Самые дешевые транспортные компании России 2020: исследование

Роман Судоргин

Основатель Main Mine

Выбор экономически оптимального способа доставки в первую очередь зависит от характеристик посылки: веса, габаритов и дополнительных требований. Если груз весит свыше 800 кг, имеет нестандартные габариты, или есть особые требования к перевозке, дешевле заказать выделенный транспорт (отдельная машина специально для вас). Для небольших отправлений, если вы готовы пожертвовать скоростью в пользу экономии, лучший выбор — это сборные перевозки автотранспортом, когда одна машина везёт грузы от разных отправителей по заранее определённому маршруту. Тарифы последних и будем сравнивать для выяснения самой выгодной транспортной компании России.

Содержание

1. Участники
2. Стоимость дополнительных услуг
3. Методика проведения исследования
4. Рейтинг самых выгодных ТК 2020
5. Средняя стоимость доставки по России
6. Расчёты для отдельных направлений
7. Заключение

Участники исследования

Для сравнения были выбраны 6 крупнейших компаний РФ, занимающихся сборными грузоперевозками от 1 кг:

• Деловые Линии — самая известная ТК России, из Санкт-Петербурга, автопарк 4000 единиц.
• ПЭК (Первая Экспедиционная компания) — второй по значимости игрок на рынке сборных грузов, Москва, собственный автопарк 1900 единиц.
• GTD (Global Truck Delivery, Кашалот, бывший Кит) — компания из Екатеринбурга, работает с 2006 года.
• ЖелДорЭкспедиция — работает c 1995 года, Москва, автопарк 1400 единиц.
• Байкал Сервис — компания из Балашихи, работает с 1994 года.
• Энергия — новосибирская ТК, автопарк 600 единиц.

Все выбранные компании вошли в ТОП20 по итогам 2019 года.

Стоимость дополнительных услуг

При проведении исследования стоимость дополнительных услуг не учитывалась.

Забор груза от двери и доставка до двери может увеличить стоимость отправки небольших посылок в несколько раз, поэтому заказывать эти услуги однозначно не стоит. В то же время есть «дополнительные» услуги, которые в ряде случаев являются обязательными. Например обрешётка груза обязательна для мебели, стекла, стройматериалов, бытовой техники, посуды, аккумуляторов, сантехники, иных хрупких вещей (список может изменяться в зависимости от компании).

Методика проведения исследования

Расчёты проводились для следующих условий:

• Выбрана сборная доставка от терминала до терминала автотранспортом, т.е. отправитель самостоятельно привозит посылку на терминал в своём городе, а получатель забирает её на терминале в своём.
• Нет дополнительных платных услуг: упаковки, деревянной обрешётки, страхования, платного отслеживания, оплаты заезда на терминал.
• Груз «тяжёлый», т.е. стоимость пересылки рассчитывается по весу. «Лёгким» будет являться груз, плотность которого меньше значения, устанавливаемого ТК. По России обычно используется плотность 250 кг/м³, реже 200 кг/м³. В случае, если плотность вашей посылки меньше, цена будет зависеть от объёмного веса, рассчитываемого как вес отправления такого же объёма, но установленной компанией плотности.
• При расчётах использованы алгоритмы Main Mine, результаты на официальных сайтах могут отличаться. 

На основе статистики расчётов в калькуляторе стоимости доставки Main Mine были выбраны самые распространённые веса: 1, 2, 3, 5, 10, 15, 20, 30, 50 и 100 кг. Для 100 кг в Деловых Линиях действует наценка на негабаритный груз — стоимость доставки увеличивается на 25%, что учтено в исследовании.
В анализе участвовали 460 тысяч результатов расчётов по 7,6 тысячам направлений Город — Город, доставку по которым осуществляют все выбранные компании.

Использовалась база тарифов Main Mine, составленная на основе официальных сайтов транспортных компаний. Для каждой комбинации Направление/Вес была рассчитана стоимость перевозки для каждой ТК. Лучшим результатом признавался наименьший.

Ниже представлена часть таблицы расчётов для груза весом 10 кг.

Далее было подсчитано число лучших результатов для каждой ТК для формирования рейтинга.

Рейтинг самых выгодных транспортных компаний России

После анализа данных компании расположились следующим образом:

1. GTD (КИТ/Кашалот) — 33% лучших предложений. Предлагает конкурентные тарифы при любых весах посылки и на любых направлениях. Также ему выгоднее всего доверить крупные вещи весом до 100 кг. 
2. ПЭК — 25%. Второе место благодаря новым фиксированным тарифам на небольшие отправления (до 30 кг). Данные тарифы действуют при сдаче посылки на пунктах самовывоза EasyWay, которые обычно расположены в черте города, что дополнительно сокращает ваши расходы на доставку (обычно терминалы удалены от городского центра).
3. Байкал Сервис — 19%. Лидер в экономичной пересылке в интервале 30-50 кг благодаря фиксированным тарифам.
4. ЖелДорЭкспедиция — 14%. Лучшие предложения для посылок весом до 1 кг.
5. Энергия — 9%. Конкурентные предложения при 5 и 20 кг.
6. Деловые Линии — 0%. Самая дорогая компания в рейтинге (ни одного выигрыша). В то же время компания регулярно проводит различные акции, которые позволяют значительно сэкономить на самой доставке или дополнительных услугах.

Ниже представлена диаграмма и итоговая таблица с подсчётом лучших результатов в зависимости от веса отправления.

Здесь и далее для 2-3 и 10-15 кг результаты полностью совпадают, поэтому строки объединены.

Результаты по весам

Ниже представлены результаты исследования, разбитые по весу отправления.

1 кг

ЖелДорЭкспедиция предлагает лучшие цены более чем в 50% случаев.

2-3 кг

ПЭК выигрывает благодаря фиксированным тарифам.

5 кг

Посылку весом 5 кг выгоднее отправлять через Кит на 50% направлений.

10-15 кг

ПЭК и GTD предлагают практически равное число выгодных тарифов.

20 кг

Кашалот выигрывает на 50% направлений.

30 кг

При весе 30 кг выбирать лучше Байкал Сервис.

50 кг

У Байкала фиксированные тарифы вплоть до 50 кг, за счёт чего он предлагает самые конкурентные условия.

100 кг

Груз весом до 100 кг дешевле всего перевозить Китом.

Средняя стоимость доставки по России

Ниже представлена усреднённая стоимость доставки грузов определённой массы.

В зависимости от веса отправления может изменяться и логистическая компания, предлагающая лучшие цены.

Расчёты для отдельных направлений

Приведём более подробные расчёты для нескольких популярных направлений.

Москва — Санкт-Петербург

Для самого рассчитываемого направления добавим для сравнения цены Почты России и СДЭК.
СДЭК до 5 кг включительно рассчитывается при условии использования услуги «Посылочка», при 10 кг и далее выгоднее воспользоваться стандартным тарифом.
Для Почты России обычное отправление используется до 10 кг включительно. Таким способом можно отправить посылку до 20 кг, но уже 15 кг выгоднее посылать через EMS (ограничения до 31,5 кг, используется для 15 и 30 кг).

Можно сделать вывод, что на данном направлении транспортной компанией дешевле отправлять даже небольшие посылки по сравнению со службами экспресс-доставки.

Санкт-Петербург — Москва

Москва — Екатеринбург

Екатеринбург — Москва

Москва — Краснодар

Краснодар — Москва

Москва — Новосибирск

Новосибирск — Москва

Альтернативный вариант: при использовании услуги «Посылка» от GTD

Кашалот предлагает услугу «Посылка» для малогабаритных отправлений. Стоимость не зависит от направления, необходимое условие — наличие терминалов Кита в городах отправителя и получателя. Стоимость:

• для бандероли до 1 кг 150 р. (при расчёте не использовалась, поскольку предназначена только для корреспонденции),
• до 3 кг 200 р.,
• до 6 кг 300 р.,
• до 12 кг 400 р.

Поскольку на всех направлениях, участвовавших в исследовании, были терминалы GTD, результаты значительно изменились:

1. GTD (Кит) — 63% лучших предложений.
2. Байкал Сервис — 18%.
3. ПЭК — 8%. Компания опустилась на третье место, поскольку при текущих условиях не может конкурировать с Китом по малогабаритным отправлениям.
4. Энергия — 7%.
5. ЖелДорЭкспедиция — 4%.
6. Деловые Линии — 0%.

Заключение

Не стоит забывать, что статистика даёт усреднённые результаты. Если у вас интернет-магазин с общероссийской географией, наше исследование может помочь вам в выборе логистического партнёра. Если же вы чаще отправляете грузы по нескольким заранее известным направлениям, для выбора оптимального варианта лучше сравнить конкретные предложения по каждому направлению. Чтобы быстро сравнить актуальные цены по требуемому направлению, используйте калькулятор стоимости доставки Main Mine. Он рассчитает результаты для всех исследуемых выше ТК, а также для ряда других, таких как СДЭК, DPD, Почта России.

Самые дешевые транспортные компании по России: рейтинг недорогих перевозчиков

Перевозки по России осуществляются за счет транспортных компаний. На рынке востребованы те компании, которые используют разную транспортную систему – железные дороги, автомобили, авиаперевозки, морские, а также экспресс доставку. Такая доставка может в кратчайший срок доставить посылку или скоропортящиеся продукты. Немаловажно, если у компании будет доброжелательный персонал, который поможет разобраться со всеми интересующими вопросами. Аккуратность и хорошие отзывы тоже имеют большое значение.

Если Вам надо довезти вашу посылку за короткий промежуток времени, а также в целости и сохранности, то следует обратить внимание на приведенные ниже ТК, грузоперевозки которых ничем не отличаются по качеству от более дорогих.

Хотите узнать, какая самая дешевая транспортная компания по России? Представляем вам рейтинг недорогих перевозчиков.

10. Энергия

Транспортная компания «Энергия» считается одной из дешёвых компаний. Она охватывает огромную территорию грузоперевозок. Отделения находятся в 370 городах России. Грузы доставляются в любые уголки страны в целости и сохранности. Индивидуальный подход к клиентам позволяет найти оптимальное время и стоимость.

Компания представляет большое количество услуг. Например, упаковка и забор груза, страховка, уведомления о местонахождении посылки.

За один-два дня до того, как груз поступит в указанное место, об этом сообщается заказчику. Операторы связываются заранее, чтобы уточнить время и место доставки. Если вы решите оплатить посылку безналичным платежом, то счет для оплаты вам предоставят предварительно.

После прибытия посылки к указанному месту, подписываются необходимые документы. Передача груза осуществляется только при предъявлении паспорта.

9. Байкал Сервис

«Байкал Сервис» имеет множество отделений не только в России, но и странах СНГ. Около 50 000 населенных пунктов доставки, 108 филиалов, 135 терминалов обслуживания. Но география перевозок на этом не заканчивается, транспортная компания планирует открыть еще свои филиалы, для расширения границ транспортировок.

Расчет стоимости грузоперевозки производится на онлайн-калькуляторе, что позволяет сразу определить стоимость.

Ответственная компания с высоким уровнем сервиса, что помогает для построения крепких и долгосрочных отношений. Каждый клиент получает удобный ему тариф и время доставки.

8. DHL

«DHL» является одной из самых быстрых и дешёвых транспортных компаний. На рынке появилась в 1984 году. Стала первой компанией, пришедшей в СССР. Позднее были открыты многие офисы компании в Новосибирске, Владивостоке и других городах.

Грузы перевозятся, как по России, так и за границу. Возможность отслеживания товара позволяет быть увереным в том, что он придет вовремя и в нужное место.

В «DHL» задействованы 380 000 специалистов, которые внимательно отслеживают каждую посылку. Логисты приведут к наиболее выгодному решению перевозки. Транспортная компания перевозит, как небольшие, так и крупногабаритные грузы.

7. Авто-Транс

«Авто-Транс» – компания, которая перевозит сборные грузы. Удобство транспортной компании в том, что грузоперевозка производится «от двери до двери». Филиалы находятся в Москве, Московской области и во многих других городах России, также есть возможность доставить грузы в Украину и Китай.

Транспортная компания предоставляет множество услуг, включая переезд, помощь грузчиков и других рабочих и индивидуальное хранение посылок.

Компания на рынке уже более 14 лет. Свои задачи выполняет качественно, дешево и очень быстро. На счету этой транспортной компании уже десятки тысяч успешных заказов и очень довольных клиентов.

6. Да-Транс

«Да-Транс» компания существует с 2006 года! География грузоперевозок огромна, города России, страны СНГ и многие другие. Транспортная компания подойдет не только для нефтедобывающих и перерабатывающих отраслей, но для строительной, сельскохозяйственной и многих других.

Специализированная техника и возможность подачи требуемого количества транспорта позволяет компании оставаться востребованной.

5. BoxBerry

«BoxBerry» одна из самых молодых транспортных компаний, на российском рынке с 2010 года. Филиалы открыты более чем в 470 городах России. Большое количество интернет-магазинов сотрудничают с компанией, что позволяет выбрать нужный товар.

«BoxBerry» работает с компаниями дистанционной торговли, доставляя посылки прямо в руки получателям, за счет собственной курьерской службы. С 2014 года компания доставляет даже письма и посылки для физических лиц. Очень легко можно получать посылки с онлайн-площадок Авито, Юлы и других.

Также сервис благодаря безопасной сделке позволяет продавать и покупать товары без какого-либо риска и потерь.

4. Деловые линии

Транспортная компания существует с 2001 года. Осуществляются перевозки в большинство городов России и за границу, в такие города, как Казахстан, Киргизия и многие другие.

У компании хорошая инфраструктура, которая позволяет перевозить грузы в зависимости от пожеланий клиента. Если нужна быстрая доставка, то «Деловые Линии» предлагают – экспресс или авиаперевозку. Также транспортная компания предоставляет услугу забора груза, что очень удобно.

3. ЖелДорЭскпедиция

«ЖелДорЭкспедиция» крупнейшая транспортная компания в России. Различные грузоперевозки – “от двери до двери”, международные, контейнерные и многие другие. В 244 городах России находятся филиалы “ЖелДорЭкспедиции”, более 8700 автомобильных пунктов доставки, если требуется немедленно принять груз.

Транспортная компания предоставляет надежный сервис, с хорошим соотношением цены и качества. Есть возможность использования различных видов транспорта.

2. Кит

«Кит» является дешёвой транспортной компанией, перевозя грузы по низкой цене в комфортных условиях. Для удобства клиентов, на официальном сайте есть личный кабинет, где можно увидеть статус отправленной посылки.

Еще одно преимущество «Кит» заключается в том, что доставка производится в любую точку России, даже туда, куда не могут проехать остальные транспортные компании. Грузоперевозка осуществляется «от двери до двери», что несомненный плюс.

1. СДЭК

«СДЭК» является самой дешёвой транспортной компанией в России. С 2000 года занимается грузоперевозками. Множество филиалов, расположенных в России, в Москве и по всему миру. Более 900 подразделений и филиалов.

Транспортная компания предоставляет множество тарифов, которые идеально подходит каждому клиенту. Льготы постоянным клиентам, аккуратная доставка самых хрупких грузов, главное – скорость доставки.

Оплата производится разными способами – картой, наличными или онлайн. Всегда можно подобрать удобный для Вас вариант. Курьеры всегда готовы подъехать в офис, домой или же в удобное для Вас место, чтобы забрать посылку и отвезти ее по назначенному адресу. Также компания предоставляет бесплатную упаковку или же фирменную коробку.

Центральный офис в настоящее время находится в Новосибирске. Основные же сортировочные центры находятся в других городах.

Где в России самые высокие цены на общественный транспорт – Варламов.ру – ЖЖ

?

LiveJournal

• Find more

  • Communities
  • RSS Reader
• Shop
• iOS & Android
• Help

Login

• Login

• CREATE BLOG

  Join

• English

  (en)

  • English (en)
  • Русский (ru)
  • Українська (uk)
  • Français (fr)
  • Português (pt)
  • español (es)
  • Deutsch (de)
  • Italiano (it)
  • Беларуская (be)

varlamov.ru

—

1 position in common rating

Subscribe

Log in

No account?
Create an account

сколько стоит проезд, как пользоваться

Я живу в Москве 35 лет и езжу на общественном транспорте каждый день.

Алексей Фёдоров

ездит на метро

По данным Турстата, Москва — самый посещаемый регион России: ежегодно сюда приезжает 23,5 миллиона человек. Если собрались в Москву, прочитайте этот гайд по общественному транспорту, чтобы не заблудиться в метро и не разориться на такси.

Уважаемые пассажиры!

В статье указаны цены на проезд в 2020 году. Если стоимость проезда изменится, мы поменяем цифры и здесь.

Аэроэкспресс

Для кого: для тех, кто только прилетел
Сколько стоит поездка: 500 Р
Посмотреть расписание и купить билет: на сайте аэроэкспресса или в приложении

Если вы прилетели в аэропорт Шереметьево, Домодедово или Внуково, добраться до города можно на аэроэкспрессе. Это скоростные электрички с мягкими креслами, местами для чемоданов и велосипедов и бесплатным вайфаем, которые ездят от аэропортов до железнодорожных вокзалов.

Расписание, тарифы и табло аэропортов смотрите на сайте аэрокспресса, а в приложении можно купить электронный билет, который не нужно распечатывать: для прохода через турникет приложите экран телефона с QR-кодом билета к считывателю.

В мобильном приложении — расписание поездов и цены на билеты

Когда я лечу один, без семьи и чемоданов, пользуюсь аэроэкспрессом. На метро и экспрессе выходит в два раза дешевле, чем на такси, и не приходится переживать из-за пробок.

Такси

Для кого: для тех, кто торопится
Сколько стоит поездка: от 150 Р
Скачать приложение: «Яндекс.Такси», «Ситимобил», «Убер»

Не стойте на обочине с поднятой рукой — пользуйтесь приложениями агрегаторов такси: «Яндекс.Такси», «Гетт», «Убер» и другими. В приложении заранее видно цену поездки, поэтому у таксиста не получится везти вас окольными путями от Ленинградского вокзала до Казанского. По количеству скачиваний в Эпсторе и Гугл-плее лидирует приложение «Яндекс.Такси».

Стоимость поездки меняется каждую минуту — она зависит от количества машин в районе, пробок, времени суток и даже погоды. Поэтому важно знать, как сэкономить.

Как общаться с таксистами в аэропорту

Выбирайте время поездки. В утренние и вечерние часы пик больше людей хотят ехать на такси — из-за повышенного спроса и пробок цены увеличиваются. По возможности не планируйте поездку в промежутке с 8 до 9 и с 17 до 19 часов.

Между стоимостью двух поездок по одинаковому маршруту разница два часа и 100 РМежду стоимостью двух поездок по одинаковому маршруту разница два часа и 100 Р

Попробуйте чуть позже. Если не торопитесь, проверьте цену поездки через несколько минут — стоимость может измениться. Но будьте готовы к тому, что цена может как уменьшиться, так и увеличиться.

За пять минут цена поездки выросла на 63 РЗа пять минут цена поездки выросла на 63 Р

Сравнивайте цены. Установите приложения нескольких агрегаторов и сравнивайте цены. У перевозчиков разные тарифы, алгоритмы расчета стоимости поездки, количество машин в округе — и цены тоже различаются.

Разница между самой дорогой и самой дешевой поездкой в одно время — почти 100 Р

Метро

Для кого: для тех, кому надо быстрее
Сколько стоит поездка: 40—57 Р
Посмотреть схему метро: на сайте Московского метрополитена

Метро — дешевый и быстрый способ передвигаться по городу: поезда едут со скоростью 50—70 км/ч и без пробок, а проезд стоит от 40 Р.

Ежедневно метро пользуются 7 миллионов пассажиров. Поэтому в часы пик может даже не получиться зайти в вагон: как-то на «Выхино» мне пришлось пропустить пять поездов — уехал на шестом.

Московское метро — это 14 линий и 261 станция, поэтому с непривычки сложно ориентироваться. Чтобы не заблудиться в переходах, установите приложение «Яндекс.Метро» (iOS / Android) или «Метро Москвы» (iOS / Android). В «Метро Москвы» кроме построения маршрута сообщают новости метрополитена, можно почитать о каждой станции и достопримечательностях Москвы, узнать, есть ли свободные велосипеды на стойках велопроката.

В приложении «Метро Москвы» показывают даже пункты велопроката

Вход в метро и переходы между станциями открываются в 6 утра и закрываются в час ночи — не забывайте об этом, если задерживаетесь на работе или в гостях, чтобы не пришлось ехать на такси. А на сайте метро можно посмотреть время отправления первого и последнего поезда от каждой станции.

Чтобы сориентироваться в направлении движения, обратите внимание на голос диктора в вагоне. Мужской голос объявляет станции при движении к центру города, женский — от центра. На кольцевой линии мужской голос звучит при движении поезда по часовой стрелке, женский — против. Так сделали для удобства слабовидящих пассажиров, а вам пригодится, если сели в поезд, не посмотрев, куда он едет.

Как сэкономить время на поездках в московском метро

Кроме подземных линий, в метро еще есть Московское центральное кольцо — кольцевая линия, по которой ездят скоростные электрички. На МЦК 31 станция с пересадками на метро. Тарифы на проезд такие же.

Переход между метро и МЦК бесплатный в течение 90 минут

Оплатить проезд можно картой «Тройка» или купить билет в кассе. А еще на турникетах работает Эпл-пэй и Самсунг-пэй. Оплачивайте проезд, приложив телефон к считывателю, — с карточки спишется 44 Р.

Как грамотно потратить и сэкономить

Рассказываем в нашей рассылке дважды в неделю. Подпишитесь, чтобы совладать с бюджетом

Наземный транспорт

Для кого: для тех, кому далеко идти
Сколько стоит поездка: 40—57 Р
Посмотреть расписания маршрутов: на сайте Мосгортранса

В наземном транспорте ориентироваться сложнее, чем в метро: в городе 800 маршрутов автобусов, троллейбусов и трамваев. А пункт назначения не всегда в пешей доступности от метро. Я езжу на наземном транспорте каждый день — добираюсь от дома до станции метро.

Когда еду в незнакомое место, уточняю у того, к кому еду, маршрут нужного автобуса или троллейбуса и как называется остановка, на которой выходить. А еще узнаю, из какого выхода выйти из метро, чтобы не заблудиться и не уехать в другую сторону.

Если спросить дорогу не у кого, используйте приложение «Яндекс.Транспорт» или прокладывайте маршрут в «Яндекс.Картах» — приложения покажут, где выйти и на каком автобусе доехать до нужного адреса.

Для проезда на наземном транспорте лучше пользоваться картой «Тройка», но если ее нет, билет можно купить в кассе метро или у водителя за 57 Р. Еще билеты продаются в наземных кассах или специальных автоматах у остановок. Но кассы и автоматы есть не везде и часто не работают.

В кассах и автоматах можно расплатиться наличными или карточкой. А в автобусах, троллейбусах и трамваях стоят новые валидаторы с функцией бесконтактных платежей — оплачивайте проезд, приложив карточку или телефон. При таком способе оплаты проезд обойдется в 44 рубля.

Как я купила электромобиль

Раньше в Москве были маршрутные такси, но в 2020 году их практически не осталось. Вместо них ездят синие микроавтобусы — там действуют те же тарифы, что и на остальном наземном транспорте.

Наземный транспорт работает круглые сутки — действуют 13 ночных маршрутов. Если не успели на последний поезд метро, до дома все равно доберетесь.

Этот автомат по продаже билетов в районе Новогиреево не работает уже неделюСхему ночных маршрутов смотрите на сайте mosgortrans.ru

Карта «Тройка»

Для кого: для тех, кто ездит каждый день
Сколько стоит: 50 Р
Тарифы: на сайте «Тройки»

Для поездок на общественном транспорте купите карту «Тройка» — без нее в Москве никак. Сэкономите и деньги, и время: это дешевле, чем покупать билет у водителя автобуса, и не придется стоять в очереди в кассу метро.

Если редко пользуетесь общественным транспортом, «Тройка» будет работать как электронный кошелек для оплаты проезда: за 1 поездку спишется 40 Р. А если в течение 90 минут делаете пересадки — то 62 Р за 1 поездку на метро или МЦК и сколько угодно поездок на наземном транспорте в пределах этого отрезка времени. Например, моя теща раз в полгода приезжает в Москву и ездит только от вокзала до нашего дома и обратно. Она положила на карту 500 Р — деньги хранятся пять лет, и на этот срок вопрос покупки билетов для нее закрыт.

Если планируете ездить каждый день, лучше перейти на тариф «Единый» и оплатить проездной на 60 поездок или на 30, 90 или 365 дней. Например, безлимитный проездной на три месяца стоит 5430 Р. А годовой безлимитный проезд обойдется в 19 500 Р.

За оформление «Тройки» возьмут залог 50 Р — в любой момент карточку можно сдать и получить залог обратно. Максимальная сумма пополнения — 3000 Р, а положить деньги на карту можно в кассах метро, наземного транспорта и аэроэкспресса, на сайте transport.mos.ru, в приложениях банков Тинькофф, Сбербанк и Альфа-банк и даже через смс.

Обратите внимание, что удаленно пополняется именно электронный кошелек — оплатить проездной можно только через кассу. Однажды я пополнил карту через сайт, а потом узнал, что перезаписать тариф «Кошелек» на «Единый» нельзя. Из-за разницы тарифов я потерял 500 Р.

«Тройка» действует в метро, в наземном транспорте, на МЦК, на аэроэкспрессе и в пригородных электричках. А еще картой можно оплатить прокат велосипедов, посещение зоопарка и музеев.

Как добраться до Красной площади

Сохраните эту инструкцию, чтобы не растеряться в незнакомом городе и бюджетно добраться до Кремля.

От аэропорта Внуково. Сесть на аэроэкспресс до Киевского вокзала — 500 Р. На вокзале спуститься в метро на станцию «Киевская» Арбатско-Покровской линии (синяя ветка) — 40—57 Р. Выйти на третьей станции — «Площадь Революции».

От аэропорта Шереметьево. Сесть на аэроэкспресс до Белорусского вокзала — 500 Р. На вокзале спуститься в метро на станцию «Белорусская» Замоскворецкой линии (зеленая ветка) — 40—57 Р. Выйти на третьей станции — «Театральная».

От аэропорта Домодедово. Сесть на аэроэкспресс до Павелецкого вокзала — 500 Р. На вокзале спуститься в метро на станцию «Павелецкая» Замоскворецкой линии (зеленая ветка) — 40—57 Р. Выйти на второй станции — «Театральная».

За и против: выгодно ли работать удаленно

От Казанского, Ленинградского и Ярославского вокзалов. Спуститься в метро на станцию «Комсомольская» Сокольнической линии (красная ветка) — 40—57 Р. Выйти на четвертой станции — «Охотный ряд».

От Курского вокзала. Спуститься в метро на станцию «Курская» Арбатско-Покровской линии (синяя ветка) — 40—57 Р. Выйти на следующей станции — «Площадь Революции».

Если вы собираетесь в Москву, почитайте, куда точно стоит заглянуть:

1. Москва за один день: быстрый маршрут.
2. 15 исторических зданий Москвы.
3. Где завтракать, ужинать и выпивать в Москве.

Как выбрать портативное транспортное средство? | Электросамокаты | Блог

Как вы передвигаетесь по городу? Пешком? На автомобиле? На велосипеде? А как насчёт технологичных и современных портативных транспортных средств? С ростом популярности спорта и экологичности всё привлекательнее становятся как классические велосипеды и самокаты, так и модные технические новинки.

Несмотря на то, что за последние несколько лет люди на сегвеях, гироскутерах или электросамокатах уже перестали удивлять при встрече на улице, всё же они привлекают взгляды и вызывают желание стать обладателем такого же гаджета. И это оправданно! Ведь современные портативные транспортные средства работают на электрических аккумуляторах; они безопасны, компактны и идеально сбалансированы для городской среды. А самое главное, их можно использовать, и чтобы добраться до работы / учёбы / магазина, и как развлечение (отличный способ оторвать детей от компьютеров и планшетов и вывести на улицу).

Портативные транспортные средства бывают разные. Некоторые представляют собой модернизации классических видов транспорта: велосипедов, самокатов, скейтбордов. Другие являются самостоятельными гаджетами, появившимися совсем недавно. Многие из них отлично подходят для людей с ограниченными возможностями, некоторые – только для детей или только для взрослых. Существуют также модели, с которыми справятся лишь физически активные райдеры. Поэтому при выборе портативного транспортного средства нужно хорошо понимать, кто и в каких ситуациях будет его использовать.

Давайте посмотрим, какие портативные транспортные средства бывают, и кому каждое из них подойдёт.

Какие гаджеты бывают?

Электросамокаты

Самокат – не только детское развлечение. Это удобное и модное средство передвижения. Не зря в последние годы столь популярными стали самокаты именно для взрослых. Они отличаются от детских большими колёсами и широкой платформой для ноги. Это, а также опциональное наличие амортизаторов и ручных тормозов, делают самокат идеальным портативным средством передвижением в городе – он гораздо меньше велосипеда, но солиднее роликов или скейтборда.

А теперь представьте, что на обычном самокате установлен электрический мотор, который разгоняет его от 10 до 24 км/ч. Здорово? Конечно! С таким гаджетом не нужно бояться вспотеть по дороге на работу или в гости, а скорость передвижения при этом увеличивается в разы.

Если говорить о портативности, наличие мотора и аккумуляторов повлияли только на вес, поэтому эти гаджеты, как и обычные самокаты, складываются и удобно транспортируются. Кстати, электросамокаты бывают с сидениями, что особенно важно для людей с ограниченными возможностями.

Различают детские и взрослые электросамокаты. У детских маленькие колёса, ограничение веса райдера 55 – 75 кг, максимальная скорость – 10 – 18 км/ч. У взрослых большие и широкие колёса, ограничение веса райдера до 120 кг, максимальная скорость – 20 – 25 км/ч.

У большинства моделей электросамокатов предусмотрены амортизаторы для смягчения поездки, а также ручные тормоза.

Велосипеды с электродвигателем

Любители велосипедных прогулок с восторгом оценят это транспортное средство: каждый велосипедист нервно вздрагивает, вспоминая моменты, когда сил уже почти не осталось, а проехать нужно ещё приличное расстояние. Электродвигатель выручит в этой ситуации. Разгоняясь до 20 — 25 км/ч, он поможет с лёгкостью забраться в гору, отдохнуть и пообщаться. И, конечно же, на таком велосипеде райдеру не нужно бояться вспотеть по дороге на работу или учёбу.

Современные велосипеды с электродвигателем отличаются от обычных велосипедов, на которые поставили двигатель. Это, в первую очередь, городские модели, на которых не стоит ездить по бездорожью. Они берут своей портативностью и безопасностью. На таком гаджете можно не бояться разогнаться слишком быстро, так как ограничение электродвигателя и небольшие колёса созданы специально для оживлённого городского движения. При этом вес электровелосипедов не превышает 17 кг, что сопоставимо с весом обычных велосипедов.

Многие модели современных велосипедов с электродвигателем позволяют удобно складывать их и легко переносить или убирать в багажник. А ручные тормоза и амортизаторы делают поездку безопасной.

Электровелосипеды различаются диаметром колёс (чем он больше, тем выше проходимость велосипеда), объёмом аккумулятора, габаритами и возможностью складывания. У большинства моделей ограничение по весу райдера – до 100 кг.

Гироциклы (сегвеи)

Электрическое самобалансирующееся транспортное средство с двумя колёсами, расположенными по обе стороны от водителя, и рукояткой для держания – сегвей (или гироцикл) – появилось больше десяти лет назад. С тех пор в некоторых странах этими транспортными средствами снабдили работников почты, гольфистов и даже полицейских.

Гироциклы – удобное и безопасное средство передвижения. Они могут ездить не только по асфальту, но и по траве и грунту. Рукоятка помогает удержать равновесие, а большие широкие колёса смягчают поездку. Главный минус сегвеев – большие габариты. Вес выше 22 кг, массивные колёса, рукоятка – всё это делает трудной их транспортировку. Поэтому этим видом транспорта вряд ли удастся пользоваться как городским универсальным средством передвижения. Гораздо больше он подходит для поездок за городом, а также для особенных нужд.

Различные модели гироциклов разгоняются от 16 до 50 км/ч, имеют ограничение веса райдера от 120 до 140 кг, а сами весят от 22 до 50 кг.

Одна из разновидностей гироцикла – моноколесо, созданное для катания в городе. Максимально портативное и лёгкое, оно отлично подходит для городских условий, но удержать на нём равновесие сможет далеко не каждый. Поэтому этот вид транспорта любят физически активные райдеры.

Гироскутеры

Особенного внимания заслуживают гироскутеры. Они замечательны всем: ценой, габаритами, весом, скоростью, экологичностью.

Гироскутеры появились относительно недавно и являются прямыми потомками сегвеев. В их основе лежат две платформы – по одной для каждой ноги. Наклоняя одну из них вперёд или назад, вы активируете мотор, крутящий своё колесо в соответствующую сторону. Таким образом можно ехать вперёд, задним ходом, поворачивать и даже крутиться на месте. Очень просто, и удобно для городского средства передвижения! А самое главное, благодаря габаритам их очень просто транспортировать.

Главное, на что стоит обратить пристальное внимание при выборе гироскутера, – диаметр колёс. Именно от него зависит проходимость. Бывает четыре разновидности диаметров: 4.5, 6 – 6.5, 8 – 8.5, 10 – 10.5 дюймов. Первый вариант – для детей, второй и третий – для катания по городу, на четвёртом можно ездить по траве и грунту. Чем больше колёса, тем тяжелее гироскутер – от 6 до 15 кг. Средняя скорость этих гаджетов – от 10 до 15 км/ч.

На гироскутерах часто устанавливается подсветка, колонки, дистанционное управление с помощью брелока или специального приложения на смартфоне (на котором, кстати, можно измерять скорость и пройденное расстояние). Также можно встретить модели со стойками с сиденьями.

Для детей и подростков: электрокарты и скейтборды с электродвигателем

Электрокарт – яркий и экстремальный способ весело провести время для любого ребёнка. Разные модели разгоняются от 13 до 27 км/ч, а ограничения по весу райдера у них – от 55 до 115 кг.

Электрокарт – это не средство передвижения. На таком гаджете приятно «погонять» по двору. Для города он не удобен из-за своих габаритов. А маленькие колёса ограничивают поездки только ровным асфальтом и специальными площадками.

Скейтборд с электродвигателем создан для того, чтобы разнообразить и сделать задорнее катание на классическом рипстике. На таком гаджете можно кататься, и не используя мотор, а пульт дистанционного управления поможет управлять скоростью. Вес электроскейтов – около 7 кг, максимальная скорость – 16 км/ч, а ограничение по весу райдера – до 65 кг.

Критерии выбора

Портативное транспортное средство – друг своего хозяина на каждый день. Но если сделать неправильный выбор, то райдер быстро разочаруется, а гаджет будет пылиться в шкафу.

При выборе портативного транспортного средства самое важное – понять кем и для каких целей оно будет использоваться.

Для детей главное — безопасность. Поэтому тут нужен гаджет, который не будет набирать высокую скорость, ехать будет мягко, весить не много.

Для ежедневного катания идеально подходят [url=»http://www.dns-shop.ru/catalog/16df4cb5fbce4e77/portativnye-transportnye-sredstva/?order=3&p=1&f=hn98&f=gfvl-gesr-gen9-gem3-gemf]электросамокаты с маленькими колёсами, [url=»http://www.dns-shop.ru/catalog/16df4cb5fbce4e77/portativnye-transportnye-sredstva/?order=3&p=1&f=bbwu&f=gesr]детские гироскутеры и [url=»http://www.dns-shop.ru/catalog/16df4cb5fbce4e77/portativnye-transportnye-sredstva/?order=3&p=1&f=decx]электроскейтборды. А на выходных можно погонять на [url=»http://www.dns-shop.ru/catalog/16df4cb5fbce4e77/portativnye-transportnye-sredstva/?order=3&p=1&f=ho1w]электрокарте.

Взрослым для ежедневного катания по городу нужен транспорт, обладающий небольшими габаритами, приемлемым весом для переноски в руках, скоростью около 15 км/ч, достаточной проходимостью.

Для этих целей отлично подойдут [url=»http://www.dns-shop.ru/catalog/16df4cb5fbce4e77/portativnye-transportnye-sredstva/?order=3&p=1&f=hn98&f=genf]электросамокаты с большими колёсами, [url=»http://www.dns-shop.ru/catalog/16df4cb5fbce4e77/portativnye-transportnye-sredstva/?order=3&p=1&f=fkc1]электровелосипеды, [url=»http://www.dns-shop.ru/catalog/16df4cb5fbce4e77/portativnye-transportnye-sredstva/?order=3&p=1&f=dt4y]моноколёса и [url=»http://www.dns-shop.ru/catalog/16df4cb5fbce4e77/portativnye-transportnye-sredstva/?order=3&p=1&f=bbwu&f=hes2-genf-gemr-gem3-gemf]гироскутеры с диаметром колёс больше 4.5 дюйма.

Для катания за городом важна хорошая проходимость, что связано с размером колёс. Чаще всего, эта характеристика совпадает с большим весом гаджета. Но это и не страшно для катания за городом: вряд ли кто-то повезёт туда портативное транспортное средство без автомобиля.

По бездорожью здорово кататься на [url=»http://www.dns-shop.ru/catalog/16df4cb5fbce4e77/portativnye-transportnye-sredstva/?order=3&p=1&f=fkc1&f=gen0]электровелосипедах с большими колёсами, [url=»http://www.dns-shop.ru/catalog/16df4cb5fbce4e77/portativnye-transportnye-sredstva/?order=3&p=1&f=def7]гироциклах, [url=»http://www.dns-shop.ru/catalog/16df4cb5fbce4e77/portativnye-transportnye-sredstva/?order=3&p=1&f=bbwu&f=gemr]гироскутерах с колёсами диаметром 10 — 10.5 дюймов.

Самые дешевые и лучшие способы передвижения по пересеченной местности и на большие расстояния

Ищете дешевые способы передвижения по пересеченной местности? Мы вас не виним. Учитывая, что средняя стоимость найма профессиональных грузчиков для переезда между штатами составляет 4890 долларов (исходя из среднего веса 7500 фунтов и среднего расстояния в 1000 миль), понятно, как вы можете быть немного обеспокоены соответствующими затратами. К счастью, есть менее дорогие способы справиться с переездом из штата. От найма только рабочих-грузчиков до аренды грузового контейнера — можно перемещаться по пересеченной местности, не нарушая при этом денег.Лучший способ передвижения по стране зависит от ваших потребностей, но вот 11 способов сэкономить деньги на следующем дальнем переезде.

Мало что может сравниться с легкостью и удобством грузчиков с полным спектром услуг, когда дело касается передвижения по стране.К счастью, обширная сеть уважаемых и надежных перевозчиков Moving.com позволяет легко найти и забронировать лучшие компании по переезду через страну для вашего предстоящего переезда. Получите расценки на перевозчика на дальние расстояния здесь. Все транспортные компании в нашей сети имеют лицензии и застрахованы, поэтому вы можете быть уверены, что ваш переезд будет в надежных руках. Удачи и счастливого переезда!

.

Как путешествовать по Норвегии с ограниченным бюджетом: транспорт

После того, как я сказал вам, что Норвегия не так дорого, как вы думаете, я пообещал написать несколько более подробных руководств о бюджетных поездках в Норвегию. А потом я сразу забыл об этом, потому что я хуже всех. Но после толчка со стороны читателя, привязанного к Норвегии, я собрался с мыслями и составил три подробных руководства по бюджетным поездкам в Норвегию: проживание, еда и транспорт.

Первое: транспорт! Потому что, даже если у вас очень крошечный бюджет, вы все равно захотите получить место в Норвегии, верно?

Walk

Эээ, поэтому я сказал, что вы захотите найти места, даже если у вас очень ограниченный бюджет, но правда в том, что транспорт в Норвегии не совсем дешевый.Решение? Принесите туфли для ходьбы!

Большинство городов Норвегии вполне доступны для пеших прогулок (по крайней мере, если вы предпочитаете живописные районы), и я твердо убежден, что нет лучшего способа быстро познакомиться с городом, чем прогулка по нему. А если вы планируете много гулять по Норвегии, вам нужно упаковать вещи соответственно: хорошая обувь / ботинки и теплая одежда зимой или дождевик в остальное время года.

Поезд

Итак, общественный транспорт в Норвегии стоит дорого, и поезда не исключение, за исключением тех случаев, когда они есть.Видите ли, если вы забронируете заранее (на vy.no), вы сможете получить один из тех золотых билетов на Minipris за 249 крон (около 30 долларов США).

Они доступны, если вы бронируете от 90 дней до одного дня заранее, а количество билетов и цена (249 крон — самая низкая) зависят от наличия и спроса. Итак, если вы собираетесь путешествовать в разгар сезона, старайтесь бронировать билеты на 90 дней вперед, а не на один день.

249 крон все еще может показаться немного крутым, если вы просто собираетесь провести в поезде два часа, тем более что расстояния в Норвегии большие, поэтому 2 часа — ничто, но прелесть билета Minipris в том, что это может занять вы сколько хотите в одну поездку (включая короткие остановки).Таким образом, хотя самый дешевый билет на двухчасовую поездку на поезде из Бё в Осло будет стоить 249 крон, я также могу забронировать билет до Тронхейма по этой цене.

Может быть трудно получить билеты за 249 крон, особенно на более длинные отрезки, но если вы забронируете билеты заранее, вы, по крайней мере, сможете получить действительно хорошую скидку на Minipris. Например, я только что проверил и прямо сейчас могу забронировать билет из Кристиансанна в Харран 1 сентября, что составляет 19 часов на поезде, за 299 крон, в то время как обычная цена будет 1458 крон.

Норвежские поезда также очень удобны, обычно в них есть бесплатный Wi-Fi, и это один из лучших способов увидеть красивый пейзаж Норвегии, особенно если вы склонны к укачиванию, потому что ветреные горные дороги Норвегии могут сделать вождение жестоким.

При самостоятельном бронировании поездов Vy раздражает то, что веб-сайт не обрабатывает кредитные карты из США, Канады и Австралии, потому что, очевидно, у них отсутствует протокол безопасности, используемый для безопасных платежей в Европе.

Вместо этого вы можете платить онлайн через PayPal, или, если у вас нет PayPal (хотя на самом деле у вас должен быть PayPal), вам придется позвонить Vy по телефону +47 23 62 00 00. Они прекрасно говорят по-английски, так что вы можете просто сообщите им, какие маршруты вы хотите забронировать, и они пришлют вам ссылку для оплаты с помощью карты. Звучит как боль, но на самом деле это должно быть очень просто!

Автобус

Я включаю сюда автобусы, потому что часто другого общественного транспорта нет, но если есть, то воспользуйтесь им.Я хочу сказать, что норвежские автобусы мне не нравятся. Они часто бывают невероятно дорогими, и на норвежских дорогах они вызывают тошноту даже у самых крепких животиков.

С другой стороны, у них обычно есть бесплатный Wi-Fi, и они могут доставить вас в гораздо более отдаленные места, чем поезд.

Золотое правило путешествия по Норвегии на автобусе — всегда бронировать заранее! Большинство норвежских автобусных компаний предлагают значительные скидки при бронировании через Интернет, а не в автобусе.Обычно вам нужно бронировать за день заранее, чтобы получить скидку. И тогда водитель может просто отсканировать ваш билет в формате pdf на вашем телефоне, так что вам не нужно беспокоиться о поиске принтера.

В таких городах, как Осло и Тронхейм, вы также можете сэкономить на городских автобусах и трамваях, забронировав заранее. Вы можете скачать приложение для автобусов (ATB — это то, что я использовал в Тронхейме, хотя вам нужно загрузить на него минимум 200 крон), но туристам намного проще отправиться в Туристический информационный центр, чтобы получить автобусную / трамвайную карту. .Кроме того, всегда будет дешевле получить дневные, выходные или недельные карты, если вы будете много пользоваться автобусами и трамваями.

Автомобиль

Обычно я занимаюсь общественным транспортом, но для путешествий по Норвегии я всегда рекомендую людям арендовать автомобиль, особенно если они путешествуют с другими. На самом деле, если вы путешествуете с несколькими людьми, аренда автомобиля почти всегда будет дешевле, чем покупка билетов на автобус для всех.

Просто убедитесь, что учитываете цену на бензин при составлении бюджета.А если вы живете в Европе и у вас есть машина, определенно подумайте о том, чтобы сделать поездку в Норвегию автомобильным путешествием!

Норвегия большая, и правда в том, что до многих более отдаленных мест действительно трудно добраться на общественном транспорте — если есть автобус, он, вероятно, будет ходить только один или два раза в день, что не совсем удобно, если вы у нас плотный график. И я полагаю, что это мое личное предпочтение, но я определенно считаю, что чем более отдаленное место в Норвегии, тем оно обычно красивее.

Если бы я планировал поездку в Норвегию с небольшим бюджетом, я бы, вероятно, ездил на поездах на большие расстояния (желательно на ночь, чтобы сэкономить на проживании), провел несколько дней в городах, исследуя их пешком, а затем арендовал бы автомобиль на день или два, чтобы увидеть окружающую природу.

Наличие машины также облегчает разбивание лагеря, а это означает, что вы можете сэкономить на проживании (особенно если вы разбиваете лагерь в диком лагере, это бесплатно). Кроме того, в машине у вас есть возможность остановиться, чтобы сделать столько селфи на фьорде, сколько захотите, и я имею в виду, разве не в этом весь смысл посещения Норвегии?

Аренда автомобилей обычно начинается примерно от 550 крон в день с такими компаниями, как Sixt, или от 400 крон с Rent-A-Wreck.Машины Rent-A-Wreck старше и, следовательно, дешевле, хотя у них есть строгие правила пробега, поэтому, если вы будете ездить на большие расстояния, они часто будут дороже. Отметьте, куда вы хотите поехать, и определите, какой вариант будет самым дешевым.

Я обычно бронирую билеты в Sixt в Норвегии, так как они всегда заканчиваются дешево (у меня также был очень плохой опыт работы с Hertz здесь!), И они предлагают много скидок. Нажмите здесь, чтобы узнать текущие цены и сэкономить 10% (а если вы арендуете на неделю или более, нажмите здесь, чтобы сэкономить до 35%)

И, конечно же, долгосрочная аренда обычно будет дешевле.Мы с Дэном платили 4500 крон в месяц (около 18 долларов США в день) за аренду крушения, которая включала 3000 километров.

Аренда автомобиля, конечно, может быть более дорогим вариантом, особенно если вы один, но это позволит вам увидеть гораздо больше Норвегии, поэтому, хотя технически вы можете потратить больше денег, вы получите большую ценность для путешествия, если в этом есть смысл.

Вы можете прочитать мое полное руководство по планированию автомобильной поездки по Норвегии здесь.

Автостоп

Если вы не можете позволить себе арендовать машину, то отправляйтесь автостопом! Возможно, автостоп здесь не так прост, как во многих странах Восточной Европы, но все же вполне выполнимо.

Фактически, когда мы с Дэном в первый раз поехали из Тронхейма в Бё, мы подобрали польского автостопщика, который без проблем объехал всю Норвегию автостопом (его самое долгое ожидание было фактически в Тронхейме, прежде чем мы его подобрали).

Если вы все же решите отправиться на автостоп, проще всего взять с собой палатку, которая даст вам гораздо больше возможностей, так как вы сможете спать, где бы вам ни удалось добраться. И убедитесь, что у вас очень теплая одежда, даже летом! Кроме того, наш польский друг заметил, что большинство поездок, которые он получил, были от других иностранцев, а не от норвежцев, которые могут быть слишком стеснительными, чтобы подбирать незнакомцев.

Как всегда, это помогает выглядеть презентабельно — мне было легче кататься, когда я хорошо одет, а также когда у меня с собой большой рюкзак, поскольку я думаю, это показывает, что я действительно турист, а не убийца. Я также слышал в Норвегии, что может помочь поднятие большого норвежского флага? Так вас легче заметить, к тому же я думаю, что норвежский флаг по-настоящему радует норвежцев.

Если у вас возникли проблемы с поездкой, вы можете потусоваться на заправочных станциях или остановках грузовиков и попытаться прокатиться на грузовике, потому что:

1. Водители грузовиков обычно счастливы за какую-то компанию
2. много грузовиков водители здесь — восточноевропейские и поэтому больше привыкли к автостопщикам
3. , если они норвежцы, норвежцы действительно плохо говорят «нет», поэтому если вы спросите их напрямую, они, вероятно, ответят «да»
4. езда на грузовике — это очень весело!

И если вы прокатитесь с норвежцем, определенно не волнуйтесь, если он мало с вами разговаривает — норвежцы не очень любят светскую беседу и совершенно счастливы, сидя в тишине.Если вы хотите, чтобы они поговорили, спросите совета о районе, так как большинство людей будут очень рады помочь вам, к тому же я обнаружил, что большинству норвежцев действительно нравится говорить о Норвегии с иностранцами.

См. Hitchwiki для получения более подробной информации об автостопе в Норвегии.

Ferry

Если честно, я мало что знаю о паромах в Норвегии (пока!). Но если вы просто пытаетесь дешево перебраться через воду, обязательно выбирайте местный паром, а не туристический круиз, который доставит вас через фьорды, но стоит целое состояние.Если только вы не хотите увидеть фьорды таким образом, а в этом случае разориться, это действительно потрясающий опыт!

Самолет

Если у вас плотный график и вы хотите преодолевать большие расстояния, вы также часто можете найти дешевые внутренние рейсы в пределах Норвегии — опять же, просто бронируйте заранее! Если вы приедете в Норвегию летом, это означает, что вам будет не хватать впечатляющих видов из окна, но зимой здесь так темно, что вы все равно не пропустите слишком много.

Если у кого-то из вас есть какие-либо советы, пожалуйста, поделитесь в комментариях!

ПИН!

Хотите увидеть больше моих фотографий из путешествий? Следуйте за мной в Instagram ♥

Хотите увидеть больше моих видео из путешествий? Подпишитесь на YouTube здесь ♥

.

Поездов против самолетов: какова реальная стоимость путешествия? | Окружающая среда | Все темы от изменения климата до сохранения | DW

Прочтите эту статью на немецком или русском языках.

Сколько стоит билет на самолет из Лондона в Париж? Ответ — только поиск в Интернете, и все больше и больше европейцев соблазняются дешевыми ценами на короткие перелеты для отпуска, семейных визитов или бизнеса. Он достаточно быстр для поездки на выходные и может стоить намного дешевле, чем поезд.

Многие из нас совершают эти поездки, зная, что есть скрытые расходы.В конце концов, авиация выбрасывает парниковые газы, которые ускоряют изменение климата.

Чтобы рассчитать реальные расходы на поездку, DW собрала тысячи цен на билеты, времени в пути и данных о выбросах CO2 для поездов и самолетов на шести прямых маршрутах между европейскими городами: Берлин-Варшава, Мюнхен-Будапешт, Лондон-Амстердам, Лондон-Марсель, Париж-Барселона и Цюрих-Милан.

Наш анализ показывает, по каким маршрутам поезд запускает самолет за свои деньги, и показывает, как изменились бы цифры, если бы нас заставили платить за экологические последствия путешествия.

Цены на билеты

Для каждого из наших маршрутов мы взяли образцы цен на билеты за шесть недель до отправления. Мы написали компьютерную программу для поиска авиабилетов в Google «Полеты» и железнодорожных билетов в «Trainline», которые предоставляют цены от ряда операторов. В таблице ниже показаны лучшие цены в день на прямые рейсы поездом и самолетом.

На половину маршрутов билет на самолет дешевле, чем на поезд. На большинстве маршрутов, чем раньше вы покупаете билет, тем меньше разница в цене.

Для маршрутов бюджетных авиакомпаний неудивительно, что полеты дешевле поездов. Однако на трех наших маршрутах поезда предлагают экономию. А если вам нужно приехать в последнюю минуту — на следующей неделе — разница в цене между самолетом и поездом может быть меньше.

Время в пути

Поездки на поезде могут показаться пугающими по сравнению с быстрым временем в пути, указанным авиакомпаниями. Но это не совсем справедливое сравнение. Поезда обычно курсируют из центра города в центр города, и, за исключением маршрутов, связанных с Великобританией, вы можете прибыть на станцию ​​за несколько минут до отправления.Достижение аэропорта, прохождение контроля безопасности, ожидание у выхода и выход из аэропорта назначения легко увеличивает время полета на три часа. Поезд начинает выгоднее сравнивать.

Некоторые из наших маршрутов получили прибыль от инвестиций в железнодорожную инфраструктуру в последние годы. Например, поезд Цюрих-Милан едет через Готардский базовый туннель, сокращенный путь стоимостью 11 миллиардов евро через Швейцарские Альпы, отнимая полчаса от предыдущего пути. Eurostar запустила прямые рейсы из Лондона в Амстердам в начале этого года.А поездка Париж-Барселона раньше занимала 12 часов, пока в 2013 году не откроется новая высокоскоростная линия через французско-испанскую границу.

Выбросы углерода

Если вы летали бюджетной авиакомпанией, вы почти конечно, обнаружил неожиданные дополнения, которые могут увеличить стоимость. Добраться до аэропорта, сдать сумку и выбрать место может дороже первоначальной стоимости билета. Но как мы можем измерить скрытые экологические издержки наших путешествий?

Когда дело доходит до парниковых газов, DW использовал данные IFEU, экологической консалтинговой фирмы, которая управляет EcoPassenger, веб-сайтом, который оценивает выбросы на одного путешественника для каждой конкретной поездки.

Первой задачей при расчете экологических издержек полета является определение выбросов парниковых газов, производимых воздушным судном. Чтобы дать представление о масштабе, бак Boeing 747 вмещает более 200 000 литров (52 000 галлонов) керосина, когда он заполнен — ​​это примерно столько же топлива, сколько 4000 небольших автомобилей. Взлет и набор высоты в начале поездки — самые затратные по топливу фазы. Это означает, что для ближнемагистрального полета потребуется больше топлива на пройденный километр, чем для дальнемагистрального полета: например, 75 граммов керосина на километр (примерно 4 унции на милю) на пассажира для полета длиной 250 километров (150 миль), По данным IFEU, 33 грамма на километр при полете на 1000 километров.

Подробнее: Летать или не летать: экологические издержки авиаперелетов

Определить, сколько диоксида углерода выделяется при сжигании керосина, довольно просто. Но есть осложнение: реактивные двигатели также выделяют другие вредные для окружающей среды вещества — часто на большой высоте — и ученые не уверены в том, насколько они вредны для окружающей среды. Дополнительное воздействие окислов азота, озона, водяного пара, сажи и серы, выделяемых самолетами, называется индексом радиационного воздействия.Модель IFEU предполагает, что этот дополнительный эффект глобального потепления проявляется при полетах на высоте 9 километров и выше.

Высокоскоростные поезда работают на электроэнергии, поэтому IFEU оценивает их выбросы парниковых газов на основе выбросов, связанных с производством электроэнергии. Они различаются в зависимости от страны: например, Польша вырабатывала 89 процентов своей электроэнергии за счет угля, газа или нефти в 2015 году, тогда как в Германии этот показатель составлял 58 процентов.

Цены на билеты с добавлением социальных затрат на углерод

Нетрудно понять, сколько времени и денег уходит на поездку.Но как мы должны решить, является ли 248 кг (546 фунтов) углекислого газа разумной платой за наш мини-перерыв на выходных?

Введите социальную стоимость углерода. Экономисты работали над этой идеей годами. Теория проста: если мы можем оценить цену изменения климата для общества — и мы знаем, что парниковые газы приводят к изменению климата, — мы можем назначить цену за выбросы углерода. Основная цель — помочь правительствам решить, стоит ли тратить деньги на меры по сокращению выбросов углерода.Но мы также можем применить социальную стоимость углерода к нашим путешествиям.

В академических кругах нет единого мнения относительно того, какой должна быть социальная стоимость углерода. В США федеральное агентство по охране окружающей среды рассчитало, что в 2020 году он составит 42 доллара за метрическую тонну CO2, а в 2050 году он вырастет до 69 долларов. как минимум в 10 раз выше. Итак, для наших расчетов DW использовал цифру в 574 доллара (489 евро), основанную на исследовании, опубликованном Ирландским институтом экономических и социальных исследований.Это верхний предел оценок социальной стоимости углерода.

Добавление социальной стоимости углерода к нашим ценам на билеты на поезд и самолет означает, что ситуация начинает выглядеть совершенно иначе:

Самолеты дешевле на трех маршрутах. Если вы добавите социальную стоимость углерода, фактическая цифра будет намного выше — особенно для самолетов, которые становятся более дорогим вариантом путешествия.

Мы представили все данные на одной диаграмме, показывающей стоимость билета, время в пути и выбросы углерода для каждого маршрута.Треугольники меньшего размера представляют собой более дешевые, быстрые и / или экологически безопасные поездки.

Если учесть все вышеупомянутые аспекты, диаграмма показывает, что общая стоимость поездки на поезде теперь ниже, чем стоимость полета почти для всех поездок.

Треугольники меньшего размера обозначают более дешевые, быстрые и / или экологически безопасные поездки. При более реалистичной оценке времени в пути и учете социальных издержек, связанных с выбросами углерода, стоимость проезда на поезде обычно ниже, чем стоимость авиаперелета, при этом синий треугольник почти полностью отображается внутри красного треугольника.

Налог на выбросы углерода

Конечно, это всего лишь эксперимент, и ученые не пришли к единому мнению относительно того, насколько велика социальная стоимость углерода и является ли это правильным подходом к принятию экологически безопасных решений. Но добавление налога к ценам на билеты, основанного на выбросах, — налога на выбросы углерода — могло бы стать эффективным способом уменьшения вклада потребительских авиаперелетов в изменение климата и побудить людей найти более экологически безопасные способы совершения поездок.

Дэвид Ходжкинсон, адъюнкт-профессор права Университета Западной Австралии, утверждает, что налог на выбросы углерода необходим, особенно с учетом сложности других трансграничных стратегий сокращения выбросов. «Люди это понимают», — сказал он. «Возможно, им это не нравится, но они понимают свойства налога … Большинство людей, и даже представители авиационной отрасли, согласятся с тем, что должна быть определенная форма цены на авиационные выбросы».

Подробнее: Купите свое право на загрязнение

Ходжкинсон критически относится к существующим инициативам по сокращению авиационной эмиссии, включая модель компенсации выбросов углерода, разработанную Международной организацией гражданской авиации.«Государства подписали его, и авиакомпании участвуют в его работе, но он не собирается решать по существу проблему выбросов. Выбросы, вероятно, будут увеличиваться из года в год», — сказал он. «Для некоторых [авиакомпаний] дела начнутся не раньше 2030 года, и никто не знает, как мир будет выглядеть в 2030 году с точки зрения выбросов».

Роджер Тайерс, ученый-бихевиорист, изучавший подходы к компенсации выбросов углерода в Саутгемптонском университете, считает, что одного лишь увеличения затрат может быть недостаточно для снижения спроса на авиаперелеты.«Полет настолько прочно укоренился в поведении людей, что цены вряд ли могут отпугнуть людей», — сказал он. «Те, кто летают, вероятно, будут — в глобальном смысле — богатыми, и они, вероятно, пострадают». Действительно, по оценкам других ученых, всего от 2 до 3 процентов людей во всем мире летают за границу в течение определенного года.

Подробнее: Битва между высокоскоростными поездами и низкобюджетными авиакомпаниями

Он сказал, что дополнительные инвестиции в высокоскоростные железные дороги помогут сократить разрыв во времени в пути, и что людям нужны культурные сигналы, чтобы побудить их к изменениям их поведение.

Тайерс, однако, сказал, что европейские лидеры не желают противодействовать распространению потребительской авиации. «Это очень надежный источник экономического роста», — сказал он. «Разговор о полетах — это то, чего правительство не хочет».

.

Задача 2: Общественный транспорт и автомобили

автор: Sui

Растущие уровни загруженности дорог и загрязнения воздуха, наблюдаемые в большинстве городов мира, можно напрямую отнести на счет быстро растущего числа частных автомобилей. Для того чтобы обратить вспять это снижение качества жизни в городах, необходимо попытаться побудить людей меньше пользоваться автомобилями и больше пользоваться общественным транспортом.

Насколько вы согласны или не согласны?

В настоящее время люди все чаще пользуются личными автомобилями, что приводит к увеличению количества автомобилей на дорогах, интенсивным пробкам и загрязнению воздуха. Эти проблемы всегда случаются, особенно в городах. Я согласен с тем, как решить эту проблему, поощряя людей пользоваться общественным транспортом вместо личных автомобилей, потому что это лучший и простой способ, который могут сделать люди.

Использование общественного транспорта позволяет сэкономить много денег. Во-первых, людям не нужно покупать собственные машины.Что касается цен, то стоимость проезда в автобусах или такси дешевле, чем в частных автомобилях, если сравнивать стоимость проезда на автобусе с ценой на нефть. Соответственно, людям не нужно тратить много денег на бензин, который они должны заправлять в бак. Также им не нужно искать место для парковки.

Кроме того, сокращение использования личных автомобилей способствует сохранению окружающей среды и здоровья людей. Это вызывает меньшее загрязнение воздуха, так как количество углекислого газа, выделяемого автомобилями, уменьшается. Поскольку все люди знают, что углекислый газ может нанести вред здоровью людей, если выбросы углекислого газа в окружающую среду уменьшатся, люди не обязательно будут дышать загрязненным воздухом.Кроме того, здесь не будет плотных пробок, потому что люди больше пользуются общественным транспортом.

Хотя ожидание автобусов, такси, метро или надземных поездов — пустая трата времени, людям не потребуется много времени, чтобы добраться до места назначения, потому что в настоящее время общественный транспорт разработан, чтобы быть быстрее и удобнее. для граждан.

Таким образом, это причины, по которым я согласен со способом уменьшения заторов и загрязнения воздуха путем поощрения людей к тому, чтобы они использовали меньше личных автомобилей и стали использовать больше общественного транспорта, чем предоставлено правительством.

Words: 285

IELTS Sample Writing Analysis:

Чтобы ответить на этот вопрос, вам нужно будет высказать свое мнение, а затем в основных абзацах указать причины, по которым у вас есть это мнение.

Если вы согласны с тем, что меньшее использование автомобилей и большее использование общественного транспорта улучшит качество жизни в городах, тогда вам нужно будет объяснить, почему это так.

Другими словами, вам нужно будет обсудить преимущества меньшего использования автомобилей и более широкого использования общественного транспорта, особенно в отношении улучшения качества жизни в отношении загрязнения и заторов.

Если вы не согласны, то вам нужно будет обсудить недостатки этого.

Конечно, есть возможность частично согласиться и рассмотреть некоторые преимущества и недостатки.

Содержание

Представление кандидата в этом образце письма IELTS является удовлетворительным, поскольку он представляет тему в первых нескольких предложениях и дает некоторые общие сведения о ней. Затем они четко выражают свое мнение в последнем предложении.

Однако их первый основной абзац на самом деле не отвечает на вопрос.Хотя они правильно обсуждают преимущества общественного транспорта, обсуждаемые преимущества не связаны с заторами или загрязнением.

Вместо этого кандидат пишет о ценах и затратах. Важно, чтобы эссе соответствовало теме.

«Отсутствие необходимости искать место для парковки» актуально, но это только в последнем предложении.

Второй основной абзац лучше. Кандидат обсуждает, как меньшее использование автомобилей улучшит здоровье людей, что имеет прямое отношение к подсказке.

Третий абзац актуален, поскольку кандидат предполагает, что скорость общественного транспорта улучшит качество жизни людей.

Заключение правильно резюмирует точку зрения кандидата.

Организация

Из письменного образца IELTS кандидата видно, что они понимают основы организации эссе, с введением, которое содержит справочную информацию и тезис, основные абзацы с различными пунктами и заключение.

Однако их можно улучшить.

Вы всегда должны стараться иметь одну центральную тему в каждом абзаце. Тематическое предложение в первом абзаце основного текста говорит нам, что этот абзац о том, как «общественный транспорт экономит много денег», но затем кандидат говорит о «поиске места для парковки» в последнем предложении. Это не соответствует теме абзаца.

Аналогично, во втором основном абзаце не совсем ясно, как последнее предложение соответствует теме абзаца.

Отметьте, что все идеи соответствуют тематическому предложению (это цель планирования вашего ответа в первую очередь), и не помещайте новую идею в одно предложение в конце абзаца. Все идеи должны быть полностью объяснены, и одного предложения обычно недостаточно.

Также убедитесь, что все абзацы достаточно длинные. Третий основной абзац — это всего лишь одно предложение. Минимальная длина абзаца — три предложения.

Грамматика и словарь

Словарный запас в образце написания IELTS этого студента в основном достаточен для ответа на вопрос, а грамматические ошибки не вызывают особых затруднений при чтении эссе.

Ошибки, однако, довольно часты и показывают, что кандидат умеет писать, но не на высоком уровне.

Например:

Я согласен со способом решения этой проблемы, поощряя людей пользоваться общественным транспортом

Это должно быть:

Я согласен, что способ решить эту проблему — побудить людей использовать общественный транспорт

«Я думаю, что эти электронные книги ФАНТАСТИЧЕСКИЕ !!! Я знаю, что это не академический язык, но это правда!»

.