных испытаний, а затем использовался в PR-целях.

Bugatti Type 51 Grand Prix Roadster (1931)
Продан за: $4 млн

У этой раритетной гоночной модели богатая биография — в частности, среди ее владельцев значился один из представителей влиятельного британского рода Хау.

Mercedes-Simplex 28-32HP Rear-Entrance Tonneau (1904)
Продан за: $2,8 млн

В 1904 году за этот автомобиль, оснащенный 5,3-литровым двигателем мощностью 32 л. с., запрашивали $7,5 тыс., что в те времена было эквивалентно стоимости восьми моделей Cadillac. Первым владельцем Mercedes-Simplex 28-32HP Rear-Entrance Tonneau стал англичанин, а во время Первой мировой войны машина была передана в дар британскому правительству. 

Самые дорогие автомобили 2019 года

  Топ 10 самых дорогих автомобилей в мире 2019 года 

Коллекция из 10 самых дорогих автомобилей мира конца 2019 года 

  Эти редкие самые дорогие автомобили конца 2019 года не только подчеркивают статус автомобильных производителей, но и являются личными автомобилями некоторых миллиардеров и знаменитостей. Высокая стоимость автомобилей привлекает внимание общественности сама по себе — только очень богатые клиенты могут иметь такое транспортное средство.

Если отбросить в сторону критику образа жизни, это поистине ошеломляющие машины.

10. Bugatti Chiron – 2,7 миллионов долларов

Преемник суперкаров Veyron, последняя модель Bugati довольно дорогостоящая: по нынешнему курсу валют цена начинается приблизительно с 2,7 миллионов долларов США. Однако ожидается, что стоимость достигнет 3 миллиона долларов США еще задолго до того, как автомобиль появится на рынке.

Этот изготовленный вручную автомобиль еще быстрее, мощнее и современнее, чем Veyron. Это изысканный пример симбиоза авиакосмической и автомобильной отрасли для производства классической машины, способной развивать скорость до 430 км/ч.

9. Pagani Huayra BC – 2,8 миллионов долларов

Появившийся вслед за Pagani Huayra, Pagani Huayra BC является самым дорогим автомобилем за всю историю компании Pagani. Названный в честь итальянского инвестора Бенни Кайола, обладающего, пожалуй, самой лучшей коллекцией Ferrari, и являющегося близким другом основателя компании Горацио Пагани, этот автомобиль приводит в восторг всех любителей Pagani.

8. Ferrari Pininfarina Sergio – 3 миллиона долларов

Эта модель основана на Ferrari 458 Spider и является одной из самых дорогостоящих моделей, когда-либо созданных под маркой Ferrari. Каждая единица этого роскошного двухместного автомобиля без крыши изготовлена вручную и оснащена цельной углеволоконной рамой.

Самое крутое в том, что каждого владельца одной из шести моделей данного автомобиля производители выбирали лично, что делает его еще более редким сокровищем, получить которое смогли лишь избранные.

7. Aston Martin Valkyrie – 3,2 миллиона долларов

Легенда гласит, что исполнительный директор Энди Палмер согласился на этот автомобиль за бокалом горячительного напитка. На данный момент компанией запланировано 150 автомобилей данной моделей. Ожидается, что поставки начнутся в 2019 году. Кроме того, запланировано 25 автомобилей гоночной версии, о цене которой пока мы можем только догадываться.

6. Серия Bugatti Veyron от Masory Vivere – 3,4 миллиона долларов

Обновленная уже четыре раза с момента выпуска в 2005 году, версия Bugatti Veyron Mansory Vivere относится к числу не только самых дорогих в мире автомобилей, но и самых быстрых.

Этот немецкий автомобиль, изготовленный по образцу Grand Sport Vitesse Roadster, может похвастаться потрясающим лакированным корпусом из углеродного волокна, новым комплектом спойлеров с новыми диффузорами, изящным кузовом и передней решеткой, а также более крупными боковыми камерами, укороченным капотом и т.д.

5. Lykan Hypersport – 3,4 миллиона долларов

В этой модели оправа светодиодных фар покрыта 420 15-каратными бриллиантами. И все они создаются по индивидуальному заказу. Это просто поражает воображение!

Эта модель, выглядящая как бронеавтомобиль с открывающимися вверх дверями и интерьером словно из фантастического фильма, появилась в фильме «Форсаж 7», а на самом деле проектировалась как патрульный автомобиль для полиции Абу-Даби!

4. McLaren P1 LM – 3,6 миллиона долларов

Это не серийный автомобиль, а в некоторой степени допущенная к эксплуатации на дорогах общего пользования версия исключительно гоночной модели McLaren P1 GTR.

Преобразованная британской фирмой Lanzante, купившей оригинальный P1 от McLaren, эта модель была сделана для избранной группы покупателей из США, Японии и ОАЭ. К слову, было изготовлено всего пять таких автомобилей, и все они на данный момент проданы.

3. Lamborghini Veneno Roadster – 4,5 миллиона долларов

Название созданной к 50-летию компании модели Veneno в переводе с испанского означает «яд». И действительно это автомобиль выглядит убийственно. Он разгоняется до 96,5 км/час всего за 2,9 секунд!

Было выпущено всего 9 автомобилей данной модели. И главная их проблема заключается в сумасшедшей стоимости перепродажи – один из них был продан за 11 миллионов долларов!

2. Koenigsegg CCXR Trevita – 4,8 миллиона долларов

Это самый дорогой серийный автомобиль, допущенный к эксплуатации на дорогах общего пользования. А кроме того, он покрыт бриллиантами. Да, да, вы не ошиблись. Trevita, в переводе со шведского, означает — три белых. Углеродные волокна действительно покрыты пропитанным бриллиантовой пылью полимером, названным Koenigsegg Proprietary Diamond Weave.

Первоначально было решено изготовить всего три таких автомобиля. Впоследствии их количество сократилось до двух, поскольку углеродное волокно сделало процесс слишком сложным и трудоемким для регулярного производства.

1. Sweptail от Rolls Royce – 13 миллионов долларов

Это самый дорогой автомобиль в мире, на данный момент! Но, прежде чем охать по поводу цены, обратите внимание, что данная машина не представлена на рынке. Дело в том, что она была изготовлен по желанию одного конкретного клиента, имя которого компания отказалась разглашать. Вероятно, изготовленная на основе Wraith, данная модель рассчитана всего на двух человек.

Однокамерная панорамная крыша Sweptail — это одна из самых больших и самых сложных стеклянных конструкций, когда-либо устанавливавшихся на автомобилях. Обрамленная блестящими алюминиевыми направляющими она позволяет оценить «великолепное изобилие отполированного эбенового дерева и древесины палдао с открытыми порами», составляющими изящный интерьер автомобиля.

Несмотря на то, что большая часть перечисленных здесь автомобилей недоступна для широкой общественности, удовольствие приносит даже простая возможность полюбоваться ими на фото!

Самые дорогие машины в мире (10 фото) — Doozy.ru

Самые дорогие машины в мире (10 фото)

Вы удивитесь, но самые дорогие в мире машины — это не современные высокотехнологичные суперкары. У них нет привычных современным водителям кондиционера, климат-контроля, подушек безопасности и АБС. Они быстры, но не набирают сотню за 3-4 секунды и не могут разогнаться до 400 км/ч.

Но, если обычный автомобиль после выезда из автосалона стремительно дешевеет, эти машины с каждым годом становятся все дороже. Ведь они не продаются в автосалонах и не производятся даже по спецзаказу.

Купить одну из самых дорогих на земном шаре машин можно, приняв участие в одном из мероприятий, которые проводят аукционные дома Bonhams, Goodings & Company и RM. Стоимость продаваемых с молотка автомобилей нередко переваливает за 10 миллионов долларов.

За какие же тачки коллекционеры готовы выложить заоблачные суммы?

На 10 месте Ferrari 250 GT Spyder California SWB 1961 года, оснащенная 280-сильным V12 объемом 3.0 л и дисковыми тормозами «по кругу». Всего было произведено 37 автомобилей. Неудивительно, что цена одного из них достигла 16 млн. 830 тыс. долларов .9 место заняла Ferrari 250 LM 1964. Этот среднемоторный спорткар с кузовом от Pininfarina был создан для участия в гонках GT. Однако Феррари смогла собрать лишь 32 машины вместо 100, необходимых для омологации. В итоге место в гонке досталось другойкоманде, а сегодняшняя стоимость болида с порядковым номером 23 составила 17,6 млн. долларов.8 место — Ferrari 375 Plus Spider Competizione 1954 года выпуска. Под капотом модели находится настоящий формульный 12-цилиндровый 4,9-литровый движок мощностью 330 л.с. В 1954 году она заняла второе место в гонке Mille Miglia. На аукционе Bonhams за машину с шасси номер 0384AM выложили 18,4 млн. долларов.Место под номером 7 принадлежит еще одной Ferrari 250 GT Spyder California SWB, проданной на парижском аукционе Arcturial за 18,5 млн. долларов.На 6 место попала Ferrari 275 GTB/C Speciale by Scaglietti 1964 года, выпущенная всего в трех экземплярах. Это первая модель компании, оснащенная независимой задней подвеской. Алюминиевый кузов, легкое шасси, низкий центр тяжести и перенастроенный двигатель позволяли C Speciale легко обгонять стандартные 275 GTB. Сегодня за такой редкий экземпляр придется заплатить не менее 26,4 млн. «вечнозеленых».Пятерку самых дорогих машин в мире открывает Ferrari 275 GTB/4 NART — открытая версия 275 GTB, построенная в ателье Scaglietti по заказу американского дилера Ferrari. Тираж модели составил всего 10 штук. Неудивительно, что за автомобиль в отличном состоянии на аукционе RM заплатили 27,5 млн. «баксов».На 4 месте находится Ferrari 290 MM 1956 г.в. На этом автомобиле будущий пятикратный чемпион Формулы-1 Хуан Мануэль Фанхио гонял по дорогам Mille Miglia. В 2015 году этот спорткар стал самым дорогим авто, проданным в Нью-Йорке и за всю историю аукциона RM Sotheby’s. Его цена составила 28,05 млн. «американских президентов».3 место принадлежит Mercedes-Benz W196R 1954 года. На нем все тот же Хуан Мануэль Фанхио выиграл чемпионат Формулы-1. Эта победа дала мощный толчок развитию всего немецкого автопрома после войны. На аукцион «Серебряная стрела» прибыла с пятнами и легким налетом грязи, будто только что сошла с гоночной трассы. Но это не помешало ей быть оцененной в 29,6 млн. долларов.Первое и второе место делят между собой две Ferrari: выпущенная в 1962 году 250 GTO Berlinetta и 335 Sport Scaglietti 1957 года. Дело в том, что первое авто было продано в 2014 году за 38 млн. 115 тыс. долларов. В то время эта сумма соответствовала 28,5 млн. евро.Вторую машину продали в Париже в 2016 году за 32 млн. 75 тыс. евро. По курсу на момент продажи цена была эквивалентна 35,7 млн. долларов. Выходит, что в долларах дороже стоит 250 GTO, а в евро — 335 Sport Scaglietti.

Удивительно, но эти автомобили даже сегодня не уступают друг другу победу. Возможно, в этом и кроется секрет их успеха?

просмотров: 3380

Самые дорогие автомобили арабских шейхов

Люксовые автомобили арабского мира – это не только сверхпроизводительные моторы, эксклюзивные технические решения и драгоценные материалы в отделке. Состоятельный ближневосточный автовладелец дорого отдаст, чтобы его транспорт был уникальным.

Самые дорогие автомобили арабских шейхов вызывают огромный интерес по всему миру, о них часто пишут в прессе. Хотя коллекционируют автомобили не только арабские короли, но и многие мировые звезды шоу-бизнеса, например, Николас Кейдж, Дэвид Бекхэм или Джастин Бибер.

Автомобильные пристрастия жителей арабских стран уникальны тем, что находятся в оппозиции к традиционному восточному консерватизму. Скажем, в большинстве мусульманских государств, прежде всего в ОАЭ, Кувейте, Катаре, Бахрейне, Ливане и Саудовской Аравии, законодательство и этикет диктуют сдержанность в одежде, демонстрации эмоций и финансового состояния. Национальные костюмы здесь отлично маскируют не только фигуру, но и толщину кошелька. Даже в зарубежных командировках устои общества диктуют арабским мужчинам и женщинам одеваться пусть дорого, но неброско. А вот в случае с выбором автомобилей ситуация диаметрально противоположная. Дорогостоящий личный транспорт для араба сегодня – точно породистые скакуны в недалеком прошлом: позволяет подчеркнуть статус и уровень доходов, не бросив вызова общественной морали. Обеспеченные люди на Ближнем Востоке не просто делают выбор в пользу шикарных и мощных автомобилей. Они подбирают себе самые незаурядные и беспрецедентно быстрые спорткары, лимузины с отделкой, превышающей стоимость самой машины, и внедорожники с фантастическими возможностями в плане скорости и проходимости. Так и хочется уподобить их коврам-самолетам и сапогам-скороходам из волшебных сказок.

Самые дорогие автомобили арабских шейхов

С приходом Миллениума на Ближнем Востоке лавинообразно растет спрос на экзотические автомобили и суперкары европейского и американского производства. Особенно это касается ОАЭ и Саудовской Аравии, что связано с укреплением экономики этих стран, а отчасти и с ростом популярности гонок «Формулы-1» после добавления в 2004 году в календарь Гран-при Бахрейна. Арабские шейхи стараются заполучить в свои «конюшни» редчайшие машины, по большей части собранные по индивидуальным заказам. Западные люксовые автопроизводители в свою очередь уже второе десятилетие работают на восточных магнатов, создавая экземпляры, которые на родине бренда сочли бы чрезмерно помпезными и неэкологичными. Взять хотя бы MercedesBenz SLR McLaren 999 Dream, за который бизнесмен-инкогнито из Дубая заплатил $11 млн!

Усилиями швейцарского ателье Ueli Anliker Design серийный Mercedes-Benz McLaren SLR превратился в настоящую сокровищницу и вошел в список «Самые дорогие автомобили арабских шейхов». На отделку ушло 14 кг золота и сотни рубинов. По желанию заказчика, золото 999 пробы использовалось, где можно, и где, казалось бы, нельзя – в отражателях фар, на рулевом колесе, панели приборов и даже в патрубках выхлопной системы. Та же история с рубинами. Ими украшены не только кнопки и тумблеры, но даже болты, заклепки и гайки. Под стать богатому одеянию исполинский мотор 999-сильный V8, ускоряющий «золотоносца» до 100 км/ч за 3 с, невзирая на драгоценный балласт.

Другая восточная автомобильная крайность – размах и гигантомания. Эту особенность отлично иллюстрирует коллекция шейха из Абу-Даби Хамада бин Хамдана Аль-Нахьяна, где собраны самые дорогие автомобили арабских шейхов. Среди автоэксклюзива, выставленного в Национальном музее автомобилей ОАЭ, выделяется увеличенная 50-тонная(!) копия пикапа Dodge Power Wagon родом из 1950-х.

Самое удивительное, что автомобиль на ходу, и хотя 300-сильный дизельный V8 производства GM используется лишь для того, чтобы перемещать пикап на небольшие расстояния, гигант занесен в Книгу рекордов Гиннесса. Столь же сильно впечатляют знаменитые многоколесные внедорожники шейха. Один из них, White Spider («Белый паук») – восьмиколесный(!) монстр, построенный на базе серийного Nissan Patrol. Благодаря установке дополнительных мостов, поднимающихся на гидравлике, «паук» с легкостью вскарабкивается на песчаные дюны и выезжает из глубоких ям.

Ковры-самолеты

А еще в арабских странах очень любят быструю и очень быструю езду по дорогам общего пользования. Если вы не пробовали забить в поисковое окно YouTube сочетание «арабский дрифт», советуем это сделать: посмотреть действительно есть на что. Вот неизвестный персонаж на Toyota Camry несется в управляемом заносе между автобусами, вот внедорожник, точно в голливудских блокбастерах, встал на два колеса, а вот уже другой увесистый джип воспарил, как сокол, над барханом – такие развлечения нередки для богатых и очень богатых жителей Аравийского полуострова.

Кстати, если вы бывали в Эмиратах, наверняка заметили, что шоссе там повсеместно исчерчены следами шин, – дрифт здесь в почете.

 

Однако такая езда, разумеется, за гранью дозволенного законом. Местные стражи порядка стараются бдеть, а чтобы угнаться за сорвиголовами, используют… полицейские суперкары.

Так, на вооружении полиции города Дубай стоят Mercedes SLS AMG, Ferrari FF, Aston Martin One-77, Ford Mustang и Lamborghini Aventador. Причем парк постоянно обновляется – полицейские явно следят за новинками в мире автоспорта и также приобретают модели из списка «Самые дорогие автомобили арабских шейхов». В 2013 году стражи порядка расширили гараж за счет 1000-сильного Bugatti Veyron. А одно из самых последних приобретений – гибридный родстер Porsche 918 Spyder. Тираж этой «зажигалки» ограничен 918 экземплярами. Силовая установка, объединяющая бензиновый и электрический моторы, выдает 608 л. с., разгон до 100 км/ч занимает лишь 2,6 с, потолок скорости – 350 км/ч. Но самое главное – в режиме чистой электротяги флагманская модель Porsche способна бесшумно подбираться к нарушителям.

Своими руками

Значит ли вышесказанное, что суперкары на Аравийском полуострове, как правило, привозные? Ничего подобного. Существует малоизвестный мир арабских «болидов», представленный фактически двумя крупными компаниями: W Motors (известна как Wolf Motors) и Laraki Motors. Основатель W Motors – выходец из Ливана, но компания сегодня базируется в Дубае.

В модельном ряду W Motors – два незаурядных спорткара: Lykan HyperSport и Fenyr SuperSport. Первый создан в 2013 году при участии итальянского дизайн-ателье StudioTorino, немецкого ателье RUF и австрийской компании Magna Steyr и нарисован с явной оглядкой на суперкары Lamborghini. 750-сильный бензиновый «оппозитник» Lykan HyperSport способен ускорить автомобиль до 100 км/ч всего за 2,8 с и обеспечить «максималку» 395 км/ч. Светодиодная оптика здесь инкрустирована бриллиантами, во внутренней отделке используются сапфиры, изысканная кожа и золото.

И все это за $3,4 млн. Тираж же по-настоящему эксклюзивен – лишь семь экземпляров. К слову, первым покупателем суперкара LykanHyperSport стал шейх Катара Яван бин Хамад Аль-Тани. 900-сильное купе Fenyr SuperSport во многом похоже на Lykan HyperSport, но силовая установка здесь еще более производительная. С четырехлитрового «оппозитника» Porsche RUF снято 900 л. с., на разгон до 100 км/ч уходит лишь 2,7 с, «максималка» – более 400 км/ч. Отказ от золота, сапфиров и алмазов в отделке, а также больший тираж (выпускается 25 экземпляров ежегодно) позволили удержать цену на уровне $1,75 млн. Так что их нельзя назвать — «Самые дорогие автомобили арабских шейхов».
Как ни крути, в сравнении с Lykan HyperSport по местным меркам просто-таки бюджетная модель. Что же касается марокканского производителя эксклюзивных автомобилей Laraki Motors, у руля здесь стоит местный дизайнер Лараки Абдеслам, начинавший с разработки океанских яхт для короля Бахрейна. Его дебютный опус 2003 года – купе класса Gran Turismo Laraki Fulgura с шасси от Lamborghini Diablo и двигателем от Mercedes-Benz. 720-сильный V12 ускоряет «африканца» до «сотни» за 3,4 с при «максималке» 350 км/ч. Однако настоящая известность к Laraki Motors пришла после дебюта в 2013 году 1750-сильного прототипа Epitome. Автомобиль, базирующийся на шасси Chevrolet Corvette шестого поколения, обладает корпусом из карбона и семилитровым восьмицилиндровым двигателем с двумя турбинами. Руководители Laraki Motors уверяют, что мощность турбоагрегата можно повысить с впечатляющих 1200 л. с. до невероятных 1750 «лошадей» при заправке одного из баков гоночным топливом с октановым числом 110.

Laraki Motors предлагает свой Epitome на заказ по цене от $2 млн. Как бы то ни было, произведен ли суперкар на Ближнем Востоке или привезен сюда для реализации, не столь важно. Существенно, что арабские потребители ориентированы сегодня на покупку сверхдорогих, сверхмощных и совершенно эксклюзивных автомобилей. Стремление местных олигархов превратить свои гаражи в подобие пещеры Али-Бабы, как ни крути, заложено в менталитете.

Текст: Василий Сергеев

Самые дорогие отели Москвы — цены, отзывы, фото, адреса, карта.

– 38 гостиниц для бронирования

Отлично


8.8

от16 887руб

За номер за ночь

Отель The Ritz-Carlton Moscow (Ритц Карлтон) находится в городе Москва, неподалеку от главных достопримечательностей России: Красной площади и Кремля. Отель Риц Карлтон подойдет людям с ограниченными физическими…
Далее

Отлично


8.9

от8 707руб

За номер за ночь

Radisson Royal Hotel – это роскошный отель, находящийся в самом центре Москвы и рассчитанный, прежде всего, на состоятельных людей, прибывших в город для решения деловых вопросов. Рядом с гостиницей находятся…
Далее

Лучшие цены

Для тех, кто любит экономить: гарантируем лучшие цены на отели!

Отлично


8. 8

от10 104руб

За номер за ночь

Отель Балчуг Кемпински Москва расположен в тихом районе Москвы. Из окон отеля открывается великолепный вид на город, Красную площадь, собор Василия Блаженного. Неподалеку от отеля много театров и музеев…
Далее

Отлично


8.9

от18 538руб

За номер за ночь

Гостиница Barvikha Hotel & Spa, согласно своему названию, располагается в городе Барвиха, неподалеку от аэропорта. Поблизости от отеля находятся главный вуз страны МГУ и Выставочный центр «Крокус», а…
Далее

Превосходно


9.3

от15 569руб

За номер за ночь

Роскошная гостиница Lotte Hotel Moscow категории «5 звезд», расположенная в Москве неподалеку от Арбата, отличается безупречным сервисом высочайшего уровня. Именно в этом отеле находится широко известный…
Далее

Превосходно


9

от12 988руб

За номер за ночь

Роскошный отель Ararat Park Hyatt характеризуется удачным расположением в самом центре столицы России: от него рукой подать до Красной площади и Кремля, до Государственной Думы и делового центра. Кроме…
Далее

Превосходно


9

от9 859руб

За номер за ночь

Современный гостиничный комплекс ИнтерКонтиненталь Москва восхищает изумительными интерьерами, над которыми трудились известные английские дизайнеры. В двух минутах пешей прогулки находится храм Христа…
Далее

от9 983руб

За номер за ночь

Оригинальным решением вопроса проживания в Москве для путешественников и бизнес-туристов является отель Воздушный экспресс. Это первый в России капсульный отель, который расположен в аэропорту «Шереметьево»…
Далее

Отлично


8.9

от11 855руб

За номер за ночь

Элегантный пятизвездочный отель St. Regis Moscow Nikolskaya расположился в самом центре Москвы на Лубянской площади в шаговой доступности от Московского Кремля. Гостиница располагает шикарными просторными…
Далее

Отлично


8. 1

от7 958руб

За номер за ночь

Бутик отель «Триумф-Палас» расположен на высоте 250м на трех последних этажах самого высокого жилого здания в Европе – небоскреба «Триумф Палас». Из окон номеров вы сможете насладиться панорамным видом…
Далее

Превосходно


9.2

от10 087руб

За номер за ночь

Пятизвездочный Руссо-Балт Отель расположился в здании 19 века постройки, в центральном районе Москвы. К услугам гостей изысканные номера с высокими потолками, оформленные по индивидуальному дизайну. Каждый…
Далее

Превосходно


9.6

от3 878руб

За номер за ночь

Отель «Ревиталь Парк» находится в подмосковном городе Железнодорожном на расстоянии 11 км от МКАД. В непосредственной близости от отеля проходит Горьковское шоссе и автомагистраль М7. Расстояние до аэропорта. ..
Далее

Отлично


8.4

от8 203руб

За номер за ночь

«5 Stars Apartment Smolenskaya Square» расположились в центре Москвы, на улице Арбат. Ближайшая станция метро Смоленская находится в минуте ходьбы. Также можно прогуляться до набережной Москвы-реки. Вблизи…
Далее

от10 709руб

За номер за ночь

Замечательный мини-отель Амели на Площади Победы расположен в Москве, недалеко от станции метрополитена Парк Победы. Гостиница находится в жилом доме и предлагает постояльцам номера различных категорий…
Далее

Отлично


8.5

от13 761руб

За номер за ночь

Небольшой стильный отель Art Boutique Hotel Otokomae (Арт бутик-отель «Отокомае») расположен в центральной части Москвы, рядом с Большим театром. На территории отеля подключена бесплатная беспроводная…
Далее

от3 664руб

За номер за ночь

от8 543руб

За номер за ночь

Отлично


8

от2 699руб

За номер за ночь

от13 428руб

За номер за ночь

от8 549руб

За номер за ночь

от54 241руб

За номер за ночь

от6 639руб

За номер за ночь

от11 305руб

За номер за ночь

от8 232руб

За номер за ночь

от11 242руб

За номер за ночь

от8 106руб

За номер за ночь

от8 194руб

За номер за ночь

от8 870руб

За номер за ночь

от9 266руб

За номер за ночь

от7 712руб

За номер за ночь

от11 179руб

За номер за ночь

от8 503руб

За номер за ночь

от8 580руб

За номер за ночь

от8 309руб

За номер за ночь

от12 662руб

За номер за ночь

от7 892руб

За номер за ночь

Неплохо


5. 6

от9 619руб

За номер за ночь

от11 343руб

За номер за ночь

Топ Рейтинга, Цена Машин, их Марка и Модель, Эксклюзивные Экземпляры и Массовые

30.04.2019

Жизнь не стоит на месте и тем более прогресс, инженеры
постоянно разрабатывают и создают новые авто. Хотите узнать о самых современных
и дорогих авто 2020 года? Тогда поехали.

10. Bugatti Chiron

2.7 миллиона долларов нужно будет отдать за Bugatti Chiron. За эти деньги вы получите максимальную скорость 431 км/ч, W16 двигатель с объемом в 8 литров с мощностью в 1500 л.с.

9. Pagani Huayra BC

2.8 миллиона долларов стоит Pagani Huayra BC. 6.0-литровый V-12 bi-turbo двигатель производит 790 л.с. и крутящий момент 1100 Нм.

8. Ferrari Pininfarina Sergio

За Ferrari Pininfarina Sergio придется отдать как минимум 3 миллиона долларов. По сравнению с предыдущими участниками топа, показатели данного авто более скромные, двигатель V8 объемом 4.5 литра и мощностью 562 л.с.. Но главное не это, а то что основан данный авто на Ferrari 458 Spider и является самым дорогим авто в линейке моделей Ferrari.

7. Aston Martin Valkyrie

3.2 миллиона долларов стоит реконструкция Aston Martin-Red Bull AM-RB 001. С двигателем V12 и объемом 6. 5 литра и мощностью 1000 л.с.

6. Limited Edition Bugatti Veyron by Masory Vivere

3.4 миллиона долларов стоит модернизированный четыре раза с момента своего выпуска в 2005 году. Mansory Vivere edition от Bugatti Veyron является не только одним из самых дорогих автомобилей в мире, но и одним из самых быстрых, благодаря двигателю W16 объемом 8 литров, с мощностью в 1200 л.с. и крутящим момент 1500 Нм.

5. Lykan Hypersport

3.4 миллиона долларов стоит автомобиль, разработанный полицией Абу-Даби для патрульной службы. В деталях автомобиля масса драгоценных камней. К примеру фары выполнены из 240 штук 15 каратных бриллиантов. А светодиодные ленты выполнены из 420 15 каратных бриллиантов.

4. McLaren P1 LM

3.6 миллиона долларов стоит более менее уличная версия P1. Это не серийный автомобиль, на данный момент их существует всего 5 единиц и все они уже проданы. Поэтому реальная стоимость авто, будет явно выше.

3. Lamborghini Veneno Roadster

4. 5 миллиона долларов стоит автомобиль, который компания Lamborghini построила на свое 50-летие, чтобы его громко отпраздновать. Veneno – означает «Яд» испанском языке, и надо сказать что такое название модели полностью оправдывает дизайн, который выглядит «смертельным». Под капотом прячется V12 объемом 6.5 литра, мощностью 740 л.с. и крутящим момент 700 Нм.

2. Koenigsegg CCXR Trevita

4.8 миллиона долларов стоит самый дорогой официально легальный уличный спортивный серийный автомобиль. Данный авто покрыт настоящими бриллиантами, а точнее алмазной пылью пропитанной смолой, и данной субстанцией покрывается углеродное волокно. Технология получила название «Koenigsegg Proprietary Diamond Weave».

1. Sweptail by Rolls Royce

Прежде чем задохнуться от цены в 13 миллионов долларов за данный автомобиль. Обратите внимание на то, что это полностью эксклюзивный авто, сделанный по рекомендации одного из клиентов компании, имя клиента компания не разглашает. Но ходят слухи о том, что это очень состоятельный человек, коллекционер яхт, и именно поэтому дизайн Sweptail by Rolls Royce напоминает яхту.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

С друзьями поделились:

Самые дорогие кроссовки в мире: Nike 1972 года ушли с молотка за рекордную сумму

24 июля 2019

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Подошва Moon Shoe сделана Биллом Бауэрманом при помощи электровафельницы

Пара редких беговых кроссовок Nike, выпущенных в начале 1970-х годов, была продана на аукционе Sotheby’s за рекордные 437 500 долларов.

Кроссовки Moon Shoe создал соучредитель Nike Билл Бауэрман для бегунов к летним Олимпийским играм 1972 года в Мюнхене. Всего было выпущено — точнее изготовлено вручную — 12 пар таких кроссовок. Самое главное в этих кроссовках — так называемая «вафельная подошва», которая обеспечивала более надежное сцепление с поверхностью.

Электровафельница в помощь

«Он [Билл Бауэрман] работал беговым тренером в штате Орегон и в буквальном смысле сделал кроссовки при помощи электровафельницы. Рисунок на подошве сделан вафельницей», — рассказал глава отдела электронной коммерции Sotheby’s Ноа Вунш.

Изначальная цена кроссовок была определена в 160 тысяч долларов. Покупатель — канадский коллекционер Майлс Надаль — заплатил почти в три раза больше стартовой цены.

Это абсолютный рекорд для кроссовок, выставленных когда-либо на аукцион. Предыдущий рекорд был установлен два года назад на аукционе SCP Auctions. Тогда пара кроссовок Converse, которую легендарный американский баскетболист Майкл Джордан носил в финальном матче Олимпиады 1984 года, ушла с молотка за 190,3 тысяч долларов.

Nike 1972 года — последняя пара из 100 пар кроссовок из коллекции аукционного дома Ultimate Sneaker Collection. 99 пар коллекции Надаль приобрел на прошлой неделе, заплатив 850 тысяч долларов. Таким образом, вся коллекция Ultimate Sneaker Collection оказалась в руках у одного покупателя.

«Мы очень рады, что все 100 пар [кроссовок] из нашей коллекции редких кроссовок остались вместе и будут находиться в частном музее Майлса», — говорит Вунш.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

100 пар кроссовок из коллекции Ultimate Sneaker Collection аукционного дома Sotheby’s

Как сообщает Sotheby’s, Майлс Надаль выставит приобретенную коллекцию редких кроссовок в своем частном музее в Торонто — Dare to Dream Automobile Museum, где, как следует из названия, представлена коллекция автомобилей. Майлс Надаль, основатель компании Peerage Capital, был известен ранее в основном как коллекционер автомобилей. В его музее представлены более 140 редких автомобилей, в том числе и автомобиль 1886 года The Karl Benz Motorwagen, а также 40 редких моделей мотоциклов.

Надаль говорит, что в восторге от приобретения «исторического артефакта в истории спорта и поп-культуры».

«Культура коллекционирования кроссовок сейчас на пике популярности», — говорит коллекционер.

Для аукционного дома Sotheby’s, который выставляет на продажу в основном предметы искусства и драгоценности, это был своего рода дебют. Впервые Sotheby’s выставил на торги коллекцию спортивной обуви.

Среди лотов аукциона — редкие модели Adidas, редкие расцветки кроссовок Yeezy Boost 350 v2 и пары Tom Sachs x Nike.

В представленной коллекции также были две пары Nike Mags с автоматической шнуровкой — как у главного героя второй части фильма «Назад в будущее» 1989 года Марти Макфлая, — одна 2011 года выпуска, стартовая цена которой составила 18 тысяч долларов, и гораздо более редкая версия 2016 года. Всего в 2016 году было выпущено 89 пар таких кроссовок. Стартовая цена Nike Mags Back to the Future 2016 составила 50-70 тысяч долларов.

9 самых невероятно дорогих автомобилей в мире

Есть автомобили, есть автомобили класса люкс, а есть плохие парни. Дэвид Цукерберг из журнала Rides составил список самых безумных суперкаров в мире. Взгляните на одни из самых элитных машин для вождения на планете. И помните: если вам нужно спросить о цене, вы не можете себе этого позволить.

Кредит: www.koenigsegg.com

Первый — Koenigsegg Agera. Шведский производитель автомобилей специализируется исключительно на сверхдорогих автомобилях. Agera выдает более 900 лошадиных сил, а корпус из углеродного волокна делает его легким, аэродинамичным и очень красивым.

Сколько стоит этот скандинавский суперкар?

Кредит: AP

1 Million» data-gallery-title=»World’s 9 most ridiculously expensive cars»>

На веб-сайте Koenigsegg утверждается, что Agera была построена с философией «меньше — да лучше».Что касается цены, то особое внимание уделяется «большему». 2,1 миллиона долларов «больше».

Кредит: www.koenigsegg.com

Выбор номер один среди суперагентов, Aston Martin известен своими гиперэлитными поездками. One-77 — это гордость компании, в которой реализованы все технологические навыки и художественный дизайн Aston Martin.

Компания построила ограниченное количество экземпляров, поэтому рассчитывайте выложить немало денег за привилегию владеть одним из них.Сколько именно?

Кредит: www.astonmartin.com

87 Million» data-gallery-title=»World’s 9 most ridiculously expensive cars»>

Aston Martin не называет One-77 автомобилем, а скорее «формой автомобильного искусства». Как и все хорошее искусство, это недешево. Это будет стоить 1,87 миллиона долларов.

Кредит: www.astonmartin.com

Итальянские производители Bugatti — мастера автомобильной промышленности.Они построили роскошный Veyron, высокопроизводительный Grand Sport, а для следующего трюка объединили их в этот элитный суперкар.

Это лучшее из обоих миров, но вам лучше быть готовым выложить за это серьезные деньги.

Кредит: www.bugatti.com

4 Grand Sport: $2 Million» data-gallery-title=»World’s 9 most ridiculously expensive cars»>

Bugattis созданы для богатых, и когда вы объедините две их самые известные марки в одной машине, даже у богатых могут возникнуть проблемы с оценкой стоимости: 2 миллиона долларов.

Кредит: Getty

Для тех, кто предпочитает безумно дорогие поездки комфортным, а не быстрым, Maybach построил прачечную. Laundalet почти как яхта на колесах, имеет просторный кожаный салон с лучшими предметами роскоши и трансформируемую заднюю крышу — чтобы легче было махать рукой простым людям, когда вы проезжаете мимо.

Можете ли вы заплатить за поездку, как босс?

Кредит: www.maybachusa.com

4 Million» data-gallery-title=»World’s 9 most ridiculously expensive cars»>

Прачечная стоит 1,4 миллиона долларов. Шофер продается отдельно.

Кредит: www.maybachusa.com

Из спортивной части спектра — LeBlanc Mirabeau. Этот автомобиль создан для скорости и может разогнаться до 230 миль в час, не беспокоясь.Но производительность имеет свою цену.

Кредит: www.leblanc-cars.com

По сравнению с другими автомобилями из этого списка, Mirabeau — воровство. По сравнению с любым другим автомобилем на планете, Mirabeau — возмутительная роскошь за 755 000 долларов. Все относительно.

Кредит: www.leblanc-cars.com

Итальянский производитель Pagani производит множество сверхдорогих спортивных автомобилей.Zonda F Roadster обладает всей роскошью и производительностью, которые вы ожидаете от итальянского суперкара.

У него также есть цена, которая может превзойти ожидания.

Кредит: www.paganiautomobili.it

Pagani может быть наименее известным среди элитных итальянских производителей. Но вы не догадались бы, глядя на цену: 1,4 миллиона долларов. Удивительно, но Zonda F Roadster даже не самый дорогой автомобиль, который делает Pagani…

Кредит: www.paganiautomobili.it

Неужели Zonda F Roadster не показался вам достаточно показным? Обратите внимание на Zonda Cinque Roadster. Вся производительность, которую вы ожидаете от Zonda, плюс еще более навороченное шасси и нелепая окраска.

А цена?

Кредит: www.paganiautomobili.это

Эта красная гоночная полоса обойдется вам в 1,8 миллиона долларов.

Кредит: www.paganiautomobili.it

Lamborghinis известны своей производительностью и ценой. С такой репутацией их единственный выход — создавать автомобили с лучшими характеристиками и более высокими ценами.Встречайте Reventon, самый дорогой автомобиль Lamborghini.

Насколько дорогим может быть гиперкар со скоростью 211 миль в час?

Кредит: Getty

У любого, кто думает о такой скорости, должно быть под рукой 1,42 миллиона долларов.

Кредит: www. lamborghini.com

Вернемся в Швецию за этой красотой.Koenigsegg возглавляет список с углеродным алмазным переплетением Trevita. Всего было выпущено всего три, что делает его, возможно, самым эксклюзивным автомобилем на планете.

Вся точность Koenigsegg, плюс право на гордость за обладание этим редким автомобильным зверьком. Сколько это стоит?

Кредит: www.koenigsegg.com

Этот невероятно дорогой автомобиль обойдется вам в 2 доллара.21 миллион. Но это даст вам возможность обсудить с Джеем Лено, если вы наткнетесь на него — как сообщается, он владеет одним.

Еще раз благодарим Дэвида Цукерберга из журнала Rides за помощь в составлении этого списка.

Кредит: www.koenigsegg.com

Рекордных цен на самые дорогие марки автомобилей на публичных аукционах

Ferrari и Mercedes Benz — самые дорогие автомобили, продаваемые на ведущих аукционах классических автомобилей, но многие марки достигают цен более миллиона долларов.

Ferrari 250 GTO 1962 года — Самый дорогой автомобиль в истории — Патрик Эрнцен © 2018 Предоставлено RM Sotheby’s

Классические и редкие экзотические автомобили продаются по многомиллионным ценам. В частном порядке, по слухам, Ferrari была продана за более чем 70 миллионов долларов, но публичные аукционы остаются лучшим показателем того, сколько стоят эти редкие автомобили. Ferrari 250 GTO 1962 года — самый дорогой автомобиль, когда-либо проданный на публичных аукционах, за ним следует еще один Ferrari 250 GTO 1962-3 годов — единственные два 250 GTO выставлялись на публичных торгах около десяти лет. Феррари чрезмерно представлены в списках самых дорогих автомобилей в мире, но даже марки, которые обычно продают автомобили по гораздо более низким ценам, могут увидеть, что образцы лучших марок продаются более чем за миллион.

Десять лучших списков за: 2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011 и за все время.

Самые дорогие автомобили всех времен

Патрик Эрнзен © 2018 Предоставлено RM Sotheby’s

Ferrari 250 GTO 1962-3 годов © Bonhams

Самая высокая цена, когда-либо уплачиваемая на открытых аукционах за автомобиль, составляет 48 405 000 долларов за Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска на распродаже RM Sotheby’s Monterey 2018.Это увеличило мировой рекорд аукционной цены на автомобиль с 38 115 000 долларов, заплаченных за Ferrari 250 GTO 1962-63 годов на аукционе Bonhams Quail Lodge Sale во время Недели классических автомобилей в Монтерее в 2014 году.

© Artcurial / Кристиан Мартин

Третьим самым дорогим автомобилем в долларовом выражении стал Ferrari 335 Sport 1957 года, проданный на распродаже Artcurial Paris Rétromobile 2016 за 35 711 359 долларов. Это самая высокая цена, заплаченная за автомобиль на открытом аукционе за пределами США.

1967 Ferrari 275 GTB / 4 * S N.A.R.T Spider Фото: Дарин Шнабель © 2013 Предоставлено RM Auctions

Самая высокая цена, когда-либо уплачиваемая на открытых аукционах за чисто дорожный автомобиль, составляет 27 500 000 долларов за Ferrari 275 GTB / 4 * S N.A.R.T 1967 года выпуска. Паук от Scaglietti. Такой результат был достигнут на аукционе RM Auctions в Монтерее в 2013 году.

Рекордные цены на новый автомобиль, проданный на открытых аукционах, составляют 10 000 000 долларов за 210-ю Ferrari LaFerrari Aperta 2017 года и 7 000 000 долларов за 500-ю Ferrari LaFerrari. Оба автомобиля были проданы на аукционах RM Sotheby’s после того, как были подарены Ferrari на благотворительность.

См. Также: 10 миллионов долларов плюс — самые дорогие автомобили в истории

Самые дорогие классические автомобили по годам аукциона

Гоночный автомобиль Mercedes-Benz W196R Formula-1 1954 года © Bonhams.

Самые высокие цены на аукционах классических автомобилей за последние годы:

• 2020: 12 681 550 долларов за Bugatti Type 59 Sports 1934 года — см. Топ-10 за 2020 год
• 2019: 19 805 000 долларов за McLaren F1 1994 года ‘LM-Specification’ — см. Топ-10 за 2019 год
• 2018: 48 405 000 долларов за Ferrari 250 GTO 1962 года — См. Топ-10 за 2018 год.
• 2017: 22 550 000 долларов за Aston Martin DBR1 1956 года — см. Топ-10 за 2017 год.
• 2016: 35 711 359 долларов за Ferrari 335 Sport 1957 года — см. Топ-10 за 2016 год.
• 2015: 28 050 000 долларов за Ferrari 290 MM 1956 года — см. Верх 10 за 2015 год.
• 2014: 38 115 000 долларов за Ferrari 250 GTO 1962-63 годов — см. Топ-10 за 2014 год.
• 2013: 29 650 095 долларов за Mercedes Benz W196R Formula 1 1954 года — см. Топ-10 за 2013 год.
• 2012: 11 770 000 долларов за Mercedes Benz 540 K Spezial Roadster 1936 года выпуска — см. Топ-10 за 2012 год.
• 2011: 16 390 000 фунтов стерлингов за Ferrari 250 Testa Rossa 1957 года — см. Топ-10 за 2011 год.

Подробный список (не всегда актуальный) с скорректированными ценами см. В Википедии.

Лучшие цены на классические автомобили от Marque

Ниже приведены максимальные цены, когда-либо уплаченные на открытых аукционах за классические автомобили различных марок. Для Ferrari и Mercedes указаны самые высокие цены как на самые дорогие дорожные, так и на гоночные автомобили, а также специальная омологация GTO для Ferrari.Все цены являются номинальными, то есть ценами, уплаченными во время аукциона, с учетом надбавок. Операции, не связанные с долларом США, конвертируются в доллары на момент продажи.

902 9016

9016

9016 Roadster

Sporturial 2016

9016 8

Париж

Spec ‘

Renault Type AI Vanderbilt Racer

Год

Автомобиль

$ Цена

Аукционный дом

Год

Auction

19,800,000

RM Sotheby’s

2016

Монтерей

1956

Aston Martin DBR1

22,550,000

RM Sotheby’s

2017

Монтерей

Блоули 9017

Монтерей

Монтерей ‘867’000

Bonhams

2012

Фестиваль скорости в Гудвуде

1908

Benz

1,870,000

Bonhams

2017

Коллекция Bothwell

Bonhams

2018 9 0172

Goodwood Festival of Speed ​​

1934

Bugatti Type 59 Sports

12,681,550

Gooding

2020

London

1967

Chevrolet Corvette Джексон

2014

Скоттсдейл

1937

Delahaye 135 Competition Court Torpedo Roadster

6’600’000

RM

2014

Amelia Island

Amelia Island

Гудинг

2018

Пеббл-Бич

1962

Ferrari 250 GTO

48,405,000

RM Sotheby’s

2018

Монтерей

9017

Монтерей

Монтерей

Париж

1967

Ferrari 275 GTB / 4 * S N. ИЗОБРАЗИТЕЛЬНОЕ ИСКУССТВО. Spider by Scaglietti

27’500’000

RM

2013

Monterey

1968

Ford GT40 облегченный

11’000’000

RM

2012

Horch 853A Special Roadster

5’170’000

RM

2012

Monterey

1931

Invicta 4 ½ литра S-Type Low Chassis Sports

1955

Jaguar D-Type

21,780,000

RM Sotheby’s

2016

Монтерей

2015

Koenigmontsegg One: 1 72 Koenigmontsegg One: 1 72

2014

Lamborghini Veneno Roadster

$ 8,337,182

Bonhams

2019

Bonmont Geneva

1955

Maserati 300S Sports Racing Spider

6’646’787

Bonhams

2013

Chichester — Goodwood Festival of Speed ​​

L McLaren

19,805,000

RM Sotheby’s

2019

Monterey

1954

Mercedes Benz W196R Formula 1 Racing Single-Seater

29’650’095

9016 Goodwood9 9017 Goodwood Festival 2013 Скорости

1936

Mercedes-Benz 540K Spezial Roadster

11’770’000

Gooding

2012

Pebble Beach

1934

9017

Peugeotrs Peugeot 7 Peugeot

2017

Коллекция Bothwell

1913

Packard Двенадцать индивидуальных кастомных стационарных купе от Дитриха

4,180,000

RM Sotheby’s

2015

Эндрюс Коллекция

1971

Porsche 917K

14,080,000

3,332,500

Bonhams

2020

Amelia Island

1912

Rolls Royce Silver Ghost «The Corgi»

7’343’000

7’343’000 Goodwood

1962

Shelby 260 Cobra «CSX2000»

13,750,000

RM Sotheby’s

2016

Монтерей

1938

Talbot Lago 9017 9016 SS9 Talbot SS T150-C9 2013

Нью-Йорк

1924

Vauxhall 30-98 OE-Type Wensum

1,658,510

Gooding

2020

London

Для более подробного описания автомобилей, проданных за 10 миллионов долларов плюс

Десять лучших списков за: 2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011 и за все время.

13 самых дорогих автомобилей, когда-либо проданных

Говоря о самых дорогих автомобилях в мире, легко подумать, что цифры иссякают, когда счетчик показывает около 4 миллионов фунтов стерлингов. Однако это когда реальные деньги только начинаются на рынке классических автомобилей.

4,8 миллиона долларов, которые потребуются для Koenigsegg CCXR Trevita, не позволят вам попасть даже в сотню самых дорогих автомобилей, когда-либо проданных. Если вы думаете, что выигрыш в лотерее поможет, вам все равно может потребоваться перекалибровка, потому что лучшие классические игры теперь переходят из рук в руки на суммы, обычно предназначенные для старых мастеров.

Итак, вот 13 самых дорогих автомобилей на планете по цене, уплаченной при переходе из рук в руки. Да, и если вам интересно, почему мы указали цены в долларах, то это потому, что большинство представленных автомобилей были проданы в США. Преобразованная цифра в фунтах стерлингов верна на момент написания.

А теперь сделайте глубокий вдох и держитесь за свой бумажник.

1. Ferrari 250 GTO — 70 000 000 долларов (52 300 000 фунтов стерлингов)

Новый король здесь, за исключением того, что это та же модель, что и предыдущая.Другой Ferrari 250 GTO объявил корону самым дорогим автомобилем из когда-либо проданных, получив 52 миллиона фунтов стерлингов в результате частной продажи немецкого гонщика Кристиана Глэзеля американскому магнату автомобильных запчастей Дэвиду Макнилу.

Автомобиль имеет выдающуюся историю автоспорта: он выиграл Тур де Франс 1964 года и занял четвертое место в 24-часовом Ле-Мане 1963 года, среди множества других выступлений. Кроме того, он ни разу не разбился, что, по мнению экспертов, является ключом к его огромной ценности.

2. Ferrari 250 GTO — 38 115 000 долларов (30 750 300 фунтов стерлингов)

Для многих из вас это не станет сюрпризом. Самым дорогим автомобилем, когда-либо проданным на аукционе на сегодняшний день, является Ferrari 250 GTO, хотя этот образец занимает лишь второе место в общем рейтинге. Ни один другой автомобиль в мире не заслужил такой репутации и загадочности, во многом благодаря результатам предыдущих рекордных аукционов. Что еще более важно, сам автомобиль является одним из лучших в своей эпохе, благодаря мощному 3,0-литровому двигателю V12, великолепно сбалансированному шасси и безупречной гоночной родословной. Всего было выпущено 39, и этот гонял Джо Шлессер.

3. Ferrari 335 Sport Scaglietti — 35 700 000 долларов (28 801 940 фунтов стерлингов)

Ferrari 1957 года выпуска стала еще одним рекордсменом, когда она была продана в начале 2016 года и стала самым дорогим гоночным автомобилем, когда-либо проданным на аукционе.Ранее 40 лет принадлежавшая частному коллекционеру, она вызвала огромный интерес, потому что на ней участвовали Питер Коллинз и Морис Трентиньян в гонке «12 часов Себринга» 1957 года. После этого он участвовал в гонке Mille Miglia с Вольфгангом фон Трипсом за рулем. Такое происхождение на этом рынке приводит к такой высокой цене.

4. Mercedes-Benz W196 — 29 600 000 долларов (23 880 600 фунтов стерлингов)

Этот потрясающий автомобиль Гран-при Mercedes — единственное появление трехконечной звезды в нашем топ-12, но какой автомобиль, чтобы его сделать.Управляемый Хуаном Мануэлем Фанхио, он выиграл Гран-при Германии и Швейцарии в 1954 году. Это был самый дорогой автомобиль, когда-либо проданный на аукционе на момент продажи в 2013 году.

5. Ferrari 290 MM — 28 050 000 долларов (22 630 100 фунтов стерлингов)

Больше гоночной истории Ferrari попадает в верхнюю часть нашего топ-12. Этот автомобиль был построен для Mille Miglia 1956 года, а также управлялся великим Хуаном Мануэлем Фанхио — его имя всегда придает значительный престиж и ценность любой машине, на которой он выступал .Было выпущено всего четыре 290-х годов, и этот также пользовался дальнейшим успехом в гонках после Mille Miglia.

6. Ferrari 275 GTB / 4 S NART Spider — 27 500 000 долларов (22 186 365 фунтов стерлингов)

Североамериканская гоночная команда (NART) проводила кампании автомобилей Ferrari в США, чтобы повысить узнаваемость бренда в 1950-х и 1960-х годах. Тем не менее, он также заказывал специальные дорожные автомобили с завода, и этот Spider — один из 10, которые были произведены. К его привлекательности добавляется заклинание, принадлежащее актеру Стива МакКуину, который использовал его в фильме «Дело Томаса Крауна».

18 самых дорогих автомобилей в мире

Это не просто средство передвижения, это дорогое искусство на колесах. Эти автомобили не предназначены для гонок или даже обычных путешествий, но большинство из тех, у кого есть эти колеса, используют их, чтобы щеголять своими деньгами. И это не просто красивые металлические ящики с колесами — это потрясающее великолепие с мускулами. Каждый из этих 18 автомобилей, перечисленных здесь, разрешен для использования на дорогах и находится в производстве, хотя и ограничен. Так что обратите внимание на эти изысканные колеса по цене до колоссальных 8 миллионов долларов (около 54 крор рупий)

Mercedes-Benz Maybach Exelero 8 млн долл. США

Maybach Exelero — уникальный спортивный автомобиль с высокими характеристиками, построенный в 2004 году. Четырехместный автомобиль мощностью 700 л.с. (522 кВт) с двигателем V12 с двойным турбонаддувом — это уникальная конструкция, созданная Maybach-Motorenbau GmbH по запросу для Fulda Tyres, немецкого подразделения Goodyear. Компания Fulda использует этот автомобиль в качестве эталона для испытаний широких шин нового поколения. Немецкий производитель роскошных автомобилей создал модель как современную интерпретацию своего легендарного обтекаемого спортивного автомобиля 1930-х годов. Есть разные намеки на исторического предшественника, который также был основан на мощном автомобиле Maybach.В этом случае Maybach SW 38 также использовался Fulda для тестирования шин. Автомобиль известен тем, что был изображен в серии давнего немецкого шоу Cobra 11, в котором он используется в финальной погоне за серией Freundschaft.

Koenigsegg CCXR Trevita 4,8 млн долл. США

Koenigsegg CCX — спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, созданный компанией Koenigsegg Automotive AB. Проект начался с цели создания глобального автомобиля, спроектированного и спроектированного в соответствии с мировыми правилами безопасности и охраны окружающей среды, в частности для выхода на автомобильный рынок США.Для продажи автомобилей в США в конструкцию CCR было внесено много изменений; Ранее использовавшийся двигатель Ford Modular был заменен двигателем Koenigsegg, предназначенным для работы на топливе с октановым числом 91, легко доступным в Соединенных Штатах и ​​отвечающим калифорнийским стандартам выбросов.

Lamborghini Veneno 4,5 млн долл. США

Lamborghini Veneno — суперкар ограниченного производства, созданный на основе Lamborghini Aventador в честь 50-летия Lamborghini.Когда он был представлен в 2013 году по цене 4 500 000 долларов США, это был самый дорогой серийный автомобиль в мире. Прототип Car Zero выполнен в сером цвете и украшен винилом с итальянским флагом на обеих сторонах автомобиля. Двигатель является развитием 6,5-литрового двигателя V12 Aventador мощностью 750 л. с. (552 кВт; 740 л.с.)

W Motors Lykan Hypersport 3,4 млн долл. США

Lykan Hypersport — это ливанский гиперкар ограниченного производства, созданный компанией W Motors из Объединенных Арабских Эмиратов, основанной в 2012 году в Ливане при сотрудничестве ливанских, французских и итальянских инженеров.Это первый суперкар, производимый на Ближнем Востоке, он показан в фильме «Форсаж 7», а также в видеоиграх Project CARS, Driveclub, Asphalt 8: Airborne, Asphalt Nitro, Forza Motorsport 6 и GT Racing 2: The Real Car. Опыт. Это первый автомобиль, который был разработан и произведен в арабском мире.

Bugatti Veyron ограниченной серии от Mansory Vivere 3,4 млн долларов

MANSORY добавляют к своему доработанному Bugatti Veyron 16.4 диапазона с VIVERE. После презентации VINCERO специалистом по эксклюзивным автомобилям класса люкс в марте 2009 года MANSORY еще раз поразили своим артистизмом в качестве модификатора автомобиля и превратили Bugatti Veyron в строго ограниченный MANSORY VIVERE с рядом целенаправленных штрихов.

LaFerrari FXX K 2,7 млн ​​долл. США

Ferrari FXX-K — высокопроизводительный гоночный автомобиль и прототип, построенный производителем автомобилей Ferrari в Маранелло, Италия, по проекту архитектора Флавио Манцони, директора Centro Stile Ferrari.FXX-K основан на уличном автомобиле LaFerrari. Производство FXX-K началось в 2015 году.

Pagani Huayra BC 2,6 млн долл. США

Pagani Huayra — итальянский спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, производимый компанией Pagani. Преемник предыдущего предложения компании, Zonda, стоит 1198000 евро (1314000 долларов) (

5 фунтов стерлингов). Он назван в честь Хуайра-тата, бога ветра кечуа. Huayra был назван журналом Top Gear «Гиперкаром 2012 года» и получил очень положительные отзывы при тестировании Ричардом Хаммондом на Top Gear.Huayra в настоящее время является самым быстрым дорожным автомобилем, прошедшим тестовую трассу Top Gear, показав время 1: 13,8, побив предыдущий рекорд 1: 15,1, установленный Ariel Atom V8 в январе 2011 года. 11 февраля 2015 года он был Сообщается, что Pagani Huayra продан. Производство Huayra было ограничено всего 100 экземплярами в рамках соглашения Pagani с поставщиком двигателей Mercedes-AMG

.

Ferrari F60 America 2,5 млн долларов

Ferrari F60 America — это родстер ограниченного производства, производный от F12, в честь 60-летия Ferrari в Северной Америке.По словам производителя, он был построен Ferrari в десяти экземплярах, о которых уже говорилось во время публичного представления автомобиля в октябре 2014 года. Конфигурация с открытым верхом отдает дань уважения ограниченным производством кабриолетов Ferrari прошлого в США, таких как 275 GTS / 4 NART Spider. По сравнению с F12, у F60 совершенно новый кузов; в нем используется легкий съемный мягкий верх вместо обычного складного верха. Каждый из десяти построенных экземпляров отличается асимметричным дизайном салона с красной отделкой зоны водителя и черной отделкой для пассажира, детализированным американским флагом в центре спинок обоих сидений и классической бело-синей ливреей North American Racing Team.

Bugatti Chiron 2,5 млн долларов

Bugatti Chiron — двухместный спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, разработанный автомобильной группой Bugatti (принадлежит Volkswagen Group) в качестве преемника Bugatti Veyron. Chiron впервые был представлен на Женевском автосалоне 1 марта 2016 г.

Lamborghini Sesto Elemento 2,2 млн долл. США

Lamborghini Sesto Elemento (по-английски «Шестой элемент») — это двухдверный, двухместный, высокопроизводительный легкий автомобиль с двигателем V10 ограниченной серии производства итальянского автопроизводителя Lamborghini, который дебютировал на Парижском автосалоне в 2010 году.Название Sesto Elemento является ссылкой на атомный номер углерода в знак признания того, что в автомобиле широко используется углеродное волокно.

Koenigsegg One: 1 2 млн долларов

The One: 1 был представлен в 2014 году. Семь экземпляров, в том числе один прототип, были построены в течение 2014 и 2015 годов. Это была одна из самых эксклюзивных программ серийных автомобилей, когда-либо предусмотренных в автомобильной промышленности. Соотношение между л.с. и кг снаряженной массы это потрясающий результат 1: 1. Это уравнение «мечты», ранее считавшееся невозможным, когда дело доходит до полностью легальных и пригодных для использования на дорогах спортивных автомобилей.One: 1 — это первый в мире сертифицированный серийный автомобиль с мощностью в один мегаватт, что делает его первым в мире серийным автомобилем Megacar. Таким образом, имя One: 1.

Koenigsegg Regera 2 млн долларов

Koenigsegg Regera — это ограниченный выпуск подключаемого гибридного суперкара шведского производителя высокопроизводительных спортивных автомобилей Koenigsegg. Он был представлен на Женевском автосалоне 2015 года. Имя Регера — это шведский глагол, означающий «царствовать» или «править». «Будет построено всего 80 единиц, 40 из которых уже проданы по состоянию на март 2016 года, каждая из которых стоит примерно 1,9 миллиона долларов США. Regera создавалась и проектировалась как более« практичная »,« роскошная »альтернатива остальным гиперкарам. из линейки легких гиперкаров Koenigsegg, включая Agera RS и One: 1. Koenigsegg заявляет, что Regera будет самым мощным и самым быстрым серийным автомобилем в истории. Производство Regera приведет к созданию Koenigsegg, впервые одновременно, имея две модели в производстве.

Lamborghini Centenario LP 770-4 1,9 млн долл. США

Lamborghini Centenario — спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, производимый итальянским производителем Lamborghini. Первоначально представленные 1 марта 2016 года во время Женевского автосалона, все 40 автомобилей, запланированных к производству, уже проданы, каждый по цене 1,75 миллиона евро (1,9 миллиона долларов США по обменному курсу на март 2016 года).

Ferrari LaFerrari 1,4 млн долларов

LaFerrari (название проекта, F150) — гибридный суперкар ограниченного производства, построенный итальянским производителем спортивных автомобилей Ferrari.Автомобиль и его название были официально представлены на Женевском автосалоне 2013 года. Он основан на результатах тестирования Ferrari FXX и исследованиях, проводимых проектом Millechili в Университете Модены. Связь с проектом Millechili во время разработки привела к предположениям, что автомобиль будет весить менее 1000 кг (2205 фунтов), но заявленный сухой вес составлял около 1255 кг (2767 фунтов). Всего построено 499 единиц, каждая из которых стоит более 1 миллиона долларов США.

Aston Martin One-77 1 доллар.4 мес.

Aston Martin One-77 — двухдверное купе, построенное британским производителем автомобилей Aston Martin. Впервые он появился на Парижском автосалоне 2008 года, хотя на протяжении всего шоу автомобиль оставался в основном закрытым «юбкой на заказ Savile Row», прежде чем был полностью представлен на Женевском автосалоне 2009 года, а поставки начались с начала 2011 года. Ограниченный выпуск в 77 автомобилей, что частично дает название One-77, был продан за 1 150 000 фунтов стерлингов.

Zenvo ST1 1 $.2 мес.

Zenvo ST-1 — мощный спортивный автомобиль. Его 6,8-литровый двигатель V8 с турбонаддувом и наддувом развивает 1104 л.с. (823 кВт) при 6900 об / мин и 1430 Н / м (1050 фунт / фут) крутящего момента при 4500 об / мин. Согласно The Motor Report, автомобиль разгоняется до 0–100 км / ч за 3,0 секунды, разгон до 200 км / ч занимает 8,9 секунды, а максимальная скорость составляет 375 км / ч (233 миль / ч). ST-1 изготавливается полностью вручную, за исключением высокопроизводительного 5-осевого фрезерного станка с ЧПУ. ST-1 оснащен системой входа без ключа, спутниковой навигацией, телескопической регулировкой рулевого колеса и электрически регулируемыми кожаными гоночными сиденьями.

McLaren P1 1,15 млн долл. США

McLaren P1 — это ограниченный выпуск подключаемого гибридного спортивного автомобиля британского производителя автомобилей McLaren Automotive. Так называемый гиперкар и концепт-кар были способны развивать скорость 218 миль в час (351 км / ч) с включенным ограничителем и до 249 миль в час (401 км / ч) без него. Все 375 моделей, дебютировавших на Парижском автосалоне 2012 года, вскоре были разыграны [4]. Поставки розничным клиентам начались в Великобритании в октябре 2013 года.[5] К ноябрю 2013 года было продано 375 единиц продукции P1. [6] Производственный цикл закончился в декабре 2015 года. [7] На Соединенные Штаты приходилось 34% ограниченного производственного цикла, а на Европу — 26%.

Rolls-Royce Phantom Serenity 1,1 млн долл. США

Rolls-Royce Phantom Serenity представлен компанией Rolls-Royce Motor Cars в 2015 году на автосалоне в Женеве. Интерьер Phantom Serenity вдохновлен японским дизайном и выполнен из шелковой ткани ручной работы.Снаружи — перламутровая трехуровневая краска с перламутровым эффектом. Phantom Serenity, созданный на базе Phantom серии II, будет оснащаться двигателем V12 с непосредственным впрыском и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Ожидается, что Phantom Serenity будет стоить 1 миллион фунтов стерлингов

.

Источник и информация: Digital Trends, Wikipedia

…

24 самых редких автомобиля в мире и сколько они стоят … Если вы их найдете

Все 24 автомобиля в этом списке очень редкие и очень дорогие.Перечисленные здесь производители автомобилей хорошо известны своими высокопроизводительными, дорогими и высококачественными автомобилями. Но даже такие компании, как Lamborghini, Ferrari и Bugatti, не стали бы регулярно выставлять цены на автомобили, перечисленные здесь, по непомерным ценам. Нет, действительно самые редкие и дорогие автомобили — это автомобили, выпущенные в единичные экземпляры, ограниченные выпуски, специальные выпуски и редкие находки.

Обычно это памятные автомобили, посвященные юбилею автомобильной компании или особому событию, или автомобили, выигравшие грандиозные гонки еще в 50-60-х годах. Это могут быть даже машины, на которых Стив Маккуин ездил в своих фильмах.

То, что делает эти автомобили дорогими и редкими, может различаться в зависимости от модели, но есть один общий знаменатель — все они по какой-то причине особенные. Вы не увидите обычный Lamborgini Aventador, который продается, например, за 10 миллионов долларов, потому что их сотни (а может быть, тысячи?) На дорогах.Но вы можете увидеть, что Lamborghini Veneno продается почти за 5 миллионов долларов, потому что их намного меньше, и они были построены для специальной цели (о которой мы поговорим в этой статье).

связаны: 10 самых дорогих классических автомобилей, когда-либо проданных на аукционе

Надеюсь, вы не будете разочарованы тем, что найдете здесь — это равное сочетание старых и новых, спортивных и роскошных автомобилей. Вот 24 самых редких автомобиля в мире и сколько они стоят.

24 Jaguar XKSS 1957 года — 1,5 миллиона долларов

через wired.com

Jaguar XKSS был дорожной версией гоночного автомобиля Jaguar D-Type.Первоначально он был построен в 1957 году и чем-то похож на предшественника Jaguar E-Type. Только 16 из этих автомобилей были изготовлены более 50 лет назад из запланированных 25, а последние девять были построены и выпущены в 2016 году в точном соответствии со спецификациями оригиналов.

Автомобиль появился после того, как несколько завершенных D-Type были непроданы после гоночного сезона 1956 года. Сэр Уильям Лайонс из Jaguar решил превратить автомобили в разрешенные для использования на дорогах в попытке освоить американский рынок, который в значительной степени ориентирован на производство высокопроизводительных европейских автомобилей. «Он основан на гоночном автомобиле Jaguar D-Type и возник в результате того, что Jaguar в то время отказался от участия в соревнованиях по автоспорту, — сказал Барази, представитель CarSumo.

Jaguar XKSS был популяризирован культовым актером Стивом МакКуином, который купил его за 5000 долларов в 1958 году и видел, как ездил на нем по всему Лос-Анджелесу.По словам Джалопника, XKSS Стивена Маккуина оценивается в 30 миллионов долларов, в основном из-за того, кому он принадлежит. Но если у вас есть одна из оригинальных моделей XKSS, Ялопник ожидает, что вы можете получить за нее от 1,5 до 1,6 миллиона долларов.

23 2017 Pagani Huayra BC — 2,5 миллиона долларов

через вокс-машины.com

Pagani Huayra (произносится «почему-ра») — итальянский суперкар со средним расположением двигателя, который производился в период с 2012 по 2018 год сначала как родстер, а затем как модель BC. Автомобиль пришел на смену предыдущему автомобилю Pagani, Zonda, и имел первоначальную цену в 850 000 евро. Он назван в честь бога ветра инков, был назван журналом Top Gear «Гиперкаром 2012 года» и был испытан и высоко оценен Ричардом Хаммондом из шоу.

Huayra был выпущен ограниченным тиражом в 100 экземпляров, и автомобиль был распродан 11 февраля 2015 года.У Pagani было соглашение с производителем двигателей Mercedes-AMG на производство только 100 штук.

Автомобиль оснащен массивным двигателем V12 ручной сборки, разработанным специально для него Mercedes-AMG. Это 6,0-литровый двигатель мощностью 720 л.с., обеспечивающий максимальную скорость 238 миль в час и время разгона до 0-60 всего за 2,8 секунды. BC — это гоночная версия автомобиля, названная в честь покойного друга Орасио Пагани, Бенни Кайолы. Всего было выпущено 20 экземпляров по цене 2,1 миллиона евро (или около 2 500 000 долларов США) и усовершенствованный двигатель V12, обеспечивающий мощность 745 л.с.

22 2013 Pagani Zonda Revolucion — 2 доллара.6 миллионов

через pinterest.com

Pagani Zonda, как упоминалось ранее, была автомобилем, предшествующим Huayra. Это суперкар со средним расположением двигателя, который дебютировал в 1999 году, а производство закончилось в 2018 году после выпуска Zonda HP Barchetta. В том же году были выпущены и другие памятные выпуски, в том числе Revolucion. С 2009 года было построено всего 135 Zond, как купе, так и родстеры, а также третий вариант — Barchetta.

Zonda Revolucion — это особая окончательная версия автомобиля, которая была выпущена только для особых клиентов и членов их семей во время «Vanishing Point 2013», международного собрания Pagani.Mercedes-AMG разработал двигатель — 6,0-литровый V12 мощностью 789 л.с. и 6-ступенчатую поперечно-секвентальную коробку передач Xtrac 672, которая могла переключать передачи за 20 миллисекунд. Всего было построено пять таких автомобилей, и они были оценены в 2,2 миллиона евро до вычета налогов, или около 2 620 000 долларов.

21 Alfa Romeo 33 Stradale — 3 миллиона долларов +

через autowise.com

Alfa Romeo 33 Stradale («stradale» в переводе с итальянского означает «дорожный») — итальянский спортивный автомобиль, построенный между 1967 и 1969 годами. Всего было построено 18 автомобилей. Как видно из названия, это уличная версия гоночного автомобиля, в данном случае спортивный прототип Autodelta Alfa Romeo Tipo 33.

Произведен двигатель 2. 0-литровый двигатель V8 с системой впрыска топлива SPICA, четырьмя катушками зажигания и 16 свечами зажигания был специально построен для этого автомобиля. Он дал Stradale максимальную скорость 160 миль в час и время разгона до 100 км / ч за 5,5 секунды, что было неплохо для 1967 года.

По данным Alfa Romeo, первоначальная стартовая цена этого автомобиля составляла 10 миллионов итальянских лир, что в то время составляло около 6150 долларов.Оценка этого автомобиля сейчас составляет около 3 миллионов долларов и выше, и Барази из CarSumo считает, что, поскольку они так редко выставляются на аукционе, цена может быть намного выше, чем эта оценка в 3 миллиона долларов.

20 1954 Oldsmobile F-88 — 3,24 миллиона долларов

через Reddit.com

Oldsmobile F-88 был автомобилем мечты, построенным в 1954 году, по первоначальным эскизам, нарисованным Биллом Ланге. Он был построен на шасси Chevrolet Corvette с той же 102-дюймовой колесной базой, а кузов был сделан из стекловолокна. Автомобиль использовал 5,3-литровый двигатель Super 88 V8 с четырехцилиндровым карбюратором, развивавший мощность до 250 л.с., и задний мост от Corvette. Панель приборов на автомобиле позже использовалась на Cutlass.

Многие люди считают, что F-88 был автомобилем, который изменил стиль автомобилей для новой, наступающей эры. В 2005 году автомобиль был продан на аукционе коллекционеров автомобилей Барретт-Джексон Джону и Морин Хендрикс за 3,24 миллиона долларов, и теперь он выставлен в собственном выставочном зале в Автомобильном музее Gateway Colorado.

Ходят слухи, что второй F-88 был построен и ужасно погиб во время пожара между показами.Но эти слухи безосновательны. В любом случае, это не ваш типичный Oldsmobile, о чем можно судить по его гладкому, золотистому корпусу и первозданному состоянию. Мы сомневаемся, что эту штуку вообще возили, потому что кто захочет испортить такую ​​красоту? F-88 — это пример производства автомобилей, выходящий за рамки искусства.

19 1994 Ferrari F40 LM — 3 доллара.

3 миллиона

через reddit.com

Ferrari F40 — классический стиль кузова от Ferrari — спортивный автомобиль со средним расположением двигателя и задним приводом, который был построен в период с 1987 по 1992 год. F40 был преемником Ferrari 288 GTO, созданным в честь 40-летия компании. . Это был последний дизайн автомобиля, лично одобренный покойным великим Энцо Феррари.Кроме того, это был самый быстрый, самый мощный и самый дорогой автомобиль Ferrari в то время с рекомендованной розничной ценой в 400 000 долларов (около 860 000 долларов на сегодняшний день), а двигатель V8 с двойным турбонаддувом давал 471 л.с., что давало ему максимальную скорость 199 миль в час. Один из 1311 оригинальных автомобилей был продан гонщику Формулы-1 Найджелу Мэнселлу в 1990 году за 1 миллион фунтов стерлингов — рекорд, который держался до 2010-х годов.

По данным Sotheby’s, из 1311 произведенных F40 только 19 были LM F40.По данным GTSpirit, ожидалось, что F40 LM 1994 года будет продаваться по цене от 2 до 2,5 миллионов долларов, но в итоге он ушел за 3,3 миллиона долларов. F40 LM участвовал в нескольких гонках, дебютировав на трассе Laguna Seca Raceway 1989 года в категории GTO. В 1995 году автомобиль выиграл гонку «4 часа Андерсторпа», но затем сошел с дистанции в 1996 году из-за того, что не смог конкурировать с недавно представившимся McLaren F1 GTR.

18 W Motors Lykan HyperSport — 3 доллара.

4 миллиона

через carsmind.com

Lykan HyperSport — ливанский суперкар ограниченного производства, который был построен компанией W Motors из Объединенных Арабских Эмиратов. Он был построен в 2012 году с помощью ливанских, французских и итальянских инженеров и является первым спортивным автомобилем, спроектированным и произведенным на Ближнем Востоке.

Автомобиль прославился своим появлением в фильме Furious 7 , где HyperSport врезается в небоскребы.Он может разогнаться от 0 до 100 км / ч за 2,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 240 миль / ч. Было произведено всего семь единиц, что сделало его одним из самых редких суперкаров, и он также имел цену в 3,4 миллиона долларов, что сделало его третьим по стоимости серийным автомобилем, построенным на сегодняшний день, после Lamborghini Veneno и Maybach Exelero.

Фары HyperSport были украшены драгоценными камнями: титановыми светодиодными лезвиями и 420 бриллиантами весом 15 карат, хотя покупатели также могли выбрать рубины, желтые бриллианты и сапфиры для интеграции в зависимости от выбора цвета.

связанных: Форсаж: самые дорогие автомобили, показанные в фильмах

Как будто драгоценных камней недостаточно, трехмерная информационно-развлекательная система может даже генерировать голограммы (вспомните принцессу Лею из «Звездные войны »), а кожаный салон прошит золотой нитью.Но не все деньги пошли на посторонние вещи, о чем можно судить по его 3,7-литровому оппозитному двигателю с двойным турбонаддувом и мощностью 780 л. с.

17 Mansory Bugatti Veyron Linea Vivere — 3,4 миллиона долларов

через YouTube.com

Bugatti Veyron EB 16.4 — один из самых известных и популярных суперкаров, который существует с момента его выпуска в 2005 году. Суперкар претерпевал несколько итераций, пока производство не прекратилось в 2015 году и не был представлен Bugatti Chiron. Первоначальная версия этого автомобиля развивает максимальную скорость 253 миль в час и была названа «Автомобилем десятилетия» и «Лучшим автомобилем (2000-2009)» по версии журнала Top Gear . Veyron Super Sport также признан Книгой рекордов Гиннеса как самый быстрый серийный автомобиль в мире, разрешенный к использованию на улицах, с максимальной скоростью 267 единиц. 856 миль в час, а Veyron Grand Sport — самый быстрый родстер в мире с максимальной скоростью 254,04 миль в час.

Было выпущено несколько специальных вариантов автомобиля, в том числе этот — Mansory Vivere edition.В то время как было построено всего 270 экземпляров оригинального Veyron, было выпущено только три из этих специальных выпусков автомобилей, один из которых продается на James Edition за 3,4 миллиона долларов. Он работает на 8,0-литровом двигателе W16 с четырехцилиндровым турбонаддувом. Автомобиль выполнен в матовом белом цвете, а экстерьер имеет печально известное переплетение Mansory Carbon Fiber, новые карбоновые передний и задний бамперы, а также переработанный капот. Интерьер также претерпел значительные изменения с использованием нестандартных деталей Mansory, таких как сшитая вручную черно-белая кожаная обивка, которая сочетается с экстерьером.

16 2013 Lamborghini Veneno — 4,5 миллиона долларов

через wheelwell.com

Lamborghini Veneno — это суперкар ограниченного выпуска, созданный на основе Lamborghini Aventador в честь 50-летия компании.Он назван в честь боевого быка 1900-х годов и был показан на Женевском автосалоне 2013 года, где запрашиваемая цена составляла 4,5 миллиона долларов, что сделало его одним из самых дорогих серийных автомобилей в мире (фактически, вторым по величине). Показанный прототип под названием Car Zero был окрашен в серый цвет и имел винил с итальянским флагом на обеих сторонах автомобиля.

Двигатель автомобиля является усовершенствованной версией двигателя Aventador A 6.5-литровый V12 мощностью 740 л.с., максимальной скоростью 221 миль в час и разгоном 0-60 миль в час за 2,8 секунды.

Версия родстера Veneno была выпущена в 2014 году на итальянском военно-морском авианосце Cavour. Характеристики автомобиля остались такими же, как и у бывшего купе, хотя он был на 110 фунтов тяжелее из-за компонентов, усиливающих шасси, но был необъяснимо дешевле: 3 300 000 евро (около 3 долларов.9 миллионов). Всего было изготовлено пять таких машин.

15 1955 Mercedes 300SL Gullwing — 4,62 миллиона долларов

через rmsothebys.com

Mercedes-Benz 300SL Gullwing — классический культовый автомобиль, который используется во многих производствах и сегодня принадлежит довольно большому количеству коллекционеров.Тем не менее, это один из самых редких автомобилей в мире, и цена на него смехотворно высокая. 300SL — это великий туристический автомобиль и самый быстрый серийный автомобиль своего времени. Он был построен как облегченный автомобиль Гран-при, предназначенный для привлечения состоятельных энтузиастов высокой производительности в послевоенной Америке. Автомобиль сразу же стал успешным после своего дебюта на Нью-Йоркском автосалоне 1954 года. С 1954 по 1963 год было построено 1400 купе и 1858 родстеров, всего 3258 автомобилей.

300SL считался «гоночным автомобилем для улицы», как полагал нью-йоркский дистрибьютор Mercedes Макс Хоффман.Он работал на 3,0-литровом рядном шестицилиндровом двигателе с верхним расположением распредвала, который выдавал 215 л.с. (или 240 в оптимальных вариантах) и максимальную скорость 160 миль в час, что делало его самым быстрым серийным автомобилем своего времени. Как сказал Барази из CarGurus, «300SL был самым технологичным автомобилем, появившимся на рынке в 50-х годах». И из-за этого вы будете платить семизначную сумму за одну — и даже больше за версию из алюминиевого сплава. Например, одна версия из алюминиевого сплава была продана на аукционе за 4,62 миллиона долларов в 2012 году, сообщает AutoBlog.

14 2009 Koenigsegg CCXR Trevita — 4,8 миллиона долларов

через koenigsegg.com

Koenigsegg CCXR — это «самая экологически чистая» версия CCX, работающая от того же 4.8-литровый двигатель V8 с двойным наддувом, работающий на этаноле E85 и E100. При работе на этаноле мощность автомобиля увеличивается до 1004 л.с., что является прямым результатом охлаждающих свойств этанола в камерах сгорания двигателя. В 2009 году Forbes включил CCXR в десятку самых красивых автомобилей в истории. Но это было до того, как была представлена ​​CCXR Trevita, которая является еще более ограниченной версией CCXR с отделкой из углеродного волокна с алмазным переплетением.

Запатентованная технология Koenigsegg Diamond Weave — это новый и уникальный метод производства углеродного волокна.Из запланированных трех таких машин было изготовлено только две из-за высокой стоимости их производства. Один принадлежит Флойду Мэйвезеру.

«Trevita» переводится со шведского как «три белых», и, как выразился Кенигсегг: «CCXR Trevita использует белые углеродные волокна, которые сияют, как миллион бриллиантов, когда свет падает на автомобиль.Когда Флойд Мэйвезер купил одну из машин, боксер позировал рядом с ней и опубликовал в Instagram: «Моя машина за 4,8 миллиона долларов. 4 800 000 долларов США. Koenigsegg CCXR Trevita суперкар ». Вот как мы узнаем, сколько это стоит.

13 1928 Mercedes-Benz S-Type 26/120/180 Sports Tourer — 5-6 миллионов долларов

через classiccar еженедельно. сеть

Mercedes и его преемник Mercedes-Benz были одной из первых иностранных автомобильных компаний, добившихся большого успеха в Америке. К 1920-м годам модели K и S компании были одними из самых дорогих автомобилей на рынке и поставлялись в основном через нью-йоркских дистрибьюторов некоторым из самых богатых людей страны, включая магната General Motors Клиффа Дюранта. Этот четырехместный спортивный туристический автомобиль был первоначально продан певице водевиля Элу Джолсону, который позировал с автомобилем и его женой в Нью-Йорке в 1928 году.Он обслуживал машину до 1947 года, когда продал ее Бруксу Стивенсу, молодому человеку, которого считали «Провидцем, сделавшим Милуоки знаменитым» (по данным Sotheby’s).

связано: Люди все еще водят эти старинные автомобили

Главным дизайнером этого автомобиля был Фердинанд Порше из другой автомобильной компании, которую вы можете узнать. Первоначально было выпущено 150 таких спортивных туреров, но лишь немногие дожили до 21 века, что сделало их одним из самых редких автомобилей в мире. На недавнем аукционе Gooding & Company в Пеббл-Бич этот автомобиль был выставлен на продажу по ориентировочной цене 5-6 миллионов долларов. Как видите, это прекрасная работа Porsche, которой Mercedes должен гордиться (и немного завидовать).

12 Porsche 550 Spyder — 6 миллионов долларов

через Pinterest

Porsche 550 Spyder был суперпопулярным гоночным автомобилем, выпускавшимся между 1953 и 1956 годами.Было произведено всего 90 таких автомобилей, и, конечно же, намного меньше дожили до наших дней. Полностью алюминиевый 1,5-литровый четырехцилиндровый оппозитный двигатель, известный как Fuhrmann Engine, приводил автомобиль в движение мощностью 110 л. с. Автомобиль был вдохновлен Porsche 356, построенным Ферри Порше, а также другими прототипами Spyder, построенными и участвовавшими в гонках Вальтером Глеклером.

550 был построен низко к земле, чтобы сделать его достаточным гоночным автомобилем, и это было продемонстрировано, когда гонщик Формулы-1 Ханс Херманн проехал на 550 под закрытыми железнодорожными воротами во время гонки Mille Miglia 1954 года.

550 Spyder был одновременно и гусеничным, и дорожным автомобилем. Он почти всегда занимал выигрышные позиции (три первых места) во время гонок. Комик Джерри Сайнфелд владел одним, который недавно был продан вместе с 16 другими автомобилями (14 другими Porsche) за 22 миллиона долларов.Только этот автомобиль был продан за 5 335 000 долларов. Но другая модель была продана на Bonhams Goodwood Revival Sale за 6 миллионов долларов. Обе эти продажи сделали его одним из самых дорогих Porsche, когда-либо проданных. По оценкам, сегодня существует всего 46 или меньше 550 Spyder.

11 Ford GT40 1964 года — 7 миллионов долларов

через mecum.com

Ford GT40 — оригинальный высокопроизводительный гоночный автомобиль, который был предшественником популярного ныне суперкара Ford GT. GT40 был основан на британской Lola Mk6 и был оснащен серией двигателей американского производства, созданных исключительно для автомобилей. GT40 выигрывал «24 часа Ле-Мана» четыре раза подряд, с 1966 по 1969 год, и финишировал 1-2-3 в 1966 году. С Генри Фордом II на Ле-Мане Mk II GT40 принес Ford первую победу в Ле-Мане. американский производитель в 1966 году.

Автомобиль был произведен для победы в гонках на длинные дистанции, в первую очередь против Ferrari, который выигрывал Ле-Ман шесть раз подряд с 1960 по 1965 год. Как видите, свою однобокую миссию Форд преуспел.

Автомобиль был назван в честь стиля Grand Tourer и его общей высоты 40 дюймов. С 1964 по 1969 год было выпущено всего 105 таких автомобилей.Все они работали на двигателях V8 разного размера, включая 4,7-литровый двигатель в Mk I, 7,0-литровый двигатель FE в MK II (тот же двигатель, который принес им победу 1-2-3 в 1966 году), расстроенный , 4,7-литровый двигатель мощностью 306 л.с. у Mk III и такой же двигатель у Mk IV, что и у Mk II. По словам Хеммингса, эти автомобили чрезвычайно редки и ценны в наши дни, поскольку прототип GT40 был продан в 2014 году за 7 миллионов долларов.

10 2008 Maybach Exelero — 8 миллионов долларов

через YouTube. com

Maybach Exelero — это уникальный высокопроизводительный спортивный автомобиль, созданный немецким производителем Maybach-Motorenbau GmbH, дочерней компанией DaimlerChrysler. Автомобиль был представлен в 2005 году. Он был оснащен двигателем V12 с двойным турбонаддувом, мощностью 690 лошадиных сил, максимальной скоростью 218 миль в час и временем разгона 0-62 миль в час за 4,4 секунды.

Автомобиль использовался в одном из эпизодов давнего немецкого шоу Cobra 11 , сделавшего его известным.Согласно Top Gear , автомобиль был куплен американским рэпером Birdman в 2011 году за 8 миллионов долларов, хотя Motorvision выследила автомобиль и сообщила, что предыдущая продажа была необоснованной. Выяснилось, что машина принадлежала Mechatronik и находилась в Германии. Рэпер Jay-Z также показал автомобиль в своем музыкальном видео «Lost One», что сделало автомобиль более популярным.

связаны: 10 самых дорогих автомобилей, принадлежащих рэпперам

9 Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe — 9 долларов.7 миллионов

через youtube.com

До того, как Bugatti стала известна своими дорогими суперкарами высокого класса, она была известна своими роскошными автомобилями. Type 41, более известный как Royale, был большим роскошным автомобилем, построенным между 1927 и 1933 годами. Он весил около 7000 фунтов (что очень много) и использовал 12,763-литровый рядный восьмицилиндровый двигатель (что огромно).Для сравнения: современный Rolls-Royce Phantom на 20% короче и на 25% легче Bugatti Type 41. Фактически, Type 41 — один из самых больших автомобилей в мире, а неофициально — один из самых стильных.

Этторе Бугатти планировал построить 25 таких автомобилей и продать их королевской семье как «самый роскошный автомобиль в истории», но вы заметите, что автомобили были построены во время Великой депрессии, поэтому его время было немного не вовремя….

по теме: 15 безумных фотографий шейхов и их чрезвычайно дорогих автомобилей

В то время даже европейские королевские семьи не покупали такие автомобили, поэтому были проданы только три из семи произведенных.Одно только шасси стоило 30 000 долларов, когда оно было впервые произведено. Сегодня существует шесть таких машин, одна из которых была уничтожена в результате крушения. В 2001 году Forbes сообщил о цене этого автомобиля в 10 миллионов долларов, хотя CarBuzz сообщил в 1987 году, что один был продан на аукционе за 9,7 миллиона долларов.

8 1953 Jaguar XK120-C — 13,2 миллиона долларов

через хеммингс.com

Jaguar XK120-C, или C-Type, был гоночным спортивным автомобилем компании Jaguar, выпускавшимся между 1951 и 1953 годами. Автомобиль был построен с использованием легкой трубчатой ​​рамы и аэродинамического корпуса, разработанного Хейнсом, Р. Дж. Найтом и Малкольмом Сэйером. Всего было построено 53 таких автомобиля, а 43 из них были проданы частным владельцам, что сделало его, возможно, самым редким Jaguar в мире. Одно можно сказать наверняка: когда ’53 C-Type был продан на аукционе RM в Италии в 2015 году за 13,2 миллиона долларов, он стал самым дорогим Jaguar из когда-либо проданных.

Автомобиль в дорожной версии работал на 3,4-литровом рядном шестицилиндровом двигателе с двумя распредвалами, который производил от 160 до 180 л. с., а гусеничная версия имела настроенный двигатель на 205 л.с. C-Type был очень успешным в гонках, что подтверждается его двумя победами в гонке 24 часа Ле-Мана, сначала в 1951, а затем в 1953 году.Они проиграли в 1952 году, потому что Jaguar беспокоился о сообщаемой скорости новых Mercedes-Benz 300SL, поэтому они изменили аэродинамику, чтобы увеличить скорость, но перестановка привела к перегреву из-за уязвимой системы охлаждения.

7 1998 McLaren F1 LM — 13,75 миллиона долларов

через википедию.org

McLaren F1 LM — это трековая версия печально известного McLaren F1. Автомобиль был построен в честь пяти McLaren F1 GTR, которые участвовали в гонке 24 часа Ле-Мана 1995 года и заняли первое, третье, четвертое, пятое и тринадцатое места. LM основан на том же F1 GTR с шасси от стандартного F1. Всего было изготовлено шесть таких машин, а пять проданы. Шестой автомобиль был оставлен McLaren для использования в качестве платформы для разработки шасси F1. Все F1 LM можно идентифицировать по окраске в оранжевый цвет Папайи, цвет, выбранный в честь Брюса Макларена, расцветка которого была такой же.

связанных: 15 фактов и цифр о McLaren F1

В автомобиле используется тот же двигатель, что и в F1 GTR 1995 года, но без ограничений, установленных для гонок. Это 6,1-литровый двигатель V12, который развивает мощность 680 л.с., разгон до 100 км / ч за 3,9 секунды (из-за большой пробуксовки в начале теста). Когда-то он был обладателем нескольких рекордов, в том числе 0-100-0 миль в час, который он зафиксировал за 11,5 секунд и на расстоянии 828 футов. Максимальная скорость автомобиля составляет 225 миль в час, что меньше, чем у стандартной F1 GTR из-за дополнительного аэродинамического сопротивления. Один из этих автомобилей был продан на аукционе в 1998 году за 13,75 миллиона долларов.

6 1970 Porsche 917 — 14 миллионов долларов

через википедию.org

Porsche 917 — прототип спортивного автомобиля, известный по нескольким причинам. Во-первых, он принес Porsche первые общие победы в гонках «24 часа Ле-Мана» в 1970 и 1971 годах. Во-вторых, он был показан в фильме Стива МакКуина «Ле-Ман». В 2017 году автомобиль, которым управлял Маккуин из фильма, был продан на аукционе за 14 миллионов долларов, что стало рекордной ценой для Porsche.

по теме: вот почему Porsche 917 бесценен

Автомобиль был оснащен четырехцилиндровым двигателем Type 912 с плоским 12-цилиндровым двигателем. 5, 4,9 или 5 литров, и он был способен разогнаться до 0–62 миль в час всего за 2,3 секунды, а максимальная скорость на тестовом треке составляла 240 миль в час.

5 1962 Aston Martin DB4 GT Zagato — 14,3 миллиона долларов

через pinterest.com

Aston Martin DB4 GT Zagato был представлен на Лондонском автосалоне 1960 года как облегченная улучшенная версия стандартного DB4 GT.Его усовершенствовали на заводе Zagato в Италии, где ожидалось, что автомобиль будет выпущен тиражом 25 экземпляров, но 20-го числа производство было прекращено. Автомобиль имеет популярную историю, в результате чего два последующих автомобиля были названы «Zagatos», оба основаны на DB4. Загато — один из самых известных производителей кузовов в мире. Они существуют с 1919 года и создали одни из самых запоминающихся автомобилей, в том числе и этот.

Автомобиль был оснащен двигателем 3.7-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двумя искрами, мощностью 314 л.с., имел время разгона 0-60 за 6,1 секунды и максимальную скорость 154 миль в час. Все стальные компоненты DB4 в этом автомобиле были заменены алюминиевыми, что сделало его меньше, более аэродинамичным и на 100 фунтов легче. Один из оригиналов недавно продан на аукционе за 14,3 миллиона долларов.

4 1961 Ferrari 250 GT California SWB Spider — 17 долларов.

16 миллионов

через topgear.com

Этот красивый автомобиль, вероятно, покажется немного знакомым некоторым читателям, потому что Ferrari 250 GT был тем же автомобилем, который использовался в блокбастере 80-х годов «Выходной день Ферриса Бьюллера». «Когда-либо было выпущено всего 55 таких автомобилей, что сделало его одним из самых востребованных Ferrari на рынке», — говорит Шайрго Базари из CarSumo.Ferrari 250 GT был построен между 1953 и 1964 годами, и многие гоночные модели были построены между этими годами.

связано: никто не знал, что эти автомобили из фильмов были полностью поддельными

Автомобиль, представленный в Ferris Bueller’s Day Off , был точной копией кузова из стекловолокна 250 GT Spyder California. SWB 1961 года был продан Джеймсом Кобурном радио-диджею Крису Эвансу за 5,5 миллионов фунтов стерлингов. Еще одна находка ’61 SWB, находка в сарае, которая использовалась в фильме «Les Felins» с Джейн Фонда, была продана в 2015 году за 15,9 миллиона долларов. И, наконец, 11 марта 2016 года на плантации Omni Amelia Island Plantation 61 SWB была продана. продана с аукциона за 17,16 миллиона долларов.

3 1956 Aston Martin DBR1 — 22 доллара.5 миллионов

через rmsothebys.com

Aston Martin DBR1 — гоночный автомобиль, построенный в 1956 году и предназначенный для чемпионата мира по спортивным автомобилям. Самая известная его победа на трассе пришлась на «24 часа Ле-Мана» 1959 года, что стало единственной чистой победой Aston Martin в гонках на выносливость. Это один из трех автомобилей, которые выиграли и 24 часа Ле-Мана, и чемпионат мира по спортивным автомобилям в одном и том же году (другими были Ferrari 375 Plus в 1954 году и Ferrari 250TR в 1958 году).Он также выиграл Нюрбургринг, Ле-Ман и Tourist Trophy в 1959 году, установив рекорд Ferrari 250TR с его тремя последовательными победами в 1958 году.

DBR1 выиграл шесть чемпионатов мира по спортивным автомобилям в 50-х годах, что было рекордом и оставалось рекордом, пока его не превзошла Ferrari 250TR.Автомобиль был оснащен гоночной версией рядного шестицилиндрового двигателя Lagonda, чтобы соответствовать правилам 24 часов Ле-Мана. Это был 2,5-литровый двигатель мощностью 250 л. с. В августе 2017 года DBR1 / 1 был продан за 22 555 000 долларов, что является мировым рекордом для автомобиля британского производства. Bloomberg назвал DBR1 «самым важным Aston Martin из когда-либо созданных». По данным Telegraph, только пять из этих специально построенных автомобилей были изготовлены.

2 1957 Ferrari 250 Testa Rossa — 39 долларов.8 миллионов

через lazypenguin.com

Ferrari 250 Testa Rossa, или TR, — гоночный автомобиль, построенный в 1950-х и 60-х годах. Автомобиль был представлен в конце гоночного сезона 1957 года в рамках подготовки к Ле-Ману и новым правилам, ограничивавшим спортивные автомобили только 3-литровыми двигателями. 250TR, как вы можете убедиться, прочитав другие записи в этом списке, абсолютно доминировали в соревнованиях, когда он участвовал в гонках.

Автомобиль выиграл 10 чемпионатов мира по спортивным автомобилям, три 24 часа Ле-Мана (1958, 1960, 1961) и многое другое.Aston Martin DBR1 — единственный автомобиль, который был близок к тому, чтобы победить его (и это было сделано в четырех разных случаях).

Всего было построено 34 Ferrari Testa Rossas, все они были произведены в период с 1956 по 1961 год. «Testa Rossa» означало «рыжая» в связи с раскраской. Самые известные из них, 250TR, были построены в период с 1957 по 1958 год, всего было произведено всего две заводские модели и 19 клиентских моделей. Он считается вторым по стоимости из существующих Ferrari, его стоимость превышает 8 миллионов долларов. Хотя один автомобиль был продан на аукционе 2011 года за 16,4 миллиона долларов, что было рекордом для того времени. А в 2014 году еще один был продан за 39,8 миллиона долларов — действительно, он стал вторым по стоимости Ferrari за все время, сразу после нашего обладателя №1…

1 Ferrari 250 GTO 1962 года — 52 миллиона долларов

через simeonemuseum.com

Ferrari 250 GTO — гоночный автомобиль, производившийся в период с 1962 по 1964 год для категории автомобилей FIA Group 3 Grand Touring. Автомобиль был оснащен двигателем Tipo V12. Всего было выпущено 39 таких автомобилей: 33 с кузовом 1962-63 годов (серия I), три с кузовом 1964 года (серия II), который был похож на Ferrari 250 LM, и три автомобиля ограниченной серии «330 GTO» с более крупными моделями. двигатели. Первоначально GTO стоил 18000 долларов в США, и покупатели должны были быть лично одобрены Энцо Феррари и его дилером.

по теме: Вот сколько сегодня стоит самый редкий автомобиль в мире

В 2012 году GTO 1962 года, изготовленный для Stirling Moss, установил рекордную цену продажи в 38 115 000 долларов. Еще 250 GTO установили рекорд для самого дорогого автомобиля, когда-либо проданного на аукционе, когда в 2018 году он был продан за 48 405 000 долларов. Неофициально Ferrari GTO 1963 года также была продана частному владельцу в 2018 году за рекордную сумму в 70 миллионов долларов.

Энцо Феррари однажды сказал, что, по его мнению, Jaguar XKE — «самый красивый автомобиль в мире.«И 250 GTO выглядит так, поэтому мы задаемся вопросом, откуда у него идея дизайна для автомобиля. В 2004 году журнал Sports Car International назвал его лучшим спортивным автомобилем всех времен, а Motor Trend Classic поместила его на первое место в своем списке «Величайших Ferrari всех времен». «Популярная механика» назвала его «Самым горячим автомобилем всех времен».

Источники: moneyinc.com; cargurus.com

следующий: Это самые редкие маслкары ограниченной серии

Следующий
Мы совершенно забыли об этих странных и замечательных японских спортивных автомобилях

Как в лондонском суде приземлилась продажа Ferrari 250 GTO за 44 миллиона долларов

Мечта стоимостью 44 миллиона долларов: шасси 3387GT на выставке итальянских автомобилей в Frist Art Museum в 2016 году. .. [+] дизайн в Нэшвилле, Теннесси.

(C) 2016 Джон Швейкерт, любезно предоставлено Художественным музеем Frist

Страсти могут накаляться на драгоценности, особенно на коллекционные предметы стоимостью 40 миллионов долларов. Но когда в октябре 2017 года второй из когда-либо выпущенных Ferrari 250 GTO, Chassis 3387GT, был продан известным коллекционером и юристом из Вашингтона Бернардом Карлом бывшему гонщику и лондонскому торговцу суперкарами Грегору Фискену примерно за 44 миллиона долларов, он стал мировым лидером. Самая дорогая подтвержденная продажа частных автомобилей — немногие представители мира редких автомобилей предполагали, что рекордная сделка испортится до такой степени, что автомобильная запчасть окажется безделушкой в ​​горьком судебном иске, поданном в Лондон. корт.

Эта неделя знаменует собой первую неделю судебных заседаний в продолжающемся споре, в результате которого г-н Фискен подал иск против г-на Карла. Фискен подает в суд на Карла за непоставку оригинальной коробки передач легендарного GTO. К несчастью как для мужчин, так и для сотрудников лондонского Высокого суда, у г-на Карла нет коробки передач, и никогда не было. И в этом, спустя два года после головокружительной продажи гоночного автомобиля, и заключается загвоздка.

Некоторая предыстория дает нам представление о том, почему разгораются страсти, стоящие за этим спором: четыре самых дорогих автомобиля по продажам в мире — частные продажи и аукционы — принадлежат Ferrari 250 GTO.Следует отметить, что в 2013 году Chassis 5111GT, предположительно продано в частном порядке несколько дороже, чем Ferrari Бернарда Карла, по цене неподтвержденных долларов и 52 миллиона долларов. Bonham’s занял вторую по величине цену, когда-либо уплаченную за автомобиль на аукционе в 2014 году, с 250 GTO, которая составила около 38 миллионов долларов. Цена молотка RM Sotheby’s 2018 в размере 44 миллионов долларов превысила цену Bonham’s за 250 GTO на аукционе. Таким образом, Chassis 3387GT принесло на сегодняшний день самую высокую подтвержденную цену частной продажи.

Было изготовлено всего 39 из 250 GTO, разработанных наиболее одаренным инженером Ferrari Джаном Карло Герра, который при создании прототипа, как известно, сколотил скелет кузова GTO из алюминиевой проволоки, прежде чем вручную отбить панели, чтобы покрыть его. .Сам Энцо Феррари одобрил детали. GTO — самые редкие из редких. Шасси 3387GT, о котором идет речь в этом споре, не просто второй GTO, сошедший с конвейера — автомобиль имеет долгую звездную гоночную родословную. В 2016 году, задолго до того, как GTO стали считаться произведениями искусства, Chassis 3387GT отметили впечатляющую новаторскую выставку итальянского автомобильного дизайна 20-го века, организованную Художественным музеем Фрист в Нэшвилле. Этот двуствольный коктейль из таких активов, как гоночный автомобиль и объект искусства, — вот что сделало продажу этой легенды такой большой.

Появившись на этой неделе в Лондоне, г-н Карл, ответчик, заявил о своей невиновности и отсутствии ответственности за доставку коробки передач для автомобиля. Автомобиль и его оригинальная коробка передач принадлежали отдельно — как Карл, так и Фискен знали на момент продажи. В рамках продажи Фискен считал своим долгом приложить добросовестные усилия для поиска и доставки коробки передач г-ну Карлу. Позиция Карла заключалась, скорее, в том, что мистер Фискен должен был приехать в Штаты, чтобы получить его.

Владелец коробки передач, американский продавец раритетов, не помог разрастающемуся раздору, потребовав за эту деталь «плату за выпуск» в размере 25 000 долларов. Г-н Фискен, который купил машину с явным намерением продать ее, успешно передал машину своему клиенту, что только усилило его срочную необходимость доставить коробку передач в Англию, чтобы она могла быть доставлена ​​туда, предположительно как или возможно. -более требовательный новый хозяин. В конце концов, этот нынешний владелец Chassis 3387GT теоретически хотел бы, чтобы получил его стоимость , которая, как считается, превышает 44 миллиона долларов, которые он оценил. Фискен заплатил, чтобы увеличить его. С точки зрения коллекционера, эта ценность может резко возрасти с оригинальной коробкой передач в автомобиле, когда машина родилась. При таком взгляде среди этих остроумных коллекционеров и дилеров коробка передач определенно не мелочь.

Хотя это аксиома коллекционирования автомобилей, что оригинальные детали — принадлежащие к , машине в , историческому моменту сборки — являются ключом к увеличению стоимости, важно помнить, что это означало, что шасси 3387GT было раскачивающимся, грубым и грубым. — гоночный автомобиль в середине 20-го века, когда он был на трассе.Он безжалостно финишировал на подиуме в 17 гонках в 27 гонках, в том числе занял второе место в своем классе в изнурительной 24-часовой гонке в Ле-Мане Гленна «Огненного шара» Робертса в 1962 году. Нет гонок, более жестоких для гонщиков или их машин, чем Ле-Ман. Шасси 3387GT тогда не было «коллекционным» — это была рабочая чистокровная скаковая лошадь. В разгар гоночного сезона части каждого гоночного автомобиля мгновенно вынимаются и заменяются по причинам, связанным с улучшенными характеристиками и / или требованиями конкретной трассы. Оригинальная «заводская» коробка передач шасси 3387GT отошла на второй план в годы гонок и не была возвращена. Это никому не нужно. Были гоночные шасси 3387GT, а не «собирающие» его.

Но коробку передач очень сильно собирали, попав в руки калифорнийского дилера. Со своей стороны, благородный автомобиль прошел через метель пяти владельцев в период с 1968 по 1997 год, когда он приземлился без оригинальной коробки передач с г-ном Карлом в Вашингтоне. В течение двух лет с момента продажи автомобиля в октябре 2017 года дискуссии между Фискеном и Карлом разгорелся жар, затем перерос в судебный процесс, в результате чего мистерЯвления Карла в суде на этой неделе в Лондоне.

В период подготовки судебного процесса после официальной продажи спор обострился после того, как г-н Фискен связался с калифорнийским владельцем коробки передач. Было неясно, кто из руководителей первоначальной автомобильной сделки несет ответственность за транспортные расходы и 25 000 долларов «сбор за выпуск». Позиция г-на Фискена заключалась в том, что г-н Карл был обязан согласовать и оплатить эти договоренности. Позиция г-на Карла заключалась в том, что г.Фискен мог поехать в Калифорнию и забрать деталь сам, и, кроме того, за то, что он ее нашел, мистер Фискен задолжал Карлу еще 500 000 долларов.

Этот гамбит не понравился мистеру Фискену, который подал иск. Юридические споры о возврате коробки передач и о том, действительно ли мистеру Карлу причитаются дополнительные полмиллиона по контракту, в настоящее время не решены. На данный момент судья находится в нескольких днях от вынесения решения. Но терпкий урок из учебника в стиле Соломона из этой встречи готов к преподаванию в классах арбитража в юридических школах по обе стороны Атлантики: в рамках сделки на 44 миллиона долларов совместная работа по поиску запчастей для автомобиля стоимостью 25 000 долларов будет менее затратной. , и гораздо менее экстравагантно нелепо, чем кропотливые, отнимающие время и деньги придворные свидания, вдохновленные отсутствующей сейчас коробкой передач.

Самые дорогие автомобили в мире 2021

Самые дорогие автомобили — Некоторые годы кажутся более футуристическими, чем другие, не так ли? Последним по-настоящему футуристическим годом был 2020 год, но, к счастью, в следующем году мы снова получим его, и машины ему будут соответствовать! Если вы заинтересованы в безумно быстрых гиперкарах или в вершине роскоши, эти автомобили предлагают самое лучшее по самым высоким ценам.

1. Bugatti La Voiture Noire — 19 миллионов долларов

Самый дорогой новый автомобиль в мире дебютирует на этой неделе в Северной Америке на крупнейшем в мире автосалоне класса люкс Pebble Beach Concours D’Elegance, который стартует во вторник в Монтерее, штат Калифорния.

Bugatti представил свой единственный в своем роде La Voiture Noire стоимостью 19 миллионов долларов, что переводится как «Черный автомобиль», на Женевском международном автосалоне в марте. Автомобиль отдает дань уважения дизайну в стиле ар-деко Type 57SC Atlantic, одного из самых желанных классических автомобилей в мире. Разработанный в 1934 году Жаном Бугатти, старшим сыном основателя компании Этторе Бугатти, было выпущено всего четыре. На счету три, а четвертый, который был утерян во время Второй мировой войны, был бы оценен более чем в 100 миллионов долларов, если бы его нашли сегодня.

2. Rolls-Royce Sweptail — 13 миллионов долларов

Уникальный автомобиль стоимостью 13 миллионов долларов — по крайней мере, так считается — был представлен в прошлом году по заказу состоятельного клиента Rolls-Royce и, несомненно, был самым ярким автомобилем, который когда-либо производила британская марка.

Это один из очень немногих двухместных автомобилей, построенных Rolls-Royce. Он вдохновлен экстравагантными формами 1930-х годов, поэтому его широкая задняя часть вызывает в воображении образы винтажного спидстера Rolls-Royce Boat Tail.Фирма сменила заднее сиденье на деревянную среднюю полку со стеклянной кромкой с подсветкой. Еще дальше — деревянная полка для шляп, отполированная, со вставками для багажа и большой стеклянной крышей в форме капли.

3. Bugatti Centodieci — 8,9 миллиона долларов

Bugatti Centodieci — самый мощный суперкар французского автопроизводителя на сегодняшний день — он на скошу превосходит Chiron с мощностью 1600 лошадиных сил. Но не только мощность — или цена в 8,9 миллиона долларов — выделяют Centodieci.

Угловой суперкар, по-прежнему усеянный фирменными элементами дизайна Bugatti, напоминает суперкар EB110 со средним расположением двигателя, который дебютировал в 1991 году, когда компания принадлежала Романо Артиоли.

Один взгляд на Bugatti Centodieci, мировой дебют которого состоялся на мероприятии Quail Gathering во время Monterey Car Week, и становится ясно, что суперкар начала 1990-х был источником вдохновения.

Также читайте:

4. Mercedes-Benz Maybach Exelero — 8 миллионов долларов

Maybach Exelero, построенный немецким производителем роскошных автомобилей Maybach, возглавляет список самых дорогих автомобилей в мире. Он стоит 8 миллионов долларов и может развивать максимальную скорость 351 километр в час. Во время испытаний машина достигла скорости 218,38 мили в час. Он также способен разгоняться с нуля до 62 миль в час за 4,4 секунды. Автомобиль был замечен в музыкальном клипе Jay-Z «Lost One» в 2006 году. Принадлежит доктору Андре Экшну Диаките Джексону, у этого автомобиля только одна модель.

Также читайте: Предварительный просмотр Mercedes Benz GLS63 2021 года, цены и производительность в Нигерии

5. Koenigsegg CCXR Trevita — 4 доллара.8 миллионов

Koenigsegg CCRX Trevita имеет модифицированный 4,7-литровый двигатель V8 с двойным наддувом и может использовать как бензин с октановым числом 98, так и этанол. Этот элегантный спортивный автомобиль имеет задний среднемоторный, задний привод и двухдверный кузов родстер. Trevita в переводе с шведского означает «три белых», поэтому было создано только три единицы. Суперкар оснащен шестиступенчатой ​​трансмиссией, а мощность двигателя составляет 1018 лошадиных сил. Одна из квартир принадлежит знаменитому ведущему шоу Джею Лено. Автомобиль был лично доставлен основателем компании Кристианом фон Кенигсеггом в дом Лено в Южной Калифорнии.Изящный кузов автомобиля сделан из карбона, а также имеет карбоновую ткань.

6. Lamborghini Veneno — 4,5 миллиона долларов

Lamborghini Veneno был представлен на Женевском автосалоне 2013 всего в трех экземплярах. Эти три единицы были проданы еще до того, как попали в выставочный зал. Veneno — это дорожный гоночный автомобиль мощностью 740 л.с., скорость 221 миля в час, основанный на Aventador. Дизайн Lamborghini ориентирован на максимальную аэродинамику и разделяет его 6,5-литровый двигатель V12, хотя в Veneno он развивает на 50 л.с. больше, при 750 л.с.

7. Lamborghini Sian — 3,6 миллиона долларов

Lamborghini отпраздновала свое 50-летие в 2013 году и по этому случаю представила Lamborghini Egoista. Обладая мощностью 600 лошадиных сил от 5,2-литрового двигателя V-10, этот суперкар имеет съемную кабину по центру. Компания создала только одну «Egoista», что означает «эгоистичный» и не продается.

прочие

9019 2,8 миллиона долларов

9019

Модель	Цена
W Motors Lykan Hypersport	$ 3.4 миллиона
Ограниченная серия Bugatti Veyron от Mansory Vivere	3,4 миллиона долларов
Ferrari Pininfarina Sergio	3 миллиона долларов
Bugatti Chiron
Bugatti Chiron
Ferrari LaFerrari FXX K	2,7 миллиона долларов
Aston Martin Valkyrie	2,6 миллиона долларов
Pagani Huayra BC	2 доллара США.6 миллионов
Mercedes-AMG One	2,5 миллиона долларов
Ferrari F60 America	2,6 миллиона долларов
Aston Martin Vulcan	2,3 миллиона долларов
	Милан Красный
McLaren Speedtail	2,2 миллиона долларов

Также читают:

Похожие сообщения

.