Лучшие буксы 2020: ТОП 9 лучших буксов для заработка 2021 года

Содержание

Лучшие зарубежные буксы которые платят на 2020 год

Advertisements

Также рекомендуем для работы

Ваша работа будет быстрее и эффективнее, если вы будете одновременно работать хотя бы на 5 буксах (пример: открываете в разных вкладках Необукс и Scarlet-clicks, затем в обоих запускаете по первой ссылке. В итоге, Вы тратите в 2 раза меньше времени).

Чтобы начать работу у вас должен быть электронный почтовый ящик (очень желательно чтобы это был gmail.com!

Ниже представлены проверенные иностранные РТС. К некоторым из них уже готовы полноценные инструкции на русском языке. Там детально расписаны все нюансы и рекомендации букса.

Scarlet-clicks

Рейтинг – ★★★

Хочешь здесь свою ссылку на Scarlet-clicks? Жми

Платит за один Ваш клик – $0,001;
Платит за клик реферала – 40%;
Срок ожидания выплаты – до 14 дней;
Количество ссылок в день – от 20;
Минималка на вывод – 1,02$;
Платежные системы – Skrill/Neteller/Bitcoin/Dash/Perfect Money/SolidTrust Pay/Payeer/LiteCoin.

Старый, проверенный временем зарубежный букс. Работает с 2009 года. Много ссылок, низкая минималка, большое количество доступных платежных систем. Доступно также выполнение платных заданий и опросов.

1. – Коротко про сайт Scarlet-clicks
2. – Регистрация на Scarlet-clicks
3. – Scarlet-clicks: отзывы

Gptplanet

Рейтинг – ★★★

Хочешь здесь свою ссылку на Gptplanet? Жми

Платит за один Ваш клик – до $0,001;
Платит за клик реферала – 50%;
Срок ожидания выплаты – до 14 дней;
Количество ссылок в день – от 10;
Минималка на вывод – 2$;
Платежные системы – Skrill / Neteller / Payeer / AirTM / SolidTrustPay / LiteCoin.

Зарубежный букс от проверенного админа, которому принадлежат также Scarlet-clicks и Optimalbux. Работает с 2010 года. Много ссылок, большое количество доступных платежных систем. Возможно также выполнение платных заданий и опросов.

1. – Коротко про сайт Gptplanet
2. – Регистрация на Gptplanet
3. – Как работать на Gptplanet
4. – Отзывы о Gptplanet

OptimalBux

Рейтинг – ★★★

Хочешь здесь свою ссылку на Оптималбукс? Жми

Платит за один Ваш клик – до $0,001;
Платит за клик реферала – 50%;
Срок ожидания выплаты – до 14 дней;
Количество ссылок в день – от 10;
Минималка на вывод – 5$;
Платежные системы – Skrill/Neteller/Payeer/AirTM/SolidTrust Pay/LiteCoin.

Зарубежный букс от проверенного админа, которому принадлежат также Scarlet-clicks и GPTPlanet. Работает с 2018 года. Много ссылок, большое количество доступных платежных систем. Доступно также выполнение платных заданий и опросов. Возможен доход от Акций.

Optimalbux | подробная инструкция и отзывы

Рекламное предложение!!!

Здесь можем разместить и ваш зарубежный букс. Доступны разные варианты размещения. Все детали обсудим. Для этого свяжитесь с администрацией портала.

Связаться с администрацией


Зарубежные буксы 2020 – что это такое?

Данный термин “букс” или PTC появился от английского “paid to click”. В переводе это означает – оплата за клик. Простым языком это сайты, где рекламодатели платят за размещение своей рекламы. Часть денег идет пользователям, которые регистрируются на этих буксах, чтобы специально смотреть данную рекламу.

Чем зарубежные буксы привлекают?

Многие задаются вопросом: “чем зарубежные буксы лучше наших?”. Отвечаем:

  • Там гораздо меньше шансов подцепить вирус!
  • Оплата, как правило, в разы выше.

Сколько на них можно заработать?

На такой вопрос точного ответа дать нельзя. Все зависит от вашей выбранной стратегии. Будете вы работать на одном сайте или постоянно расширять свой список зарубежных буксов! Собираетесь вкладывать средства в развитие аккаунта (покупать голды, брать в аренду рефералов и т.п.), искать прямых рефералов (их еще называют директы) и так далее!

Могу сказать только, что зарабатывать здесь можно, лично только на зарубежных буксах получал от 300 долларов в месяц без вложений! Здесь необходимо только ваше желание, терпение и настойчивость, наличие компьютера с Интернетом и свободное время!

Как заработать на зарубежных буксах?

Дам еще несколько советов, в первую очередь они нацелены на новичков. Не спешите регистрироваться везде и сразу. Для начала берите в работу лучшие зарубежные буксы, например те, что видите выше. Я на сайте выкладываю только те проекты, которым доверяю лично и регулярно мониторю за ними.

Здесь главное терпение, иначе успеха вы вряд ли добьетесь! Берите ежедневно до трех новых буксов в работу. Когда наберете оптимальное для себя количество, то уже откладывайте ссылки на запас. Какой то сайт соскамился, то вместо него берите новый. Старайтесь искать прямых рефералов, найдя лишь двух активных вы уже сможете поднять свой доход на этих сайтах, как правило, в 2 раза! Кроме того пробуйте и другие способы заработка в Интернете!

Важно уметь отличать зарубежные буксы которые платят от “пустышек” и СКАМ-проектов. Для этого посещайте форумы сайтов, а там изучайте темы со скриншотами выплат от пользователей. Если не доверяете им или что-то настораживает, то ищите и внешние отзывы о таких ресурсах. В Интернете есть немало ТОП зарубежных буксов, где владельцы пишут новости и свои отзывы о работе сайтов.

Добавлю, что новые зарубежные буксы появляются пачками каждый день! Но очень многие из них не доживут еще до вашей первой выплаты! Особенно, если они предлагают вам оплату более 0,003$ за один клик.

Заработок на зарубежных буксах будет напрямую зависеть от количества сайтов на которых вы будете работать ежедневно. Я лично работал сразу где-то на 36 сайтах. Запускал их всех одновременно и тратил в день около двух с половиной – трех часов.

Лучшие буксы для заработка в интернете в 2020, топ 5

Примерно 3,2 миллиарда людей имеют такой же доступ к Интернету, как и вы.

И с каждым днем это число постоянно увеличивается.

Что делать, если у вас есть немного свободного времени и как начать зарабатывать деньги в Интернете.

Букс — один из лучших вариантов для вас, если у вас нет опыта работы в режиме онлайн с частичной занятостью.

Но только не многие люди могут зарабатывать достойные деньги на этой онлайн-работе.

Одной из основных причин этого является то, что обычно людям не хватает стремления к своей цели, они очень быстро устают.

Мы протестировали около 50+ буксов, доступных в Интернете, и вот я пришел с Топ-5 лучших буксов, которые предлагают вам платить за клики по объявлениям, выполнение заданий… Давайте углубимся в это:

Сайты буксы (как правило, платные сайты-клики) — это своего рода модель онлайн-бизнеса, которая получает трафик на свой сайт от людей, которые хотят зарабатывать деньги в Интернете из своего дома.

Эти сайты платят вам деньги за просмотр (видеообъявления) или клик по объявлению, выполнение различного рода заданий …

Можно сказать, что буксы — это посредник между рекламодателями и вами.

На буксах есть хорошо развитая система, где они могут легко подсчитать, сколько времени вы нажимаете на рекламу, сколько времени вы смотрите видеообъявления и т. Д.

По моему мнению, это лучший и самый простой способ заработать деньги в Интернете из дома без каких-либо инвестиций.

Если вы хотите заработать пару долларов, немного поработав день у себя дома, тогда буксы для вас.

  1. Дружественный интерфейс
  2. Бесплатно присоединиться
  3. Доступно по всему миру
  4. Работа из дома
  5. В любое время работы
  6. Везде работа
  7. Технический навык не требуется
  8. Нет инвестиций
  9. Заработок на всю жизнь
  10. Нет задержки в оплате

Многие интернет-компании, компании, цифровые маркетологи хотят получить трафик на свои сайты или даже блоги.

Рекламодатели платят буксам, чтобы показать свою рекламу на сайте.

Они знают, что буксы имеют большой трафик от людей, которые готовы выполнять мини задания, просматривать рекламу или нажимать на объявления за определенную сумму денег.

Таким образом, они платят за размещение их рекламы на сайте, и некоторую сумму этого платежа мы получим после того, как нажмем на рекламу.
Я надеюсь, что вы получите представление о том, как работает этот механизм. если нет, мы обсудим это далее в этом посте.

Это важный вопрос.

Вы должны проверить, является ли сайт, к которому вы собираетесь присоединиться, подлинным сайтом или просто мошенничеством.

Вот несколько простых советов:

  1. Если предложения, которые они предлагают, слишком хороши.
  2. Хромает грамматика (ошибки грамматики) на странице контактов или на странице о нас.
  3. Найдите онлайн-обзоры про данный сайт.

После того, как вы подтвердите, что выбранный вами сайт является подлинным, а не мошенничеством, следующим шагом будет регистрация на нем.

  1. Перейти на сайт букс.
  2. Заполните регистрационную форму.
  3. Войдите в свою панель инструментов.
  4. Начни зарабатывать.

Не используйте Adblocker или любое расширение, которое блокирует рекламу в вашем веб-браузере.

Вы хотите начать зарабатывать в Интернете с помощью сайтов буксов из своего дома.

Итак, вам нужно, чтобы начать работу.

  • ПК или ноутбук
  • Интернет-соединение.
  • Аккаунт Яндекс, Gmail (рекомендуется)
  • Электронный кошелек или карта(можно на мобильный) для вывода денег

Когда у вас есть все эти вещи, вы готовы перейти на сайты буксы.

Буксы, о которых мы упоминаем ниже, в основном расположены в России. Пороговой суммы на вывод денег нет (бывает 1-3 рубля)

Как только вы заработали определенную сумму вы можете легко вывести эти деньги.

На самом деле, это варьируется от сайта к сайту.

Как правило, от 1 р. до 3 р.

Буксы платят вам мгновенно, когда вы запрашиваете вывод средств (после достижения порога).

Рrofitcentr

1)Лучший букс. Работает более 8 лет. Исполнителям предлагается заработать на серфинге сайтов , чтении писем, выполнении заданий, прохождении тестов, YouTube, социальных сетях.

Есть «доска почета», ТОП-100 исполнителей, последние выплаты. Моментальные выплаты, отзывчивая техподдержка, сайт прост в освоение. Работы много.


Seo-fast

После регистрации устанавливается кэшбэк в 10%. Его можно увеличить до 90%, если каждый день что-то делать. Можно просматривать сайты (серфинг и посещения) , читать письма, решать тесты, выполнять задания, проявлять активность на YouTube и Вконтакте.

Доступно приложение для просмотра тизерной рекламы. Работы много.


Socpublic

Популярный русскоязычный сайт, на котором можно заработать на просмотре рекламы, соц. сетях и прочей деятельности. Заданий на клики море – есть платные посещения, ручной и автоматический серфинг, письма. Сайт мне нравится – привлекает простой дизайн, подробная статистика и обилие работы. Рекомендую.


Seosprint

На сайте множество заданий, которые с легкостью выполнят новички. Есть серфинг, чтение писем, выполнение тестов и заданий.

По мне, так это просто хороший сайт для заработка на кликах,


Sharkpromotion

Присутствует авто-серфинг сайтов. Проводятся конкурсы, формируется ТОП-100 участников, отображены последние выплаты пользователей. Серфинг, тесты, письма, задания.

Создание и продвижение сайтов в Евпатории, Симферополе, Крыму

3.6
/
5
(
5

голосов
)

Free Bitcoin Now! Instant payments to Faucetpay,Payeer

bitcoinet.org|bitcoinet.do.am|bitcoinet.org

Лучшие Bitcoin Буксы 2020,заработок на серфинге сайтов

  КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ    На сегодняшний день только самый ленивый еще не интересовался различными методами заработка криптовалюты. Выделяют следующие варианты добычи цифровых монет: краны (faucets), буксы, майнинг, трейдинг и обмен на торговых платформах (биржи и обменники криптовалют). По прежднему популярными остаются способы, не требующие первоначальных инвестиций, депозитов или вложений. К последним относятся все крипто-краны и буксы с монетами BTC. Биткоин буксы — это рекламные ресурсы, кликовые сервисы, которые платят Bitcoin бесплатно своим посетителям за их действия, направленные на выполнение определенных заданий: клики, ввод капчи, серфинг сайтов, просмотр рекламных роликов, чтение писем, регистрация на рекламируемых площадках.

 

ТОП САМЫХ ЛУЧШИХ БИТКОИН БУКСОВ 2020

 

  ЛИДЕР ХИТ ПАРАДА 2020    AdBTC — лучший и самый популярный биткоин букс. Русскоязычный кликовый сервис стартовал еще в 2016 году. Здесь предлагается ручной и авто-серфинг и серфинг в активном окне. Есть раздел «Биржа рефералов», где можно купить и продать за Bitcoins любое количество партнеров. На буксе всегда много заданий, стоимость которых варьируется от 10 до 700 сатошей за единицу. Присутствует уровневая система, зависящая от активности участника, чем выше уровень, тем больше дорогих заданий доступны пользователю ( при непосещении BTC букса более чем 7 дней — уровень автоматически уменьшается). Доходность с ресурса: собственный заработок на кликах и серфинге, плюс 10% от посещений сайтов и 5% от рекламных средств своих партнеров. Минимальный вывод с Биткоин букса 0.00035 BTC. Выплаты производятся в ручном режиме на Bitcoin кошелек, либо при необходимости переводом на рекламный баланс.

 

 

 

 

 

 

  НОВИНКА СЕЗОНА 2020   Cryptotrads — один из числа понятных и легких в использовании буксов с биткоинами бесплатно. Рекламный сервис насыщен заданиями за оплату, что делает серфинг на btc буксе наиболее интересным и прибыльным. Стоимость клика составляет в пределах 6 — 50 сатоши. Пороговое значение на вывод заработанных криптовых монет здесь составляет 10000 сатоши. Все выплаты осуществляются при запросе моментально на Биткоин адрес или ExpressCrypto. Неплохие реферальные комиссионные в размере 50% от доходов собственных активных партнеров. Никаких личных вложений на серфинг-ресурсе не требуется. Также предлагается шанс успешно продвигать и рекламировать собственные проекты.

 

 

 

 

 

    СТАБИЛЬНЫЙ РЕСУРС   Coinbulb — кликовый рекламный ресурс, стартовавший еще в 2016 году. Предлагает большое число заданий (посетить сайты, просмотреть видео), стоимость которых достигает 100 сатошей. Прибыль от букса за биткоины на уровне «стандарт» собственные клики и 10% реферальных, есть возможность увеличить заработок в два раза, путем изменения своего уровня до «премиум». Апгрейд за 0.005 BTC сроком на 3 месяца. Вывод ограничен минимальной суммой 0.0002 BTC. Любые изменения в профиле аккаунта и все выплаты необходимо подтверждать по электронной почте.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Лучшие буксы,лучшие автосёрфинги,бонусы от сайта

Статистика

Онлайн всего: 1

Гостей: 1

Пользователей: 0

prosto-money.ucoz.ru|prosto-money.ucoz.ru|*none*

Автосёрфинг.

     Автосёрфинг – это самый простой вид заработка в интернете. Достаточно всеголишь включить программу или открыть браузер, и можно идти по своим делам, в то время как компьютер будет зарабатывать деньги. На этой странице я собрал все реально работающие автосёрфинги за wmz или wmr.

     Чтобы заработок от автосерфинга стал ощутимым, следует регистрироваться в как можно большем количестве подобных систем. А если Вы являетесь счастливым обладателем динамического IP-адреса или, что ещё более предпочтительно, можете самостоятельно менять IP, то можете сделать автосерфинг практически непрерывным. То есть, если сайты для просмотра закончились, Вам достаточно поменять IP-адрес, почистись Cookie, повторно зайти в систему и запустить автосерфинг по новой.

                    

Браузерные автосёрфинги:

       Эти автосёрфинги, достаточно просто запустить в браузере и свернуть. Они сами будут выполнять всю работу. Так же при регистрации в некоторых из них вам нужно будет сразу ввести ваш WebMoney кошелёк, если у вас его ещё нет, то его нужно завести (см. на главной странице сайта).

        Проходите по ссылкам и регистрируйтесь на автосёрфингах .

Далее советую вам открывать все ваши автосёрфинговые программы в Firefox-е.
Открывайте все автосёрфинги  в Фаерфоксе , проверьте чтоб каждый из них запустил автосёрфинг, и сверните браузер чтоб не мешал обычной работе.

        Классный сёрфинговый спонсор. Система дорого выкупает кредиты: по 0.15 $ за 1000. Автосерфинг работает очень быстро, есть ручной сёрфинг. Деньги легко переводятся на кошельки.

———————————————————————————————————————————————-

jetswap

        Я недавно в этой системе всего два месяца! Чем система уникальна то это своей гибкостью! Тут есть практически все условия и для заработка и для раскрутки! Спросите как зарабатывать, да просто рекламируйте те сайты которые платят за рефвизиты, продавайте свои кредиты в день, если неленится можно заработать до 500 и более кредитов.

————————————————————————————————————————————————

          Хороший и удобный автосёрфинг, прост в обращении.

В день обходит большое количество сайтов. Существует собственная биржа кредитов. Деньги выводятся через WebMoney.

————————————————————————————————————————————————-

          Удобный,быстрый автосёрфинг много сайтов для просмотра.

—————————————————————————————————————————————————

   Хороший спонсор  поможет вам найти целевую аудиторию для вашего сайта. Быстро подняться в рейтингах и организовать раскрутку вашего сайта.

Копилка
Календарь
«  Август 2021  »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

Скрипт Букса NEW-BEST-BUX » Все о скриптах, и для скриптов! Dle, XenForo, IPS, Vii Engine, WordPress, OpenCart, все для хостинга.

Скрипт букса New-Best-Bux (Новый Лучший Букс).
Полностью защищён от всего плохого. Есть все функции современного букса. Установка простая.

Функции в скрипте:
1. Полная статистика сайта
2. Полная статистика заказов рекламы c графиком
3. Новости размещаются сразу с форума
4. Хороший и удобный форум
5. 3 вида конкурса от системы
6. Тех.поддержка с тикетами
7. Новых за 24 часа, новых за прошедшие 24 часа
8. Выборка настройки комиссий для выплат на 4 платежки.
9. 4 вида бонусов за регистрацию
10. Карьерный рост на 8 ступеней
11. Внутреняя почта
12. Полная статистка пользователя аккаунта
13. Стена пользователей
14. ТОП 30 лидеров, по 4 видам сортировки
15. 2 счета рекламный и основной
16. Перевод средств с основного на рекламный
17. Выплаты на 4 платежки: WebMoney, Qiwi, Яндекс.Деньги, Payeer
18. Выбор любой суммы на выплату
19. Реф биржа
20. Аукционе рефералов
21. Отправка сообщений на E-mail рефералов при не активности
22. Удаление рефералов
23. Приветствие и рефбэк рефералам
24. Рассылка рефералам по ВН почте
25. 6 видов конкурсов от реферера
26. Защита аккаунта по айпи и WMLogin
27. История операций пользователя
28. Чат — реалтаймовый на JS
29. Доска почёта с ежедневным конкурсом
30. Жалобы на 3 вида рекламы
31. Баннеры без перезагрузки страницы обновляются
32. Сделана корзина для удобной оплаты рекламы
33. Кабинет рекламодателя с редактирование всей доступной рекламы
34. Аватары
35. Защита от автокликеров
36. Оплата рекламы при помощи WebMoney,Яндекс.Деньги, payeer, Робокасса, интеркасса
37. Многофункциональная админка — вся настройка в ней

Виды заработка:

1. Серфинг + серфинг мини
2. Оплачиваемые письма
3. Задания

Виды рекламы:
1. Серфинг + серфинг мини
2. Оплачиваемые письма
3. Задания
4. Статические ссылки
5. Реклама во фрейме
6. Контекстная реклама
7. 3 вида баннеров — 468×60, 200×300, 100×100
8. Псевдодинамическая реклама
9. Серфинг + серфинг мини — Оплачиваемые письма — Задания — Полный выбор целевой аудитории+таргетинг
10. Подьем заданий, вип категория на время

Антон Коробов и Наталья Букса – лучшие шахматисты Украины 2020 года — Новости спорта

Лауреаты конкурса «Шахматный Гетьман», который ежегодно устраивает сообщество «Украинские шахматы», определяются путем персонального голосования.

Примечательно Украинские шахматисты покорили мировую Лигу и университет США

В нем принимают участие только украинские гроссмейстеры. Каждый называет пятерку лучших в мужских и женских шахматах. За первое место номинант получает 10 баллов, за второе – 7, за третье – 5, за четвертое – 3, за пятое – 1.

В конкурсе «Шахматный Гетьман» – 2020 Антон Коробов набрал 297 баллов (27 опрошенных гроссмейстеров поставили его на первое место, 3 – на второе, 1 – на третье и 1 – на пятое), Букса набрала 221 балл (18 – первых мест 3 – вторых, 4 – третьих).

Всего в опросе 2020 приняли участие 68 гроссмейстеров.

Коробов и Букса стали лауреатами конкурса «Шахматный Гетьман», в первую очередь, благодаря своим победам на чемпионате Украины-2020, а также они удачно сыграли на нескольких престижных онлайн-турнирах.

В прошлом году из-за карантина в Украине и мире прошло гораздо меньше шахматных соревнований, чем обычно. Поэтому многие участники голосования воздержались, а итоги обнародованы с некоторой задержкой.

«ШАХМАТНЫЙ ГЕТЬМАН» – 2020: первые пятерки

Мужчины (32 номинанта)
  • Антон Коробов (Харьков, 2683) – 297
  • Кирилл Шевченко (Киев, 2599) – 153
  • Юрий Кузубов (Краматорск, 2642) – 93
  • Юрий Криворучко (Львов, 2699) – 62
  • Василий Иванчук (Львов, 2678) – 43
Женщины (16 номинантов)
  • Наталья Букса (Львов, 2419) – 221
  • Юлия Осьмак (Киев, 2428) – 96
  • Мария Музычук (Львов, 2544) – 92
  • Анна Музычук (Львов, 2535) – 88
  • Анна Ушенина (Харьков, 2416) – 72

Конкурс «Шахматный Гетьман» состоялся уже 16-й раз. У мужчин восемь раз лауреатом становился Василий Иванчук, теперь трижды – Антон Коробов, дважды – Павел Эльянов (Харьков), Руслан Пономарев (Киев) и одна победа у Евгения Штембуляка.

У женщин шесть побед на счету Екатерины Лагно (сейчас представляет Россию), три – у Анны Музычук, по две – у Марии Музычук (Львов), Натальи Жуковой (Одесса), Анны Ушениной (Харьков) и в этом году впервые победила Наталья Букса.

Как начать зарабатывать в сети в 2020 году?

 

Приветствую всех на своем сайте, который посвящен заработку в сети.

Я зарабатываю и инвестирую в сети с 2009 года.

Заработок тут — это как снежный ком, чем дальше его катишь, тем больше он становится. Так и в интернете, чем больше работаете — тем больше получаете, это доход, который зависит только от вас и не имеет ограничений, как в некоторых случаях, в реальной жизни.

Я работаю с марта 2009 года в сети и постараюсь помочь вам разобраться в этом виде деятельности, в интернет заработке ;).

Теперь о заработке

В данный момент, на 2020 год, я работаю в следующих направлениях:

  1. Инвестирую в криптовалюты с 2015
  2. Участвую в аердропах с 2019
  3. Собираю бесплатные сатоши с лучших сайтов с 2015
  4. Работаю с телеграм ботами по сбору криптовалюты с 2019
  5. Работаю с буксами с 2009
  6. Зарабатываю в социальных сетях с 2015
  7. Зарабатываю партнерскими программами с 2011

Далее, предлагаю ознакомиться со всеми этими видами заработка более подробно!

  • Совет!
  • Так как на сайте много информации, а также много полезной информации в комментариях, рекомендую использовать быстрый поиск по сайту, с помощью клавиши F3 на клавиатуре.
  • После нажатия, появится маленькое окно поиска, в него вводите нужную фразу/слово и они подсветятся везде, где упоминаются!
  • Это очень удобно! для быстрого поиска нужной информации.
  • При повторном нажатии F3 — вас перекинет на тот участок, где это слово употребляется в первые, при втором нажатии на следующее упоминание.

В общем, все что надо знать про этот заработок, можно прочитать в следующих статьях:

  1. Вводный курс, как начать собирать биткоины бесплатно.
  2. Какой биткоин кошелек лучше выбрать для сбора сатоши с биткоин кранов.
  3. Раздел «Биткоины на халяву» — 2 страницы со статьями, там найдете всю нужную информацию, читать лучше с самых первых статей, они в самом конце.
  4. Раздел «Как привлекать рефералов» — говорит сам за себя + не давно вышла свежая трилогия статей на эту тему.
  5. Раздел «Денежные операции» — все что касается этой темы.
  6. Лучшие биткоин краны с бесплатными сатоши.
  7. Лучшие FaucetPay краны, с мгновенным выводом.
  8. Описание крана freebitco, полезно почитать новичкам, чтобы ознакомиться с работой кранов.
  9. А еще читайте «Как быстро работать с большим кол-вом сайтов одновременно«

Заработок на РТС

Заработок на РТС приносит меньше денег чем соц. сети или биткоин краны — если работать без инвестиций (привлечения рефералов, покупки апгрейдов, аренды рефералов) и может приносить на много больше, если инвестировать деньги.

Я, к примеру, на буксах заработал не одну тысячу долларов, работая с ними с 2009 года.

К сожалению, сейчас уже нет такого кол-ва хороших заграничных буксов, как раньше, поэтому заработать много тут на много сложнее чем раньше, но главное можно.

Заработок зависит от:

  1. Ваших кликов
  2. Выполнения вами заданий
  3. Кол-ва сайтов, с которыми вы работаете
  4. Ловли бонусов
  5. Наличия прямых рефералов (требует вложений)
  6. Наличия апгрейда (требует вложений)
  7. Наличия арендованных рефералов (требует вложений)

Буксов с которыми я работаю много, всем кто только начинает, я рекомендую начать с пары заграничных буксов и пары русских.

Если вам понравится на них работать, то регистрируйтесь на остальных. Ниже ссылки на лидеров:

  1. YSense — заграничный букс, которому уже 9 лет, на сайте очень много способов заработка!, а тут полное описание сайта.
  2. NeoBux — заграничный букс, которому уже 8 лет, я заработал на нем больше 1000$, а тут полное описание сайта.
  3. SeoSprint — ориентироваться тут легче, так как он русскоязычный, но и оплата тут в рублях, а не в долларах, а тут полное описание сайта.
  4. SocialPublic — русский букс, огромный функционал, куча работы, очень интересный и прибыльный сайт!
  5. Лучшие буксы — тут вы сможете найти все буксы, с которыми я работаю, они разделены на заграничные и русские. К каждому буксу есть подробное описание и советы по работе с сайтом.

Если вам понравятся лидеры ниши, то стоит обратить свое внимание на остальные сайты из списка «Лучшие буксы», там вас ждут отличные сайты!

Различия заграничных буксов от русских:

  1. Сайты на английском языке
  2. Заработок в долларах, а не в рублях
  3. Платят больше
  4. Вывести средства немного сложнее для некоторых стран, так как вывод в основном на paypal, payza, neteller, skrill, paytoo.
  5. Минимальная сумма на вывод от 1$

Но, на русских сайтах можно больше зарабатывать, если выполнять задания, они высокооплачиваемые!

На заграничных тоже можно выполнять задания, но они часто идут с гео-таргетингом и нашим странам не доступны.

Ну и в конце хочу поделиться полезными материалами, по работе с буксами:

Обратите внимание! Ниже, после третьего способа заработка на партнерских программах, я написал небольшой мануал по началу работы с буксами, он обязателен к прочтению, перед началом работы именно с буксами.

Зарабатываем в социальных сетях

Все просто!

  • Ознакомляетесь с материалом на моем сайте.
  • Выбираете соц. сети, с которыми желаете работать, (лучше все сразу).
  • Регистрируетесь в социальных сетях, с которыми хотите работать, если еще не зарегистрированы.
  • Раскачиваете их, чем жирнее аккаунт, тем дороже заказы приходят.
  • Регистрируетесь на биржах и начинаете зарабатывать деньги.

Дальше все зависит от вас, чем больше у вас аккаунтов в соц. сетях и чем сильнее они раскачены + чем в больших биржах вы выполняете заказы — тем больше ваш заработок.

Т.е. ограничений не существует, так как аккаунты можно создавать не ограниченное кол-во, раскачивать их стоит до определенного уровня, его вы узнаете начав работать с биржами.

Сама работа, когда есть аккаунты с хотя бы 50 подписчиками, занимает секунды работы, делаете что попросят:

  • Твитнули
  • Ретвитнули
  • Лайкнули
  • Перепостили
  • Расшарили
  • Добавились в группу
  • Стали подписчиком

И все, получили за это деньги. В некоторых случаях просят придумать свой твит или выполнить какое то действие, за что обычно доплачивают.

Более подробные отличия между заработком в соц. сетях и заработком на буксах, читайте в статье:

Также не пропустите:

К примеру я, зарабатываю на уже раскаченных твиттерах и сейчас раскачиваю Facebook и Google+.

Заработку в социальных сетях посвящено много материала:

Прочитав вышеуказанный материал можно смело начинать зарабатывать в социальных сетях.

Материал еще будет пополняться, а если у вас возникнут вопросы, смело обращайтесь в комментариях или через контакты.

Партнерские программы

Выбор для заработка разнообразный, подробнее про каждую партнерку читайте в разделе »
Партнерские программы«.

К примеру на Easyhits4u можно заработать собственным серфингом, правда платят мало, 0.0003$ за клик, НО !!! есть очень важные моменты:

  1. Кол-во ссылок не ограничено! можно кликать хоть целый день (0.0003$ за клик).
  2. Платят только за 1000 кликов, дают сразу 30 центов $. Минималка на вывод 3$.
  3. Просматривать ссылки можно в отдельном окне и не отвлекаться на них. К примеру, я работаю и параллельно просматриваю сайты во втором окне. Как это делать, писал тут.
  4. Время просмотра всего 15 сек (можно поставить больше, чтобы получать больше бонусов).
  5. За просмотр определенного кол-ва ссылок дают различные бонусы, которые можно тратить на рекламу своих реферальных ссылок или своих сайтов.
  6. За каждый просмотр 1 сайта, дается кредит, который можно потратить на рекламу своих сайтов.

Admitad подойдет только владельцам собственных сайтов или для тех кто зарабатывает на арбитраже трафика.

Начальная информация для начинающих работать с РТС

Далее, предоставлена информация исключительно по работе с буксами, так как этот вид заработка содержит много вопросов.

Немного о финансовой системе работы буксов

Кликовые спонсоры, они же:

  • Буксы
  • САР — Система Активной Рекламы
  • PTC — Paid-to-Click — переводится как оплата за клик

Работая на буксах, вам надо будет просматривать сайты, т.е. заниматься раскруткой сайтов.

Оплата идет от $0.001 до $0.03 за просмотр одного сайта, а также от $0.001 до $0.01 за просмотренный сайт вашими рефералами.

Общее количество ссылок, которые надо просмотреть в среднем, это от 20 и более в сутки (на одном сайте).

Суть всей системы проста, одни люди платят деньги за раскрутку сайта буксам, буксы в свою очередь платят деньги нам за клики. А не большую разницу берут себе за предоставленные услуги.

Что означает работа с командой ?

Это значит, что на много быстрее идет заработок при наличии прямых или арендованных рефералов.
Рефералы – это люди которые зарегистрировались по вашей реф-ссылке, либо были наняты вами.

Рефералы бывают прямые и арендованные.

Прямые рефералы – люди которые зарегистрировались по вашей реф-ссылке, т.е. пришли в проект по вашей рекомендации. При регистрации на сайте, вы получаете свою индивидуальную партнерскую ссылку, по который вы можете приглашать остальных участников в проект.

Арендованные рефералы – это рефералы, которых вы арендуете на определенное время, за свои деньги. На некоторых сайтах, рефералов можно покупать на всегда, а также можно и продавать (neobux.com, seosprint.net).

Что привлекает многих к этому виду интернет заработка ? — это то, что здесь можно работать без инвестирования, т.е. не нужны никакие взносы, платы за регистрацию для начала работы.

Работая с буксами, вы ни чем не рискуете, так почему бы не попробовать ?!!! При этом это не сетевой маркетинг, не понзи.

Буксы — это инновационные системы, которые приносят прибыль сразу 3-м сторонам: нам (серферам), владельцу букса и рекламодателю.

Работа с РТС сайтами — это один из направлений интернет заработка, который я разбираю у себя на сайте и является одним из самых легких и легко доступных для пользователя. Но скажу сразу, что без инвестирования, он малодоходный, до 30$ в месяц, при трате 30-45 минут в день.

Максимальный заработок, на который можно выйти на одном буксе, с учетом инвестирования(покупки апгрейда), зависит только от кол-ва ваших рефералов. К примеру на Необукс, человек, с апгрейдом Ultimate и с 8000 арендованных рефов — может зарабатывать до в районе 30$ в день чистыми.

Оплата за работу

Оплата происходит перечислением денег на ваш электронный счет в или PayPal, Payza, PayToo, Skrill или neteller, с которого вы можете перевести деньги на WebMoney или на банковский счет / пластиковую карточку Visa Classic или MasterCard.

Все статьи по операциям с деньгами, описаны в разделе «Денежные операции«.

Первые шаги к началу заработка.

  1. Итак, первое что вам необходимо сделать чтобы приступить к работе — это создать себе свою почту на электронной почте от Gmail.com, так как с этой почтой без проблем работают все платежные системы и буксы, для успешной работы без проблем — обязательно создайте себе ящик именно на Gmail.com!.
  2. Зарегистрироваться в платежной системе которая вам по душе!. В принципе, зарегистрироваться можно и позже, когда наберете нужную сумму на вывод. Главное, перед началом работы с сайтом — убедиться, что сможете с него потом вывести деньги, чтобы была платежка, на которую вы сможете без проблем вывести деньги!
  3. Зарегистрироваться на буксах, чем больше количество сайтов с которыми вы работаете — тем больше вы зарабатываете, но начните с тех сайтов, что я рекомендовал в начале статьи, а после уже, если вам понравится, регистрируйтесь на остальных буксах из раздела «Лучшие буксы для заработка«.

От себя.

Никогда не спешите инвестировать свои деньги, сначала хорошо ознакомьтесь с сайтом, почитайте отзывы, можете спросить у меня о сайте, только после переходите к инвестированию.

Советы по работе с кликовыми спонсорами:

  • При работе с буксами, а именно при регистрации на буксах используйте везде одно и то-же имя ( login ) — это позволит и вам не путаться где какой логин, на каком РТС сайте и не будете путать ваших потенциальных рефералов. Но пароли — везде вводите разные, с использованием цифр и букв, например: 38KCjd8hf. Я к примеру, везде регистрируюсь как LuckyStar или Coollucky.
  • Если у кого то возникнут проблемы с английским, рекомендую использовать on-line переводчик от Promt
  • Чтобы обезопасить себя и свои данные, при работе в интернете, рекомендуется прибегать к хотя бы базовым методам защиты, в общем рекомендую прочесть мою статью «Защищаем свои данные от взлома«.
  • При регистрации на некоторых сайтах, могут попросить придумать пин код и пару секретных вопросов, с секретными ответами на них — такую информацию следует записать и хранить в надежном месте, так как эта информация поможет вам при потере вашего аккаунта или при выводе денег.

Важно, за это банят на буксах:

  1. Не создавайте себе несколько аккаунтов на одном компьютере, чтобы заработать больше денег, путем становления рефералом самому себе, — вас попросту забанят.
  2. Нельзя создавать 2 аккаунта для 1 букса с 1 компьютера, даже если вы не становитесь рефералом друг у друга.
  3. Нельзя использовать мобильные устройства для работы с буксами.
  4. Нельзя использовать прокси!
  5. Даже если у вас динамический IP — все равно можно регистрировать только один аккаунт с этого компьютера.
  6. Нельзя заходить в свой аккаунт с других компьютеров (но на некоторых сайтах это разрешено).

Желаю успехов ;), будут вопросы — задавайте!


Оси и узлы корпуса на заказ 4×4

Было время, когда модернизация или замена осей под вашим 4×4 часто означала поиск свалок заводских осей под буровой установкой на размер больше вашего. Найдя в необработанном алмазе сверхпрочный алмаз и перетащив его домой, вы очистили его, а затем решили, какие дальнейшие работы потребуются в отношении модификаций или монтажа оборудования. В некоторых случаях это все еще вариант, связанный с потерей капитала. Однако в настоящее время у владельцев полноприводных автомобилей есть множество альтернатив, позволяющих приобрести оси, изготовленные по индивидуальному заказу, с точно такой же комбинацией деталей.Вдобавок к этому рынок запчастей порадовал нас уникальными решениями для оптимизации подвески, дорожного просвета и общей прочности. Здесь мы представляем множество таких решений.

Посмотреть все 16 фотографий

Большие оси Boyce Equipment

Данные: Boyce Equipment может поставлять покупателям различные отечественные мосты OEM. Если бы вы могли пройтись по огромному количеству оборудования компании, вы бы нашли все многие распространенные отечественные мосты с колесной формулой 4×4. Однако, учитывая, что Бойс активно работает с военным и промышленным оборудованием, вы также найдете Роквелла в 2.5- и 5-тонные версии вместе с планетарными мостами. Boyce предоставляет клиентам услуги по ремонту и восстановлению более 50 лет.
Cool Stuff: Хотите купить военные колеса, шины, запчасти или целый грузовик? У Бойса они тоже есть.
Информация: boyceequipment.com

Посмотреть все 16 фотографий

Camburg 3.50 MIG Series 9-дюймовые каркасы заднего моста

Данные: Camburg начинается с разработанной с помощью САПР центральной части с лазерной резкой для установки Ford 9 дюймов или больше 10 -дюймовый третий член.Большие хромомолибденовые осевые трубы диаметром 3,50 дюйма с толщиной стенки 1/4 дюйма добавляются для создания полностью поплавкового или полупоплавкового корпуса в соответствии с требованиями заказчика. Доступны варианты крепления ферм и звеньев, а также термическая обработка осевых труб для предотвращения выдавливания горных пород. Наконец, поверхность третьего элемента подвергается прецизионной механической обработке, чтобы третий элемент легко вставлялся и выдвигался. Центральная часть украшена большой крышкой заливной горловины.
Cool Stuff: Если вы хотите большей прочности, Camburg также предлагает более крупные мосты серии 4. 00 Race.
Информация: camburg.com

Посмотреть все 16 фотографий

Cone Industries Race Axlehousings

Данные: Энтузиасты бездорожья стекаются в Cone Industries за некоторыми из ее жесткого гоночного оборудования. Имея около четырех десятилетий опыта и помощь проектирования CAD CAM и обработки с ЧПУ, семейный бизнес может предложить некоторые впечатляющие компоненты осей. Cone предлагает 3,5- и 4-дюймовые корпуса, созданные для гоночных спецификаций. Используются хромомолибденовые материалы, детали подвергаются термообработке, а затем окончательной механической обработке.Доступно множество индивидуальных опций, включая точки крепления, фермы и защитные пластины.
Cool Stuff: Доступны 35 и 40 шлицевых осей, а также шпиндели / ступицы, допускающие до 46 шлицевых валов.
Информация: coneindustries.com

Посмотреть все 16 фотографий

Крановая ось с 14 болтами и Dana 80 Beef

Данные: Зайдите на веб-сайт крановой оси, и вы найдете меню для выбора роликовых осей, готовых к эксплуатации оси или компоненты для 14-болтовых осей и осей Dana 80. Когда вы начинаете выбирать базовую ось и добавлять параметры в сборку, онлайн-изображение меняется, так что вы можете точно видеть, что получаете.Каждый корпус начинается с совершенно новой, произведенной в США центральной части, отлитой из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом, затем вставляется на место DOM-трубка диаметром 4 дюйма и стенкой 1/2 дюйма. Концы добавляются по запросу клиента.
Cool Stuff: кран теперь может разрезать картер моста, если вместе с мостом заказана крышка дифференциала с 13 болтами.
Информация: Cranaxle.com

Посмотреть все 16 фото

Мосты Currie последней модели Jeep

Данные: Currie Enterprises теперь предлагает свои передние и задние мосты F9 для грузовиков Jeep JL Wrangler и Gladiator.Компания начинает с 9-дюймового сборного корпуса Currie и строит его с осевыми трубами из DOM диаметром 3,5 дюйма и толщиной стенок 3/8 дюйма. В узлах мостов с полным поплавком используются шпиндели из хромомолибденовой термообработки и 35-шлицевые валы из хромомолибдена. Каждая ось прикручивается прямо вместо заводской с помощью прочных монтажных кронштейнов толщиной 3/16 дюйма. Расстояние между установочными поверхностями колес составляет 70 дюймов.
Cool Stuff: Окончательно собранная ось примерно на 100 фунтов легче, чем литая версия Dana 60.
Информация: currieenterprises.com

Посмотреть все 16 фотографий

Dana Ultimate 60 Предложения

Данные: Мосты Dana, давно являющиеся основным продуктом OEM-производителей, десятилетиями используются на заводских полноприводных автомобилях. Dana также предлагает возможность заказать различные оси Dana 44 и Dana 60, которые готовы к установке в джипы последних моделей, включая модели Gladiator. Вы можете заказать в стиле кафетерия, выбрав передачу, шкафчик, тормоза и так далее, чтобы собрать полную сборку. Недавно Dana также представила безбрекетные оси Ultimate Dana 60 для строителей, которые хотят добавить собственное оборудование для подвески.
Cool Stuff: Прочные оси от компании, которая работает более века.
Информация: spicerparts.com

Посмотреть все 16 фотографий

Алмазные мосты, полностью настраиваемые параметры

Данные: использование резки, формовки и механической обработки центральных частей с ЧПУ позволяет Diamond Axles создавать узлы корпусов, которые максимально увеличивают дорожный просвет под дифференциалом путем сборки изготовленный на заказ корпус, который плотно охватывает дифференциал. Выберите желаемое центральное сечение, внешние концы, варианты тормозов, количество шлицев вала, диаметр и толщину трубы, а также все необходимые размеры.Материал полуоси по умолчанию — 4340 хромомолибден, 300M в качестве опции для модернизации. Множество опций позволяют вам сделать ось нестандартных размеров легкой или тяжелой по вашему желанию.
Cool Stuff: Diamond теперь предлагает обновленные 9,5-дюймовые корпуса для автомобилей Toyota 4Runner и FJ Cruisers четвертого и пятого поколений.
Информация: diamondaxle.com

Посмотреть все 16 фото

Ось Dynatrac ProRock 44 для Gladiator / Wrangler

Данные: когда вы будете готовы вставить какое-нибудь мощное оборудование под свой Jeep Gladiator или JL Wrangler, у Dynatrac есть болт- в замене переднего моста. В сборке ProRock 44 компании используются трубы диаметром 3,125 дюйма, стенкой 1/2 дюйма и запатентованная Dynatrac центральная секция с большим зазором. Изготовленные в США концевые поковки соединяются со значительно более прочными осевыми трубами и заполнены 35-шлицевыми полуосными валами из хромомолибдена серии 1480 и осевыми шарнирами. Сменный мост предлагает не только более прочные компоненты привода для работы с более крупными шинами, но и устраняет проблему изгиба стандартных корпусов моста при агрессивном использовании.
Cool Stuff: Линия Dynatrac ProRock охватывает широкий спектр других приложений и пользовательских сборок.
Информация: dynatrac.com

Посмотреть все 16 фото

Поставка оборудования Восточного побережья Оси Toyota Dana 60

Данные: ECGS сосредоточилась на установке мощных осей под Toyota с ее привинчиваемыми осями Dana 60, которые подходят для 2003 года. -текущие 4Runners, все FJ Cruisers и ’05-15 Tacomas. Осевые трубы DOM диаметром 3,5 дюйма и толщиной 7/16 дюйма сопрягаются с новой центральной частью, а на концах корпуса заготовки размещаются подшипники и тормоза приклада. Заводская АБС сохранена. Ось настроена на использование стандартных валов с OX Locker, или валы могут быть модернизированы до 35-шлицевых деталей для работы с любым традиционным носителем Dana 60.
Cool Stuff: ECGS также продает всевозможные мосты для модернизации отечественных буровых установок.
Информация: eastcoastgearsupply.com

Посмотреть все 16 фотографий

Gearhart Engineering 2,5-тонный гибридный

Данные: когда вы хотите добиться больших успехов, иногда Rockwells — лучший выбор. На протяжении многих лет компания Gearhart Engineering уделяла особое внимание тому, чтобы эти древние оси стали еще лучше. Гибридная ось Ultimate 2,5 тонны построена путем замены оригинального кулака и шпинделя на 5-тонные версии. Оси могут быть изготовлены в соответствии с требованиями заказчика с несколькими вариантами конфигурации.Осевые валы варьируются от 5-тонных осей последней модели OEM (1990–2000-е годы) диаметром 2,125 дюйма, изготовленных с использованием современной металлургии и термообработки, до нестандартных валов из хромомолибдена 4340 и огромных карданных шарниров Gearhart Engineering.
Cool Stuff: Gearhart предлагает комплекты дисковых тормозов, крышки опор подшипников и опоры шкворня в качестве дальнейших обновлений.
Информация: gearharteng.com

Посмотреть все 16 фотографий

9-дюймовые оси John’s Industries с болтовым креплением

Данные: John’s Industries предлагает широкий спектр вариантов для тех, кто ищет 9-дюймовый задний картер Ford или полный мост .Начните с выбора стандартной, сверхпрочной или сверхмощной центральной секции на 1/4 дюйма и создайте ось оттуда. Третьи элементы построены с использованием корпуса из чугуна с шаровидным графитом с алюминиевой опорой шестерни, кованой вилки с короткой шестерней 1330, фиксатором по выбору и полуосями с числом шлицев до 33. Трубы Axletubes имеют диаметр 3 дюйма и толщину стенки до 1/4 дюйма. Тормоза могут быть барабанными или дисковыми.
Cool Stuff: Толстые фланцы третьей балки и фланцы на концах заготовок повышают общую прочность оси.
Информация: johnsindustries. com

Посмотреть все 16 фото

Оси для модернизации на заводе Mopar

Данные: Если вы ищете заводскую ось для модернизации, Mopar предлагает более надежные варианты для Wranglers и Gladiators. Для Jeep JL Wrangler предусмотрены передняя и задняя оси версии Rubicon с электрическими блокировками и передаточным числом 4,10: 1. Jeep Performance Parts Unlimited от Mopar 44 узла переднего моста для моделей JL и Gladiators можно приобрести за 4.56, 4.88, 5.13 или 5.Передача 38: 1. Владельцы JK Wrangler также могут найти обновления в каталоге Mopar. Mopar предлагает сверхпрочный передний корпус Dana 44, комплектные переднюю и заднюю оси Dana 44 и передние оси Dana 60 с электрическими блокировками. Некоторые передние оси можно заказать с удаленным отключением переднего моста.
Cool Stuff: это оси, предоставленные командой разработчиков вашего Jeep, на которые распространяется гарантия Mopar.
Информация: mopar.com

Посмотреть все 16 фото

Изготовленные осевые кожухи RuffStuff

Данные: Осевые кожухи RuffStuff сконструированы для экстремальных условий эксплуатации. Корпуса RuffStuff, созданные с учетом потребностей изготовителей своими руками, легко отделывать по своему усмотрению и могут работать практически в любом применении с цельной осью. Эти универсальные мостовые краны, от грузовиков Trophy и гусеничных гусениц до вездеходов, подходят для всех областей применения. Они производятся вручную в Лумисе, Калифорния, и доступны для третьих участников Ford 9 дюймов, Toyota 8 дюймов, Land Cruiser 9,5 дюймов и Tundra 10,5 дюймов. Усиленные осевые трубы изготовлены из DOM-материала диаметром 3,5 дюйма и толщиной 3/8 дюйма. К каждой оси вы можете добавить сварные фермы или броню по желанию.
Cool Stuff: Четырнадцать различных поверхностей образуют полукруг центральной части.
Информация: ruffstuffspecialties.com

Посмотреть все 16 фото

Корпуса серии Spidertrax Signature

Данные: Spidertrax давно известен своими компонентами для сборки Spider 9, позволяющими покупателям создавать индивидуальные высокопрочные оси на основе откидных мостов. из третьего члена. Компания Signature Series может поставлять полностью сварные передний и задний кожухи на заказ, позволяя выбирать ширину, смещение, концы кожуха и т. Д.Подходит для кольцевых шестерен размером 9 и 10 дюймов, обеспечивая прочность конструкции для использования в конкурентных условиях.
Cool Stuff: В дополнение к полностью сварному корпусу Spidertrax может включать в себя все услуги по бронированию, а также фермы и защитные пластины.
Информация: spidertrax.com

Посмотреть все 16 фотографий

TeraFlex Jeep JK / TJ Укрепления оси

Данные: Если вам нужен прочный сменный корпус для существующих внутренних компонентов или вам нужна более прочная ось, TeraFlex предлагает широкий выбор для владельцев Jeep JK и TJ Wrangler.В осях Tera60 компании используется массивная DOM-труба диаметром 3,25 дюйма и стенкой 3/8 дюйма с дифференциалами с высокими шестернями для уменьшения угла трансмиссии и оптимизации дорожного просвета. В сборках используются 35-шлицевые внутренние и внешние полуоси и карданные шарниры серии 1350.
Cool Stuff: В задних мостах Tera60 используется центральная часть с постоянным радиусом радиуса (CRD), обеспечивающая максимальный дорожный просвет независимо от угла шестерни.
Информация: teraflex.com

Посмотреть все 16 фото

Корпус заднего моста Tacoma, изготовленный Trail-Gear

Данные: Перенесите заводские компоненты заднего моста Tacoma ’05-15 на новый корпус, изготовленный Trail-Gear, и вы может грамотно выдержать роколдовую установку или тяжело нагруженный оверлендер.Новый корпус начинается с центральной секции толщиной 1/4 дюйма, выполненной на станке с ЧПУ, с толстой лицевой панелью толщиной 1/2 дюйма. Осевые трубы DOM представляют собой детали со стенкой 1/4 дюйма и диаметром 3,5 дюйма, закрепленные с помощью новой трехточечной системы крепления Trail-Gear. Возможна установка 8-дюймового электронного шкафа Toyota, 8-дюймового электронного шкафчика Toyota или 8,4-дюймового дифференциала Toyota.
Cool Stuff: Trail-Gear также предлагает передний мост Toyota Rock Assault с высоким клиренсом.
Информация: trail-gear.com

Выбор правильного передаточного числа для вашего грузовика

Выбор между задним и полным приводом и выбор двигателя являются ключевыми шагами при покупке нового пикапа или внедорожника, но при этом следует обращать внимание на ось. соотношения также важны.Заказ правильного передаточного числа может еще больше помочь адаптировать новый грузовик GMC или внедорожник к вашим конкретным потребностям.

Оси и дифференциалы содержат зубчатые передачи, которые позволяют передавать мощность от двигателя и трансмиссии на колеса. Двигатель и трансмиссия вращают карданный вал, который соединен с прочной шестерней на оси. Шестерня входит в зацепление с шестерней большего размера, известной как коронная шестерня, и вращает ее. Кольцевая шестерня прикреплена к корпусу дифференциала, содержащему шестерни меньшего размера, которые обеспечивают движение на поворотах без вибрации, что в конечном итоге передает мощность на колеса.

Поскольку шестерня меньше диаметра зубчатого венца, ведущий вал будет вращаться с большей скоростью, чем полуоси и колеса. Эта пропорция известна как передаточное число осей. Передаточное число осей может быть выражено в виде обозначений типа «3,42: 1» или «3,42 задней оси». В любом случае это означает, что ведущий вал и шестерня должны повернуться 3,42 раза, чтобы один раз повернуть полуоси.

Если количество оборотов приводного вала, необходимое для поворота колеса, увеличивается (т.е.е. 4.10: 1) соотношение может называться более высоким числовым соотношением. Более высокие числовые передаточные числа требуют, чтобы трансмиссия вращалась больше, чтобы один раз повернуть колесо, но, как правило, обеспечивает больший крутящий момент, что может улучшить ускорение вне линии и помочь обеспечить тяговое усилие при транспортировке тяжелых грузов или буксировке тяжелых прицепов.

И наоборот, если количество оборотов приводного вала, необходимое для поворота колеса, уменьшается (то есть примерно до 3,08: 1), то передаточное число называется меньшим числовым передаточным числом оси.Более низкие числовые передаточные числа могут помочь уменьшить нагрузку на двигатель при движении по шоссе и потенциально могут помочь улучшить экономию топлива.

Стандартное передаточное число, используемое в грузовиках или внедорожниках GMC, было тщательно выбрано в соответствии с конкретным типом кузова и двигателем автомобиля, чтобы обеспечить наилучшее универсальное сочетание характеристик, тягового усилия и эффективности. Например, соотношение 3,42: 1, включенное во многие модели Canyon V-6 и Sierra 1500, обеспечивает хорошее универсальное сочетание.

Тем не менее, если вы регулярно буксируете тяжелые прицепы или предпочитаете более бодрое чувство ускорения, рассмотрите грузовик, оснащенный более высоким числовым передаточным числом. Хотя более высокие числовые передаточные числа обеспечивают большую тяговую мощность, они, как правило, приводят к снижению экономии топлива, поскольку двигатель будет иметь более высокие обороты при данной скорости автомобиля по сравнению с идентичным грузовиком, оснащенным более низким числовым передаточным числом.

Для получения дополнительной информации обратитесь к своему дилеру GMC, чтобы узнать о доступных передаточных числах и о том, какое из них лучше всего подходит для ваших нужд.

Кормовые ящики для полуприцепа Top Dog — H&S Manufacturing Company, Inc.

ДОСТУПНЫ ДЛЯ ДЛИНЫ 36 И 40 ФУТОВ, кормоуборочный ящик для полуприцепа TOP DOG полностью разработан и произведен компанией H&S.

  • Основная рама изготовлена ​​из высококачественной штампованной стальной двутавровой балки 10 дюймов для задней части и сжатой до 5,13 дюйма спереди с передними косынками по всей длине.
  • Новые пружинные оси 25 000 # с усиленными шпинделями входят в стандартную комплектацию.
  • Боковые стороны из нержавеющей стали 16 калибра.
  • Цепочка основного фартука PL88C OPEN BARREL @ 29 900 # на прядь остается гибкой. Формованные каналы фартука 2 x 1 x 3/16 дюйма используются для поперечин фартука.
  • Формованная центральная часть из нержавеющей стали между фартуками исключает скопление корма для полной очистки.
  • Пол — это пол из твердого поли первичного качества толщиной ½ дюйма.
  • TOP DOG имеет стальные линии толщиной 1 дюйм на задней части бокса и ДВОЙНЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ДВИГАТЕЛИ. Двигатели равномерно приводят в движение каждую систему бортовой передачи, обеспечивая большую мощность и меньшую нагрузку на вал, чем система с одним двигателем.
  • Приводной вал оснащен нейлоновыми реверсивными подшипниками MD.
  • Панели над передними и задними колесами действуют как цепные скольжения для основного фартука и защищают грязь и мусор от попадания на цепь фартука.
  • Большое переднее окно 17 ″ x 28 ″ для просмотра при разгрузке.
  • Узел вала фартука холостого хода состоит из 6 стальных звездочек с механической обработкой зубьев и бронзовых направляющих втулок.
  • Регулировка натяжения фартука производится затяжкой 4 подпружиненных стяжных болтов на передней части коробки.Подпружиненные натяжители поддерживают натяжение фартука во время запуска и работы.
  • Стандартная задержка ворот для верхней поворотной двери с дверными замками позволяет полностью очистить ящик без зависания материала. Двери сарая с воздушным закрытием не являются обязательными.
  • Светодиодное освещение входит в стандартную комплектацию.
  • Customer Farm Name — БЕСПЛАТНО!
  • Опции включают в себя откатной брезент или брезент из стороны в сторону и бункер для зерна.
  • Задержка воздушной заслонки

    Стандартная задержка воздушной заслонки для верхней поворотной дверцы позволяет полностью очистить коробку без зависания материала.

    Стандартная задержка воздушной заслонки для верхней поворотной дверцы позволяет полностью очистить коробку без зависания материала.

  • Регулировка натяжения фартука

    Регулировка натяжения фартука выполняется путем затягивания 4 подпружиненных болтов натяжения на передней части коробки. Подпружиненные натяжители поддерживают натяжение фартука во время запуска и работы.

    Регулировка натяжения фартука производится затяжкой 4 подпружиненных стяжных болтов на передней части коробки.Подпружиненные натяжители поддерживают натяжение фартука во время запуска и работы.

  • Приводной вал

    Приводной вал оснащен нейлоновыми реверсивными подшипниками MD.

    Приводной вал оснащен нейлоновыми реверсивными подшипниками MD.

  • Двойные гидравлические двигатели

    TOP DOG оснащен двойными гидравлическими двигателями. Двигатели равномерно приводят в движение каждую систему бортовой передачи, обеспечивая большую мощность и меньшую нагрузку на вал, чем система с одним двигателем.

    TOP DOG оснащен двойными гидравлическими двигателями.Двигатели равномерно приводят в движение каждую систему бортовой передачи, обеспечивая большую мощность и меньшую нагрузку на вал, чем система с одним двигателем.

  • Вал фартука натяжного механизма

    Узел вала фартука натяжного колеса состоит из 6 стальных звездочек с механической обработкой зубьев с бронзовыми направляющими втулками.

    Узел вала фартука холостого хода состоит из 6 стальных звездочек с механической обработкой зубьев и бронзовых направляющих втулок.

  • Светодиодное освещение

    Светодиодное освещение является стандартным.

    Светодиодное освещение в стандартной комплектации.

  • Цепочка основного фартука

    Цепь штифта основного фартука PL88C Open Barrell @ 29 900 # на прядь остается гибкой. Формованные каналы фартука 2 x 1 x 3/16 используются для поперечин фартука.

    Цепочка основного фартука PL88C Open Barrell @ 29 900 # на прядь остается гибкой. Формованные каналы фартука 2 x 1 x 3/16 используются для поперечин фартука. Пол — толстый натуральный твердый поли. Центральная часть из нержавеющей стали между фартуками, образованная таким образом, чтобы исключить скопление корма для полной очистки.

  • Основная рама

    Основная рама изготовлена ​​из высококачественной конструкционной стали 10-дюймовые двутавровые балки сзади и сжатые до 5,13 дюйма спереди с передними вставками по всей длине.

    Основная рама изготовлена ​​из высококачественной конструкционной стали 10-дюймовые двутавровые балки сзади и сжатые до 5,13 дюйма спереди с передними косынками по всей длине. Панели над передними и задними колесами действуют как цепные скольжения для основного фартука и защищают грязь и мусор от попадания на цепь фартука.Новые пружинные оси 25000 # с усиленными шпинделями входят в стандартную комплектацию.

  • Prevent Debris

    Панели над передними и задними колесами действуют как ползун цепи для основного фартука и защищают грязь и мусор от попадания на цепь фартука.

    Панели над передними и задними колесами действуют как цепные скольжения для основного фартука и защищают грязь и мусор от попадания на цепь фартука.

  • Стальные лески

    TOP DOG имеет стальные линии толщиной 1 дюйм на задней части бокса.

    TOP DOG имеет стальные линии толщиной 1 дюйм на задней части бокса.

  • Смотровое окно

    Большое переднее окно 17 ″ x 28 ″ для обзора при разгрузке.

    Большое переднее окно 17 ″ x 28 ″ для просмотра при разгрузке.

36 ′
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ — УРОВЕНЬ СТАНЦИИ 2045 у.е. FT.
ВЕС КОРОБКИ 18 240 фунтов
ВНУТРЕННЯЯ ДЛИНА 36 ′
ВНУТРЕННЯЯ ШИРИНА 98 ″
ВНУТРЕННЯЯ ВЫСОТА 86 ″
ОБЩАЯ ДЛИНА 37 ′ 7 ″
ГАБАРИТНАЯ ШИРИНА 102 ″
ОБЩАЯ ВЫСОТА, ВКЛЮЧАЯ ЗАДНЯЮ ЧАСТЬ 13 ′
ВЫСОТА БОКОВ 142.5 ″
СИСТЕМА ПРИВОДА ДВОЙНЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ДВИГАТЕЛИ
СИСТЕМА КОНЕЧНОГО ПРИВОДА ДВОЙНОЙ ФИНАЛЬНЫЙ ПРИВОД С МАСЛЯНОЙ ВАННОЙ И ПРУЖИННЫМ НАПРЯЖЕНИЕМ
ЦЕПЬ И ПЛАСТИНЫ ГЛАВНОГО ФАРТУКА PL88C КАНАЛЫ ОТКРЫТОГО БОЧКА 2 ″ X 1 ″ X 3/16 ″ КАНАЛЫ ФОРМОВОГО ФАРТУРА
ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ 2 ¼ ″ 1045 СТАЛЬ
ВАЛ ХОЛОСТОЙ ПЕРЕДНИЙ 1 ¾ ″ 1045 СТАЛЬ
ПРАВА КОМПЛЕКТ СТАЛЬНЫХ ТРУБ 2 ″ X 2 ″ X 3/16 ″ НА 16 ″ ЦЕНТРАХ
ВРЕМЯ РАЗГРУЗКИ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ТРАКТОРА И ГПМ
СТЕНОВЫЙ МАТЕРИАЛ НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ
НАПОЛЬНЫЙ МАТЕРИАЛ VIRGIN GRADE POLY
СИСТЕМА ЗАДЕРЖКИ ВОРОТ СТАНДАРТ
ЗАЩИТА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ АВТОМАТ
ПЕРЕДНЕЕ ОКНО 17 ″ X 28 ″
ФОНАРИ Л.E.D
НАИМЕНОВАНИЕ ФЕРМЫ КЛИЕНТА СТАНДАРТ
МОСТЫ / ПОДВЕСКИ / ШИНЫ / ДИСКИ
МОСТЫ НОВЫЕ МОСТЫ 25000 # С ТЯЖЕЛЫМИ ШПИНДЕЛЯМИ
СИСТЕМА ПОДВЕСКИ: ПРУЖИНА
ВАРИАНТЫ ШИН / ДИСКОВ:
  • ШИНЫ 11.00X22.5 НА ДВУХ СТАЛЬНЫХ КОЛЕСАХ, КРАСНЫХ
  • 11.00X22.5 ШИН НА СДВОЕННЫХ АЛЮМИНИЕВЫХ КОЛЕСАХ
  • ШИНЫ 425 / 65R 22,5 НА ОДИНОЧНЫХ АЛЮМИНИЕВЫХ СУПЕР КОЛЕСАХ
  • ШИНЫ 425 / 65R 22,5 НА СТАЛЬНЫХ ОДИНОЧНЫХ КОЛЕСАХ СУПЕР
  • ШИНЫ 455 / 55R 22,5 НА ОДИНОЧНЫХ АЛЮМИНИЕВЫХ СУПЕР КОЛЕСАХ
  • ШИНЫ 455 / 55R 22,5 НА СТАЛЬНЫХ ОДИНОЧНЫХ КОЛЕСАХ СУПЕР
ОПЦИИ
ДВЕРИ ЗАВОДА ДОПОЛНИТЕЛЬНО
КОМПЛЕКТ ЗЕРНА — ТОЛЬКО ВЕРХНЯЯ ПОВОРОТНАЯ ДВЕРЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНО
РЕГУЛЯТОР ПЕРЕМЕННОЙ СКОРОСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПЕРЕДНИЙ К ЗАДНЕМУ НОЖНИЦУ TARP ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ К БОКОВОМУ РОЛИКУ ДОПОЛНИТЕЛЬНО
40 ′
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ — УРОВЕНЬ СТАНЦИИ 2275 у.е.FT.
ВЕС КОРОБКИ 20 270 фунтов
ВНУТРЕННЯЯ ДЛИНА 40 ′
ВНУТРЕННЯЯ ШИРИНА 98 ″
ВНУТРЕННЯЯ ВЫСОТА 86 ″
ОБЩАЯ ДЛИНА 41 ′ 7 ″
ГАБАРИТНАЯ ШИРИНА 102 ″
ОБЩАЯ ВЫСОТА, ВКЛЮЧАЯ ЗАДНЯЮ ЧАСТЬ 13 ′
ВЫСОТА БОКОВ 142.5 ″
СИСТЕМА ПРИВОДА ДВОЙНЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ДВИГАТЕЛИ
СИСТЕМА КОНЕЧНОГО ПРИВОДА ДВОЙНОЙ ФИНАЛЬНЫЙ ПРИВОД С МАСЛЯНОЙ ВАННОЙ И ПРУЖИННЫМ НАПРЯЖЕНИЕМ
ЦЕПЬ И ПЛАСТИНЫ ГЛАВНОГО ФАРТУКА PL88C КАНАЛЫ ОТКРЫТОГО БОЧКА 2 ″ X 1 ″ X 3/16 ″ КАНАЛЫ ФОРМОВОГО ФАРТУРА
ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ 2 ¼ ″ 1045 СТАЛЬ
ВАЛ ХОЛОСТОЙ ПЕРЕДНИЙ 1 ¾ ″ 1045 СТАЛЬ
ПРАВА КОМПЛЕКТ СТАЛЬНЫХ ТРУБ 2 ″ X 2 ″ X 3/16 ″ НА 16-ДЮЙМОВЫХ ЦЕНТРАХ
ВРЕМЯ РАЗГРУЗКИ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ТРАКТОРА И ГПМ
СТЕНОВЫЙ МАТЕРИАЛ НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ
НАПОЛЬНЫЙ МАТЕРИАЛ VIRGIN GRADE POLY
СИСТЕМА ЗАДЕРЖКИ ВОРОТ СТАНДАРТ
ЗАЩИТА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ АВТОМАТ
ПЕРЕДНЕЕ ОКНО 17 ″ X 28 ″
ФОНАРИ Л.E.D
НАИМЕНОВАНИЕ ФЕРМЫ КЛИЕНТА СТАНДАРТ
МОСТЫ / ПОДВЕСКИ / ШИНЫ / ДИСКИ
МОСТЫ НОВЫЕ МОСТЫ 25000 # С ТЯЖЕЛЫМИ ШПИНДЕЛЯМИ
СИСТЕМА ПОДВЕСКИ: ПРУЖИНА
ВАРИАНТЫ ШИН / ДИСКОВ:
  • ШИНЫ 11.00X22.5 НА ДВУХ СТАЛЬНЫХ КОЛЕСАХ, КРАСНЫХ
  • 11.00X22.5 ШИН НА СДВОЕННЫХ АЛЮМИНИЕВЫХ КОЛЕСАХ
  • ШИНЫ 425 / 65R 22,5 НА ОДИНОЧНЫХ АЛЮМИНИЕВЫХ СУПЕР КОЛЕСАХ
  • ШИНЫ 425 / 65R 22,5 НА СТАЛЬНЫХ ОДИНОЧНЫХ КОЛЕСАХ СУПЕР
  • ШИНЫ 455 / 55R 22,5 НА ОДИНОЧНЫХ АЛЮМИНИЕВЫХ СУПЕР КОЛЕСАХ
  • ШИНЫ 455 / 55R 22,5 НА СТАЛЬНЫХ ОДИНОЧНЫХ КОЛЕСАХ СУПЕР
ОПЦИИ
ДВЕРИ ЗАВОДА ДОПОЛНИТЕЛЬНО
КОМПЛЕКТ ЗЕРНА — ТОЛЬКО ВЕРХНЯЯ ПОВОРОТНАЯ ДВЕРЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНО
РЕГУЛЯТОР ПЕРЕМЕННОЙ СКОРОСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПЕРЕДНИЙ К ЗАДНЕМУ НОЖНИЦУ TARP ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ К БОКОВОМУ РОЛИКУ ДОПОЛНИТЕЛЬНО

ГАРАНТИЯ: СМОТРИТЕ РУКОВОДСТВО ПО ГАРАНТИИ И ОГРАНИЧЕНИЯМ ГАРАНТИИ.H&S ОСТАВЛЯЕТ ПРАВО ИЗМЕНЯТЬ СВОИ ПРОДУКТЫ ИЛИ ОПИСАНИЕ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ БЕЗ УВЕДОМЛЕНИЯ ИЛИ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ. МОДЕЛИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОГУТ БЫТЬ ИЗМЕНЕНЫ БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УВЕДОМЛЕНИЯ.

Цех универсального дифференциала и трансмиссии

Найдите самый широкий в отрасли выбор комплектов зубчатых колец и шестерен вторичного рынка.

RANDYS Worldwide предлагает шестерни от Yukon Gear & Axle, USA Standard Gear, Ford Racing, Dana Spicer, AAM Group и других. Коэффициенты вторичного рынка включают 3,07, 3,08, 3,54, 3,55, 3,73, 3,92, 4,09, 4,11, 4,27, 4,56, 4,88, 5,13, ​​5,38 и 5,89 и многие другие. Продукты Yukon и USA Standard Gear производятся с соблюдением строгих допусков, используют запатентованную термическую обработку и проходят подробные испытания для обеспечения качества.

Наша линейка высокопроизводительных шестерен и сменных колец и шестерен обеспечивает простую настройку, превосходную прочность и непревзойденное качество.Учитывая популярность шин большего размера, изменение переднего и заднего передаточных чисел является первым и лучшим шагом к максимальному увеличению производительности вашего нового сочетания колес и шин. Не забудьте обновить полуоси, карданные валы и карданные шарниры при решении проблем с большими шинами.

Наша линейка высокопроизводительных шестерен и сменных колец и шестерен обеспечивает простую настройку, превосходную прочность и непревзойденное качество.Учитывая популярность шин большего размера, изменение переднего и заднего передаточных чисел является первым и лучшим шагом к максимальному увеличению производительности вашего нового сочетания колес и шин. Не забудьте обновить полуоси, карданные валы и карданные шарниры при решении проблем с большими шинами.

RANDYS имеет комплекты трансмиссии и дифференциала как для переднего, так и для заднего дифференциалов. Наши бренды, Yukon Gear & Axle и USA Standard Gear, обслуживают индустрию замены трансмиссии и рынок запасных частей для повышения производительности.Некоторые из этих комплектов поставляются с опциями тяги, которые включают механические блокираторы, дифференциалы повышенного трения, положения и выбираемые блокираторы.

Наши комплекты осей содержат все компоненты для замены, ремонта или модернизации осей переднего или заднего дифференциала и доступны для автомобилей Chevrolet, Ford, Dodge, Jeep, Cadillac, Toyota, GMC, Lexus и Nissan.

RANDYS делает восстановление дифференциала более управляемым.Наша обширная линейка комплектов для восстановления и установки дифференциала, включающая все мелкие детали, которые могут понадобиться вам для правильного выполнения работы.

В зависимости от ваших потребностей у нас есть мини-комплекты с самым необходимым для замены или ремонта шестерен, вплоть до комплектов для капитального ремонта, которые включают все компоненты, необходимые для полной замены подшипников, уплотнений, прокладок и т. Д. . В комплекты входят высококачественные подшипники Timken / Koyo. Многие комплекты включают в себя уплотнения, прокладки, гильзы, подшипники шестерни и дорожки, перегородки и стропы, фиксатор резьбы, опорный подшипник и дорожки, уплотнения шестерни, болты зубчатого венца и прокладки.

Сегодняшние карданные валы сложнее отремонтировать, чем заменить. Редко найти идеально подходящий приводной вал, обеспечивающий оптимальный баланс, правильные вилки и универсальные шарниры, а также качественные трубки. RANDYS продает карданные валы для замены оригинальных комплектующих и высокопроизводительные карданные валы.

Сменные заводские приводные валы стандарта USA Standard Gear проходят контроль качества и поставляются со всем необходимым для прямой установки болтами, включая полностью смазываемые карданные шарниры для работы без обслуживания.

Карданные валы

Yukon Gear & Axle имеют конструкцию из высокопрочной стали, имеют соответствующий ход скольжения и доступны с U-образными шарнирами 1310–1410. Они обладают невероятной прочностью, увеличенными углами поворота, подходящими для автомобилей с умеренным подъемом, и долгим сроком службы на тропе, на скалах или на трассе.

Дом — Ранчо Король Прицепы

Имя

Название организации

Адрес электронной почты

Телефон

Сообщение

Тип прицепа
Тип прицепаОдноосный универсальный прицепТандемный универсальный прицепАвтомобильные и велосипедные прицепыОборудование ПрицепыПрицепы с гибкой шеейСамосвальные прицепыСпециальные / нестандартные прицепы

Название трейлера
Название прицепа WT SERIES SIDE GATE GDWR 2990 # WT HD SERIES GDWR 2990 # WT HD SERIES GDWR 4000 #

Номер модели

Номер модели

6’10 ″ X12 ′ WTHD12610-24FMRSG

6’10 ″ X14 ′ WTHD14610-40FMRSG

Номер модели

Номер модели

5’X9 ′ WT95-24FMR

6’X10 ′ WT106-24FMR

6’X12 ′ WT126-24FMR

6’10 ″ X12 ′ WT12610-24FMR

Номер модели

Номер модели

6’X14 ′ WTHD146-40FMR

6’10 ″ X14 ′ WTHD14610-40FMR

Название трейлера
Название трейлера: AC7 SERIES 7000 # GVWRAC10 SERIES 10000 # GVWRGTAC14 SERIES 14000 # GVWRGTAC16 SIERIES 16000 # GVWR

Номер модели

Номер модели

18 ′ X 6’10 ”(E-BRAKE) AC18610-70E

Номер модели

Номер модели

18 ′ X 6’10 ”(E-BRAKE) AC18610-75E

20 ′ X 6’10 ”(E-BRAKE) AC20610-75E

Номер модели

Номер модели

20 ′ X 102 ″ (E-BRAKE) GTAC20102-14E

24 ′ X 102 ″ (E-BRAKE) GTAC24102-14E

26 ′ X 102 ″ (E-BRAKE) GTAC26102-14E

Номер модели

Номер модели

20 ′ X 102 ″ (E-BRAKE) GTAC20102-16E

24 ′ X 102 ″ (E-BRAKE) GTAC24102-16E

26 ′ X 102 ″ (E-BRAKE) GTAC26102-16E

28 футов X 102 дюйма (E-BRAKE) GTAC28102-16E

30 футов X 102 дюйма (E-BRAKE) GTAC30102-16E

Название трейлера
Название прицепа GNDTSS (20000 # GVWR) GNDT DUAL TANDEM (24000 # GVWR) DT14 SERIES (14000 # GVWR) Самосвальный прицепDUMP TRAILER 12 SERIES 12000 # GVWR

Номер модели

Номер модели

6’10 ″ X18 ′ GNDT18610-20EE (E-BRAKE)

6’10 ″ X20 ′ GNDT20610-20EE (E-BRAKE)

6’10 ″ X24 ′ (E-BRAKE) GNDT24610-20EE (E-BRAKE)

Номер модели

Номер модели

6’10 ″ X18 ′ GNDT18610-24EE (E-BRAKE)

6’10 ″ X20 ′ GNDT20610-24EE (E-BRAKE)

6’10 ″ X24 ′ (E-BRAKE) GNDT24610-24EE (E-BRAKE)

Номер модели

Номер модели

14 футов X 6 футов 10 дюймов (E-BRAKE) DT14610-14E30

16 ′ X 6’10 ”(E-BRAKE) DT16610-14E30

Номер модели

Номер модели

12 ′ X 6’10 ”(E-BRAKE) DT12610-12E24

14 футов X 6 футов 10 дюймов (E-BRAKE) DT14610-12E24

Название трейлера
Прицеп NameHEAVY РАБОЧЕГО DECKOVER язычок PULLHEAVY РАБОЧЕГО оборудование HAULERHEAVY РАБОЧЕГО оборудование HAULER-НИЗКОГО RIDERHEAVY РАБОЧИХ ПИТАНИЯ Подъемника DECKOVER TILTHEAVY РАБОЧЕГО ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ увлажняющий НАКЛОН TRAILERMEDIUM РАБОЧИХ ПИТАНИЯ Подъемник DECKOVER TILTMEDIUM РАБОЧЕГО оборудование HAULER

Номер модели

Номер модели

102 ″ X20 ′ PT20102-14E

102 ″ X24 ′ PT24102-14E

102 ″ X28 ′ PT28102-14E

Номер модели

Номер модели

6’X12 ′ FLT126-90ER2F

6’X14 ′ FLT146-90ER2F

6’10 ″ X12 ′ FLT1268-90ER2F

6’10 ″ X14 ′ FLT1468-90ER2F

6’10 ″ X16 ′ (E-BRAKE) FLT1668-90ER2F

Номер модели

Номер модели

6’10 ″ X12 ′ TQP12610-90E

6’10 ″ X14 ′ TQP14610-90E

6’10 ″ X16 ′ (E-BRAKE) TQP16610-90E

6’X10 ″ X18 ′ (E-BRAKE) TQP18610-90E

6’10 ″ X20 ′ (E-BRAKE) TQP20610-90E

Номер модели

Номер модели

102 ″ X24 ′ НАКЛОН 24102-14E

Номер модели

Номер модели

6’X10 ′ TILT22610-90ED

Номер модели

Номер модели

6’10 ″ X14 ′ LTC14102-80E

6’10 ″ X16 ′ (E-BRAKE) LTC16102-80E

6’X10 ″ X18 ′ (E-BRAKE) LTC18102-80E

6’10 ″ X20 ′ (E-BRAKE) LTC20102-80E

102 ″ X20 ′ LTC20102-80E

102 ″ X24 ′ LTC24102-80E

Номер модели

Номер модели

6’X12 ′ TQP126-80E

6’X14 ′ TQP146-80E

6’10 ″ X12 ′ TQP12610-80E

6’10 ″ X14 ′ TQP14610-80E

6’10 ″ X16 ′ (E-BRAKE) TQP16610-80E

6’X10 ″ X18 ′ (E-BRAKE) TQP18610-80E

6’10 ″ X20 ′ (E-BRAKE) TQP20610-80E

Название трейлера
Название прицепа (GTQP) ОБОРУДОВАНИЕ HAULERGOOSENECK MEDIUM DUTY SERIES GVWR 14000 # -16000 # GOOSENECK SUPER SINGLE GVWR 20000 # GTC SERIES GVWR 14000 # -16000 # LONE STAR SERIES GVWR 20000 # -30000 #

Номер модели

Номер модели

102 ″ X20 ′ GTQP20102-90ER2F

102 ″ X24 ′ GTQP24102-90ER2F

102 ″ X28 ′ GTQP28102-16ER2F

Номер модели

Номер модели

102 ″ X20 ′ GN20-14E GN20-16E

102 ″ X24 ′ GN24-14E GN24-16E

102 ″ X25 ′ GN25-14E GN25-16E

102 ″ X28 ′ GN28-14E GN28-16E

102 ″ X30 ′ GN30-14E GN30-16E

102 ″ X32 ′ GN32-14E ​​GN32-16E

Номер модели

Номер модели

102 ″ X20 ′ GNLS20-20DKC2LPSS

102 ″ X24 ′ GNLS24-20DKC2LPSS

102 ″ X28 ′ GNLS28-20DKC2LPSS

102 ″ X30 ′ GNLS30-20DKC2LPSS

102 ″ X32 ′ GNLS32-20DKC2LPSS

Номер модели

Номер модели

6’10 ″ X20 ′ GTC20610-90ESR

6’10 ″ X24 ′ GTC24610-90ESR

6’10 ″ X26 ′ GTC26610-90ESR

номер модели

номер модели

102 ″ X24 ′ GNLS24-242LP GNLS24-24DKC2LP

102 ″ X28 ′ GNLS28-242LP GNLS28-24DKC2LP

102 ″ X32 ′ GNLS32-242LP GNLS32-24DKC2LP

102 ″ X36 ′ GNLS36-242LP GNLS36-24DKC2LP

102 ″ X40 ′ GNLS40-242LP GNLS40-24DKC2LP

Название трейлера
Название прицепа STANDARD DUTY GVWR 7000 # TC 70 SERIES MEDIUM DUTY GVWR 10400 # TC 75 SERIESMEDIUM HEAVY DUTY GVWR 12000 # TC 80 SERIESHEAVY DUTY GVWR 14000 # TC 90 SERIESSUPER DUTY GVWR 15000 # TC

SERIES

Номер модели

Номер модели

6’X12 ′ TC126-70E

6’X14 ′ TC146-70E

6’10 ″ X12 ′ TC12610-70E

6’10 ″ X14 ′ TC14610-70E

6’10 ″ X16 ′ (E-BRAKE) TC16610-70E

6’X10 ″ X18 ′ (E-BRAKE) TC18610-70E

Номер модели

Номер модели

6’10 ″ X16 ′ (E-BRAKE) TC16610-75E

6’X10 ″ X18 ′ (E-BRAKE) TC18610-75E

6’10 ″ X20 ′ (E-BRAKE) TC20610-75E

Номер модели

Номер модели

6’10 ″ X16 ′ (E-BRAKE) TC16610-80E

6’X10 ″ X18 ′ (E-BRAKE) TC18610-80E

6’10 ″ X20 ′ (E-BRAKE) TC20610-80E

Номер модели

Номер модели

6’10 ″ X16 ′ (E-BRAKE) TC16610-90EE

6’X10 ″ X18 ′ (E-BRAKE) TC18610-90EE

6’10 ″ X20 ′ (E-BRAKE) TC20610-90EE

номер модели

номер модели

6’10 ″ X16 ′ (E-BRAKE) TC16610-16EE

6’10 ″ X18 ′ (E-BRAKE) TC18610-16EE

6’10 ″ X20 ′ (E-BRAKE) TC20610-16EE

Название трейлера
Название прицепа CUSTOM UTILITY TANDEM AXLEGTCM SERIES MONORAIL GVWR 16000 # -20000 # TANDEM AXLE LANDSCAPE TRAILERTC SERIES LANDSCAPE GVWR 7000 # WT SERIES LANDSCAPE GVWR 2990 #

Номер модели

Номер модели

6’10 ″ X12 ′ TQP12610-80E TQP12610-90E

6’10 ″ X14 ′ TQP14610-80E TQP14610-90E

6’10 ″ X16 ′ (E-BRAKE) TQP16610-80E TQP16610-90E

6’X10 ″ X18 ′ (E-BRAKE) TQP18610-80E TQP18610-90E

6’10 ″ X20 ′ (E-BRAKE) TQP20610-80E TQP20610-90E

Номер модели

Номер модели

6’10 ″ X16 ′ (E-BRAKE) GTC16610-90M

6’X10 ″ X18 ′ (E-BRAKE) GTC18610-90M

6’10 ″ X20 ′ (E-BRAKE) GTC20610-90M

Номер модели

Номер модели

6’10 ″ X12 ′ TC12610-70ELS24FMRTB

6’10 ″ X14 ′ TC14610-70ELS24FMRTB

6’10 ″ X16 ′ (E-BRAKE) TC16610-70ELS24FMRTB

6’X10 ″ X18 ′ (E-BRAKE) TC18610-70ELS24FMRTB

6’10 ″ X20 ′ (E-BRAKE) TC20610-70ELS24FMRTB

Номер модели

Номер модели

6’10 ″ X16 ′ (E-BRAKE) TC16610-70ELS48FMR

6’X10 ″ X18 ′ (E-BRAKE) TC18610-70ELS48FMR

6’10 ″ X20 ′ (E-BRAKE) TC20610-70ELS48FMR

Номер модели

Номер модели

6’X12 ′ WT26-24LS48FMR

6’10 ″ X12 ′ WT12610-24LS48FMR

Представлять на рассмотрение

лучших дорожных чемоданов для велосипедов — велосипедные сумки и коробки 2019

Собираетесь ли вы путешествовать по стране или по всему миру, прочная сумка или сумка для велосипеда — достойное вложение.Ваш велосипед будет лучше защищен — и у вас будет больше спокойствия, — чем если бы вы запихнули его в картонную коробку и надеялись на лучшее. Вот что вам нужно знать.

Лучшее соотношение цены и качества

Коробка для велосипеда II

B&W International

Компактный и прочный пластиковый корпус и четыре плавно катящихся колеса.

Самый скрытный

Sub62

Требуется больше разборки велосипеда, но с меньшей вероятностью будет взиматься плата.

Лучшее для горных велосипедов

Велосипедная дорожная сумка Pro

Надежно удерживает современные трейловые велосипеды 29er с минимальной разборкой.

Наименьшее количество гаек

АэроКомфорт 3.0 TSA

В этом футляре можно оставить педали, руль и подседельный штырь на месте.

Максимальная защита

Переход туда и обратно

Корпус из АБС-пластика

защищает велосипед внутри.Поставляется с ремонтной стойкой.

Hardshell против Softshell

Чемоданы Hardshell обеспечивают высочайший уровень защиты от ударов, но они также весят больше, что может привести к еще более высоким расходам на багаж. Тяжелые футляры также не ломаются, поэтому, когда они не используются, они занимают больше места в гостиничном номере или арендованном автомобиле.

Мягкий чехол EVOC складывается для экономии места.

любезно

Чехлы

Softshell прошли долгий путь за последние годы, и некоторые из них предлагают почти такой же уровень защиты, как и модели с жестким корпусом.Кейсы софтшелл обычно легче, чем кейсы с твердым корпусом, и складываются или сворачиваются для более удобного хранения.

Защита

Корпуса с жесткой оболочкой обычно имеют жесткую внешнюю оболочку, сделанную из определенного типа пластика, для их защиты. Большинство чехлов софтшелл изготовлены из прочного нейлона, а для защиты велосипеда используется набивка.

Жесткий чехол (слева) обеспечивает лучшую защиту от ударов, а модель софтшелла (справа) обычно легче и проще в хранении.

любезно

Некоторые чехлы из софтшелла имеют жесткую внутреннюю раму, которая обеспечивает структуру и защищает байк от сдавливания. Существуют также гибридные корпуса с тканевой внешней обшивкой из пенопласта и пластиковых листов.

Некоторые упаковочные аксессуары, входящие в комплект B&W Bike Box II

любезно

Кейсы обоих типов часто включают в себя дополнительную прокладку для рамы, а также ремни, удерживающие раму и колеса на месте.

Размер и вес

Обратите внимание на размер и вес велосипедного чемодана, особенно в том, что касается веса велосипеда, который вы планируете перевозить. Большинство авиакомпаний устанавливают ограничение по весу в 50 фунтов, прежде чем взимать плату за перевес. Прежде чем выбирать чемодан, необходимо учесть вес чемодана, велосипеда и других предметов, которые вы собираетесь туда бросить.

Ящики с твердым корпусом лучше защищают, но весят больше, оставляя меньше для упаковочных материалов, велосипеда и снаряжения.Чехлы Softshell легче, что означает, что вы можете упаковать более тяжелый велосипед, не превышая лимит, но могут обеспечить меньшую защиту вашего снаряжения. Разница в весе может быть значительной: Thule Roundtrip Transition изготовлен из АБС-пластика и чрезвычайно прочен, но весит 38 фунтов, в то время как Sub62 Orucase с мягкими стенками весит всего 13 фунтов.

У большинства авиакомпаний ограничение размеров составляет 62 линейных дюйма, рассчитываемых путем сложения общей длины, ширины и высоты сумки. Если место багажа больше, может взиматься плата за негабаритный багаж.Sub62 от Orucase меньше 62 погонных дюймов, поэтому следует избегать платы за превышение размера, в то время как армированный переходник Thule RoundTrip Transition имеет размеры более 106 погонных дюймов и почти наверняка потребует дополнительных затрат.

Советы и хитрости по упаковке

Прежде чем выбирать чемодан, подумайте, сколько разборки / сборки велосипеда вам удобно.

Чемоданы, такие как Scicon AeroComfort, требуют совсем немного усилий, чтобы упаковать и распаковать велосипед, но они больше и, вероятно, потребуют оплаты велосипеда или негабаритного размера.Меньший и более легкий чемодан, такой как Sub62 от Orucase, с гораздо меньшей вероятностью вызовет перегрузку или перегрузку, но упаковка велосипеда в этот чемодан требует снятия обоих колес, руля и выноса, заднего переключателя передач, педалей, подседельного штыря и вилки.

Orucase Sub62 очень маленький и легкий, но требует обширной разборки велосипеда. Scicon AeroComfort Road требует только снятия колес.

любезно

Если вы хотите использовать дополнительную прокладку для защиты велосипеда во время транспортировки, подумайте о том, чтобы надеть велосипедную одежду, поскольку она в любом случае должна путешествовать с вами.Вы также можете использовать изоляцию для труб, которая стоит недорого и ее можно приобрести в местном магазине товаров для дома. Всегда убедитесь, что у вас есть все инструменты, необходимые для того, чтобы ваш велосипед снова заработал и поехал в пункт назначения.

Как мы выбирали

Каждый случай в этом списке был тщательно оценен и проверен нашей командой тестовых редакторов. Мы также консультировались с менеджерами по продуктам и дизайнерами, спортсменами и использовали собственный опыт путешествий с этими кейсами, чтобы определить наилучшие варианты. Мы оценили их по производительности, цене, защите, весу, размеру и количеству разборки велосипеда, чтобы составить список кейсов, удовлетворяющих потребности любого, кто путешествует с велосипедами.

Вот девять наших любимых велосипедных дорожных сумок и чемоданов, которые вы можете купить прямо сейчас.


Самый скрытный: Orucase Sub62

любезно

Хотите провести свой шоссейный велосипед через службу безопасности и избежать дополнительных сборов за багаж? Если так, то Sub62 — это то, что вам нужно.

Ультракомпактный велосипедный рюкзак подходит для большинства дорожных рам и дорожных велосипедов для путешествий. Несмотря на то, что у Sub62 мягкие стенки, в нем используются встроенные пластиковые панели с энергопоглощающей пеной для защиты от ударов.


Наименьшее затруднение: Scicon AeroComfort 3.0 TSA

Предоставлено

Scicon AeroComfort 3.0 TSA сочетает в себе небольшой вес велосипедной сумки с мягкими стенками и жесткую раму, чтобы защитить вашу дорогую поездку от угрюмых грузчиков.

Эта дорожная сумка разработана специально для велосипедов с откидной дугой и требует минимальной разборки. Колеса помещаются в специальные карманы по бокам, и, что самое главное, нет необходимости снимать руль.Регулируемое шасси удерживает вашу раму на месте с помощью осей — быстроразъемных или 12-миллиметровых сквозных осей.

Конструкция с четырьмя колесами позволяет легко маневрировать в многолюдных аэропортах, а компактная конструкция позволяет удерживать его в пределах стандартных размеров багажа многих авиакомпаний, что может помочь вам избежать платы за провоз негабаритного багажа.


Лучшее для горных велосипедов: EVOC Bike Travel Bag Pro

любезно

Велосипедные сумки

EVOC являются одними из самых популярных вариантов с мягкими стенками для шоссейных и горных велосипедов — они даже выпускаются в версиях для BMX и толстых велосипедов.

Bike Travel Bag Pro — это премиальная версия велосипедной дорожной сумки компании. Он включает в себя интегрированное алюминиевое шасси для надежной фиксации рамы за оси.

EVOC увеличила длину сумки на шесть сантиметров, чтобы идти в ногу с тенденцией к более длинным, низким и ленивым трендам в горных велосипедах. Еще один довод в пользу современных горных велосипедов — колесные карманы, в которые помещаются 29-дюймовые колеса с 2,6-дюймовыми шинами.

Когда велосипедная сумка для путешествий Pro не используется, она складывается достаточно компактно, чтобы поместиться под кроватью.


Самая жесткая: переходник Thule RoundTrip Transition

любезно

Thule RoundTrip Transition подходит для большинства шоссейных и горных велосипедов благодаря прочному корпусу из АБС-пластика.

Нейлоновые мешки для колес предотвращают трение рамы и колес во время транспортировки. Двухкомпонентный твердый корпус удерживает раму в легкой алюминиевой подставке, которая также может использоваться как рабочая подставка, что упрощает сборку и обслуживание по прибытии в пункт назначения.

Чемодан для велосипеда с переходным режимом RoundTrip


БИКНД Гелий В4

любезно

Helium V4 — это велосипедная сумка с откидной спинкой и поворотом. В отличие от большинства других велосипедных сумок, в нем можно разместить две колесные пары, что делает его отличным вариантом для велосипедистов, путешествующих как с гоночными, так и с тренировочными колесами. Обе стороны складываются, обеспечивая беспрепятственный доступ для быстрой упаковки и извлечения.

Особенность, которая действительно отличает Helium V4, — это надувные панели по бокам сумки, которые обеспечивают дополнительную защиту без утяжеления. Эти надувные баллоны выдерживают вес всего 19,8 фунтов, что составляет половину от их конкурентов-тяжеловесов.

Велосипедный дорожный чемодан Helium V4


Лучшая цена: B&W International Bike Box II

B&W International

International Bike Box II от B&W — это простой, эффективный и доступный кейс с жестким корпусом.Конструкция раскладушки проста в использовании, а сцепляющиеся половинки застегиваются с помощью шести пряжек, чтобы все было в безопасности.

Этот бюджетный чемодан включает сумки для колес и несколько слоев пенопласта для защиты рамы от колес. Два фиксированных колеса и пара вращающихся колес делают International Bike Box II таким же легким в управлении, как тележку для покупок.


PRO Велосипедный дорожный чехол Mega

любезно

Путешествие с очень большими шоссейными велосипедами или трейловыми велосипедами 29er создает проблемы для некоторых случаев, но не для Pro’s Bike Travel Case Mega.Как следует из названия, эта сумка с мягкими стенками разработана таким образом, чтобы легко глотать большие и длинные оправы.

Легкосплавное основание удерживает раму за оси, а мягкие карманы для колес и поролоновые бамперы защищают ваш велосипед. Встроенные карманы позволяют водителю спрятать педали, инструменты, мини-насос и другие предметы первой необходимости.

учтивость


Сумка на роликах Dakine Bike

любезно

В сумке на роликах

Dakine достаточно места, чтобы вместить 29-дюймовые, горные велосипеды и даже 29-дюймовые горные велосипеды.

В отличие от многих других сумок с мягкими стенками, велосипедная сумка на роликах имеет рукава для колес внутри основного отделения, что снижает количество внешних молний, ​​которые могут выйти из строя. Сверхпрочная внутренняя и внешняя обивка защищает раму, вилку и колеса от чрезмерно усердных работников аэропорта.


Сумка для велосипеда Douchebags Savage

любезно

Если забыть о названии, в этой сумке для велосипеда есть что понравиться.Db Savage — это мягкая дорожная сумка с каркасом безопасности в стиле гоночных автомобилей. Этот внутренний каркас увеличивает жесткость и обеспечивает дополнительный уровень защиты от повреждений.

Savage работает со всеми дорожными и горными рамами. Он имеет внешние карманы для колес и внутренние органайзеры для педалей и инструментов.


Стандарт: картонная коробка

Картонная коробка — легкий, недорогой и — при правильной упаковке — удивительно безопасный способ транспортировки велосипеда.Большинство новеньких велосипедов — даже мотоциклов высокого класса и нестандартных — поставляются в картонных коробках. Сложность поломки и упаковки велосипеда от среднего до высокого. Картонная коробка не имеет защиты от проколов или ударов и может развалиться, если намокнет.

учтивость

Картонная транспортировочная коробка для велосипедов

2021 Chevrolet Silverado Chassis Cab Trucks

(1) Если вы решите продолжить обслуживание после пробного периода, выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого.Вы будете платить по текущим ставкам. Взимаются сборы и налоги. Для отмены вы должны позвонить в SiriusXM по телефону 1-866-635-2349. Полные условия см. В Соглашении с клиентом SiriusXM на сайте siriusxm.com. Все сборы и программы могут быть изменены. © 2020 Sirius XM Radio Inc. Все права защищены.

(2) Подробную информацию и ограничения см. На сайте onstar.com. Услуги различаются в зависимости от модели. Требуется план обслуживания.

(3) Максимальная полная масса автомобиля (GVWR). При правильном оснащении; включает вес автомобиля, пассажиров, груза и оборудования.

(4) Во избежание риска травм никогда не используйте крюки для эвакуации для буксировки автомобиля. Дополнительные сведения см. В разделе «Хуки восстановления» в руководстве пользователя.

(5) Всегда используйте ремни безопасности и детские удерживающие устройства. Дети в большей безопасности, если они правильно закреплены на заднем сиденье в соответствующем детском удерживающем устройстве. Дополнительную информацию см. В Руководстве по эксплуатации.

(6) Не совместим со всеми устройствами.

(7) Функциональные возможности зависят от модели.Для полной функциональности требуется совместимый Bluetooth® и смартфон, а также подключение по USB для некоторых устройств.

(8) Покрытие карты доступно в США, Пуэрто-Рико и Канаде.

(9) Словесный знак и логотипы Bluetooth® принадлежат Bluetooth SIG, Inc., и любое использование таких знаков компанией General Motors осуществляется по лицензии. Другие товарные знаки и торговые наименования принадлежат их соответствующим владельцам.

(10) Система заряжает одно совместимое мобильное устройство по беспроводной сети.Некоторые телефоны имеют встроенную технологию беспроводной зарядки, а другим требуется специальный адаптер / задняя крышка. Чтобы проверить совместимость телефона или другого устройства, посетите my.chevrolet.com/learn или обратитесь к своему оператору связи.

(11) Требуется совместимое мобильное устройство, активная подписка OnStar и тарифный план. Посетите onstar.com для получения подробной информации и системных ограничений.

(12) Функции безопасности или помощи водителю не заменяют ответственность водителя за безопасное управление транспортным средством.Водитель должен всегда внимательно следить за движением транспорта, окружающей средой и дорожными условиями. Видимость, погода и дорожные условия могут повлиять на работу функции. Прочтите руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать о более важных ограничениях функций и информации.

(13) Требуется платный план, работающая электрическая система, прием сотовой связи, сигнал GPS, установленная на заводе GM система защиты от кражи, способ связи, указанный в файле, и регистрация для получения предупреждений. Могут применяться тарифы на передачу сообщений и данных.См. Подробности и ограничения на onstar.com.

(14) Ограниченная гарантия GM на новые автомобили не распространяется на оборудование независимых поставщиков.

Leave a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *